Sommarperioden för järnvägen är den mest intensiva, det finns alltid inte tillräckligt med anställda att arbeta i vagnar. Semester och semestersäsongen ökar flödet av människor. För anställning på ryska järnvägar är det första man rekommenderar att bekanta sig med frågan om vad som är ansvaret för en ledare för persontåg. För CV kommer det att vara användbart att ange information om din kunskap. Ett kompetent konstruerat tal och kunskap inom området passagerartjänster kommer att vara ett plus för kandidaten.
Denna fråga kommer att vara av intresse både för nybörjare för att förbättra sina yrkeskunskaper och för människor som är konsumenter av företagstjänster. Att vara på en resa är det intressant att observera arbetarnas arbete, och det kommer att vara lättare att förklara för dem som inte är villiga att fullgöra sina uppgifter som en ledare av en personvagn. Så en ofta kränkning är otidig avfallshantering eller otvättade golv.
Hur kan man lära sig att bli företagets anställd?
Det finns en ständig efterfrågan på kvalificerade ledare. Varje sommar öppnar deltidsprogram för vuxna studenter. Nybörjare måste ta en kurs på tre månader. Längden kan vara mindre, men antalet timmar är alltid lika med 498.
Utbildning börjar med en ansökan om anställning, du måste bifoga den:
- en kopia av passet med originalet;
- kopia av pensionsförsäkringsintyg;
- kopia av TIN;
- det kommer att vara användbart att tillhandahålla dokument om utbildning;
- anställningsrekord, om någon;
Varje konduktör måste ha en sanitetsbok: den är relaterad till arbetet med disk, linne. Du måste köpa ett blankt formulär i utskriftsavdelningen. Pappersarbete görs på bekostnad av organisationen.
Träningsavsnitt
Standardförfarandet för anställning bör omfatta en intervju med myndigheterna, personalavdelningen. Scheman för att delta i klasser som laddats upp av tentamen tilldelas. Det är extremt oönskat att missa föreläsningar, eftersom de överväger:
- Personledarens uppgifter: under ombordstigning, hela vägen, i nödsituationer.
- Enheten och metoderna för att använda bilens inventering, signaler för föraren och andra järnvägsarbetare.
- Regler för att fylla i dokument: godkännandeintyg, bilöverföringscertifikat. Lär dig instruktionerna för att ta emot egendom och handlingar i händelse av problem.
- En kurs om medicinsk hjälp till offren, brandskydd och hygien- och hygiennormer.
Efter anställning
Baserat på resultaten från godkända examiner bestämmer chefen hur väl den nya anställda har lärt sig vad som är ansvaret för personledarens ledare. Den erhållna arbetsplatsen beror på förmågan att kommunicera, fatta beslut, ansvar och kompetent tal för kandidaten.
Arbetsförhållandena beror på bilens komfort: säten, reserverade säten, coupé, CB. Därför måste varje nykomling visa sin kunskap för att vara bekväm.
Den mottagna positiva bedömningen är inte slutet på testet. För att befästa det lärda ansvaret för ledaren av en personbil måste det vara i praktiken. Praktikperioden varar en resa som inte varar mer än två dagar med en erfaren guide.
praktik
Resultaten av praktiska övningar registreras i dagboken, i slutet av resan överförs det till huvudet. Den sista examen bekräftar din teoretiska kunskap. Minsta poäng är tre.Uppskattningarna registreras i ett officiellt dokument - ett intyg från en ledare för persontåg, utfärdat av ministeriet för ryska järnvägarna.
Det erhållna kvalifikationsdokumentet blir grunden för anställningen. En remiss för medicinsk primärkommission utfärdas. Den anställda går också igenom proceduren för att utfärda en sank. Alla åtgärder utförs inom två veckor, i slutet av alla aktiviteter bildas ett resplan.
Intyget indikerar den tredje kategorin, vidare arbete innebär framsteg i karriärstegen: mekaniker, tågledare. Kampanjtid tullsats bestämmer huvudet. Varje ny rang ska bekräftas av nästa tentamen. Den inkluderar nödvändigtvis en biljett, inklusive frågan "Grundläggande rättigheter, uppgifter för en ledare för persontransporter".
