Акумулаторната батерия е основният доставчик на електрическа енергия за всички потребители в колата в случаите, когато двигателят е изключен. В същото време той е и незаменим помощник при пускането на захранващ агрегат. Когато избирате батерия за вашия автомобил, трябва да обърнете внимание не само на производителя, но и продължителността на неговата работа. Много шофьори се интересуват от логичния въпрос - какъв е срокът на годност на батерията преди работа? Точно това ще направим сега.
Законодателни актове
Заслужава да се отбележи, че продължителността на работа на акумулатор на автомобил се регулира от приложимия закон. Законът за защита на правата на потребителите съдържа статии под числа 18 и 19, на които всички обикновени потребители трябва да разчитат.
Според тяхното съдържание купувачът има пълното право да предявява разумни претенции към продавача по отношение на недостатъците на продадените му стоки. Те имат юридическа сила, когато са били открити по време на гаранционния период. Срок на годност трябва да се разбира като продължителността между деня, в който е произведена батерията (обаче това се отнася за абсолютно всеки продукт) и датата преди пускането му в експлоатация.
Живот на батерията преди употреба съгласно GOST
Всеки нормативен акт, включително GOST 959-2002 във връзка с оловно-киселинни батерии, е разработен, като се вземат предвид конструктивните характеристики и условията на работа. Раздел от документа „Изисквания за надеждност“ съдържа информация относно датата на годност в зависимост от вида на батерията:
- Ако електролитът не е наводнен - 3 години.
- С електролит - 12 месеца.
Средната продължителност на батерията на автомобила също се определя, ако капацитетът му намалее от първоначалния параметър с 40% или по-малко. Но има и други случаи, при които животът на акумулатора на автомобил се счита за прекратен:
- Батерии без поддръжка: с обхват до 90 хиляди км - 24 месеца, до 150 хиляди км - годишно (3000 часа).
- Батерии без поддръжка: с пробег до 100 хиляди км - 48 месеца (4000 часа).
Чуждестранно произведените батерии са маркирани с допълнителната буква "T". Какъв е животът на батерията преди употреба? Както показва практиката, целият работен цикъл на всяка батерия може условно да бъде разделен на няколко типа - гаранционен и реален.
Гаранционен срок
По правило гаранционният срок може да бъде от шест месеца до 4 години - всичко зависи главно от производителя. В същото време през този период той е длъжен да отстрани фабричните дефекти (ако се докаже наличието им).
Беше забелязана една интересна закономерност - колкото по-дълга е гаранцията за батерията, толкова по-дълъг е нейният експлоатационен живот. Най-краткото време се дава от производителите на обслужвани батерии. В същото време си струва да се отбележи, че повечето фабрични дефекти в батерията се откриват в рамките на шест месеца от датата на продажбата им.
Реалният живот
За разлика от срока на годност на нова батерия преди работа, не само пробегът на превозното средство (или работните часове) влияе върху живота му. Тук трябва да се имат предвид и редица други фактори:
- Ресурсът на цялата структура, която съдържа няколко компонента - количеството активна маса, легираните плочи, качеството на електролита, спазването на технологията на производство. Много е важно батерията да пристигне в „свеж“ вид за клиентите.
- Бордова система на превозни средства.По-конкретно, говорим за енергийното му насищане. Ако възможностите на генератора са надвишени, включително ток за изтичане, това води до недозаписване на батерията. В резултат на това животът на батерията се намалява.
- Неправилната работа на генератора може да доведе до дълбоко разреждане на батерията. От своя страна това приближава срока на неговото отписване.
- Поради нарушения на правилата за работа на автомобила през зимата, батериите могат да замръзнат в случай на загуба на плътност от електролит. На това всъщност животът на батерията може да приключи.
- Ако го поддържате чист през целия период на съхранение на акумулатора на автомобила, преди да го използвате, заредете го своевременно и проверявайте електролита от време на време, това може да спести дълъг живот на батерията.
Когато батерията работи с заряд от около 60% или в случай на презареждане, дефектен регулатор на напрежението може да причини сулфация.
Освен това това е изпълнено с отделяне на активната маса от плочите на акумулатора и оловно окисление. В крайна сметка животът, включително живота на батерията, е значително намален.
Гел живот
Понастоящем геловите батерии не са толкова редки. Широката популярност на тези батерии до голяма степен се дължи на високите им характеристики. А това от своя страна стана възможно благодарение на агрегираната форма на електролита. В крайна сметка именно геловото вещество елиминира напълно изтичането, плътно приляга към плочите, като по този начин допринася за увеличаване на производството на електроенергия.
Такива батерии имат доста дълъг цикъл на зареждане и зареждане, а периодът на съхранение на батерията преди употреба може да достигне 10-12 години! Що се отнася до саморазреждането (както знаем, това е истинският проблем на всеки автомобилен акумулатор), той възлиза на около 20% през годината. Всичко останало, дори дълбокото разреждане на акумулатора не води до проливане на плочите.
