En primer lloc, volem tenir en compte que les nostres autoritats locals han fet tot perquè el vostre futur punt d’adaptació dels pneumàtics us aporti el màxim de benefici, perquè l’estat de les nostres carreteres és capaç de “matar” fins i tot pneumàtics de primera qualitat de les millors marques mundials en el menor temps possible.
Però això no vol dir que no hagis de fer res, perquè l’aigua no flueix sota una pedra dempeus. Però si seguiu de forma constant tots els punts del nostre pla de negoci, estem segurs que la vostra empresa serà rendible i reeixida.
[caption id = "attachment_4782" align = "alignleft" width = "300"]
servei de pneumàtics [/ subtítol]
Tingueu en compte que aquest tipus d’activitats ja no estan subjectes a llicències estatals; per obrir una estació d’adaptació de pneumàtics, n’hi haurà prou amb obrir només un empresari o persona jurídica que escolliu.
1. Triar un lloc.
A les grans i fins i tot mitjanes ciutats, ja s’han comprat, arrendats i construïts llocs al voltant d’autopistes molt transitades. No importa. Al cap i a la fi, es tracta de motoristes, perquè aquests puguin conduir cap a cinc-cents metres és una qüestió de dos minuts. Però la diferència de lloguer directament a prop de l’autopista i a 500 metres de costat pot ser molt, molt significativa, cosa que afectarà molt beneficiàriament el retorn del vostre negoci. I, certament, tindreu fons addicionals per anunciar la vostra instal·lació de pneumàtics oberta.
2. L’elecció dels locals.
La millor opció per a la vostra estació de muntatge de pneumàtics hauria de ser un petit local no residencial amb una superfície d’uns 50 metres quadrats. m. - un petit taller, magatzem o caixa de garatge. El cost del lloguer és reduït, i la necessitat d’alteració de l’espai interior per adaptar-se a les necessitats dels pneumàtics és mínima.
3. Serveis que prestarà la vostra estació
El servei de pneumàtics està lluny de l'únic servei que prestaran els vostres empleats. A més de canviar les rodes dels propietaris de vehicles, el servei més popular és comprovar l'equilibri de vehicles i la inflació dels pneumàtics. Són els anomenats "serveis de cinc minuts". També podeu oferir al propietari una tassa de cafè calent a costa del cost dels serveis.
4. Equips que necessiteu
T’oferim una llista d’equips que et demanaran:
- Equip de muntatge de pneumàtics:
- Canviadors de pneumàtics semiautomàtics per a diversos tipus de cotxes motocicletes i autobusos;
- Bany per comprovar l'estanquitat de les rodes;
- Un dispositiu per rentar rodes;
- Kit d’eines per al muntatge / desmuntatge manual de pneumàtics.
- Equips d'equilibri:
- Sistemes de centratge;
- Màquina d’equilibri.
- Equips d'elevació:
- Jacks;
- Equips d'elevació;
- Equip per endreçar discos.
- Vulcanitzadors i accessoris per a ells.
- Materials i eines de reparació de pneumàtics:
- Per a pneumàtics sense tub;
- Per a càmeres;
- Eina;
- Kits de reparació;
- Processar fluids i materials;
- Eines de reparació i manteniment de rodes:
- Tallador de rodetes;
- Claus;
- Eina de mòlta;
- Eina manual.
- Pesos equilibrats.
- Accessoris per a rodes.
- Espigues.
- Generadors de nitrogen de diverses capacitats i components per a ells.
- Càmeres de goma càmeres sense fissures.
- Equips de protecció personal:
- Ulleres;
- Respiradors
- Guants;
- Pastilles del genoll;
- Sabates;
- Disfresses
- Altres remeis.
- Equips d’estudi.
- Sistemes de distribució d'aire comprimit:
- Pistoles per bombejar pneumàtics;
- Manòmetres;
- Mànegues flexibles i altres connexions.
