El període d’estiu del ferrocarril és el més intens, sempre no hi ha prou empleats per treballar en vagons. Les vacances i l’època de vacances augmenten el flux de persones. En el cas de l’ocupació als ferrocarrils russos, el primer que és recomanable familiaritzar-se és quines són les responsabilitats d’un conductor de tren de viatgers. Per al currículum, serà útil indicar informació sobre els vostres coneixements. Un discurs i coneixements competents construïts en el camp del servei de passatgers suposaran un avantatge per al candidat.
Aquesta pregunta serà d’interès tant per als principiants per millorar les seves competències professionals, com per a les persones consumidores de serveis de l’empresa. Estar de viatge, és interessant observar la feina dels empleats i els serà més fàcil explicar-los que no vulguin complir les funcions d’un conductor de cotxe de passatgers. Així doncs, una infracció freqüent és la recollida d’escombraries intempestiva o els sòls no rentats.
Com aprendre a convertir-se en empleat de l'empresa?
Hi ha una demanda constant de conductors qualificats. Cada estiu, s’obren programes a temps parcial per a estudiants adults. Els principiants han de fer un curs de tres mesos. La durada pot ser menor, però el nombre d’hores és igual a 498.
La formació comença amb una sol·licitud d’ocupació: heu d’adjuntar-la:
- fotocòpia del passaport, presentant l'original;
- còpia del certificat d’assegurança de pensió;
- còpia de TIN;
- serà útil proporcionar documents sobre educació;
- registre d’ocupació, si n’hi ha;
Cal que cada conductor tingui un llibre sanitari: està relacionat amb el treball amb els plats, la roba. Haureu d’adquirir un formulari en blanc al departament d’impressió. Els tràmits es realitzen a costa de l’organització.
Seccions de formació
El procediment estàndard d’ocupació ha d’incloure una entrevista amb les autoritats, el departament de personal. S'assignen els horaris per assistir a les classes penjades per l'examen. És molt poc desitjable perdre les conferències, perquè consideren:
- Els deures del conductor del cotxe de passatgers: durant l’embarcament, tot el trajecte, en situacions d’emergència.
- El dispositiu i els mètodes per utilitzar l’inventari del cotxe, els senyals del conductor i d’altres treballadors ferroviaris.
- Normes d'emplenament de documents: certificat d'acceptació, certificat de transferència de cotxe. Obteniu informació sobre les instruccions per rebre propietats i accions en cas de problemes.
- Curs sobre assistència mèdica a víctimes, protecció contra incendis i normes sanitàries i d'higiene.
Després de l’ocupació
A partir dels resultats dels exàmens aprovats, el gerent determina el bé que el nou empleat ha après quina és la responsabilitat del conductor del transport de passatgers. El lloc de treball obtingut depèn de la capacitat de comunicar-se, prendre decisions, responsabilitat i discurs competent del candidat.
Les condicions de treball depenen de la comoditat del cotxe: seients, seients reservats, coupe, CB. En conseqüència, cada nouvingut ha de mostrar els seus coneixements per estar còmode.
L’avaluació positiva rebuda no és el final de la prova. Per consolidar les responsabilitats apreses del conductor d’un cotxe de passatgers haurà de ser a la pràctica. La pràctica dura un viatge que no dura més de dos dies amb un guia experimentat.
Pràctiques
Els resultats dels exercicis pràctics es registren al diari, al final del viatge es transmet al cap. L’examen final confirmarà els vostres coneixements teòrics, la puntuació mínima de superació és de tres.Les estimacions es registren en un document oficial: un certificat d'un conductor de tren de passatgers, emès pel Ministeri de Ferrocarrils de Rússia.
El document de qualificació rebut esdevé la base de l’ocupació. S'emet una derivació per a una comissió primària mèdica. També, l’empleat passa pel procediment de registre sanknizhki. Totes les accions es realitzen en dues setmanes, al final de totes les activitats es forma un calendari de viatges.
El certificat indica la tercera categoria. El treball addicional implica un avenç en l'escala de carrera: mecànic, líder del tren. Temporització de la promoció taxa tarifària determina el cap. El següent examen hauria de confirmar-se cada nova classificació. Inclou necessàriament un bitllet, inclosa la pregunta "Drets fonamentals, deures d'un conductor de transport de passatgers".
