Många förare klagar över att de inte berövats sina rättigheter utan anledning. Vad ska man göra i det här fallet? Svaret på denna fråga beror på om rättigheterna verkligen togs bort olagligt, eller om inspektören hade skäl för detta. I det första fallet är sannolikheten för att returnera dokumentet mycket hög, i det andra - det beror på vem som kommer att företräda förarens intressen vid domstol.
Varför kan de ta bort rättigheterna?
Det första de kan förlora ett körkort för är att köra ett fordon som inte är registrerat på det föreskrivna sättet. För första gången, enligt lagen, antas böter, men vid upprepade kränkningar kan rättigheterna tas bort. De kan också berövas sina rättigheter för att köra fordon utan eller med registreringsskyltar, men inte fastställda enligt reglerna. Eller till och med med falska registreringsskyltar. I det här alternativet kan du börja med en ganska stor böter till en början, men för andra gången kan du berövas rättigheter. Och om tecknen är falska, kommer de att berövas sina rättigheter.
Nästa punkt, för vilken en liknande bestraffning tillhandahålls, är kontrollen av fordonet, på framsidan av vilket rött ljus är installerat. För närvaron av på eller av sirener, fyr och liknande varningsenheter som är installerade utan lämpligt tillstånd tas rättigheterna bort. För att köra ett fordon i berusat tillstånd (eller överföra kontroll till en berusad person) för första gången en böter tilldelas, och för den andra - de berövas ett körkort. Samma straff lyser för att överstiga mer än 60 km / h den hastighet som fastställs i vägreglerna.
Avresa till den motgående banan, passage till den förbjudande trafikljusskylten, vägran att släppa in en ambulans eller brandbil med fyren påslagen, för att inte tala om kränkningar som resulterade i skada på offrets hälsa och vägran att genomgå en läkarundersökning - om föraren berövades rättigheter för något av ovanstående, det gjordes enligt den nuvarande lagstiftningen, och det kommer inte att vara lätt att returnera dem. Fortvivla inte, även i sådana situationer kan du hitta en väg ut, överklaga beslutet vid domstol eller till och med undvika straff. Det viktigaste är att vända sig till kompetenta biladvokater som specialiserar sig direkt på att lösa rättighetsrelaterade problem. Naturligtvis kan ingen ge 100% garanti för en framgångsrik lösning av ärendet vid domstol, men utan en sådan specialist kan förmågan att köra ett fordon förloras under mycket längre tid.
Kommunikation med en brottsbekämpande officer
Redan innan domstolen passerar och straff åläggs, upprättas motsvarande protokoll på platsen för överträdelse av polisinspektören. Var inte oförskämd, hota eller försök på något sätt övertala honom att inte utarbeta ett protokoll eller ange ett annat brott i det. Om du är säker på att du inte kränkte någonting, uppför dig naturligt, med tillförsikt och, eventuellt, kommer brottsbekämpande myndigheter, som var och en av dem är en bra psykolog, inte förvärrar situationen.
Om protokollet är upprättat, men föraren inte håller med honom, bör det skrivas direkt i det: "Jag håller inte med." I praktiken försöker inspektörerna i de flesta fall när en sannolik överträdares skuld är tvetydiga att förstå saken så mycket som möjligt och har ingen brådska med att lämna in ärendet vid domstol.Om protokollet inte kan undvikas på något sätt, bör du noga övervaka dess slutförande, läsa om det flera gånger och inte logga in i oklara kolumner.
Om de enligt informationen i förarens protokoll nästan har tagits bort sina rättigheter är det nödvändigt att skriva ner namnet och numret på inspektören som gör det. Ta också så många foton av scenen som möjligt och locka ett antal vittnen till din oskuld. Efter upprättandet av protokollet överlämnas ärendet till domstolen inom tre dagar, för vilket du kan försöka komma överens med cheferna för den ostridiga inspektören. I allmänhet är sannolikheten för att övertyga en brottsbekämpande myndighet att inte inleda en sådan process tillräckligt hög, men bara om föraren uppför sig på rätt sätt är överträdelsen obetydlig vad gäller andras säkerhet etc.
Domstol och designfel
Ibland tar domstolen sidan av föraren och leder inte till att han berövades sina rättigheter. Vad ska man göra för att falla in i denna kategori av tur? Omedelbart efter att det har blivit känt om en eventuell rättighetsberövning måste du kontakta en kunnig person. Det kan vara en auto advokat, lite bekant med nödvändig utbildning, eller din egen kunskap kan hjälpa.
