Les bicicletes avui són molt populars entre els residents de les grans ciutats. Sovint es prefereix en cotxe o transport públic per comoditat, baix cost, mobilitat i facilitat ambiental. L’augment del nombre de ciclistes a les carreteres es veu facilitat també pel desenvolupament d’infraestructures. Una xarxa de lloguers de bicicletes de la ciutat creix, el lloguer és cada cop més barat.
Tot i això, no és sempre convenient viatjar per la ciutat amb un amic de dues rodes i cal utilitzar els serveis del metro.
Normes per transportar una bicicleta al metro
Avui a set ciutats de Rússia es construeix el metro. El més gran i antic, per descomptat, es troba a Moscou, i el més profund és a Sant Petersburg. Amb l’exemple d’aquests dos milions més de ciutats, intentem respondre la pregunta: és possible transportar bicicletes al metro i quines normes s’han de seguir.
Moscou
Les normes d’ús del metro de Moscou permeten transportar bicicletes infantils de forma gratuïta, les seves dimensions en total no superen el metre i mig.
Està prohibit portar al metro maletes i bicicletes voluminoses per a adults, excepte les plegables. Les bicicletes no plegades es poden agafar desmuntades i envasades com a equipatge. Si la suma de les tres dimensions del bagatge no supera els 121 cm, no podreu pagar una bicicleta embalada. En cas contrari, paguem els equipatges.
Sant Petersburg
D’acord amb les normes d’ús del metro de Sant Petersburg, els passatgers transporten esquís, monopís i bicicletes infantils en fundes de forma gratuïta. Està prohibit fer maletes voluminoses (la quantitat de més de 200 cm) i bicicletes per a adults, excepte els plecs i les fundes.
Tingueu en compte que les normes del metro no ofereixen una descripció clara de la bicicleta plegable. Pot ser una bicicleta desmuntada. Sovint, els passatgers només treuen el volant i fan girar el volant de 90 graus. Una condició prèvia és empaquetar el vehicle per no molestar altres passatgers i ferir ningú en els seus detalls. No importa d’on es va fer l’envàs: al vestíbul del metro, a casa o al carrer.
Un altre motiu per fer-ho és excloure la possibilitat d'utilitzar la bicicleta per al seu propòsit previst a la plataforma de l'estació. Això està prohibit per raons òbvies: els vehicles amb rodes poden posar en perill la vida i la salut del ciclista i d'altres passatgers. Les cadires de rodes són una excepció.
Per tant, és possible transportar una bicicleta al metro? Sí, pots. Infantil i adult plegable.
No obstant això, abans del Mundial, es va proposar introduir diverses normes, per exemple, sobre el transport d’estructures exclusivament plegables al metro. Al mateix temps, l'embalatge en un estoig és un requisit previ. Però això faria impossible que la majoria dels ciclistes poguessin pujar al metro, ja que molts d'ells passen pel tornil fins a la plataforma només traient la roda davantera.
Organitzador de desfilades de bicicletes a Moscou, comissària del projecte Let's bike it! Vladimir Kumov creu que la implantació de la norma sobre l’ús obligatori d’una coberta quan es transporta una bicicleta en transport públic no té cap utilitat. Els ciclistes solen circular per les voreres més que per una calçada bruta. Per tant, a la capital no hi ha problemes de bicicletes molt brutes al transport públic. Per què endurir les regles? El transport d’un amic de dues rodes al metro ja és limitat. Així, les bicicletes grans es poden transportar en trens i en altres vehicles terrestres. Segons Vladimir, el desenvolupament de la infraestructura de bicicletes a la capital i altres grans ciutats del país hauria de continuar.
No es van introduir noves regles abans del campionat, però no exclouen aquesta possibilitat en el futur. Serà possible transportar bicicletes al metro d’aquí a cinc o deu anys?
Consells de ciclistes experimentats
Conèixer les regles de viatge al metro no assegura als ciclistes de totes les situacions desagradables que es puguin trobar al metro. A continuació es mostren alguns consells que els ciclistes experimentats comparteixen.
Plegable o no plegable?
