L’avís d’accidents de trànsit té un estàndard uniforme per a totes les regions de Rússia. Però molts controladors encara tenen preguntes sobre com emplenar adequadament el document i utilitzar-lo. Considereu en detall aquests punts i respon a les preguntes principals.
Quan sigui necessari omplir un avís d’accident de trànsit
Per compensar els danys derivats de la pòlissa d’assegurança, entre d’altres documents, s’ha de presentar un avís. S'ha d'omplir sense fallar en els casos següents.
- Quan hi hagi danys als vehicles per accident.
- Si es produeixen danys a la propietat a tercers (passatgers o vianants).
- Quan causi danys a la salut o a la vida d'algun dels participants en l'incident o de tercers.
On rebre l'avís
És impossible predir accidents, altrament tothom els hauria pogut evitar. Però podeu preparar-vos per afrontar la situació ràpidament si es produeixen col·lisions menors de vehicles. Un document que ajuda a tractar el problema el més aviat possible és un avís d'accidents de trànsit. Per tant, és millor conservar-lo sempre en diverses còpies al compartiment de guants del cotxe.
Normalment, els formularis els proporcionen les companyies d’assegurances juntament amb la pòlissa CTP.
Informació sobre avís general
Un document completat correctament és la garantia de que no hi haurà problemes per rebre pagaments a la companyia d’assegurances. Per tant, aquesta acció s’hauria d’abordar amb molta cura. Això és especialment cert en els casos que l'inspector de la policia de trànsit no arriba al lloc dels fets. El permís introduït recentment a les normes simplifica significativament el procediment de registre d’accidents de trànsit i també redueix el temps, perquè els participants es poden apressar sobre els seus problemes d’urgència. Emplenant l’avís i signant-lo, podreu acordar quan aneu a la unitat de policia de trànsit i sortiu. No és necessari trucar a un empleat DPT en els casos següents:
- si només hi ha dos cotxes implicats en l'accident;
- perjudicis per a la salut i la vida dels participants en accidents i altres persones;
- els danys al vehicle són menyspreables;
- Els participants en accidents de trànsit van coincidir en el que va passar.
Si un accident de trànsit compleix totes les condicions anteriors, es poden executar documents de forma independent i després registrar-los a la unitat de policia de trànsit.
Recomanacions per omplir
Informació sobre com omplir un avís d'accident de trànsit, disponible tant en el document mateix com en qualsevol secció de la policia de trànsit, així com en molts llocs d'Internet. Consta de dues pàgines. La part davantera s’ha d’omplir directament al lloc de l’accident. Els dos participants haurien de ser signats pels dos participants en un accident de trànsit, que testimoniaran el seu acord sobre el que va passar. La inversa es pot completar més endavant, quan el participant en l'incident tingui temps, però abans del termini per a la transferència de tots els documents a instàncies posteriors.
Per no equivocar-se quan compileu un avís d’accident, seguiu les recomanacions:
- omplir correctament tots els punts i posicions, sense taques i correccions;
- coordinar la part frontal amb antelació amb un altre participant de l’incident;
- si es truca a l’inspector de la policia de trànsit, el document ha de portar la signatura de l’oficial superior amb una transcripció de les seves inicials i una indicació del rang i del lloc;
- tots els testimonis que van testificar han de deixar les seves dades;
- quan empleneu la clàusula sobre el lloc d’impacte, cal indicar part del vehicle i no enumerar els danys;
- S'ha de descriure clarament tot el dany visible.
Un punt separat és el núm. 17, on s'elabora un diagrama d'accidents de trànsit. Indiquen el nom del carrer, la direcció de la carretera, senyals, marques, semàfors, objectes propers i, per descomptat, la posició dels vehicles implicats en l'accident. Cal tenir en compte que si els paràgrafs 16 i 17 entren en conflicte entre ells, la prioritat és el paràgraf 17.
Avís seleccionat
Anem a esbrinar com omplir un avís d'accident de trànsit en algunes parts.
Al catorzè paràgraf, cal enumerar i descriure els danys causats en vehicles durant un accident. Cal que es caracteritzin de la forma més precisa possible i, al mateix temps, breument. Altres participants no haurien de fer altres addicions que no tinguin relació amb un accident. Cal verificar aquest element amb totes les parts. En funció de la gravetat del dany, es selecciona una de les opcions proposades: rascades, dents o esquinços (és a dir, esquerdes).
