Blinkande fyrvärden, känd för de flesta som ”blinkande lampor”, är ett slags varningslampor installerade på fordon med specialtjänster. Det huvudsakliga syftet med att använda dessa enheter är att varna trafikanter om ett fordons tillvägagångssätt, ange dess prioritet och ljusvarning.
Grunden för arbetet med blinkande fyrvärden är inte bara överföring av en ljussignal, utan också information av en viss färg. På ryska vägar regleras användningen av dessa enheter strikt och ett specifikt värde tilldelas varje enskild nyans. Dessutom kan färgen på fyrarna användas för att bestämma om en transport tillhör en viss tjänst.
arter
Blinkande fyrvärden är indelade i flera typer beroende på signalens färg, design och fästmetod på fordonet. Enligt driftsreglerna är sådana enheter bara installerade på ytterytorna på bilar.
Blått blinkande ljus
Det är den vanligaste färgen för dessa belysningsarmaturer. Det kan användas både enskilt och i kombination med andra nyanser, ofta med vitt och rött. Det blå blinkande ljuset används främst av räddningstjänster.
Förutom att den placeras direkt på taket på bilen kan den placeras under gallret.
Röd blinkande lampa
Det anses som grundfärgen. Tillsammans med en blå nyans används den ofta som ett identifieringsmärke för sådana specialtjänster som FSB och trafikpolisen.
Orange blinkande ljus
De installeras både i samband med andra nyanser och separat. Som standard anses de vara identifieringsmärken för fordon med stor kapacitet, allmännyttiga tjänster som transporterar skräp eller transporterar byggmaterial.
Den gula blinkande lampan används mindre ofta än den orange.
Grön och vit måne
Sådana fyrvärden betraktas som ytterligare enheter. Vitmånfärgen används främst av samlarbilar och används som en varning i händelse av rån eller attack på fordon under transport av kontanter eller annan dyr last.
Till skillnad från ovanstående används grön färg praktiskt taget inte i dag. Tidigare fanns sådana fyrkrokar kopplade till bilar som åtföljde viktiga personer. Fordon med sådana identifieringsmärken stängde skyddskolonnen. Nu är de inte obligatoriska och kan användas som extra lampor.
Monteringsklassificering
Blinkande fyr, som nämnts ovan, är endast fästa vid fordonets yttre ytor. Beroende på installationsalternativet är lamporna uppdelade i flera huvudtyper:
- Stationära fyrvärden. De är monterade på taket på bilen med hjälp av speciella fästelement som kräver skapande av hål i kroppen. Ge den mest pålitliga anslutningen till fordonets yta.
- Snabbt löstagbart eller med magnetfästning. Fixat med kraftfulla magneter. De har vissa fördelar: de kan snabbt tas bort eller ändras.
- Blinkande fyr med universell fixering. De betyder möjligheten att både magnetisk och stationär montering på bilen.
Klassificering av blinkande fyrvärden beroende på design
Strukturen för sådana enheter tar vanligtvis hänsyn till alla funktioner i driften. Detta förklaras av det faktum att medan resor i hög hastighet kan beaconer utsättas för olika påverkningar. Av denna anledning är anordningens nyanser gjorda av polykarbonat med hög hållfasthet, vilket är stötbeständigt. Dessutom är beaconer ofta gjorda av ett material som är immun mot ultravioletta strålar, vilket avsevärt förlänger deras liv.
Ljuskällor för blinkande fyrvärden:
- Glödlampor. De äldsta ljuskällorna för sådana enheter. De kännetecknas av minimal effekt och hög energiförbrukning. Extremt opålitliga. Hittills används sällan.
- Halogenlampor. Det billigaste och vanligaste alternativet. När det gäller tillförlitlighet och ljusstyrka representerar de det gyllene medelvärdet. Liknar lampor installerade i strålkastare för fordon.
