Cada propietari del cotxe ha de tenir una assegurança obligatòria. L’acte jurídic principal que regula aquesta qüestió és La Llei "sobre CTP". Des del moment en què es va adoptar el 2003, el document va aconseguir patir diversos canvis. Avui parlarem sobre quin és el període mínim de la MTPL. Aclarirem altres qüestions relacionades.
Inspecció i CTP
Anteriorment, es necessitava una pòlissa d’assegurança vàlida per sotmetre’s a una inspecció tècnica. Tot i això, avui tot és diferent. Primer passar la inspecció i només després obtenir una assegurança. A més, si abans teníeu un tiquet de manteniment amb vosaltres, avui, primer, s’emetrà una targeta de diagnòstic en lloc i, en segon lloc, ja no cal presentar-la als agents de la policia de trànsit. Tanmateix, si en el moment de l'accident queda clar que no és vàlid, hi haurà problemes amb el pagament d'una assegurança de responsabilitat civil obligatòria. Per tant, el propietari del cotxe ha de seguir clarament tots els terminis per no sotmetre's a sancions i no pagar una indemnització a la persona lesionada si, després d'haver arribat a un accident, serà el culpable del succeït. Les diferents categories de conductors tenen els seus propis terminis. A més, estan amb persones jurídiques privades i jurídiques.
Particulars
Des del 2015, els propietaris de vehicles matriculats fora del territori de Rússia, emeten una pòlissa d’assegurança obligatòria durant un període de 5 a 15 dies. En tornar a registrar o rebre una targeta MOT diagnòstica, el període mínim de MTPL és de 15 a 20 dies. En altres casos, s’elabora un any.
Tanmateix, el propietari del cotxe té dret a escollir el terme de la pòlissa de manera independent. Però si està assegurat només uns mesos, li costarà més d’un registre d’un any. Hi ha altres casos. Si s’utilitza el cotxe, per exemple, només a l’hivern, la pòlissa encara es compra durant un any. Però el document indica els mesos en què el conductor utilitzarà el vehicle. Si l’inspector de la policia de trànsit l’atura en un altre moment, que l’acord MTPL no preveu, es considera que és una infracció de la llei. I el policia té dret a multar el conductor.
Persones jurídiques
La pòlissa d’assegurança obligatòria ha d’estar disponible no només per a persones físiques, sinó també per a persones jurídiques. Els límits de temps són reduïts. Per tant, qualsevol persona pot emetre una política addicionalment.
Tant per a persones físiques com per a persones jurídiques, per concloure un contracte d’assegurança de responsabilitat civil, és obligatori presentar una targeta de diagnòstic vàlida sobre el pas del manteniment. Tot i que les empreses disposen de molts cotxes, cadascun d'ells està elaborat individualment, respectant la condició anterior. El període mínim de RPL per a les persones jurídiques és el següent:
- a partir de 15 dies i més;
- a partir de 6 mesos;
- un any.
En el cas que el conductor l'utilitzi el conductor només temporalment, i el vehicle estigui registrat en un país estranger, OSAGO es conclou durant 15 dies com a mínim. Per a equips especialitzats (per exemple, destinats a l’agricultura, obres de construcció i instal·lació, etc.), el termini de la pòlissa és de sis mesos. I els cotxes habituals solen estar assegurats durant un any.
MTPL mínim
El termini de la política pot variar. Per exemple, si el conductor utilitza el seu cotxe només uns mesos, això es reflecteix al document oficial. Resulta que, malgrat el registre durant un any, de fet, l’assegurança funcionarà durant un període de temps més curt. Això és molt convenient per a molts propietaris de vehicles que utilitzin el seu vehicle de manera estacional. Les persones jurídiques, al seu torn, també planifiquen i construeixen el càlcul OSAGO quan s’utilitzi activament el seu cotxe.
