Eftersom antalet betalda parkeringsplatser i huvudstaden bara ökar varje gång är frågan hur man betalar för parkering tappar inte sin relevans. Trots det faktum att sedan 2012 har en avgift för denna tjänst börjat debiteras i huvudstaden, tills nu finns det några nyanser som kan leda bilägaren till en återvändsgränd, särskilt de som aldrig har stött på parkeringsavgifter tidigare. Många undrar fortfarande hur man använder parkeringsmätaren i Moskva. I artikeln överväger vi mer detaljerat detta alternativ för beräkning av denna tjänst.
Hur började allt?
Pilotprojektet introducerades första gången 2012 på två gator i centrum av Moskva. Sedan under tre månader gjordes observationer av vägsituationen under de nya förhållandena. Enligt resultaten visade det sig att trafikintensiteten i områden med betald parkering har förändrats, nämligen att trafikflödets hastighet har ökat. Trots ett antal minus som observerades under införandet av denna åtgärd fanns det fortfarande mer positiva aspekter, därför infördes en tjänst som betald parkering på lagstiftningsnivå.
Projektet "Moskva parkeringsplats" syftar till att effektivisera organisationen av parkering av fordon, samt att skapa bekväma förutsättningar för rörelse av fotgängare och bilar. Förresten, den första parkeringsmätaren dök upp i Moskva 2006 från tillverkaren PARKTIME.
Betalda områden och kostnad
Den nya regeln gällde först inom Boulevard Ring, sedan sommaren 2014 infördes betald parkering i Moskva-stadens MIBC-område, liksom till gränserna för den tredje transportringen. Vidare började detta nätverk expanderas mer och mer och hade sedan gått över gränserna för den tredje transportringen. Periodvis implementeras punktinmatningen för betalda parkeringsplatser. Sent förra året i ett nytt territoriell zon inkluderade de mest trafikerade avsnitten, som ligger nära affärscentrum, tunnelbanestationer, parker, torg, köpcentra och andra anläggningar.
Parkering i centrum av Moskva inom Boulevard Ring kommer att kosta 80 rubel per timme, men progressiv betalning har införts på vissa gator, det vill säga 130 rubel måste betalas för andra och efterföljande timmar. Samma kostnad är relevant för Moskva City Business Center. Inom trädgårdsringen - 60 rubel per timme, från dess yttre gräns till den tredje transportringen - 40 rubel per timme. Bakom den tredje transportringen och Moskva Ring Road - 40 rubel per timme. Observera att påföljden vid bristande betalning av parkering är 2500 rubel. På helgdagar och söndagar blir betald parkering allmänt tillgänglig och kräver inte betalning för tjänsten.
Automatisk parkering
Det är utformat för att lösa problemet med brist på parkeringsplatser inför ökad trafik i megaciteter. Sådan utrustning sparar betydligt utrymme och ökar samtidigt antalet parkeringsplatser avsevärt. Kända system uppfyller nu inte längre kraven på moderna megaciteter, så automatiskt parkering är ibland den enda vägen ut ur denna situation på vägar överbelastade med fordon. Med hjälp av dem kan parkeringsägare kontrollera kassaflöden och noggrann redovisning av fordon.
Vad är en parkeringsmätare?
Innan vi tittar närmare på frågan om hur man använder parkeringsmätaren i Moskva, först några ord om själva utrustningen, vad det är.Detta är en speciell enhet som är utformad för att ta en viss avgift för att placera en bil, med hänsyn till den specifika tiden för användning av tjänsten. I själva verket ersätter sådan utrustning framgångsrikt de personer som åtalades för att acceptera betalningar. För betalning av tjänster för parkeringsmätare används speciella elektroniska kort. Deras tillämpning beror på kravet på de förhållanden som råder på vägarna för närvarande.
Enhetsfunktioner
- En steg-för-steg-instruktion för betalning visas på parkeringsmaskinens skärm.
- Det är möjligt att acceptera betalning med både bankkort och parkeringskort.
- Det ger förändring både i mynt och sedlar.
- I slutet skrivs det ut en check med nödvändig information.
- Möjligheten att välja den tidsperiod som ägaren ska lämna bilen på parkeringsplatsen för.
Parkomat: bruksanvisning
Det finns olika modeller av parkeringsmätare, men principen om betalning på dem är liknande. Låt oss undersöka mer i detalj hur denna process sker. Hur använder man en parkeringsmätare i Moskva? Handlingsföljden orsakar inte mycket svårighet.
- Välj alternativet "Betala parkering".
- Ange bilnumret i ett specifikt format (med regionkoden).
- Fordonskategori.
- Därefter bekräftar vi numret på den parkeringszon (sektor) där fordonet är beläget just nu (som standard är numret på parkeringszonen där fordonet är beläget) inställt.
- Vi betalar för parkeringsplatsen i bilen.
När betalningen har gjorts registreras den angivna informationen i den allmänna databasen för Moskva parkeringszon. Det bör noteras att du noggrant måste ange numret på den sektor där bilen är belägen, annars kommer inte platsen att vara markerad som ockuperad, i vilket fall ägaren kommer att bli böter.