Quins articles s’inclouen a les instruccions de l’empleat?
Les funcions del conductor del transport de passatgers han de complir els següents punts:
- Verificació de documents a l'estació d'aterratge. Reenvia la gent al cap de l'equip per pagar el bitllet, així com si volen canviar de lloc.
- Emissió de roba al pagament, emplenant rebuts. En els cotxes de luxe (compartiments, CB), el director d’orquestra exerceix el paper d’un home de lliurament d’aliments, cobreix una baga, ven productes emesos.
- Mantenir l’ordre dins del cotxe al llarg de la ruta. Inclou la neteja de sòls humits, mesures sanitàries per a la neteja del vàter, l'eliminació de les escombraries a les estacions. El conductor ha de lliurar el te, si es va comprar a ell.
- Autogestió de situacions imprevistes: conflictes, inconvenients en cas d’avaries, advertint els passatgers quan canvia l’horari. Per a preguntes complexes, cal que us poseu en contacte amb el capatàs, mecànic.
- Notifiqueu el conductor mitjançant l’alarma apresa. Per fer-ho, el conductor té dues banderes: vermell i groc. A les fosques, utilitzeu llums: vermell i blanc. Rarament s’utilitza el color vermell, només en casos d’emergència.
Els matisos de treball
Malauradament, no hi ha cap tripulació d’escorta formada per agents de policia a temps complet en trens de llarga distància. El conductor actua segons les indicacions de l’empresari, està obligat a trucar-los a través del capatàs i informar els altres sobre el conflicte.
Els companys rarament rebutgen ajuda, pacificant col·lectivament el delinqüent. Oficialment, aquesta no és responsabilitat dels conductors de vehicles de passatgers al llarg de la ruta, però les situacions de la vida no permeten mantenir-se al marge del que passa. De vegades és necessari reparar per separat les finestres desgastades dels cotxes, que són plens a les parts siberianes i del sud del país.
Quan s’embarquen a passatgers, les responsabilitats principals del conductor del transport de passatgers són verificar cada carta i número del passaport. A més, es pot comprar les entrades segons els documents següents:
- DNI militar actual;
- passaport per a estrangers, segons el document nadiu;
- llibre d’oficials;
- passaport de mariner;
- certificat de naixement.
Què més es necessita de l’empleat?
El treball amb passatgers requereix sempre un aspecte net, una forma neta i planxa i un pentinat ben net. Ha de renunciar als mals hàbits, fins i tot durant el descans. A la carretera, les responsabilitats no declarades del conductor del transport de passatgers són proporcionar tota l'assistència possible als col·legues en cas d'un desembarcament o desembarcament massiu durant l'estacionament, durant un accident i una revisió sobtada per part dels auditors o els organismes policials.
Hi ha una selecció de les indicacions de viatge per als empleats, si no se’ls ofereix, heu de comunicar els vostres desitjos. En funció de l’interval, es crea el nombre de dies de descans, a la pràctica hi ha un excés de normes, això pot ser degut a la situació actual. En temps tranquils, el nombre de dies de viatge correspon a un temps similar per al cap de setmana.
Als cotxes que surtin fora del país, hi hauria d’haver treballadors que hagin emès un passaport.Tota comunicació amb les persones ha de ser amable, excloure el to ofensiu. Després del primer requisit per proporcionar un llibre de queixes, és obligatori portar-ne un, proporcionant els mitjans per emplenar la retirada, després del primer requisit de proporcionar un llibre de queixes.
Què ha de fer un empleat d'un transport de passatgers de cua?
Les funcions addicionals del conductor del transport de passatgers de cua inclouen la senyalització del conductor amb un indicador a cada estació. Aquest empleat és designat només després d'un any de servei als ferrocarrils russos. Se li proporciona una bossa pertanyent al director-director principal durant tota la durada del viatge.
