Cada usuari de la carretera, i específicament els conductors de vehicles, ha de conèixer no només els seus drets, sinó també les obligacions estipulades per les lleis. Una de les principals responsabilitats és la disponibilitat d’una política vàlida d’OSAGO. Molta gent es pregunta si és possible circular sense assegurança.
Hi ha una resposta exacta a aquesta pregunta, que sona així: no està permès conduir un vehicle sense assegurança vàlida. Tanmateix, la legislació de la Federació Russa preveu una única excepció, en la qual durant un temps limitat encara és possible conduir un cotxe sense una assegurança obligatòria de responsabilitat civil de tercers. Per no entrar en una situació desagradable a la carretera i poder dur un diàleg amb competència amb un agent de policia de trànsit, heu de conèixer exactament aquest cas.
Comprant un cotxe nou
Si el cotxe es compra al cotxe o al mercat de cotxes, el propietari té la possibilitat de conduir sense assegurança després de la compra durant deu dies. Durant aquest temps, està obligat a concloure un contracte de responsabilitat civil amb una companyia d’assegurances.
La data d’inici del compte enrere és el número indicat al contracte de venda. Es dóna deu dies al propietari del vehicle (TS) perquè se sotmeti a una inspecció tècnica del cotxe, rebi una targeta de diagnòstic, elabori una pòlissa i en el moment indicat posi el cotxe al registre de la policia de trànsit.
Ampliació del viatge sense assegurança de responsabilitat civil obligatòria
Passa que, per algunes circumstàncies, el nou propietari no té l'oportunitat d'emetre una pòlissa d'assegurança. És possible trobar alguna forma en què no calgui pagar una multa i és possible conduir un cotxe sense assegurança? Hi ha una sortida: es tracta d’una renegociació del contracte de venda. Aquesta opció només és possible si el cotxe no es compra al compartiment de passatgers, sinó del propietari anterior, és a dir, "amb les mans". No es recomana renovar constantment el contracte; només s'ha de fer si necessitat urgent
Possibles conseqüències de la conducció sense assegurança
Cal recordar que en cas d’accident de trànsit per culpa del propietari d’un cotxe nou, que no va tenir temps d’elaborar una pòlissa d’assegurança, el cost de la reparació del cotxe accidentat és responsabilitat del culpable. Si hi hagués una pòlissa d’assegurança, la companyia d’assegurances pagaria una indemnització. Per tant, abans de decidir si és possible viatjar sense assegurança, val la pena abordar racionalment l’avaluació de possibles conseqüències negatives.
Per evitar aquest risc, podeu trucar a un agent d’assegurances a casa (la majoria de companyies d’assegurances ofereixen aquest servei), o bé acudir a la vostra empresa (a peu o amb un taxi).
La renegociació del conveni MTPL
Cada propietari del vehicle ha de controlar independentment el període durant el qual sigui necessari visitar la companyia d’assegurances per renovar el contracte de responsabilitat civil de motor.
També podeu concertar una trucada amb un agent d’assegurances amb una trucada que finalitzi el període d’assegurança. El cas quan l’assegurança va acabar ahir no va ser un bon motiu per a la policia de trànsit. Quant temps puc viatjar des del final del període d’assegurança? La resposta és categòrica: ni un minut. Els automobilistes experimentats saben que cal preocupar-se de reprogramar una política per endavant.
Sancions previstes per la legislació de la Federació Russa
Aquesta secció està destinada a aquells conductors que encara estiguin pensant si és possible conduir sense assegurança.Per dissipar tots els dubtes, només cal examinar el codi de les infraccions administratives. Descriu en quin cas i fins a quin punt s’imposa una multa per conduir sense pòlissa d’assegurança. Podeu trobar detalls de totes les multes a l’article 12.3 del Codi de delictes administratius de la Federació Russa.
La mida de les multes oscil·la entre 500 i 800 rubles, si després d’imposar una multa el propietari no ha eliminat l’ofensa administrativa, en aquest cas l’agent de policia de trànsit té dret a retirar el cartell de registre del cotxe. Molts conductors pensen per error que la policia de trànsit els vol cobrar una multa i, quan es troben amb ells, pregunten: “Quant?” És prohibit conduir sense assegurança! Si el conductor compleix totes les lleis, l’imposició de multes no l’amenaça.
Tot i això, molta gent creu que és més barat pagar una multa que emetre una pòlissa d’assegurança. Sí, l’assegurança ara ha augmentat significativament el seu preu i pot arribar als deu mil rubles, o fins i tot més. Però, malgrat que la quantitat de multes per viatjar amb cotxe sense pòlissa és relativament reduïda, els automobilistes amb experiència encara saben que és millor concloure un acord d’assegurança de responsabilitat automàtica obligatòria a temps per evitar situacions desagradables a la carretera. Al cap i a la fi, la policia de la MTPL no necessita tant la policia de trànsit com el propietari del vehicle, i això s’ha d’entendre.
Per què molts propietaris es pregunten: "Quant temps puc anar sense assegurança?" Ells mateixos no entenen que és perillós i il·legal? Tots saben, fa uns anys, que les lleis eren diferents, cosa que permetia prescindir d’una assegurança de responsabilitat civil obligatòria. Les lleis han canviat, però segueixen sent en la memòria dels conductors. I no només aquesta idea errònia encara és popular, sinó que també hi ha altres mites no menys interessants entre els automobilistes. Aquí hi ha els més habituals.
Validesa de CTP
Mite: després de la finalització del període d’assegurança, la pòlissa de MTPL té una vigència d’un mes més.
Aquesta llei va ser realment, però es va cancel·lar a partir de l'1 de març de 2008. Han passat set anys, i molts conductors encara el citen com a argument durant una disputa amb un policia de trànsit. Sí, aquesta llei era convenient, sobretot quan el conductor realment va oblidar que havia caducat la pòlissa. Malauradament per a molts conductors, aquesta llei ha estat derogada.
Si hi ha un procurador, no és necessària la política de MTPL
D’opinió errònia, aquesta clàusula ha perdut força des del novembre del 2012, quan es va cancel·lar el procurador per conduir un vehicle al territori de la Federació Russa.
Persones amb dret a gestionar el vehicle
Un conductor no especificat a la pòlissa pot conduir un vehicle si hi ha un propietari al cotxe.
Opinió absolutament equivocada! Només una persona inclosa a la pòlissa d’assegurança de responsabilitat civil de tercers pot conduir un cotxe. A més, és el cas en què la política s’emet sense restriccions al nombre de controladors. En aquest cas, qualsevol pot conduir un cotxe, però tenir una assegurança amb tu és un requisit previ!
Sense CTP: a un aparcament!
Per conduir un vehicle sense assegurança, un cotxe es porta a un aparcament gratuït?
No, ni el codi administratiu ni cap altra llei de la Federació Russa preveuen aquest càstig. La màxima acció que pot realitzar un agent de policia de trànsit és una multa o una baixa. A més, només té dret a eliminar la marca si el propietari ja ha estat multat precisament per aquesta raó, és a dir, per l'absència de pòlissa d'assegurança CTP o la gestió d'un vehicle en un període no especificat per la pòlissa d'assegurança.
Aquestes són les opinions errònies que es troben entre els automobilistes. Però cap d’ells proporciona i no implica l’aparició de casos en què la pregunta: "És possible circular sense assegurança?" - es converteix en lògic. La pòlissa de MTPL és necessària no només per evitar multes, sinó que gràcies a ella, la companyia d’assegurances en cas d’accident compensarà els danys que us permetran estalviar els vostres propis diners.