Parkeringsnumret visas som regel på informationskortet, men det är också möjligt att ta reda på det med hjälp av internetresursen för Moskva-parkeringsplatsen eller en mobilapplikation. En detaljerad karta med gator och delar av parkeringsplatser, både betalda och gratis, hjälper till att orientera föraren. Trots att många, som har parkerat bilen på parkeringsplatsen, fortfarande undrar hur de ska betala, är parkeringsmätaren själva enheten, vars manipulationer inte orsakar, som vi ser, speciella svårigheter. Även om det inte är värt att förneka att det finns andra beräkningsalternativ som inte kräver vissa färdigheter.
Betalningsmetoder
För beräkning accepteras både ett parkeringskort och ett bankkort. För att betalningen ska gå igenom, är det nödvändigt att bifoga det valda kortet från valideringen från vilka pengar kommer att debiteras. Bankering tillämpas på den kontaktlösa kortläsaren eller infogas i den angivna enheten på parkeringsmätaren, vi ringer PIN-koden.
Det är nödvändigt att hålla den innan operationen går och ett kvitto utfärdas. Det tar cirka 5 sekunder. I detta fall kommer beloppet som motsvarar kostnaden för parkering, beroende på den valda tiden, att dras av från kortet. I huvudmenyn för parkeringsmätaren finns ett objekt ”Återstående medel”, med vilket du kan ta reda på hur mycket pengar som finns kvar på kortet. Betalningskvittot måste innehålla det betalda beloppet, sektornummer och sessionstid.
Nackdelar med att använda enheten
Det finns inte så många parkeringsmaskiner, och det är inte alltid möjligt att betala igenom det. Det mest populära sättet är att använda en mobilapplikation eller skicka SMS. Enligt statistik går cirka 10% av de totala betalningarna genom parkeringsmätaren.
Betalning med kontanter tillhandahålls för närvarande inte på parkeringsmätare, och detta faktum komplicerar ibland situationen. Av minus för att använda enheten kan i vissa fall noteras att dess avlägsenhet från parkeringsplatsen för bilen. Om fordonet är på parkeringsplatsen under mindre än 15 minuter betalas inte den här tiden.
Ofta står förare inför ett problem när parkeringsmätaren är synlig och svår att hitta, eller den kan vara belägen långt från den plats där ägaren lämnade sin bil. För att hantera att betala i tid ges just dessa 15 minuter. I händelse av att betalning för denna tid inte betalas, kommer parkering att betraktas som obetald. Om parkeringen är klar före schemat finns det inget sätt att returnera outnyttjade medel när du använder detta betalningsalternativ.
Parkering och bankkort accepteras
Ett förbetalt parkeringskort säljs i Svyaznoy och Mosgortrans butiker. Dessutom är deras nominella värde 500 och 1000 rubel. Dessutom kan de köpas på vissa postkontor, kiosker "Rospechat", i handelshuset "GUM". Du kan inte köpa ett parkeringskort en gång och sedan fylla på dess konto: efter att alla medel har debiterats från det måste du köpa ett nytt.
Det bör noteras att parkering i centrum av Moskva kan betalas med två kort på en gång: om det till exempel inte finns tillräckliga medel för en av dem, kommer parkeringsmätaren att avskriva saldot från det, och på det andra kortet det belopp som inte räckte för att betala av hela priset.
Accepterade bankkort: Visa, MasterCard och Maestro. Hur man använder parkeringsmätaren i Moskva, och vilka betalningsmetoder som finns tillgängliga genom den har vi undersökt mer i detalj här, och nu kommer vi att överväga en punkt som kommer att berätta mer i detalj om hur man fixar överträdelser.
Icke-betalningsstraff
Bilar på territoriet övervakas av specialbilar - parkoner, som slår ut på gatorna med avundsvärt regelbundenhet. Samma avsnitt måste faktiskt passera var 15: e minut, men om betalning efter denna tid inte har gjorts kommer Parkon att registrera att bilen befinner sig på en obetald plats.
Parkoner är utrustade med specialutrustning som är nödvändig för att fixa parkeringsplatsen, liksom för att upptäcka ett stopp på fel plats. Hur fungerar det? Först måste parcon passera, så att säga, genom träningsfasen. Operatören anger för första gången på rutten manuellt in koordinaterna för de platser där parkering är förbjuden. Sedan fixar han antalet överträdare vid nästa körning, om bilen stannar kvar på parkeringsplatsen kommer en datauppsättning att genereras för en böter. Vidare överförs informationen till datacentret och sedan till "ryska posten" för att leverera böter till överträdaren.
slutsats
I den här artikeln fick vi reda på hur man använder en parkeringsmätare i Moskva. Från den information som tillhandahålls blir det uppenbart att när det gäller drift denna enhet inte orsakar några svårigheter, men det finns ett antal nyanser, på grund av att det inte är populärt hos bilejare. På ett eller annat sätt, tillsammans med andra betalningsalternativ för en sådan tjänst som parkering, fortsätter parkeringsmätaren att fungera fram till idag, trots att den nu används mycket mindre ofta än tidigare.