L’empleat del tren també ha de complir les funcions bàsiques del conductor del transport de passatgers al punt de formació, així com a la carretera. Ha de seguir les regles no expressades d’acció col·lectiva en el camí. Activitats a la carretera:
- esgrima durant avaries, aturada inesperada;
- escolta amb la porta oberta, mantenint la bandera plegada en groc, fins que l'estació finalitzi després de l'inici del moviment (una visibilitat insuficient requerirà l'ús d'una llanterna blanca);
- el procediment de trasllat del lloc de treball inclou la revisió dels accessoris d’il·luminació posterior;
- part en la comprovació dels frens.
Les funcions del conductor del transport de passatgers de cua inclouen mesures per comprovar detingudament els senyals de l’assistent a la plataforma: si de sobte cal deixar de moure’s, donarà un senyal adequat. El conductor ha de reaccionar, fer un senyal visible al conductor. Si la seva reacció no va succeir, atureu el tren aturador forçat.
Si hi ha un correu o un cotxe d'equipatge darrere del lloc de treball, totes les accions corresponen a les instruccions del conductor situat a l'últim cotxe.
En què es fa el pagament?
El resultat dels pagaments es forma a partir de la part tarifària, segons la categoria. Les seves dimensions depenen del nombre d’hores treballades. El fons de bonificació es construeix d’acord amb els resultats de la taxa d’entrada.
L’import íntegrament el conserven els conductors que no tenen moments negatius en el treball: revisions negatives, queixes, pèrdua de propietat. Amb un llarg període de treball, hi ha incentius en forma de pagament anual. També hi ha un cost addicional de durada.
Si treballeu més de 12 mesos, el conductor adquireix el dret a l’ús únic de forma gratuïta dels serveis dels ferrocarrils russos a la seva carretera. S’ofereix un bitllet intern per a l’empleat i els seus dos fills menors. També es paga en tren fins al lloc de treball i tornada.
En què pot comptar un empleat dels ferrocarrils russos?
El conductor pot aconseguir entrades preferents al sanatori, al campament infantil per al seu fill i utilitzar els serveis del sindicat. Si és necessari, utilitzeu tractament d’assegurança gratuïta.
L’organització realitza pagaments únics per al casament, el naixement d’un fill, el funeral dels seus éssers estimats. Russian Railways fa pagaments complets: a les autoritats fiscals, contribucions a les pensions, assegurança de vida i salut.
També és possible transferir la part finançada de la futura pensió al fons tancat del ferrocarril rus. No s’accepten sol·licituds de tercers.
Quina és la càrrega per a l’empleat?
A més de les responsabilitats principals, se li dóna una part dels productes que s’han de vendre al conductor. Té, cafè, diaris i paraules clau d’exploració: aquest és un petit conjunt que s’ha d’incloure a l’informe de tornada al punt de sortida. A més dels productes que apareixen a la llista, es podran emetre begudes i rebosteria.
El pla de vendes s’aplica a tots els empleats del tren, i es tenen en compte els punts acumulats en la formació de salaris. El cotxe està equipat amb una caldera amb aigua bullent, el conductor ha de vigilar el nivell i la temperatura de l’aigua. Al món modern, la calefacció manual sembla absurda, però aquests cotxes encara viatgen per carreteres. El conductor proporciona la càrrega de carbó a la caldera de calefacció en època de fred.
Què està prohibit fer al lloc de treball?
Segons la nova legislació, s’imposa la prohibició de fumar en els vagons. S'exclou l'ús de begudes alcohòliques, intoxicades en la línia de servei. Accepteu mercaderies per al transport: paquets, diners, paquets i altres formes. Els violadors s’enfrontaran a una multa de més de 50 mil rubles i al risc de ser disparats.
Està totalment prohibit l’aterratge mentre el tren es desplaça, malgrat els crits d’expedir passatgers que segueixen el vagó. Aquesta norma de seguretat es prescriu en sang, hi ha moltes ferides en caure durant el salt sobre els esglaons. Fins i tot es van registrar incidents absurds quan un passatger va perdre una extremitat en un davantal relliscós durant una caiguda. Una cama o mà caigué sota la roda d’un carretó.
Durant l'exercici de les funcions, l'empleat no hauria d'utilitzar força física contra infractors. Aquestes actuacions haurien de ser realitzades per un representant de la policia. Si es troben borses, coses oblidades pels passatgers, les agències policiades haurien de convidar-les per descartar un atac terrorista.
