La conducció sota un "maó" és un fet habitual a les carreteres de Rússia. Només no tothom entén què és el càstig de violació. Quin? Per regla general, té caràcter administratiu exclusivament. Per tant, no hauríeu de tenir por de l’aturada a la presó. La violació de les normes de la carretera, és a dir, el pas pel "maó", queda lluny de l'acció més perillosa. Per tant, el càstig no és del tot terrible, però desagradable per a molts conductors.
Què és un "maó"
Per començar, què debatrem, en principi,? La tasca principal dels conductors és comprendre del tipus de violació que es tracta. Sempre heu de saber què significa viatjar sota el signe "maó". Això és especialment important per als conductors nous que encara no hagin estat versats en argot de carretera.
Què és un passatge de maó? De fet, aquest és el nom de la violació, que va acompanyada del signe prohibitori "No hi ha entrada". Sembla un cercle vermell, al centre del qual es troba un rectangle blanc horitzontal. Em recorda un maó. Per això, aquest signe va rebre un nom similar. I els conductors l’utilitzen constantment.
Trànsit únic
Val la pena tenir en compte que en la majoria dels casos s’imposa una multa per viatjar sota un "maó". És cert que, segons la situació, variarà de mida. Les més punibles són les accions acompanyades de pas sota un cartell de prohibició en una carretera unidireccional.
Per aquesta infracció, als conductors se'ls cobra una multa de 5.000 rubles. De fet, aquest és el càstig més comú. Es relacionen els pagaments en efectiu i les infraccions administratives. I gairebé sempre per accions d’aquest tipus a Rússia castiguen el ruble.
Privacitat de drets
Vam fer un viatge sota el "maó"? El càstig en cada cas s’assigna individualment. Però hi ha algunes normes i restriccions generals. Per als viatges amb aquest signe de prohibició quan es comet un acte per una carretera unidireccional, s’imposa una altra mesura preventiva.
De què estàs parlant? Quant a la privació del permís de conduir. Si es viatja sota el "maó" no només s'imposen multes, sinó també les llicències de conduir. El terme no és massa llarg i s’estableix individualment. Varia de 4 mesos a sis mesos.
Aquesta infracció ja té por als conductors. No tothom ho sap privació de conducció podeu "guanyar" fins i tot per no ser el pitjor acte. Així que, quan conduïu sota un "maó" per una carretera unidireccional, prepareu-vos per qualsevol cosa.
Territoris adjacents
El càstig més suau també està disponible. La multa per conduir sota el "maó" és una mesura força habitual per frenar la majoria de les infraccions de les normes de trànsit. Sovint passa que un ciutadà entri al territori adjacent al rètol. També es considera un passatge sota la prohibició del "maó".
Però no hauria de tenir por d’aquest acte. En aquest tipus de circumstàncies, seran simplement multats. I un màxim de 500 rubles. Tal com demostra la pràctica, el corresponent reemborsament del deute es fa més sovint en el lloc. Després d’això, podreu continuar dedicant-vos al vostre negoci. Per descomptat, s'obté una "reprimenda" d'una advertència de reclamació oral de no repetir aquesta violació.
Per al transport per ruta
També hi ha una multa més gran per viatjar sota el "maó". S'assigna en el cas que el conductor surti pel carril destinat al transport de marxa. No és el càstig més greu, però si es compara amb el pas als territoris adjacents, es notarà la diferència.
Per aquesta infracció, s’ha de pagar un pagament de 1.500 rubles. Afortunadament, aquest acte és extremadament rar a les carreteres.Però tingueu en compte que hi ha un càstig per això. I ni una mica. No ho podreu evitar, perquè sovint els conductors són "agafats de la mà" al lloc del crim. En qualsevol cas, incompleix les regles de la carretera, recorda: si et deixes atrapar, sovint hauràs de pagar una multa. No sempre és petit.
Repeticions
Què passa si vius repetidament les normes de la carretera, és a dir, sovint feu un viatge sota el "maó"? Fins que no se us faci cas, no passarà res. Però, quan es resol una infracció, s’imposa una multa. Quin depèn de la situació. Les opcions possibles es descriuen anteriorment.
Per a actes repetits i repetits d’aquest tipus haurà de pagar cada vegada. Què està bé? Viatjar sota el "maó" en aquesta posició tindrà un cost de 5.000 rubles. Independentment de quin cas concret li convingui: viatjar a un territori adjacent, deixar un carril de línia fixa o fins i tot conduir "pel camí", queda el fet: la violació repetida de la norma serà castigada durament.
En un cas extrem, poden privar-te de drets. I no durant sis mesos, sinó durant diversos anys. Una pràctica molt freqüent en aquestes situacions és transferir el conductor a l'estat de vianants durant un any. Aquesta mesura no es recull al Codi de delictes administratius, però existeix entre reixes. I només actua contra violadors malintencionats.
Com veieu, aquest problema és molt fàcil d'entendre. Intenta seguir sempre les normes del camí. Aleshores, no podeu tenir por de multes i altres penalitzacions. Si abans no teníeu problemes amb la llei, per primera vegada podeu sortir amb un avís oral de les agències policials. Molt sovint, aquesta pràctica es pot observar quan es condueix al territori adjacent al signe de "maó". Però no és necessària l’esperança d’una indulgència. Millor fer un seguiment d’on vas. I fixeu-vos en l’aclariment sota el rètol. Potser se li permet entrar al territori sota el "maó".