Vilka objekt ingår i anställdens instruktioner?
Personledarens uppgifter är att uppfylla följande punkter:
- Verifiering av dokument vid landningsstationen. Vidarebefordra människor till teamledaren för att betala för biljetten, liksom om de vill byta plats.
- Utfärdande av linne vid betalning, utfyllning av kvitton. I lyxbilar (fack, CB) spelar ledaren rollen som en matleveransman, täcker en kaj, säljer utfärdade produkter.
- Håll ordning inuti bilen längs vägen. Detta inkluderar rengöring av våt golv, sanitära åtgärder för rengöring av toaletten, borttagning av skräp på stationerna. Konduktören är skyldig att leverera te om det köptes från honom.
- Självhantering av oförutsedda situationer: konflikter, besvär vid störningar, varna passagerare när schemat ändras. För komplicerade frågor måste du kontakta verkställande direktör, mekaniker.
- Meddela föraren med det inlärda larmet. För att göra detta har ledaren två flaggor: röd och gul. I mörkret, använd ljus: rött och vitt. Röd färg används sällan, endast i nödsituationer.
Nyanserna i arbetet
Tyvärr finns det ingen eskortbesättning som består av heltidspoliser på långdistans. Konduktören agerar enligt arbetsgivarens instruktioner, han är skyldig att ringa dem genom föraren och informera andra om konflikten.
Kollegor vägrar sällan hjälp och kollektivt lugnar gärningsmannen. Officiellt är detta inte ansvaret för ledarna för personbilar längs vägen, men livssituationer tillåter inte att du håller dig borta från det som händer. Ibland är det nödvändigt att reparera slitna fönster på bilar, som är fulla i de sibiriska och södra delarna av landet på egen hand.
När du går ombord på passagerare är huvudansvaret för passagerarvagnsledaren att verifiera varje bokstav och nummer i passet. Dessutom är det tillåtet att köpa biljetter enligt följande dokument:
- nuvarande militär ID;
- pass, för utlänningar - enligt det ursprungliga dokumentet;
- officiell bok;
- sjömans pass;
- födelseintyg.
Vad krävs mer av den anställda?
Arbeta med passagerare kräver alltid ett snyggt utseende, en ren, strykad form och en snygg frisyr. Måste ge upp dåliga vanor, även under resten. På vägen är det oförklarade ansvaret för ledaren för persontransporter att ge all möjlig hjälp till kollegor vid masslandning eller landstigning under parkering, under en olycka och en plötslig kontroll av revisorer eller brottsbekämpande myndigheter.
Det finns ett val av resor för anställda, om en inte erbjöds måste du lämna dina önskemål. Beroende på intervall byggs antalet lediga dagar, i praktiken finns det ett överskott av standarder, det kan bero på den nuvarande situationen. Under lugna tider motsvarar antalet dagar på en resa en liknande tid för helgen.
I bilar som går utanför landet borde det finnas arbetare som har utfärdat ett pass.All kommunikation med människor ska vara vänlig, stötande ton är utesluten. Efter det första kravet på att tillhandahålla en klagomålsbok är det obligatoriskt att ta med en, som ger medel för att fylla i återkallelsen, efter det första kravet att tillhandahålla en klagomålsbok.
Vad behöver göras av en anställd i en passagerarvagn med svans?
Ytterligare uppgifter för ledaren med svanspassagerare inkluderar signalering av föraren med en flagga vid varje station. En sådan anställd utnämns först efter ett års tjänstgöring på de ryska järnvägarna. Han får en påse som tillhör huvudledaren-ledaren under resan.
