Actualment, qualsevol persona que estigui relacionada d’alguna manera amb els cotxes té almenys una idea general de què són CASCO i CTP. Les diferències entre els dos tipus d’assegurances són força significatives, però no tothom sap quina pòlissa i què protegeix el conductor.
Hi ha molta informació disponible per a tots els propietaris de vehicles, però no tot és clar per a la persona mitjana. És per això que es tracta d’un article escrit en un llenguatge senzill, sense l’ús de termes especials. Després de llegir-lo, cada conductor entendrà l’assegurança, si no com a professional, i aleshores com a aficionat amb experiència, absolutament segur.
CTP: què és?
MTPL - l’abreviatura acceptada a tot el món, literalment significa Assegurança Obligatòria de Responsabilitat Civil de l’Automòbil. Tingueu en compte l’assegurança de responsabilitat civil (!), No el vehicle. És a dir, concloure una política CTP, companyia d’assegurances assumeix la responsabilitat del conductor que va causar danys en un altre vehicle. Normalment un esdeveniment assegurat es produeix en cas d'accident de trànsit.
Un altre fet important: l’assegurança obligatòria. Des del 2003, cada propietari del vehicle (per descomptat, qui l'utilitzi) està obligat a emetre una pòlissa d'assegurança. En cas d’absència, primer, el propietari s’enfronta a una multa de 500 a 800 rubles. En segon lloc, en cas d’accident per culpa del conductor que no va comprar la pòlissa d’assegurança, l’autor pagarà els danys de la seva pròpia butxaca. Mentre que si hi hagués una assegurança, el pagament es faria a compte de la companyia d’assegurances.
Malauradament, la reparació del vostre propi cotxe segons la política CTP no es proporciona. Però al mercat de les assegurances hi ha dos tipus d’assegurances automobilístiques: CASCO i CTP. Les diferències entre elles estan en el tema de l’assegurança, però això es tractarà més endavant.
CASCO és ...
CASCO no és una abreviació i no existeix el desxifratge verbal, però molts motoristes i asseguradors donen per error la següent definició. CASCO: una assegurança automàtica integral, excepte la responsabilitat. Tanmateix, aquesta definició transmet correctament l’essència d’aquesta assegurança. El propietari pot assegurar el seu vehicle contra robatori o danys, o ambdues coses. Es poden causar danys tant en cas d'accident com a desastres naturals. Aquesta és una bona política CASCO. La MTPL no dóna aquesta protecció al cotxe. A més del robatori de cotxes, la pòlissa d'assegurança CASCO protegeix contra el robatori de peces i accessoris individuals del cotxe especificats en la pòlissa.
CASCO és una assegurança voluntària, el propietari decideix independentment si es contracta una assegurança o no. No hi ha multes ni altres sancions administratives per l'absència d'una política CASCO. A l’hora de sol·licitar una pòlissa, convé parar atenció a les normes establertes per la companyia d’assegurances, entre les quals hi pot haver requisits especials per instal·lar una alarma de seguretat, requisits per a la seguretat de vehicles durant la nit i altres. És molt important que el contracte descrigui detalladament què significa la companyia d’assegurances amb els termes “robatori”, “dany”, “robatori”. Les responsabilitats d’ambdues parts també s’han d’exposar degudament. En cas contrari, es pot denegar legalment el pagament de l'assegurança.
Per tant, ja sabeu què són CASCO i CTP.Les diferències entre elles són significatives i la similitud només es dóna en el fet que ambdues estan registrades a la companyia d’assegurances, que tothom tria de manera independent, sovint centrada en el cost de l’assegurança.
Les lleis no s’elaboren així, gràcies a l’assegurança de cotxe obligatòria, els problemes derivats de la compensació dels danys s’han reduït molt.
Cost de CTP
El cost d’una assegurança de responsabilitat civil de tercers depèn del tipus base i dels coeficients aplicats a aquest propietari i al seu vehicle. El tipus base, d’una banda, el fixen les companyies d’assegurances de manera independent, però, d’altra banda, no pot superar els límits establerts a nivell legislatiu. Les probabilitats també són regulades pel Govern de la Federació Russa. Quant costarà l’assegurança al propietari? El CASCO i l’assegurança de responsabilitat civil obligatòria es calculen de manera diferent, per la qual cosa primer enumerem els coeficients que afecten el cost de la pòlissa obligatòria. Així doncs, el càlcul té en compte: el territori d’ús del cotxe, el tipus i la potència del vehicle, el període d’ús del vehicle, la durada del servei i l’edat de tots els conductors autoritzats a conduir aquest cotxe, el nombre de conductors (limitat / il·limitat) i la classe assignada al conductor. La classe determina el màxim descompte possible. Les dades sobre controladors es troben en una única base de dades i s’han de tenir en compte a l’hora d’elaborar una pòlissa d’assegurança.