- Utladdningslampor. Ett levande exempel är xenonlökor. Beacons av denna typ är kända för sin goda tillförlitlighet och ljusstyrka, men samtidigt är deras kostnader mycket högre än de två tidigare alternativen.
- Lysdioder. De kännetecknas av minimal strömförbrukning vid maximal ljusstyrka. LED-lampan som blinkar har praktiskt taget ingen effekt på bilens nätverk. Det kännetecknas av ökad tillförlitlighet och lång livslängd. Kostnaden är inte dyrare än gasurladdningsanaloger, men minimumgarantin för dem som utfärdats av tillverkaren är 5 år.
Fördelarna med att använda blinkande beacons
Användningen av lampor på specialfordon ger flera fördelar. Den viktigaste är relativ rörelsefrihet: om bilen har blinkande lampor på kan föraren ignorera vissa trafikregler, inklusive vägmarkeringar trafiksignaler, att installera på fel platser, förutsatt att detta inte leder till en nödsituation. Det är emellertid värt att beakta det faktum att dessa identifieringslampor inte ger någon fördel jämfört med trafikledarens skyltar.
Blinkande fyrvärden underlättar starkt trafiken på högtrafikvägar: det blå ljuset tänds tillsammans med en hörbar signal de återstående trafikdeltagarna att rensa vägen och ge plats för ett specialfordon om möjligt. Om den röda fyren också slår på, måste förarna vika för banan och alla medföljande fordon.
Att rensa vägen innebär som regel att resten av deltagarna i rörelsen inte bör vidta några åtgärder som kan förhindra att ett speciellt fordon når sin destination.
Orange blinkande fyr i de flesta fall används som en varningssignal och ett medel för att lyfta fram en bil. En eld av denna färg ålägger inte andra förare att vika, men ägaren till ett speciellt fordon har i kraft av vissa befogenheter rätt att ignorera vissa regler på vägen: stanna vid fel plats eller ignorera markeringarna.
När du behöver vika för specialfordon
Det är värt att notera att om föraren inte missade bilen med blåa blinkande lampor så har han inte alltid fel. Det är absolut nödvändigt att vika för räddningsfordon, ambulanser och brandmän, även om de inte har några ljus- och ljudvarningar. I händelse av brott mot denna regel hotas böter på flera hundra rubel eller berövande av körkort under en period av tre månader.
Transport som ägs av offentliga anställda har endast prioritet om blinkande fyr och en siren är på.
Kontroversiella situationer
Vägreglerna och lagstiftningen anger inte den tid under vilken det är nödvändigt att vika för ett speciellt fordon. Detta orsakar inte de trevligaste konsekvenserna för förarna när de måste svara direkt, vilket helt enkelt inte är möjligt. I annat fall utfärdas böter.
En annan fallgrop är beteendet hos andra förare. Många försöker stoppa eller bygga om, vilket leder till att hinder skapas för andra trafikanter, vilket är ett allvarligt brott mot trafikreglerna.
Enligt teorin bör föraren hoppa över ett speciellt fordon med blinkande fyrvärden på ett sådant sätt att det förhindras att nya problem skapas på vägen. I själva verket är återuppbyggnad i detta fall förbjudet, men i praktiken ignoreras denna regel praktiskt taget av alla.
Sanktioner mot förare
Om föraren inte släpper efter ett speciellt fordon med blinkande fyr, han står inför en berövning av rättigheter i upp till tre månader eller en böter på 500 rubel. Att inte ge plats för en offentlig anställd kommer att vara billigare än 200-300 rubel. Samtidigt har ingen rätt att välja dokument från någon som har brutit mot regeln.
Förarens specifika straff för att han inte missat motorcaden beror på situationen och omständigheterna. Som regel beaktas flera faktorer samtidigt: huruvida blinkande fyrvärden är på, om personen som ber om att vika har rätt att göra det. Om transporten med specialsignaler inte har prioritet utförs rörelsen i samma ordning.