Tågarbetaren måste också uppfylla de grundläggande uppgifterna för ledaren för persontransporter vid formationsplatsen och på vägen. Han måste följa de outtalade reglerna för kollektiv handling på vägen. Aktiviteter på vägen:
- staket under nedbrytningar, oväntat stopp;
- eskortera med dörren öppen, håller flaggan vikta i gult, tills stationen slutar efter rörelsestart (otillräcklig sikt kräver användning av en vit ficklampa);
- proceduren för överföring av arbetsplatsen inkluderar kontroll av de bakre belysningsarmaturerna;
- delta i att kontrollera bromsarna.
Uppdragen för den bakre ledaren med svans för persontransport inkluderar åtgärder för att noggrant kontrollera signalerna från skötaren på plattformen: om du plötsligt behöver sluta flytta kommer han att ge en lämplig signal. Ledaren måste reagera, göra en synlig signal till föraren. Om hans reaktion inte följde, stoppa tåget med kraft stop-crane.
Om det finns en post- eller bagagebil bakom arbetsplatsen, motsvarar alla handlingar instruktionerna från ledaren i den sista bilen.
Vad gör betalningen?
Resultatet av betalningarna bildas från tulldelen, beroende på kategori. Dess dimensioner beror på antalet arbetade timmar. Bonusfonden byggs enligt resultaten från biljettavgiften.
Hela beloppet behålls av ledare som inte har negativa ögonblick i arbetet: negativa recensioner, klagomål, förlust av egendom. Med en lång arbetsperiod finns incitament i form av en årlig betalning. Det finns också en extra längd på serviceavgiften.
Om du arbetar mer än 12 månader, förvärvar konduktören rätten till en engångsfri användning av ryska järnvägs tjänster på hans väg. En intern biljett tillhandahålls för den anställda och hans två mindreåriga barn. Betalas också med tåg till arbetsplatsen och tillbaka.
Vad mer kan en anställd på Russian Railways lita på?
Konduktören kan få förmånsbiljetter till sanatoriet, till barnlägret för sitt barn och använda fackföreningens tjänster. Om det behövs, använd gratis försäkringsbehandling.
Organisationen betalar engångsbetalningar för bröllopet, födelsen av ett barn, begravningen av nära och kära. Russian Railways betalar full betalning: till skattemyndigheter, pensionsavgifter, livs- och sjukförsäkring.
Det är också möjligt att överföra den finansierade delen av den framtida pensionen till den ryska järnvägens stängda fond. Ansökningar från tredje part accepteras inte.
Vad är bördan för den anställda?
Förutom huvudansvaret ges ledaren en del av de produkter som måste säljas. Te, kaffe, tidningar, skannord - detta är en liten uppsättning som ska inkluderas i rapporten när han återvänder till utgångspunkten. Förutom de listade varorna kan drycker och konfekt utfärdas.
Försäljningsplanen gäller alla tåganställda, de upplupna poängen beaktas vid lönebildningen. Bilen är utrustad med en panna med kokande vatten, ledaren måste övervaka vattennivån och temperaturen. I den moderna världen verkar manuell uppvärmning absurd, men sådana bilar kör fortfarande på vägar. Ledaren tillhandahåller lastning av kol i värmepannan under den kalla säsongen.
Vad är det förbjudet att göra på arbetsplatsen?
Enligt ny lagstiftning införs ett förbud mot rökning i vagnar. Användning av alkoholhaltiga drycker som är berusade inom tullområdet är inte uteslutna. Acceptera varor för transport: paket, pengar, paket och andra former. Överträdare kommer att få ett böter på mer än 50 tusen rubel och risken för att skjutas.
Att landa medan tåget går är strängt förbjudet, trots rop från körande passagerare som följer vagnen. Denna säkerhetsregel föreskrivs i blod, det finns många skador när du faller under hoppning på trappan. Absurva incidenter registrerades till och med när en passagerare tappade en lem på ett halt förkläde under ett fall. Ett ben eller hand föll under hjulet på en vagn.
Under arbetet ska arbetstagaren inte använda fysiskt våld mot överträdare. Sådana åtgärder bör utföras av en polisrepresentant. Om väskor, saker som glömts av passagerare hittas, bör brottsbekämpande organ kallas in för att utesluta en terroristattack.