Si voleu discutir amb els treballadors del metro, una llacuna amb la manca d’una definició de bicicleta plegable a les normes del metro crea lloc per a la discussió. Per exemple, si baixeu la cadira de la bicicleta, es podria anomenar plegador. Però en passar pel tornal, aquesta estratègia no és eficaç, perquè els empleats del metro no acostumen a discutir, i és possible que les característiques tècniques de la teva bici no els siguin clares.
Agafeu una funda de bicicleta per al vostre amic de dues rodes
Aquesta és la manera més fàcil d’evitar els problemes amb el pas al metro. Per regla general, els controladors no tenen preguntes amb una bici empaquetada. Tanmateix, aquesta opció costa diners, es necessita temps per empaquetar i desempaquetar la bicicleta i la funda mateixa. La coberta té lloc, té pes, que no sempre és convenient mentre es munta.
La cortesia de la ciutat pren
Sigui educat en diàleg amb els treballadors del metro. Si seguiu les regles de la comunicació cultural, aleshores les probabilitats que encara pugueu al metro amb una bicicleta augmentaran significativament. Saluda, somriu i pregunta si pots anar a la plataforma amb la bicicleta. El més probable és que només haureu de treure la roda del davant. Així que no fallaràs un bon empleat del metro, ja que es respectaran les normes de transport. I sempre és una bona idea portar una insígnia o una targeta durant almenys dos viatges, de manera que pugueu pagar l’equipatge.
No deixeu entrar per una porta: s'obrirà una altra
No et desesperis si no se’ls permet anar de seguida. No us perdeu les estacions d’una entrada, proveu d’entrar per una altra. No va funcionar, anem a la següent estació de metro i comencem a començar. Exactament més a prop que a casa. De vegades és necessari un viatge al metro per circumstàncies: avaria, mal temps, pressa.
Respecte mutu
Abans d’entrar, intenteu posar-vos en ordre i la vostra moto abans d’entrar al vestíbul de l’estació. Respecteu les altres persones, la feina de netejadors de metro, els passatgers que potser no els agradarà estar al mateix transport que un home despistat i una bici bruta.
Compliment de seguretat
A l’escala mecànica, tingueu molta cura. Aferreu els frens de la bicicleta i assegueu-vos immediatament a les escales, especialment durant la baixada.
No passeu amb bicicleta a l’andana. De manera que creareu una amenaça per a altres persones i provocareu només molèsties als treballadors del metro. No creis precedents per reforçar les regles d’ús del metro.
Als cotxes
És més convenient que els cotxes d’estil antic s’assentin o bé a la primera porta del primer cotxe, o a l’últim darrer cotxe, ja que hi ha llocs sense seients. Apunteu la bicicleta contra la paret, no interferiu amb el moviment de passatgers. En les composicions d’un tipus nou: les portes extremes de cada cotxe.
Planifica una ruta
Un altre consell: penseu en la vostra ruta cap al viatge, minimitzeu el nombre de transicions d'una branca a una altra. En llocs molt concorreguts, sobretot en hora punta, és important saber clarament cap a on anar, en quina part del tren és millor allotjar-se amb una bicicleta. Actuar amb seguretat i calma. Per evitar les aglomeracions, trieu les hores del matí o les tardes per recórrer el metro. I pesa els avantatges i els contres abans de baixar al metro. Potser seria molt millor recórrer diversos quilòmetres per l’aire fresc que amb una bicicleta en un transport carregat.
Ara s'ha rebut la resposta a la pregunta de si és possible transportar bicicletes al metro.Amb coneixement de les regles de transport per a ciclistes, serà més fàcil superar el torn de volta i navegar per la plataforma i pels cotxes. Tindreu l'oportunitat de defensar el vostre punt de vista, armat amb grans arguments. És possible transportar una bicicleta almenys com a equipatge. Si l’encarregat segueix defensant la seva posició, tens dret a anar a disposició judicial. Però la disputa completa amb els empleats hauria de ser gravada en un gravador de veu o en vídeo. Potser la vostra confiança i coneixement ajudaran a resoldre el conflicte al món.