Molt sovint, en els casos següents és necessari un període de validesa limitat:
- per a turistes, residents a l'estiu que utilitzen el vehicle a l'estiu;
- per als conductors que pensin vendre un cotxe;
- per a ciutadans que sovint marxen a l’estranger en llargs viatges de negocis.
A més, una política temporal, segons s’indica, pot durar de 15 a 20 dies.
Ampliació de vigència
L’acord MTPL es conclou per un any. Però si el vehicle s’utilitza per un temps limitat, el període específic s’indica allà per separat. Bàsicament, el període acordat continua sent així. Però hi ha moments que necessiteu un cotxe en un altre moment. Per exemple, quan un propietari del cotxe no ha pogut vendre un vehicle. En aquest i altres casos, poseu-vos en contacte amb l’asseguradora i allargeu el contracte. En aquest cas, no us podeu preocupar pels diners. De fet, aquesta vegada el recàrrec serà significativament menor que abans.
Si en el futur es preveu continuar comprant una assegurança a la mateixa empresa, la renovació es realitzarà automàticament. Només cal trucar al Regne Unit uns dies abans de la data límit i aclarir les condicions. En la majoria dels casos, després que es faci un nou càlcul OSAGO, és possible que fins i tot no us hagueu d’anar a l’oficina. El document es lliurarà per missatgeria. Naturalment, cal obtenir una nova política. En cas contrari, fins i tot si el Regne Unit el va estendre, però no rebeu el document, podeu tenir problemes amb la policia de trànsit.
L’estalvi hauria de ser econòmic
Tot i que la política es fa durant un any, alguns propietaris de vehicles prefereixen pagar-la per parts. Això és convenient per a aquells que no utilitzen el vehicle durant tot l'any, però s'assegura que es mantenen les relacions OSAGO. I també per a aquells que els agrada estalviar en tot. Per exemple, un contracte elaborat per un any estipula un període de tres mesos. Quan s’acosta el seu final, s’estenen per un altre. A continuació, es calculen la resta del temps. En aquesta opció, el principal és no oblidar quan cal renovar la política. Diverses promocions que a vegades SK organitza per atraure clients també ajudaran a estalviar diners.
Període mínim d’assegurança MTPL per a la seva inscripció
Per registrar un vehicle, cal una política vàlida. Normalment compra una assegurança estàndard durant un any. Però passa que un terme diferent és més convenient. El CTP mínim durant 3 mesos es pot concloure de la manera habitual. L'assegurança de trànsit a aquests efectes no serà suficient. Cal tenir una pòlissa d’assegurança completa.
Cost de l’assegurança: matisos de pagament en quotes
Normalment, el preu d'un període de tres mesos és del 50% del valor de tot l'any. A molts no els agrada. De fet, quan s’utilitza un cotxe tot l’any, sembla massa car. Però per als treballadors de temporada, aquest import suposarà un estalvi. Tanmateix, si cal ampliar la validesa de la MTPL durant el temps restant, durant nou mesos només caldrà pagar el 50%. El mateix succeirà si la pòlissa d’assegurança preveu un període de 6 mesos. Aleshores, el pagament serà del 70% de l’import del contracte elaborat durant un any. Però, si necessiteu fer funcionar el cotxe més, els 6 mesos restants només haureu de pagar només el 30%. Per tant, al final no hi haurà cap pagament en excés en l’amortització del cost de la pòlissa d’assegurança a terminis.
Conclusió
Així, resulta que, d'acord amb la legislació vigent, l'acord de la MTPL està elaborat per un any. Però ja en el marc de les relacions concloses entre la companyia d’assegurances i l’assegurat, és possible preveure un període diferent i més curt. Aquesta norma és molt convenient, ja que també es guarden coeficients OSAGO. I, com ja sabeu, si la política no s’emet durant més d’un any, es restabliran. La llei s'aplica igualment a les persones físiques i jurídiques. El terme varia en diferents categories de cotxes. Si per a màquines ordinàries és d’un any, aleshores per a equips especialitzats, només 6 mesos.
