Всеки автомобилист, дори и току-що получил лиценз, знае, че не можете да шофирате без застраховка. Наличието на политика е много важно. Не само, че при всяка, дори най-незначителната злополука, вие ще останете без защита, така че служителят на КАТ, който не е намерил вашата застраховка, със сигурност ще бъде наказан. И може да бъде достатъчно трудно. За съжаление, не всички собственици на автомобили знаят какво се дължи наказание за липсата на застраховка съгласно законите на Руската федерация.
Какво трябва да има всеки шофьор с тях?
Не толкова отдавна, при липса на застрахователна полица, собственикът на превозното средство може да загуби номера. Сега такава норма е отменена. Но това не означава, че можете да карате без застраховка. Въпреки че не всички шофьори разбират това. Следователно, колкото и глоба да се налага без застраховка, все пак някои граждани предпочитат да не издават полица.
Всеки шофьор, докато управлява превозно средство, трябва да има поне 3 основни документа:
- права (шофьорска книжка);
- свидетелство за регистрация на автомобила;
- CTP застрахователна полица.
Освен това отсъствието на един от първите два документа води до задържането на автомобила. Но за политиката е изправена само глоба. Парите ще трябва да бъдат заложени в такива ситуации:
- липса на застраховка или нейното забавяне;
- шофиране без полица;
- возене с краткосрочен документ извън неговата валидност;
- Шофиране на превозно средство от лице, което не е посочено в CTP.
Във всички ситуации размерът на глобата ще бъде различен. Затова ще ги анализираме всички по ред.
Санкцията за забрава
Глобата на КАТ за липсата на застраховка в размер на 500 рубли се прилага, ако полицата все още е налична, но според шофьора той остана вкъщи в друга чанта, сако и т.н. Но дори тази сума не винаги ще трябва да се плаща. Според новия закон инспекторът на КАТ по своя преценка може дори да се ограничи до устно предупреждение. Зависи как ще успееш да го докараш до теб. Но ситуацията понякога се развива по различен начин. Инспекторът може да не вярва, че имате политика и ще наложи много по-голяма глоба. Без застраховка на пътя не се очаква нищо добро за водач.
Застрахователната полица изобщо не е или е с изтекъл срок
Ако инспекторът не вярва във вашата забрава, тогава той ще ви накаже, както за пълното отсъствие на политика. Санкцията за липсата на застраховка в този случай вече е 800 рубли. Основанието за такова наказание е част втора от член 12.37 от Кодекса за административните нарушения. Санкцията за липса на застраховка ви заплашва, дори ако имате OSAGO. Но хартията е изтекла. Тъй като законът приравнява просрочена политика с напълно отсъстваща такава, наказанието за нарушителя е същото - 800 рубли.
Ако се случи инцидент, ситуацията може да се развие по два начина:
- Вие сте виновникът, нямате политика или е просрочено - напълно компенсирате щетите за своя сметка + плащате глоба.
- Произшествието е станало по вина на другата страна - деецът ще компенсира щетите, но вие ще бъдете глобени за липсата на задължителна застраховка за автомобилна отговорност.
Шофьор на шофьор не е включен в правилата
Има ситуации, когато инспекторът на КАТ спира автомобил, който се управлява от лице, което не е вписано в задължителната застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“. Тоест, изглежда, че политиката е там, но не работи. За това се налага и глоба. Ако не сте включени в застраховката, ще платите 500 рубли. Наказанията могат да бъдат избегнати. Например, ако лице, което не е член на OSAGO, има пълномощно от собственика на автомобила. Разбира се, можете да опитате да го напишете за кратко, докато инспекторът отиде до колата. Но е по-добре да се погрижите за това предварително.Такова пълномощно не е необходимо да бъде заверено от нотариус. Може да се пише просто на ръка. Трябва да има такава информация:
- паспортни данни на собственика на автомобила;
- информация, съдържаща се в информационния лист за превозното средство;
- паспортни данни на лице, което шофира;
- правомощия, които се прехвърлят.
