El cartell “directament” s’instal·la a les carreteres molt sovint. I no tots els controladors entenen com funciona. I el més important, per què es va inventar tal punter. Al cap i a la fi, les carreteres solen moure’s en línia recta. No obstant això, hi ha un cartell corresponent a les normes de trànsit. A més, per a la violació del punter, s’imposa una pena corresponent. El senyal de trànsit "recte" té un paper important a la carretera. Quin? Com actua? Què és una violació?
Descripció
Abans de parlar de les regles d’actuació, haureu d’aprendre a distingir el signe “Directament” de tots els altres. Això no és tan difícil, perquè les seves característiques distintives són molt senzilles.
Com és el nostre índex actual? Això no és més que un cercle blau amb una fletxa. És blanc i dirigit cap amunt. Aquest és el signe "que segueix endavant". És fàcil distingir-ho de tots els altres. Només cal fer una fletxa blanca cap amunt sobre un fons blau o blau en cercle. A la carretera destaca bé un símbol similar.
Per a què
L'acció del signe "Moviment recte" no és prohibitiva, com la majoria dels apunts. És prescriptiu. I, per descomptat, una connotació positiva. Indica que el conductor (ha de) seguir la direcció indicada al pal.
Però aquest signe és bastant insidiós. Els conductors principiants sovint s’enfronten a enormes reptes associats al signe “Drive straight”. Segons les normes, segons la posició del pilar, canvien les regles de comportament a les carreteres. Per tant, caldrà aprendre tots els matisos associats a aquest índex.
Mètodes d’aplicació
S'ha de notar de seguida: el signe 4.1.1 "Drive straight" no s'aplica a tots els cotxes. Es poden ignorar els vehicles de ruta. Però els conductors ordinaris i corrents - no. A més, de vegades s’eliminen les restriccions dels cotxes amb senyals especials (servei de bombers, ambulància, etc.). No hi ha més excepcions.
De vegades, el signe “endavant” és prohibitiu. Indica que el motorista no té dret a fer voltes i a encendre un lloc determinat. Típicament, aquesta acció s’observa a les interseccions. I en aquest cas, el signe està fixat exclusivament a la banda divisòria.
Encreuament per carretera
Què fer si veieu el cartell "recte" a la intersecció de les carreteres? No s’espanti i s’assimili: en una posició similar, com ja s’ha apuntat, només es permet l’única direcció de moviment: en línia recta. No es poden fer torns ni torns en aquest lloc.
Tan aviat com es passa per la intersecció de la carretera, es pot girar i girar en el sentit que cal. Per descomptat, si no hi ha instal·lats altres limitadors.
Àrea d’acció
El cartell “recte” no permet girar cap a U només a la intersecció de carretera més propera. És a dir, si heu vist aquest punter, podeu creuar-lo i desplegar-lo segons vulgueu.
Recordeu-ho: la restricció no s'aplica a totes les altres interseccions i interseccions. Cadascun ha de tenir el seu propi signe separat. En cas contrari, no hi haurà cap marc per al comportament a la cruïlla respecte a l'elecció del vostre moviment.
El nostre cartell actual no afecta els altres creuaments per carretera. Resulta que la distribució serà només allà on hi ha instal·lat el punter i només en la direcció del vostre moviment. I cap altra manera.
Territoris adjacents
Què cal fer si observeu territoris o carreteres adjacents a una intersecció (intersecció)? Els conductors han de saber que el signe "Direct Drive" no els és aplicable. És a dir, podeu convertir-vos en territoris i zones adjacents. La relació del rètol només es troba directament a la intersecció de les carreteres principals.
De tot això podem concloure: la nostra norma actual existeix per crear un moviment rectilini al llarg de les vies de transport. Aquesta és la seva acció més senzilla. No causa cap problema ni tan sols en els principiants. Però ja s'ha dit, "Moure's endavant" és un punter bastant insidiós. Què és tan sospitós i incomprensible en ell?