Us hem proporcionat la llista més completa d’equips que puguin demanar a la vostra futura estació de pneumàtics.Tanmateix, l’elecció final d’un model específic i d’un tipus específic d’equipament s’ha de fer després de consultar amb el venedor d’una botiga especialitzada i determinar el pressupost de l’empresa i el seu ventall de serveis.
5. Personal de l'estació de pneumàtics
El personal de l'estació de pneumàtics no requerirà habilitats especials o específiques. Per descomptat, han de prendre un determinat curs de formació, però es poden acollir com a part de les pràctiques del candidat. L’habilitat del personal és més important aquí, de manera que els clients no han d’esperar mitja hora per ser atesos.
El nombre d'empleats: 4 persones: 2 artesans i 2 tècnics de pneumàtics. Treball en horari de dos dies en dos. El salari es calcula com un plus per ingressos: per a artesans - 20%, i per a treballadors de pneumàtics - 10%.
6. La rendibilitat esperada de l'estació de muntatge dels pneumàtics
La rendibilitat de la vostra empresa es determinarà en dues temporades màximes: primavera i tardor. El pic de tardor durarà 10-14 dies, mentre que el pic de primavera serà més llarg, aproximadament un mes i mig. Tot i que tot, per descomptat, dependrà del temps. En la resta del temps, cada dia apareixeran 5-7 turismes a l'estació amb problemes menors (reparació expressa de punxades, etc.) El cost del manteniment a l'estació depèn de la dimensió dels pneumàtics, com més grans siguin, més costosos són substituir-los.
En total, si els ingressos anuals de l'estació seran d'un milió de rubles, es guanyaran 650-700 mil rubles precisament durant els períodes punta dels massius "re-calçat" dels cotxes.
I a partir d’això segueix, probablement, la principal dificultat que t’espera després d’obrir l’estació de muntatge dels pneumàtics. Els ingressos principals us sortiran durant dues temporades punta i haureu de pagar el sou del vostre personal, pagar impostos i llogar un mes. Per tant, heu de gastar amb molta cura els ingressos per no trobar de sobte que el mes que ve no teniu res a pagar pel lloguer i els sous del personal.
Us suggerim que feu el següent càlcul dels costos estimats dels pneumàtics per any. Amb uns ingressos d’1 milió de rubles, tu, al “compte simplificat”, pagaràs en forma d’impost el 6% dels ingressos o 60.000 rubles. Lloguer de boxa al mes: 32.000 rubles o 384 mil rubles. per any.
Si totes aquestes despeses es deixen de banda en una pila diferent, encara teniu a les mans 556.000 rubles. Recordem ara el sou dels empleats que reben el 30% de cada xec (un 10% d’adaptació dels pneumàtics i un 20% el de màster). En conseqüència, el 30% del milió - 300.000 rubles es destinaran als sous del personal. O 25.000 rubles al mes, però, de nou, els vostres empleats, com vosaltres, rebran els ingressos principals a les temporades màximes. De vegades durant una setmana rebran 1.500 dòlars cadascun, cosa que, en general, no és dolent per a un horari de dos en dos.
I la línia de fons és de 256.000 rubles. Finalment, s’ha de deduir d’aquest import el pagament de consumibles i el pagament d’electricitat. En un any surten uns 32 i 35 mil rubles, respectivament.
En conseqüència, el benefici net de l’adaptació dels pneumàtics per a l’any serà de 189.000 rubles.
Sembla ser molt poc. Un gestor mitjà rep encara més un any, però les inversions en equips de muntatge de pneumàtics rarament superen la barra de 200.000 rubles, ja que les despeses principals seran en la compra d’equips.
Per tant, la vostra empresa donarà els seus fruits en un any i començarà a treballar en benefici net. I això sense serveis relacionats.
En virtut dels serveis relacionats, s’ha d’entendre la venda d’olis, xampús, geladures, totes aquelles molèsties necessàries que el conductor no estarà disposat a acudir específicament a la botiga de peces d’automòbil.
I en un o dos anys es podrà pensar en l’ampliació del negoci. Si les oportunitats ho permeten, el millor és obrir un rentat de cotxes a prop. Aquesta seria l’opció perfecta.