Намаляване на живота на батерията може да възникне поради няколко причини:
- Бордовата мрежа на автомобила е повече от 14,4 V - този параметър е критичен за този тип батерии.
- Електролитът е много чувствителен към ниска температура и ако гелообразното вещество замръзне, неговите свойства няма да бъдат възстановени.
- Късо съединение води до повреда на батерията.
Всеки процес на зареждане трябва да бъде завършен. В противен случай загубата на капацитет не може да бъде избегната. Поради това напредването на гел батериите в масите е възпрепятствано.
Общи правила за съхранение
Много акумулаторни батерии принадлежат към тези стоки, които с времето се влошават и губят свойствата си. Следователно не се препоръчва дългосрочно съхранение на батерията преди употреба.
Основното правило в този случай е внимателно и внимателно отношение към батерията. Това означава, че в никакъв случай не можете да биете батерията, да я хвърляте и още повече да извършвате действия, които водят до намаляване на налягането на батерията.
Химическите реакции се появяват вътре в акумулатора на автомобила дори по време на съхранение. Но с течение на времето активните вещества стават по-малко активни и в крайна сметка губят качеството си.
Важна роля за това играе температурният режим:
- Високите стойности ускоряват процесите на активност.
- Ниските параметри са точно обратното.
Ако акумулаторът се съхранява в разредено състояние, настъпва кристализация на оловни плочи. Поради това се намалява срокът на експлоатация и съхранение.
Характеристики на съхранение на сухо заредена батерия
Сега си струва да се докоснем до съхранението на различни видове батерии и ще започнем с срока на годност на сухо заредената батерия преди употреба. В случай, че не е предназначена да използва сухо заредена батерия, фабричната опаковка все още не е отстранена от нея. Температурните условия в помещението за съхранение на батерията трябва да бъдат в границите от 0 ° C до 35 ° C. По този начин трябва да се избягва пряката слънчева светлина. В допълнение, самата стая трябва да бъде добре проветрена.
Ако има няколко батерии, тогава в никакъв случай не "изграждайте" от тях "високи сгради", поставяйки една върху друга. Те винаги трябва да са с отворен достъп!
Общоприето е, че батериите със сухо зареждане не се нуждаят от презареждане през целия период на съхранение, тъй като са опаковани във фабрични опаковки. Малко вероятно е продавачите да го отпечатват непосредствено преди продажбата, тъй като това се счита за доста сериозно нарушение.
За разлика от срока на годност на батерията без надзор преди употреба, се препоръчва да съхранявате сухи заредени колела за не повече от година. Въпреки че, както показва практиката, този период може да надвиши 12 месеца. Това се дължи на факта, че впоследствие, преди пускането в експлоатация на батерията, е необходимо повече време за зареждането й.
Как да съхранявате "наводнена" батерия?
В този случай батерията вече съдържа електролит (основно течен) и той се зарежда дори във фабриката. Изискванията за съхранение на такива батерии са предмет на същите изисквания, както за предишния тип. Но тъй като батерията вече съдържа електролит, температурата ще бъде малко по-различна.
И тъй като е чувствителен към този параметър, експлоатационният му живот ще бъде различен:
- От 0 ° C до 20 ° C - не повече от 18 месеца.
- При температури над 20 ° C - 9 месеца, не повече.
Струва си да се отбележи, че този тип батерия се характеризира с наличието на малък саморазряд, който напълно зависи точно от температурния режим.
По време на съхранението се препоръчва периодично да зареждате акумулатора на автомобила. Въпреки това, не всеки продавач, дори ако е необходимо, решава да отвори фабричната опаковка. Но това е нарушение на срока на годност на батерията преди употреба.
Затова купувачите трябва да се интересуват от това колко батерия вече се съхранява. Това ще ви позволи да решите дали да заредите нова батерия преди последващо пускане в експлоатация или не.
Проява на неизправности
Основните симптоми на неизправност включват следните симптоми:
- Батерията започна да се разрежда по-бързо от обикновено.
- Стартирането на двигателя е трудно.
- Наблюдава се окисляване на клемите.
- Забележимо са смущения в работата на настоящите потребители в автомобила.
- Видно е повреда на кутията на батерията.
- Възникна сулфация на плочите.
- Очевидни проблеми с електролита.
Качеството на компонентите на батерията не винаги е високо, както се изисква от нормите и стандартите.
Следователно в някои случаи източниците на енергия започват да работят периодично или дори да се провалят.
резултат
Струва си да се има предвид, че акумулаторът е консуматив за автомобила, като масло и други опции. Само за разлика от всички останали консумативи, батерията има по-дълъг експлоатационен живот и срок на съхранение. Освен това трябва редовно да следите състоянието му и да следите показателите за ефективност.
За да направите това, заредете своевременно и избягвайте екстремни условия на работа, които оказват неблагоприятно влияние върху неговата функционалност.
При спазване на живота на батерията преди работа, включително внимателно и грижовно отношение, тя може да продължи 5-6 години, ако не и повече. Не е лошо за такъв консуматив ?!