Idag är det ingen hemlighet för någon att överdimensionerad last i vissa parametrar kan överskrida de normer som fastställs i de relevanta transportreglerna, liksom kapaciteten hos ett visst fordon. Stora varor kan inte transporteras i en vanlig bil (eller släpvagn till den) eller i godsvagnar.
Stor last: dimensioner, krav
Enligt vägreglerna måste sådana varor transporteras med ett fordon vars dimensioner motsvarar följande standarder: bredd - 2,5 m, längd - 20 m, höjd från körbanan - 4 m. Om lasten är mer än fyra meter bred måste den transporteras åtföljd av trafikpolisen.
Följande parametrar är således begränsningar för ett fordon vad gäller dess funktionalitet när det gäller att innehålla varor: höjd - 2,5 m, längd - 13,6 m, bredd - 2,5 m. Om åtminstone en indikator överskrids är detta redan överdimensionerat belastning. Dimensionerna i detta fall påverkar transportpriset.
Förarens krav
Transport av denna typ av last är en komplex och farlig process. Därför ställs särskilda krav på föraren, som inkluderar följande:
- granskning bör inte begränsas på grund av last;
- behörig fixering måste utföras, annars kan bilen rulla vid körning;
- bör inte vara svårt på grund av lastkörningen;
- retro-reflektorer bör inte hindras;
- i förflyttningsprocessen måste föraren kontrollera överdimensionerad last, vars dimensioner kräver speciell fästning.
Nya svårigheter
Om produkten har några icke-standardegenskaper (till exempel en mycket stor vikt) ökar risken för skador på olika vägkonstruktioner avsevärt. Därför transporteras överdimensionerad last först efter överenskommelse med Federal Highway Service. Det är denna organisation som ger rätt tillstånd.
Viktiga punkter
Det är inte alltid tillrådligt att transportera överdimensionerad last vars dimensioner överskrider ovanstående normer. I denna aspekt finns det både fördelar och nackdelar.
Till exempel inkluderar de positiva aspekterna av sådan transport:
- garantera av transportören säkerhet för varorna och säkerheten för andra deltagare i rörelsen;
- olika fordon kan användas beroende på egenskaperna hos en sådan last;
- vid behov kan järnvägstransporter användas.
Bland de negativa aspekterna är följande:
- transport av stor last, vars dimensioner inte tillåter att den placeras optimalt i ett fordon, är en ganska besvärlig och komplicerad fråga;
- behovet av att samordna sådan transport med Federal Highway Service;
- höga transportkostnader.
För stora lastskyltar
De storlekar som fastställts av GOST har vi redan meddelat. Enligt lagen måste olika specialskyltar användas för transport av icke-standardiserade varor. Låt oss överväga några av dem.
"Vägtåg" -skylten används för vägtransport med en eller flera släpvagnar. Det ser ut som tre glödlampor eller en triangel. Bör inkluderas på kvällar och nätter (i mörkret).
Vilka är måtten på skylten ”överdimensionerad last”? Detta är en metallskärm med måtten 400 x 400 mm och en bandbredd på upp till 5 cm. Den används när det finns en utskjutande last utanför fordonet på 1 m bak och 0,4 m i kanterna.Märket måste ha en retroreflekterande beläggning för användning på kvällarna eller på natten, såväl som under svagt ljus.
"Long Vehicle" -skylten finns på baksidan av fordonet, dess längd når 20 cm. Utseende - en gul rektangel med en röd kant som mäter 1200 x 1200 mm. Om det inte finns någon sköld av denna storlek kan två mindre storlekar användas.
Förutom dessa skyltar kan i mörkret fästas på lasten: framför - en vit reflektor, och bakom - en röd reflektor. En ficklampa kan också installeras.
Sätt att transportera icke-standardiserade varor
Låt oss mer noggrant överväga vilka typer av transporter som kan användas för transport av sådant gods. Till exempel, om produkten är för tung, rekommenderas det att använda plattformar med lämplig lastkapacitet och ett betydande antal axlar, som är ett slags skydd mot skador på vägbanan och tjänar till att fördela vikten optimalt längs plattformens plan.
För transport av stor last kan specialtransport såsom färjor, pråmar, fartyg med omlastning i hamnar, till exempel till en järnvägsplattform, användas. Vi får inte glömma sådana maskiner som lastbilstraktorer eller lastbilar.
Resplanering
Transport av denna typ av last bör planeras väl. För att utveckla den optimala rutten finns det specialister - logistiker som analyserar olika lastobjekt, studerar möjliga ruttalternativ, säkerställer genomförandet av olika lagkrav, bildar den optimala tekniken och rörelsesschemat för icke-standardstrukturer.
Sammanfattande av det presenterade materialet bör det noteras att transport av överdimensionerad last är en ganska arbetsintensiv verksamhet som kräver mycket allvarliga investeringar och kunskap.