El mal és a prop
Fixeu-vos en la situació en què el cartell està instal·lat al centre de la carretera. O en alguna part. Aquesta posició requereix el conductor no només atenció, sinó també cert coneixement. En les normes del camí, aquesta situació es sol anomenar inici del lloc.
Com comportar-se si vau veure el signe "endavant", per exemple, després d'una intersecció? En aquest cas, heu de tenir en compte: la direcció especificada és vàlida fins a la següent intersecció de carreteres. Directament a la intersecció.
Així, a la mateixa intersecció, el "Dret per davant" deixarà de ser considerat obligatori. Podeu fer girs en línia i dirigir-vos a allà on ho necessiteu. El més important aquí és el treball categòric del signe. Si s’instal·la al principi del tram de carretera, en cap cas és impossible girar al mateix temps. Encara que hi hagi una oportunitat en principi.
Aquí podeu esperar una petita excepció. Es pot "escorcollar" cap a patis o carrers posteriors en una situació similar. Però no més que això. És a dir, els territoris adjacents no estan sotmesos al signe, fins i tot si es va instal·lar després de la intersecció. Però es prohibeix un gir a l’esquerra i es gira a les interseccions més properes. Aquesta és tota la insidietat del punter.
Càstig
La violació del signe "Dret endavant" continua sent castigada per la llei. No és gaire dur, perquè això no és cap símbol no prohibitiu. No obstant això, hi ha algunes mesures per combatre els delinqüents.
Molt sovint es tracta d’una advertència verbal, una reprimenda. Assegureu-vos que, si incompliu el moviment, ho aconseguireu definitivament. Però no serà tan fàcil baixar. Al cap i a la fi, també s’imposa una multa pel signe “endavant”.
Actualment, són 500 rubles. En alguns casos, la quantitat de pagaments pot augmentar fins a 1500. Tot depèn de la situació en general. La pràctica demostra que la majoria de vegades els conductors paguen 500 rubles a un policia de trànsit, escolten les normes de trànsit, reben una reprovació oralment i continuen el viatge.
En aquest cas ningú té dret a privar i confiscar el vehicle. Només en forma de rares excepcions. I només s’apliquen als ciutadans que vulneren constantment la llei i les normes de trànsit. Cal suposar que el vehicle serà enviat a un aparcament. A més, se li aplicarà una multa per un import determinat (de 500 a 1.500 rubles) i també haurà de comprar el cotxe. Aquest és un altre cost addicional en forma de diversos milers.
Com evitar el càstig
Pots intentar evitar una multa. Això no és fàcil de fer, però és possible. Si estudieu detingudament les regles de la carretera, a més dels senyals establerts, els trams han de tenir marques adequades. Només són capaços d’ajudar a sortir de la situació.
Quan les marques són gairebé invisibles, ningú no pot castigar-vos per una infracció. Això és especialment cert en els casos en què falta el signe "Mou-te recte". El Ple de la Cort Suprema de la Federació Russa fins i tot d'alguna manera va comentar aquest tema. I sona així: "Sense marcatge, sense càstig".
Potser aquest és l’únic cas quan el conductor té una oportunitat real d’evitar la penalització per girar al lloc equivocat. Per raons de seguretat, podeu instal·lar un DVR al cotxe.Al cap i a la fi, els agents de la policia de trànsit sovint insisteixen que els conductors incompleixen la norma del rètol del "dret endavant" i es donen la volta o no cap allà on està permès.
Ara entenem el següent senyal de carretera. I tots els matisos de la seva obra també. Pareu atenció marcatge de carretera i la posició del signe. Això us ajudarà a determinar com us heu de comportar quan conduïu. En qualsevol cas, observar la regla "Recta endavant" és més fàcil que moltes altres restriccions. El més important és conèixer tots els matisos de la ubicació del rètol corresponent.