Между другото, глобата (ако водачът не е включен в застраховката) ще бъде заплатена както от водача, така и от собственика на превозното средство. Първият е за шофиране на автомобил без полица. Втората - за несвоевременна регистрация на задължителна застраховка "Гражданска отговорност". Двойна глоба може да бъде избегната само ако е възможно да се докаже, че собственикът на автомобила е подвел водача, като твърди, че има застраховка. Както знаете, да се докаже това е почти невъзможно. Така глобата блести и двете. Както можете да видите, има много информация. Така че ще бъде много трудно да напиша всичко това за няколко минути.
Извън времето за езда
В тази ситуация ще трябва да се заплати глоба (ако няма застраховка): имате полица, но тя е сезонна. Какво означава това? Най-често водачът, закупувайки OSAGO, плаща веднага за цялата година на своята работа. Но някои се опитват да спасят. Ако полицата се изпълнява, но в нея е посочено, че тя е валидна само за няколко месеца, например от април до октомври, цената й значително намалява. Но в същото време това означава, че от ноември до април вашето превозно средство трябва да бъде в гаража. Пенсионерите, летни жители, често предприемат тази стъпка, страхувайки се да използват колата в ледено и кално време.
Ако вземете „коня“ от гаража след часове, ще получите глоба. Незаконно е да шофирате без застраховка. И вие го имате сезонен. Следователно шофирането във време, което не е посочено в полицата, води до административна глоба от 500 руски рубли. Ако наистина сте възрастен гражданин, сумата няма да ви зарадва.
Колко пъти може да бъде глобен
Добре, ако няма застраховка, ще получите толкова пъти, колкото ви хванат. Дори и да се случи в същия ден. Защо това се случва? Параграф 5 от чл. 4.1 Административният кодекс предполага, че никой не може да бъде наказан за едно и също престъпление два пъти. Значи, неустойката за липсата на застраховка не може ли да бъде издадена отново? Всъщност не е така. Факт е, че ако след разговор с инспектора сте продължили и сте били спрени от друг патрул, тогава това ще се счита за ново нарушение, защото мястото и времето му са се променили. Толкова добре, ако няма застраховка, рискувате да платите на всяка пресечка. В тази ситуация е много по-евтино и по-лесно да се изготви политика, отколкото да се опитвате да спестите от нея.
Понякога такава вратичка в закона се използва от безскрупулни полицаи. В края на месеца, когато трябва да „затворите плана“ за глобите, инспекторът няма нужда да прехвърля данните на колата ви по радиото и да казва на колегите си, че нямате застрахователна полица. Тогава те ще ви хванат колата целенасочено. Докато стигнете до застрахователната компания, ще имате време да доставите дузина разписки.
Решаване на спорове
Съгласен ли сте да платите глоба, ако няма застраховка? Не? Тогава решението на КАТ ще трябва да оспори. Най-голям брой спорове възникват поради неправилно тълкуване на закона. Тоест шофьорът, който е оставил OSAGO у дома, се опитва да напише глоба в размер на 800 рубли, а не 500, както се очакваше. Разбираемо е. Патрулът абсолютно не е длъжен да ви вземе думата. Той просто поправя липсата на застраховка, без да навлиза в подробности.
Как да бъде Приемете квитанцията спокойно и в протокола не забравяйте да посочите, че не сте съгласни с действията на инспектора по движението. Ако все пак имате политика, ще имате няколко дни да обжалвате действията на инспектора. За целта е необходимо да дойдете в районното управление на КАТ и да представите следните документи:
- текуща застрахователна полица;
- DVR запис, ако има такъв;
- молба, адресирана до ръководителя на отдела с искане за преглед на размера на глобата.
Е, или можете да го оставите такъв, какъвто е и да платите по-голяма сума от очакваната.Но спестете време.
Кой не се нуждае от застраховка?
Не всички автомобилисти знаят, но има случаи, когато застрахователната полица изобщо не е необходима. Не се изисква сключване на застраховка:
- Собственици на превозни средства, чиято скорост не може да надвишава 20 км / ч.
- Собственици на теглещи устройства за автомобили.
- Шофьорите на превозни средства се движат не с колела, а с различен вид устройство.
- Собственици на автомобил, застрахован в чужбина по международната застрахователна система.
Освен това политиката не е необходима за водачите на военна техника, както и за собствениците на превозни средства, които не са признати за участници в движението на територията на Руската федерация по технически или експлоатационни показатели.
