Шофьорите трябва да са отговорни за шофирането. За съжаление, сега не всички шофьори могат да се похвалят с това. Правилата за движение бързо се променят, някой забравя за тях, а някои умишлено нарушават закона. Какво заплашва прехвърлянето на волана на човек, който няма права? Могат ли санкциите да бъдат избегнати по някакъв начин? На кого първо се припокриват? Отговорите на тези въпроси и не само значително опростяват живота на всеки шофьор.
Вид на отговорността
Возенето без лиценз е нарушение на приложимите правила за движение. Работата е там, че когато управлява превозно средство, гражданинът трябва да има определен пакет документи с него. Ще поговорим за тях по-късно.
Ако шофирате без VU, може да попаднете на административна отговорност. Вярно е, че се изразява по различни начини. Всичко зависи от това при какви обстоятелства и какъв вид настъпило нарушение.
Кой е отговорен
Кой има право да управлява превозно средство? Собственикът на превозното средство, както и този, на когото собственикът на движимия имот е дал разрешение за съответния акт. Съответно нарушението може да не е извършено върху лична собственост. Това се случва доста често.
Кой ще носи отговорност? Съгласно закона, както водачът, така и собственикът на автомобила, с участието на който е допуснато нарушение. Вярно е, че при определени обстоятелства санкциите могат да бъдат избегнати. Собственикът на превозното средство е много по-вероятно да направи това.
Документът е там, но е забравен
Возенето без лиценз е административно нарушение, което се предотвратява по различни начини. На следващо място, ние разглеждаме всички възможни модели на живот.
Първата ситуация е, че водачът има права, но те отсъстват в момента на спиране от КАТ. Например, поради забравата на водача. В този случай водачът има право на глоба. Това е само 500 рубли.
Ако бързо коригирате ситуацията и се върнете зад WU самостоятелно, можете да слезете с обичайното предупреждение. Вярно е, че този сценарий не е толкова често срещан. Въпреки това все още не е необходимо да се изключва.
Забравим шофьор и невнимателен собственик
Предаването на кормилото на човек, който няма права, е административно нарушение. Освен това еднозначно наказание не го заплашва. Ще бъде необходимо да се вземе предвид при какви обстоятелства е настъпило съответното нарушение.
Ще застраши ли нещо собственика на колата, ако остави водача да кара без VU? Например, при условие, че WU е просто забравен? Да, те ще изправят гражданина пред съд.
При такива обстоятелства трябва да платите 3 хиляди рубли. Възможно е водачът да получи порицание. Тогава по правило не можете да платите, слизайки с предупреждение.
Пълно отсъствие
Прехвърлянето на волана на човек, който няма права, е доста често. Освен това гражданинът ще трябва да вземе предвид обстоятелствата, при които е извършено нарушението.
Понякога водачите, които нямат шофьорска книжка, седят зад волана на превозното средство. Това е по-сериозен акт. И се потиска по-твърдо.
Возенето без лиценз ще струва на небрежния водач, при условие че съответният документ напълно отсъства поне пет хиляди рубли. Но максималното наказание за описания акт е 15 000 рубли.
Няма нищо трудно или неразбираемо за разбиране. Споменатото плащане не заплашва собственика на колата, а този, който е шофирал. Собственикът на автомобила има различно наказание.
Просрочена WU и шофиране
Но какво ще стане, ако на водача е изтекъл подходящ лиценз? Някои смятат, че дори могат да контролират превозното средство с такива уводни бележки. Наистина ли е така?
Не.Когато WU се забави, шофирането ще се счита за прехвърляне на шофиране на лице, което няма право да управлява превозно средство. Документ с изтекъл срок на валидност се третира като невалиден. И така, до пълното му отсъствие.
Ако WU лишен
Случва се също така, че по една или друга причина водачът е лишен от шофьорската си книжка. В този случай лицето не трябва да кара зад обстоятелствата до възстановяването на съответния документ. За съжаление не всички са съвестни по отношение на това правило.
