Как да добавя друг драйвер към застраховката? Решението на този въпрос не трябва да представлява проблем за осигурените. 
Просто трябва да се свържете с офиса на компанията, издала застрахователната полица.
Как да влезете в застраховката на втория шофьор: инструкции
- Притежателят на полица трябва да вземе CTP политика на автомобила, което ще задвижва нов водач. Собственикът на превозното средство, ако не е застрахован, няма право нито да вписва водачи в застраховката, нито да изписва.
- Пристигнете в близкия офис на застрахователната компания, издала полицата CTP на превозното средство, в което водачът ще бъде въведен.
- Притежателят на полицата може да донесе със себе си нов водач (някои застрахователни компании изискват това) или да дойде само с правата си (удостоверение за правото на управление на автомобил).
- Притежателят на полица, в допълнение към полицата, където е посочен като притежател на полица, е длъжен да има със себе си граждански паспорт (необходим) и документи за автомобила (те могат да поискат в офиса).
- За да отложите опашката за преиздаване на полицата (от август 2015 г. водачът не е въведен ръчно) и да получите нова застраховка с различен номер и от различен номер.
След тези действия, имайки под ръка нова застраховка, вторият водач може законно да управлява превозното средство. Когато решавате как да добавите друг двигател към застраховката, притежателят на полицата трябва да разбере, че подновената полица не започва нов период на застраховка. При преиздаване на застрахователна полица договорът е валиден в рамките на календарния период на първоначалната застраховка.
Трябва ли да впиша втория шофьор в застраховката
Такъв въпрос възниква достатъчно често, когато кандидатствате за полица към притежателя на полицата и собственика на автомобила. Трябва ли да вляза в съпруга, син, дъщеря, ако всички имат свои коли?
Ами ако има ситуация, когато нещо се разболее по време на пътуването на водача? Кой ще замени спешно?
Във всеки случай вторият (трети, четвърти, пети и т.н.) вписан в застраховката дава пълна свобода на движение на водача. Няма нужда да изчаквате болката да премине, просто друг шофьор, който има пълното право на това, започва да кара колата.
За да включите роднини в застраховката, достатъчно е да предоставите копие от правата си, ако те самите не са дошли да сключат застрахователно споразумение за CTP. Най-често оригиналите на правата се предоставят в застраховката за последващо фотокопиране.
Честно казано, трябва да се отбележи, че подобна ситуация често се използва от собственици на тежки камиони или специални превозни средства (самосвали, манипулатори, пътнически автобуси). Намирането на постоянна бригада за такъв автомобил е трудно, така че застрахованите лица идват почти всеки месец (понякога по-често) или да влязат в водача без опит в застраховката, или да въведат данните на опитен човек, а не такъв.
Допълнителен двигател в застрахователната полица: емисионна цена
Колко струва "Росгосстрах", за да добавите допълнително към застраховката на водача? Колкото и в други компании - това се дължи на законодателството на Руската федерация.
- Ако опитът и провалът на втория шофьор съвпадат с основния, цената на полицата не се увеличава при никаква застраховка, както в Росгосстрах.
- Ще бъде необходимо да сключите застраховка на водача с опит с доплащане, когато индикаторите се различават, например, вторият опит има по-малък или висок процент на злополуки.
- Ако опитът е по-дълъг и степента на злополука е по-ниска, цената на застраховката няма да се промени, няма да се налага да плащате допълнително.
Без опит: какво да правите, когато кандидатствате за застрахователна полица
Дали неопитен водач, който току-що е получил правата, ще може да се научи как да управлява автомобил, зависи не само от него, но и от това, че му позволява да шофира. Как да добавя друг шофьор към застраховката, струва ли си, ако все още е напълно зелен “чайник”? Колко струва? Не е ли по-добре да оставите застраховката отворена (без ограничение на персонала на водача), може би е по-лесно?
Всъщност ситуациите, в които трябва да решите как да добавите друг шофьор към застраховката, когато той изобщо няма опит, могат да бъдат разделени по подобие.
Първа ситуация: Съпруга или съпруг наскоро има права
Много често съпруг, опитен шофьор с дълъг безпроблемен стаж (по-често съпруг, отколкото съпруг), не влиза в съпругата си в застраховка, мотивирайки го така: „Нека изминат три години, тогава ще вляза в застраховката, няма да е толкова скъпо. Сега нека тренира върху грунда. " Можете да го разберете - той има право на голяма отстъпка, понякога достигаща до петдесет процента (повече от десет години опит без злополуки). Няма да се вземе предвид, ако водачът е въведен без опит и дори увеличаващият се коефициент за неопитността на водача ще бъде валиден.
Тази ситуация е изпълнена с факта, че опитът на съпругата "чайник" за три години няма да се увеличи. Шофирането на кола в градска среда е много трудно и опасно. И как да научите, ако дори не ви е позволено да шофирате за кратко?
Ситуация втора: Син или дъщеря има права, родителите дават кола
Има много родители, които дават кола (макар и не съвсем нова) на детето си. Обикновено в този случай родителите идват с детето си на възраст над най-близката застраховка или Росгосстрах, за да включат водача без опит (техния син или дъщеря) в застраховката.
Отговорността за всички произшествия веднага се носи от неопитен шофьор, но родителите са спокойни: "Нека той е отговорен за всичко." В този случай цената на застраховката е доста висока, но водачът веднага има застрахователен опит. След три години той вече ще получи 15% отстъпка и увеличаващият се коефициент за неопитност ще бъде автоматично премахнат.
Ситуация трета: няколко членове на семейството получават права - притежателят на полицата предпочита да не включва никого в застраховката
Най-често тази опция е възможна, когато колата е скъпа (а не е една в семейството), собственикът е регистриран в града (няма коефициент на намаление за регистрация), а децата и съпругът нямат тригодишен опит. Или в семейството се знае, че един син скоро получава правата на друг, след него - някой друг.
Тогава родителите предпочитат да издават политика, без да ограничават списъка с водачи. На волана на автомобила може да бъде всеки човек, който има права. Всички членове на семейството могат да шофират, никой от тях няма да бъде загрижен за ограничаването на шофьорските права в този автомобил.
Правила за MTPL без ограничаване на списъка с драйвери: плюсове и минуси, разходи
Плюсове: по-малко суетене за консултантите в застраховането. Често има ситуации, когато притежателят на полица дори не знае последиците: „Те го предложиха, но аз не се интересувах и никой не го съветваше, както се очакваше“.
минуси:
- Първото - опитът за шофьори и без злополуки не е такъв, ако автомобилистът не е включен в правилата. Това означава, че няма право на отстъпка (KBM - коефициент на бонус малус). Уебсайтът на RSA (Руски съюз на автомобилните застрахователи) не намира информация за водача по номер на лиценза. Въпреки че, ако е настъпила авария, тогава се осигурява увеличаващ се коефициент.
- Второто - водачите със стаж с отстъпка (KBM) вече не отговарят на изискванията, ако не са включени в други политики на OSAGO. В тази ситуация опитът им за застраховане при шофиране не просто се прекъсва, а се анулира за постоянно. Днес уебсайтът на RSA (Руски съюз на автомобилните застрахователи) работи по този начин, тоест това е споразумението на застрахователните компании, които съставят този съюз.
Цената на полицата без ограничаване на списъка на водачите е прилична, обикновено допълнителни осем хиляди до десет - когато колата е регистрирана (мястото на регистрация на собственика) в град с голям брой автомобили.Но може би малко по-малко - пет или шест хиляди, ако собственикът на автомобила е регистриран в провинцията.