Faktum är att protokollet inte alltid fylls ut korrekt av inspektörer, och med kännedom om vissa nyanser av dess genomförande kan det lätt bevisas vid domstol och därmed göra alla efterföljande handlingar från en brottsbekämpande myndighet olagliga. Det vill säga, ingen kommer att ta dina rättigheter. Det finns många ögonblick som du kan "hålla fast vid" både under genomförandet av protokollet och efter att det har slutförts. Det är därför det är bättre att kontakta specialister som känner till alla finesser.
Beslutet fattas. överklagande
Anta att domstolen, trots alla handlingar som begåtts, fann föraren skyldig och berövades sina rättigheter. Vad ska man göra i en sådan situation? Du ska inte omedelbart få panik, eftersom du kan överklaga ett sådant beslut inom tio dagar med fredens rättvisa. Om föraren har bekräftat sin oskuld, som den tidigare domstolen inte beaktade, då är det nästa, det är möjligt, kommer det att tillåta att avbryta det tidigare beslutet och återlämna rättigheterna. För att överklagandet ska bli framgångsrikt måste du vara så beredd som möjligt för en framtida domstolsförhandling.
Du bör locka de mest kvalificerade advokaterna, ge dem fullständig information om brottet (fotografierna tagna tidigare kommer att vara praktiska) och hjälpa dem med allt de frågar. Trots att situationer där ett överklagande är framgångsrika inte är så ofta förekommer de. Om föraren är säker på att han inte bröt mot trafikreglerna (eller bröt mot, men inte i den utsträckning de kan ta bort körkortet), är sannolikheten för ett framgångsrikt överklagande med efterföljande återlämnande av förmågan att köra ett fordon mycket hög. I samma fall, när brottet är klart och allt bevis finns, kommer en erfaren advokat att kunna mildra straffet och låta honom gå av med böter (eller inte en så lång tids berövande av ett körkort som den anklagande parten insisterar på).
Berövad rättigheter för en sprit
Tänk på de vanligaste situationerna där berövning av rättigheter är möjlig. Tyvärr är en av de vanligaste orsakerna till berövande av rättigheter att köra fordon medan de är berusade. Avvisa inte en läkarundersökning. Det är mycket lättare att utmana det i framtiden än signaturen i vägringsprotokollet, som automatiskt gör föraren till en överträdare och gör det möjligt att ta bort rättigheterna.
Om föraren berövades sina rättigheter för sprit bör han omedelbart kontakta specialister, eftersom det i de flesta fall det enda sättet att returnera handlingar är att indikera att protokollet har fyllts felaktigt i domstol.I vissa sällsynta fall är det möjligt att bevisa förfalskningen av en medicinsk undersökning, men lita på detta endast i en nypa. Man bör också komma ihåg att om rättigheterna väljs exakt för detta brott mot vägreglerna, bör du inte räkna med deras tidiga återkomst.
Berövad rättigheter för xenon
Den näst vanligaste rättighetsemissionen är xenon. I allmänhet har nitplockningen för xenon nyligen avtagit. I enlighet med tillämplig lag har en brottsbekämpande myndighet inte rätten att ta bort rätten att använda xenon. eftersom Det är möjligt att bestämma exakt vad som används för att belysa vägen endast vid en speciell inspektionsplats.
Men om ett beslut fattades där om olagligheten i användningen av xenon i detta fall är lagstiftningen full av kryphål som gör att en behörig advokat enkelt kan bevisa förarens oskuld och rättigheterna kommer att återlämnas. Det viktigaste är att hitta en verkligt erfaren person som kan bevisa sin synvinkel för brottsbekämpande myndigheter och känner grundligt till lagstiftningsområdet i detta ögonblick. Man bör komma ihåg att denna rättsregel endast gäller de Xenon-strålkastare som inte installerades i tillverkningsanläggningen, det vill säga amatörer av alla typer av att ställa in sina bilar faller under dess handling.
Körning utan licens
Det är förbjudet att hantera ett fordon som berövas rätten att köra bil. Men om föraren berövades sina rättigheter under körningen, får han ett tillfälligt tillstånd som tillåter honom att köra fordonet. Det är främst avsett så att föraren kan avsluta aktuella frågor och sätta fordonet i garaget, på parkeringsplatsen etc. Vissa förare utnyttjar dock möjligheten och fortsätter att köra fordonet, praktiskt taget utan rätt att göra det. Denna praxis är inte det bästa alternativet.