Шофирането на автомобил без права поради лишаването от тях е грубо нарушение. И това е потиснато доста сериозно. Шофьорът, извършил такова нарушение, ще трябва да плати 30 хиляди рубли. Няма начин да се мине санкцията е невъзможна.
Отговорност на собственика на превозното средство
Прехвърлянето на волана на неоторизирано лице е все по-често срещано на практика. Вярно е, че понякога собствениците на автомобили не знаят, че извършват административно нарушение. Така че можете да се опитате да избегнете отговорност за това. Наистина е възможно, въпреки че постигането на желания резултат е изключително проблематично.
За допускане на гражданин с изтекли или невалидни права, както и при шофиране на превозно средство с водач, лишен от „карта на водача“ / без въобще да го има, ще трябва да се заплати 30 000 рубли. Това наказание се налага на собственика на автомобила. Вярно, има и изключения. Ще се запознаем с тях по-долу.
Ако шофьорът е пиян
Но има и друго, може би най-сериозното нарушение. Говорим за стигането до кормилото на шофьор, който пие или наскоро е пил алкохол. По правило в този случай може да се започне наказателно дело срещу небрежни участници в инцидента.
Всъщност всичко започва с глоба. Прехвърлянето на волана на човек, който няма права, както вече беше казано, се наказва с плащане в размер на 30 хиляди рубли. Ако шофьорът също е пиян, той може да бъде арестуван до петнадесет дни.
Но собственикът на превозното средство ще трябва да се сблъска с по-сериозни санкции. Прехвърлянето на волана на лице, което няма право и е в нетрезво състояние (пиене на алкохол по време на шофиране), ще струва на невнимателния собственик конфискация на права. Колко? От 1,5 до 2 години. И няма значение дали собственикът на колата е пиян или не.
Ако се случи злополука
Предаването на неоторизираното лице и произшествието са огромни проблеми за всички участници в събитието. Работата е там, че трябва да платите за:
- липса на права на водача;
- достъп до колелото на човек без шофьорска книжка;
- щети, причинени от злополука.
Освен това застрахователната компания ще възстанови на жертвата парите, но след това ще поиска от собственика на автомобила. Последният може да възстанови подходящите средства от водача.
Избягване на санкции: информация за собствениците на автомобили
Разгледахме съществуващите и често срещаните разпореждания, свързани с шофьорските книжки. Както вече споменахме, собственикът на автомобила може да избегне санкциите, но само при определени обстоятелства. Кои от тях?
Например, ако докажете, че собственикът на превозното средство не е знаел, че той допринася за административно нарушение. Вторият сценарий е да съобщим за кражбата. За откраднатите превозни средства техните собственици не носят отговорност. Основното е, че кражбата наистина е станала. В противен случай ще трябва да отговорите в съответствие с горните принципи.
Когато не можеш да имаш WU
Трудно е да се повярва, но има ситуации, в които не се изисква шофьорска книжка. Те са изключително малко, но все още съществуват.
Днес не можете да имате VU за тези, които са обучени да шофират в специално оборудвани превозни средства. За целта трябва да се провежда обучение на определени места, а инструктор трябва да е наблизо. Последният ще трябва да провери за свидетелство и шофьорска книжка с една или друга категория шофиране.
Възможно е също така да няма права върху участниците в състезанията директно на събитията. Вярно е, че тогава вероятността от сблъсък с служители на КАТ клони към нула.
Какво да нося
Някои се интересуват какво е полезно при волана. Или по-скоро как всеки водач трябва да подготвя изявления. За да не бъдете глобени, са необходими следните документи:
- Шофьорска книжка
- личен идентификатор (в идеалния случай паспорт);
- удостоверение за регистрация на автомобила;
- полица за застраховка на автомобили.
Ако човек се е качил зад волана на нечий чужд транспорт, е необходимо той да бъде вписан в застраховка. Наличието на официално пълномощно по установената форма също ще бъде полезно.
Сега е ясно какво е прехвърлянето на волана на човек, който няма права в нетрезво състояние и не само ще се окаже. Както показва практиката, много по-лесно е да се предотврати извършването на подходящо нарушение, отколкото да се справи с последствията от него по-късно.