El paràgraf 16 indica les circumstàncies en què es va produir l'accident. A les cel·les inferiors s’omple el nombre de subelements. També cal reflectir les maniobres del vehicle tenint en compte que:
- l’estacionament no és una aturada (per tant, quan s’atura en un semàfor no s’ha de marcar “a l’aparcament”, s’ha de remarcar “aturat al senyal de trànsit que prohibeix”);
- En superar un vehicle sobre un altre o reconstruir, es nota la posició "canviada de carril" o "sobrepassat".
Quan completeu el paràgraf 15, podeu afegir el que no s’especifica al paràgraf 16.
Al paràgraf 18, els participants en l'accident van posar les seves signatures. Després d'això, quan els formularis estan separats, no s'haurien de fer canvis ni addicions al document. Si un dels conductors no té voluntat de registrar-se, haurà de trucar a un agent de policia de trànsit, ja que aquesta acció significa que no s'arriba a un acord sobre els danys i altres circumstàncies de l'accident.
Mireu un informe d’accidents d’exemple de l’assegurança obligatòria de responsabilitat civil de tercers (costat frontal). Com veieu, omplir-lo no és difícil.
Més accions
La part inversa dels participants en l'accident de la carretera s'omple en fulls separats. Conté gràfics que indiquen informació tant d’un accident de trànsit com dels cotxes danyats en un accident.
Si no hi ha prou espai per a la presentació d’informació completa, continuen escrivint en un full de paper en blanc i l’adjunten a l’avís, fent una marca adequada en aquest darrer.
Si el cotxe està equipat amb una gravadora de vídeo, es recomana indicar aquesta informació i, si és possible, proporcioneu un vídeo a la companyia d’assegurances.
L’emplenament de l’informe d’accident s’ha de fer de manera legible, clara i precisa. Si alguna entrada es fa en una escriptura il·legible, l’asseguradora recollirà les dades per si mateixes, cosa que pot afectar l’import del pagament. Per tant, tots els camps s’han d’omplir amb la màxima cura possible, s’han de marcar o revisar les cel·les. I si no hi ha informació sobre cap dels punts, aleshores, com en tots els documents, s'ha de fer un guionet o s'ha d'escriure la lletra Z majúscula o s'ha d'escriure la paraula "no".
Amb un document esquinçat, corromput i difícil de llegir, podeu tenir problemes amb els pagaments. Per tant, heu d’emmagatzemar-vos en un formulari en blanc.
Accident amb diversos cotxes
Dos cotxes no sempre estan implicats en un accident. Passa que el seu nombre és de tres o més. Si us trobeu en una situació així, també cal emplenar un avís d’accident de trànsit, un exemple que podeu veure a l’article. Al mateix temps, un d’ells està format amb un vehicle que hi havia al davant, i l’altre amb un cotxe a la part posterior.
Si el cotxe va ser empès pel cotxe, a causa del qual va colpejar el vehicle per davant, reflectiu aquest fet en un i un altre avís del paràgraf 15.
Al mateix temps, al revers, s’omplen les dades de tots els participants de l’accident, indicant la marca, el model, el número del cotxe, així com les dades del conductor: el seu nom complet, l’adreça amb un número de telèfon, la companyia d’assegurances per la qual té una pòlissa i el seu número.
Si voleu rebre un pagament de l’assegurança, heu d’enviar informació a l’asseguradora en un termini de 15 dies.
CTP i Casco
A l’article, vam examinar com es produeix un compliment detallat de l’informe d’accidents per a OSAGO. Tingueu en compte que parlem d’assegurança per a una assegurança de responsabilitat civil obligatòria i no d’una assegurança integral. Si un dels participants en l’accident té una pòlissa d’assegurança voluntària, haurà de tenir en compte el contracte. Pot preveure casos de pagament d'una indemnització en virtut del protocol Euro (és a dir, sense trucar a l'inspector de la policia de trànsit al lloc). Si desconeix les clàusules del contracte, és millor trucar a un empleat, ja que hi ha el risc de quedar-se sense pagament d’assegurança. Tanmateix, la notificació es recopilarà en un i altre cas.
Conclusió
Així, l’informe de l’accident, la mostra que es proporciona a l’article, ajuda a reduir significativament el temps a l’hora de preparar els documents primaris en el lloc de l’accident, si no se’n truca a l’inspector de la policia de trànsit i reflecteix més completament la informació sobre l’incident. A més, el document serveix de base per rebre pagaments d’assegurances. Per tant, els conductors han de saber clarament com omplir-lo en cas d’accident de trànsit.
