Durant els últims tres anys, l'assegurança d'automòbil i la inspecció tècnica han patit alguns canvis. Per desgràcia, no tothom té temps de seguir-los i comprendre el significat de les noves regles. Sovint es planteja la pregunta de si és necessària la inspecció, si hi ha una assegurança. Intentem esbrinar-ho.
Una mica sobre inspecció
La inspecció del vehicle és una comprovació del seu estat tècnic, incloses les parts i elements dels equips addicionals, per complir els requisits obligatoris de seguretat per tal de poder participar en el trànsit al territori del nostre país, així com fora de les seves fronteres. El procediment i els termes del seu pas estan estrictament establerts per la llei federal.
El 2012 es van adoptar dues reformes importants per als automobilistes. La primera es va referir a la inspecció tècnica: des de principis d’agost, l’emissió de cupons s’ha aturat. En canvi, van començar a emetre una targeta de diagnòstic, que conté tota la informació sobre el cotxe, l'estat tècnic i el període de validesa. El segon es referia al procés d’assegurança.
Inspecció i assegurança de vehicles
A més de la nova forma, l’objectiu principal ha canviat inspecció de passada. Anteriorment emès pòlissa d’assegurança i després, tenint aquest document a la mà, va ser possible obtenir un tiquet d’inspecció tècnica. Ara tot és exactament al contrari. Ara la targeta de manteniment és necessària per al registre CTP. Companyies d’assegurances va deixar d’emetre polítiques sense cap document vàlid. Volen estar segurs que el cotxe que estiguin utilitzant estigui totalment operatiu.
D’allò anterior, es pot concloure que per als conductors ordinaris, la superació d’una inspecció tècnica és necessària principalment per obtenir una pòlissa d’assegurança. En altres casos, l'absència d'una targeta de diagnòstic vàlida no afecta res.
Inspecció d’un cotxe nou
Segons la legislació federal, un vehicle nou no requereix una inspecció del vehicle durant els primers tres anys. Aquest reglament s'aplica als vehicles següents:
- Cotxes i camions, remolcs, la massa màxima admissible no superior a 3,5 tones.
- Vehicles de motor.
En comprar un cotxe nou l'any anterior, s'obté (encara que formalment) un cotxe usat, que va començar el segon any de funcionament. Per tant, cal recordar que la primera inspecció no s’ha de fer al cap de tres anys, sinó al cap de dos.
Inspecció del vehicle: requisit convenció internacional. Per tant, quan es viatja fora de Rússia, cal tenir en compte que fins i tot es pot necessitar una targeta de diagnòstic en un cotxe nou. No tots els països, quan travessen la frontera, controlen la disponibilitat de documents que confirmen la comprovació pertinent, però si hi ha la sospita que el cotxe està defectuós, poden comprovar el seu estat tècnic. En cas de problemes, haureu de donar la volta i tornar a Rússia.
És possible ampliar la pòlissa d’assegurança si la targeta de diagnòstic caduca
Anteriorment, l’assegurança de cotxe només s’emetia si hi havia un bitllet d’inspecció tècnica, que caduca al cap de més de sis mesos. Ara no hi ha cap requisit. És a dir, si la validesa de la targeta de diagnòstic caduca el 31 de gener, el registre de la pòlissa és possible fins i tot l'últim dia d'aquest mes.
La pregunta s’ha resolt, el bitllet d’inspecció com a document ha perdut força. Ara no hi cal, i més encara, no cal observar el seu període de validesa de sis mesos abans de superar el llindar d’una companyia d’assegurances.
És possible no portar una targeta de manteniment amb vosaltres? Pot un agent de policia de trànsit sol·licitar una passada d’inspecció de vehicles?
Cada conductor ha de tenir amb ell un permís de conduir, un certificat de registre d’un cotxe i una pòlissa d’assegurança. Parlant sobre si és necessària una inspecció del vehicle, si hi ha una assegurança, cal tenir en compte que els agents de policia de trànsit tenen prohibit la presentació d'una targeta de diagnòstic dels conductors de vehicles. Però l’inspector de vehicles té tot el dret a sol·licitar una pòlissa d’assegurança.
