Феновете на този конкретен тип привличане са обединени от желанието да видят всичко около себе си от гледка от птичи поглед. Най-голямото подобно кръгово кръстовище в Москва е построено на територията на Всеруския изложбен център. И има седем от тях в столицата.
В тази статия ще опишем по-подробно какво представляват и какво привличат гражданите и чуждестранните туристи. Нека се спрем на един по-подробно. Виенското колело в Москва е най-голямото в Русия.
Общото име на подобна атракция е "Ferris Wheel".
Историята на първото виенско колело
Подобно устройство се появява през 17-ти век и е пуснато в движение на ръка. Този дизайн стана първообраз на настоящата атракция.
Първото колело е инсталирано на световното изложение (Columbian) през 1893 г. в град Чикаго. Но преди, след две години, беше обявен конкурс за най-добър проект, който може да стане визитна картичка на страната и да засенчи Париж Айфеловата кула по размер. По това време дори не са планирали да строят фериботно колело в Москва.
В крайна сметка проектът е спечелен от Джордж Вашингтон-младши. Той създаде 2000-тонна структура с диаметър 80 метра. Колелото е задвижвано от две парни машини. Общо към джантата на колелото бяха прикрепени 36 кабини, равни по размер на параметрите на шината. Всеки щанд имаше 40 стоящи и 20 места. Общият капацитет на всички каюти е 2160 пътници.
Няколко интересни факта за изграждането на първата атракция
Отне около 20 минути, за да завъртите само колелото на първото каране. Тази сграда беше значително по-висока от всички съществуващи небостъргачи от онова време, но 4 пъти по-ниска от Айфеловата кула.
И строителството се забави във времето, работниците едва успяха да го монтират. В тази връзка строителите помежду си нарекоха това колело „дяволски“. По този начин остана такова интересно име.
Видове структури
Коловото колело в Москва няма уникална технология. Атракциите от този вид обикновено имат кабини, които държат в положение само поради гравитацията. Но днес вече са се появили съвременни структури с по-сложна механична система. Днес дизайнерите имат основната задача - да поддържат пътническите седалки в правилното положение. Това се дължи на факта, че големите вози сега имат напълно нов облик.
Основната разлика между тях и първата е, че наблюдателните кабини върху тях трябва да бъдат монтирани от външната страна на джантата (колелото), а не да бъдат окачени, както преди. Именно от този вид първото колело за преглед е построено през 1999 г. в Англия. Името му е London Eye. И сега има вози в Лас Вегас, Шанхай и Сингапур.
Виенското колело в Москва също е такъв тип атракция. Снимката му като визитна картичка на града често се намира в пътеводителите на столицата.
Има още едно необичайно устройство, което има плъзгащи се кабини. Този тип виенско колело е построен за първи път в Ню Йорк в градския парк на Бруклин през 1920 година. Досега е запазено. Трябва да се отбележи, че копие от него сега работи в Дисниленд Калифорния.
Но най-необичайната атракция на подобен план е хоризонталното колело на Холандия, построено през 1999 г., което вече не работи. Идеята на тази структура беше, че вместо кабината, дизайнерите са използвали платформата, за да фиксират колата върху нея.
Атракции на столицата на Русия
Виенското колело в Москва по стандартите на съветските времена беше доста впечатляващо и беше много популярно сред туристите.
В Съветския съюз подобни класически колела са били инсталирани в много населени места и те са се различавали само по размер. Но цялото великолепие на откриващите пейзажи от височините на тези атракции можеше да се усети само в големите градове. Конструирани и детски возила с колело, наречени „Слънце“.
Днес в столицата на Русия в различни паркове има 7 виенски колела. От тях най-високата е с височина 73 метра, най-малката - 25. Много атракции вече са доста стари (10 и повече години). Най-старият от тях се намира в парк Измайловски (1958 г.).
Виенско колело в Москва (VDNH): описание
Във VDNH е най-новото и най-голямо колело от цяла Москва. Той е построен на годишнината на столицата и е наречен в чест на 850-годишнината на столицата на Русия. Тази сграда има за почиващи както затворени, така и отворени кабини в количество от 40 броя (включително 5 - отворени). Всеки от тях побира 8 пътници. Една революция отнема 7 минути.
Това колело дава възможност да получите истинско удоволствие и да се насладите на гледките на Москва от птичи поглед. Това е една от най-зрелищните и романтични атракции не само на столицата и страната, но и на целия свят. Височината на виенското колело в Москва е потресаваща (73 метра), а диаметърът - 70 метра. Атракция "Москва-850" към момента на нейното изграждане е била най-високата в Европа.
Въпреки това, скоро в Италия в парка Mirabilandia на град Равена е построена Eurowheel, която надмина московската атракция по височина. Височината му е 90 м. През 2000 г. в Лондон е построено ново колело - Лондонското око (височина 135 м.). А преди него рекордьори бяха: Голямото колело в Лондон (94 м.) И Париж Гранд Ру де де Пари (височина 100 метра).
Най-високото колело в целия свят е в Сингапур (165 метра).
В заключение за новия проект: голямото виенско колело в Москва
Вече има проект за бъдещата огромна атракция, чието име е "Москва View". Предполага се, че височината му ще бъде 220 метра, а бюджетът на този проект ще бъде почти 300 милиона долара.
Дизайнът на новата структура ще бъде различен от обикновените атракции. Предвижда се използването на специални релси (не вътрешни спици, както преди, които пречат на прегледа) за придвижване на наблюдателни кабини по тях. А в основата му се предвижда да се поставят ресторанти, концертна зала, търговски площи с обща площ от 30 хиляди квадратни метра. метра и галерии.
Местоположението на бъдещата атракция все още не е известно. Най-вероятно той ще бъде инсталиран или на авеню Вернадски, или в Централния парк. Горки.
