La privació de drets per un refresc es pot considerar una mesura completament lògica. Al cap i a la fi, un conductor borratxo és un perill a la carretera per a tothom i la conducció en aquest estat és una infracció administrativa molt greu, mentre que la responsabilitat inclou no només la privació del permís de conduir, sinó també una multa considerable. Al mateix temps, convé destacar l’important moment que la Duma de l’Estat de la Federació Russa va adoptar una llei que estreny la responsabilitat de vegades, passant-la d’administrativa a penal. Bé, ara parlem del que suposa la privació de drets per a un refresc, amb més detall.
Beure: no conduïu
De moment, la llei preveu la taxa màxima permesa d’intoxicació d’alcohol al nivell de 0,16 ppm per 1 litre d’aire expirador. Al mateix temps, aquest indicador serveix més aviat per anivellar l’error del propi dispositiu, que s’utilitza durant la inspecció del conductor. Tot i que això no vol dir que valgui la pena agafar coratge abans del viatge.
Tot i que els inspectors van atrapar el conductor begut mentre conduïen per primera vegada, encara assumirà una responsabilitat substancial no només en forma de retirada del permís de conduir, sinó també en forma de multa. En particular, si parlem dels números en si mateixos, llavors el permís de conduir serà requisat durant un període d’1,5 a 2 anys i la multa ascendirà fins a 30.000 rubles. Les mateixes sancions s'apliquen al propietari del cotxe, que va transferir el control del cotxe a un altre conductor begut.
Però recentment, la legislatura ha introduït una certa innovació. En concret, a partir de l’1 de juliol de 2015, s’aplica un càstig més sever per la detenció reiterada d’un conductor mentre estava begut durant un any o per negar-se a realitzar una enquesta, que equival a un al·legat, i el delicte es considera no administratiu, sinó penal. I en aquest cas, el conductor pot ser privat del permís de conduir durant 3 anys, fins a multar 300.000 rubles o empresonar-lo fins a dos anys. Al mateix temps, per recuperar els drets propis, és necessari aprovar un examen en teoria a la policia de trànsit i pagar la multa íntegrament. Però aquest moment val la pena considerar-les amb més detall i detall.
Si un conductor begut tombava els vianants
Fins a la data, en cas d’accident a la carretera en què va morir 1 persona, h. 4. Article. 264 del Codi Penal de Rússia prescriu la responsabilitat penal: hi ha un càstig en forma de presó de fins a 7 anys i la retirada del permís de conduir durant tres anys. Des de l’1 de juliol de 2015, aquesta part ha sofert canvis: per exemple, en aquest cas es va augmentar la barra inferior de responsabilitat i, per tant, la responsabilitat pot ser en forma de presó per un termini de 2 a 7 anys. Ara aquest article té exactament aquest formulari. Si és necessari, es pot repetir la privació de drets per un refresc.
Continuació
Quan es tracta d’un accident en el qual van morir 2 o més persones, la Part 6 de l’art. 264 del Codi Penal preveu una responsabilitat en forma de presó per un període de 4 a 9 anys; I si es tracta de causar danys greus a la salut humana com a conseqüència d’un accident d’un conductor begut, en aquest cas hi haurà una privació de voluntat fins a 4 anys. Tot i que com a alternativa al conductor en aquest cas, es pot aplicar treball forçat durant un període de tres anys i, en conseqüència, privació de conducció durant el mateix període de temps.
Si la primera vegada no és suficient
A més, cal destacar que el Codi Penal de la Federació Russa es complementava amb l’art. 264-1.Segons les disposicions d’aquest article, els conductors beguts d’un cotxe o els conductors que es neguessin a fer proves d’alcoholèmia al cos poden ser responsables, fins i tot quan no hagin aconseguit cometre aquest delicte. En aquest cas, la responsabilitat es produeix amb la comissió reiterada del delicte.
Això s'aplica a la situació en què el conductor va ser detingut durant un any durant conduint borratxo després de retornar el permís de conduir per un delicte similar. Si el període de privació del permís de conduir encara no ha caducat, quan es comet de nou el delicte, ell ja no serà responsable administrativament, sinó penalment. En qualsevol cas, la privació de drets per beure pot denominar-se una mesura d’influència adequada.
En el segon cas, segons els defensors dels drets humans practicants, el propi infractor haurà de pagar íntegrament la multa actual de 30.000 rubles. Al mateix temps, el període d'un any es comptabilitzarà des del dia en què s'ha abonat la multa. Tot i que no us haureu de desesperar, heu de recordar que l'empresonament i una colònia amenaçaran un conductor embriagador embriagat en el pitjor dels casos d'accident. La llei també prescriu la responsabilitat en forma de multa, l'import de la qual varia des de 200 a 300 mil, o treball forçat. A més, un càstig com la privació del permís de conduir durant un període de tres anys estarà present en qualsevol cas i en qualsevol tipus d'accident, qualsevol accident a la carretera.
Privació de drets per un refús: multa. Netegem el cotxe després d’un accident
En concret, la legislació també obliga els conductors a partir de l'1 de juliol d'aquest any després de l'accident a retirar el seu cotxe de la carretera després d'un accident. Una innovació similar es va introduir i es deu al fet que el conductor elabora un accident segons el protocol Euro o simplement abandona el lloc de l'accident en absència de reclamacions.
D’acord amb les noves regles de les normes de trànsit de la clàusula 2.6.1, si com a conseqüència de l’accident el dany es va produir únicament a la propietat, el propi conductor relacionat amb ell ha d’esborrar la calçada de la carretera (si el seu cotxe interfereix en el moviment). Abans d’això, està obligat a documentar la posició del cotxe en el moment de l’accident en relació amb un altre cotxe i l’entorn, traces, objectes directament relacionats amb l’accident i els danys als propis cotxes, amb un document o una foto.
Quan hi ha persones ferides, la via de carro s’allibera després que la carretera quedi completament bloquejada per a un altre moviment d’altres vehicles. Si no es compleixen aquests requisits, s’imposarà una multa de 1.000 rubles al infractor.
Tot aquest enduriment de les normes de la llei té com a objectiu no castigar conductors descuidats, sinó reduir la situació d’emergència i el nombre d’accidents a les carreteres russes. Aquest és un motiu prou significatiu per a aquestes innovacions.
Conclusió
En aquest article es considerava un càstig com la privació de drets per un refresc. És a dir, d’una manera més civilitzada, per conduir mentre es troba intoxicat. Vam esbrinar quin és el terme de privació de drets per un esbojarrat. Es va parar atenció a l'anàlisi i altres punts. Per exemple, vam examinar la privació de drets per beure de nou.