Atès que, segons la legislació federal, l’assegurança de cotxe no s’emet sense cap targeta de diagnòstic, aquest document serà una evidència clara que el cotxe ha superat una inspecció tècnica. Però la manca d’una pòlissa d’assegurança és la base d’una sanció administrativa en forma de multa. Però això només s'aplica als automòbils de categoria B. Els conductors que tenen com a finalitat la inspecció cada sis mesos han de portar una targeta de diagnòstic amb ells.
La companyia d’assegurances pagarà una indemnització si el període de validesa del cupó caduca al moment de l’accident?
Els canvis que van afectar la inspecció i l’assegurança obligatòria van provocar determinades preguntes, per exemple, si es necessita inspecció si hi ha una assegurança i què fer si la targeta de diagnòstic ha caducat.
Moltes persones pensen que en cas d’accident, una companyia d’assegurances haurà de proporcionar un document vàlid sobre el pas de la inspecció com a culpable de l’accident i de la víctima. Però es tracta d’una opinió errònia. Si hi ha una assegurança OSAGO, és necessària una inspecció tècnica en aquest cas? La companyia d’assegurances té tots els motius per presentar requisits regressius si, en el moment de l’accident, el culpable ha caducat una targeta de diagnòstic. Però això només s'aplica a una determinada categoria de vehicles. La víctima no necessita presentar aquest document en cap cas.
Dins la Llei "sobre CTP" l’absència de targeta de diagnòstic no s’indica com a motiu de denegació de pagaments. Així, si en el moment de l'accident el culpable de l'accident no disposarà d'un document vàlid sobre el pas de la inspecció tècnica, la companyia d'assegurances encara compensarà la víctima, ja que no hi ha motius legals per denegar-la.
Les conseqüències de la manca de targeta de diagnòstic
Sovint es planteja la pregunta sobre l’impacte de la manca d’una inspecció tècnica vàlida sobre el pagament de l’assegurança per als participants en l’incident. D’acord amb la llei federal, si el culpable d’un accident en el moment de l’accident ha caducat la targeta TO, la companyia d’assegurances té tots els motius per presentar-li reclamacions de reemborsament de les despeses ocasionades.
Afortunadament, aquesta disposició de la llei no s’aplica a tothom. Es poden imposar requisits regressius als propietaris de vehicles que s’hagin de sotmetre a una inspecció tècnica cada sis mesos: es tracta de vehicles especialitzats dissenyats per al transport de mercaderies perilloses, taxis i vehicles amb més de vuit seients per al transport de passatgers. Per tant, els seus controladors per conduir, sense tenir aquest document amb ells, són simplement inacceptables.
L’absència d’una pòlissa d’assegurança de responsabilitat civil de tercers per als cotxes de més de tres anys i una targeta de diagnòstic per als propietaris que hagin de ser inspeccionats el seu vehicle cada sis mesos comporta una sanció administrativa adequada, és a dir, una multa de 500 a 800 rubles.
Conclusió
De manera que, en funció de l’anterior, es pot respondre la pregunta de si és necessària la inspecció, si hi ha una assegurança, podeu donar la resposta: en qualsevol cas, no les descuideu. Malgrat l’opinió prevalent, fins i tot amb l’assegurança, és necessària una targeta TO. En cas d'accident, la companyia d'assegurances té dret a denegar el pagament a la persona lesionada. Legalment, no tenen raons per això. Però, malauradament, les empreses sense escrúpols solen aprofitar totes les oportunitats per evitar un pagament.Acudir al tribunal, per descomptat, resoldrà el problema, la companyia d’assegurances estarà obligada a pagar els deutes. Però, no és més fàcil passar per un manteniment una vegada que demandar durant mesos i gastar una quantitat decent en els advocats?