Cost CASCO
A més, el preu de la pòlissa d'assegurança CASCO és molt diferent de la pòlissa d'assegurança CTP. El cost de l’assegurança CASCO i CTP: les diferències entre ells també es troben. Què afecta la quantitat d’assegurança? En primer lloc, les característiques tècniques del vehicle: any de fabricació, marca, model, etc. En segon lloc, opcions tarifàries que el prenedor pot triar al seu criteri. Haureu de ser conscient que aquestes dues polítiques no són intercanviables hi ha si hi ha casc, necessiteu assegurança segur! Parlem més dels factors que afecten el cost de l’assegurança de casc.
Un factor important és quina opció va triar l’assegurat: CASCO parcial significa protecció contra robatori o danys. L’opció d’assegurança CASCO completa significa protegir el cotxe dels dos alhora. Així mateix, el cost de la pòlissa també es veurà afectat per la forma en què es farà el pagament. Es pot tractar d’una reparació en una estació de servei seleccionada per la companyia d’assegurances; reparació a l'estació seleccionada per l'assegurat o pagament en efectiu. Com en el càlcul de l’assegurança de responsabilitat civil obligatòria, el cost de l’assegurança de casc està afectat per l’experiència i l’edat dels conductors que tenen permís de conduir un vehicle. És possible emetre un "multidrive" CASCO, és a dir, una política que no implica un límit en el nombre de controladors. En alguns casos, el cost d'aquesta política pot ser inferior al cost d'un CASCO convencional.
Per escollir la millor opció, heu de calcular CASCO i CTP a totes les companyies d’assegurances les sucursals ubicades al vostre poble.
Pagaments per CTP
Per tal d’explicitar al màxim totes les subtileses relacionades Pagaments CTP, caldrà molt de temps. Li direm què cal fer perquè la companyia d’assegurances no es pugui negar a pagar. Cal recordar que tots els casos són individuals, però si esteu segurs que haureu de ser indemnitzats pel dany causat, però la companyia d’assegurances es nega a fer-ho, cal resoldre aquest problema judicialment. Els pagaments en efectiu de CASCO i CTP es realitzen tenint en compte la depreciació del cotxe, que pot arribar al 80%.
Accions pas a pas
Per tant, si es produeix un accident, heu de:
- Registre les dades de contacte de tots els testimonis possibles (número de telèfon, adreça i placa de registre).
- Truqueu a la policia de trànsit (l’espera pot ser de mitja hora a 4-5 hores).Per obtenir informació, si la quantitat de dany és inferior a 25 mil rubles, no cal trucar als empleats, podeu omplir el formulari tu mateix avisos d'accidents de trànsit
- Arregleu tots els danys a la càmera del telèfon.
- Poseu-vos en contacte amb la companyia d’assegurances al número de telèfon que s’indica a la pòlissa i obteniu un pla d’accions posteriors.
- Poseu a la policia de trànsit tota la informació necessària.
- En el període especificat per la llei (15 dies des de la data de l'accident), poseu-vos en contacte amb la companyia d'assegurances amb una sol·licitud de pagament.
- Fer un examen.
- Es paga.
El pagament es realitza mitjançant transferència bancària, per la qual cosa cal proporcionar a la companyia d’assegurances un número de compte personal.
Pagaments CASCO
Els pagaments es realitzen segons les condicions acordades en la conclusió del contracte. Ja sigui en efectiu, o les reparacions es realitzen en una estació de servei seleccionada per la companyia d'assegurances o el propietari del vehicle. Els automobilistes experimentats aconsellen arreglar el lloc de l’accident, tots els desperfectes perquè la companyia d’assegurances no es pugui negar a pagar.
Definitivament, se li negarà al propietari del cotxe el pagament si es demostra que va causar un dany intencionadament per rebre un pagament en efectiu.
CASCO o CTP: què escollir?
Malgrat la similitud de les pòlisses d’assegurança, la pregunta de què triar no hauria de sorgir entre els propietaris de vehicles. La MTPL és una assegurança obligatòria que compensa els danys causats a la persona lesionada. CASCO - assegurança voluntària que permet rebre el pagament per la reparació del vostre propi vehicle. Hi ha una diferència significativa entre CTP i CASCO, i només una persona no iniciada pot confondre aquests dos tipus de pòlisses d’assegurança.
Ara és propietari de la informació bàsica sobre l’assegurança d’un cotxe. Ja sabeu quins són CASCO i CTP, les diferències entre ells, en què cal comptar en cas d’esdeveniment assegurat. Conèixer els vostres drets i obligacions és la principal norma de tots els automobilistes.