Detta förklaras av det faktum att perioden för vilken rättigheterna valdes börjar först när de tillfälliga återlämnades. I vissa situationer är denna metod emellertid motiverad och det finns inget kvar att göra än att köra. Berövas deras rättigheter utanför bostadsorten, i ett annat land eller stad? Tillfälliga körkort tillåter dig att komma till din bostad och redan är där för att lösa alla problem relaterade till återlämnande av rättigheter. Det här är mycket bekvämare än att försöka bevisa din egen oskyldighet direkt på plats, även om det inte tar så mycket tid (och ofta kan en sådan översyn ta ungefär två månader).
Berövande av rättigheter utomlands eller i en annan stad
Det finns situationer där förare som befinner sig i en annan stad eller till och med utanför bosättningslandet berövas sina körrättigheter. Om detta händer och du har berövats rättigheter, vad ska jag göra? Oavsett land där en sådan händelse äger rum, eller en annan stad än bostadsstaden, skulle det bästa alternativet vara att lämna in en framställning till domstolen för att överföra ärendet till de rättsliga myndigheterna på registreringsplatsen. Detta kommer att bevisa deras oskuld mer effektivt.
Det bör inte glömmas att förrän förarens officiella beslut fortfarande kan köra fordonet med ett tillfälligt tillstånd, som utfärdas i alla länder i världen, det vill säga, du alltid kan komma tillbaka. I många länder registreras förare som är berövade ett körkort mycket noggrant.
Databasen, som skapas samtidigt, låter dig överföra information till andra intresserade parter (till de brottsbekämpande myndigheterna i hemlandet, grannländerna osv.). Efter att ha brutit mot vägreglerna i ett land kommer det således att vara extremt hänsynslöst att hoppas att det i ett annat kommer att vara möjligt att helt enkelt lämna in en ansökan om förlust av dessa rättigheter. Det bör också komma ihåg att vägreglerna skiljer sig från varandra i olika länder, och i vissa är det vanligt att återlämna rättigheterna och dra tillbaka tillståndet för tillfällig körning i det ögonblick då gränsen passerar.
Tidig återlämnande av körkort
Rysslands lagstiftning föreskriver regler som möjliggör tidig återlämnande av möjligheten att köra ett fordon till de förare som har berövats ett körkort. Vad ska jag göra för detta? Det viktigaste är att du inte tillåter några, inte ens de minsta administrativa brott. Om det innan det inte fanns några problem med lagen, kan du efter halva domen (men inte tidigare) ansöka om en tidig återlämnande av rättigheter.
Räkna med UDD för förare som är berövade sina rättigheter bör inte ges till dem som fångades i ett berusningstillstånd, kränkts och kränker den allmänna ordningen och / eller inte för första gången de är berövade. Alla medborgare som av en eller annan anledning har tappat rätten att köra fordon införs i en speciell databas. När man överväger ansökningar om tidig återlämnande av rättigheter, granskas uppgifter från denna databas noggrant, liksom hela historien om brott mot lagen av denna särskilda medborgare. I händelse av att det i allmänhet inte finns några kränkningar (eller de är obetydliga och osystematiska till sin karaktär) har föraren goda chanser att få möjlighet att köra igen fordonet innan straffens utgång.
resultat
Enligt alla ovanstående uppgifter finns det många sätt att ifrågasätta ett domstolsbeslut om föraren har tagits bort från sina rättigheter. Hur man får tillbaka dem beskrivs också ovan. Vi kan bara tillägga att trots många kryphål tar domstolen i de flesta fall fortfarande sidan av brottsbekämpande organ, och processen kan ta mycket tid. Ibland är det lättare och billigare att vänta tills straffens slut än att försöka få tillbaka rätten att köra ett fordon, men det gäller bara de kategorier av förare som är väl medvetna om att de har brutit mot lagen.
De som anklagades felaktigt har många möjligheter att ifrågasätta straffet och fortsätta att göra sina egna saker. Det bör erinras om att försök att förklara ett körkort som valdes genom förlorat domstolsbeslut inte är den bästa lösningen, eftersom databasen över de som är berövade ett körkort, ständigt uppdaterad med information, omedelbart kommer att meddela de berörda myndigheterna om ett sådant försök, vilket i hög grad kommer att komplicera dem i framtiden återbetalning.
