No és tan rar un senyal que prohibeixi una aturada. Potser cada conductor està familiaritzat amb ell. Però no tothom entén exactament com actua, durant quant temps i també quin càstig serà per una infracció comesa relacionada amb el punter. A més, no oblideu que la majoria de signes tenen certes aclariments. Hauran d’aprendre i recordar. En cas contrari, podreu trobar-vos en problemes i càstigs. Com és un signe de parada? Això no només es pot trobar més enllà.
Alguna terminologia
Per on començar? Per exemple, és possible i fins i tot necessari entendre amb claredat el que en les normes de trànsit significa una aturada. Hi ha dos termes. La primera és una parada, la segona és un aparcament. Exerceixen un paper important en la normativa de trànsit.
Si el conductor va detenir deliberadament el vehicle durant menys de 5 minuts per desembarcar (o embarcar) passatgers, així com per carregar alguna cosa al cotxe, es considera una aturada. De vegades es pot aturar més del període especificat. Però només en rares excepcions quan la situació ho requereixi realment.
Però una parada intencionada d’un cotxe o qualsevol altre transport durant més de 5 minuts sense l’objectiu de treballar amb passatgers o càrrega s’anomena aparcament. És fàcil confondre’s en aquests conceptes. Però has de sentir la diferència. Al cap i a la fi, el senyal que prohibeix aturar és diferent de la prohibició d’aparcar. Què exactament?
"No hi ha aparcament"
Quins signes prohibeixen aturar-se? Això encara cal veure. Primer, cal parar atenció als senyals de la prohibició d’aparcar. Què semblen? I quines característiques tenen?
"No hi ha aparcament" és un senyal que representa un cercle pintat de color blau a l'interior. Al voltant de la zona pintada hi ha una sanefa vermella. I el cercle es creua amb una línia en diagonal. En direcció d'esquerra a dreta Res difícil d'entendre, oi?
La característica principal d’aquest signe és que no prohibeix aturar-se. És a dir, durant un període de temps curt, podeu aturar el moviment. Però durant un llarg període - no. Té la mateixa àrea de cobertura que el cartell que prohibeix aturar-se.
Aturar la prohibició
Però, com es veu exactament? Amb el primer signe, limitant la pausa, ja ens hem trobat. Com a les carreteres es pot distingir i reconèixer el senyal de carretera "L'aturada està prohibida"?
Per ell mateix, representa el mateix cercle blau ombrejat amb un tall vermell. Però, a diferència del signe anterior, ara la idea del cercle serà X. Dues línies vermelles en direccions diferents. També molt fàcil d'entendre. El principal no és confondre’s.
Què distingeix el signe "L'aturada i l'estacionament està prohibit"? El fet que no permeti, en principi, fer una pausa en la circulació del vehicle. Si el "Pàrquing està prohibit", els conductors tenen l'oportunitat de fer breus descansos, la prohibició es detindrà - no. Recordeu-ho per no tornar a provocar la desgràcia en forma de càstig.
Com funciona
El senyal de ruta "La prohibició està prohibida" té les seves pròpies restriccions en les actuacions. Per exemple, heu de prestar atenció: només funciona al lateral de la carretera on està instal·lat. És a dir, si necessitàveu aturar-vos en algun lloc, però veieu un rètol de prohibició, podeu fer-ho des del costat oposat.
Típicament, l'acció del punter també s'acompanya d'un marc groc a la vorera o la carretera. Una franja que és clarament visible per al conductor. Val la pena prestar-li atenció. I penseu si necessiteu una parada.
No tothom entén quan i en quins llocs es pot aturar a la carretera quan es condueix. El signe "La prohibició està prohibida" (de la mateixa manera que "Està prohibit aparcar") té, com ja s'ha dit, la seva pròpia zona de cobertura. Si no hi ha aclariments, les restriccions s'apliquen a la intersecció més propera. Abans d’ell, la regla funcionarà amb tota força.
Sense interseccions
Però què passa amb les situacions en què no hi ha interseccions viàries darrere de les senyals? Com estar en aquesta posició per als conductors? Aquí només es pot dir una cosa: el senyal de "parada està prohibida", la zona de cobertura que no es limita a les interseccions (no es tenen en compte els torns), "atormentarà" l'automobilista fins al final del poble.
Aquí teniu una acció interessant per a la regla. Resulta que el rètol que prohibeix la parada, o no permet fer-lo fins a la intersecció més propera, o fins al final de les fronteres de la ciutat (pobles, etc.). Però hi ha algunes limitacions. I són molt habituals.
Fletxa cap avall
Fixeu-vos en els anomenats signes qualificatius. Generalment es troben sota les principals i es mostren sobre fons blanc. El senyal de parada amb fletxa no és infreqüent a les carreteres modernes. Segons la seva posició, es pot jutjar la zona d'efecte de la restricció.
Si trobeu el rètol "L'aturada està prohibida" (senyalització) a la carretera, mentre que la fletxa mira cap avall, podeu jutjar el final de la regla. Dit d’una altra manera, les restriccions d’aturada i estacionament s’aplicaran a la secció des del punter al costat oposat al moviment del vostre transport. Darrere d’aquesta columna, si no hi ha cap altra restricció, podeu aturar i aparcar amb seguretat. Per descomptat, si això no contradiu altres normes de trànsit.
Fletxa doble
El signe "L'aturada i l'estacionament està prohibit" pot tenir una doble fletxa com a aclariment. Què és això Com entendre-la? No cal fer por: no tot és tan complicat com a primera vista.
Una doble fletxa amb indicacions amunt i avall al mateix temps demostra que encara esteu dins de la restricció. No importa el signe que es combina. El fet continua.
Heu vist el signe "L'aturada està prohibida" i, a sota, una fletxa negra sobre un fons blanc en direcció amunt i avall? Sapigueu: abans i després del pilar no podeu aparcar i aturar-vos. L’acció finalitza al senyal corresponent, o després de la intersecció, o al final mateix del poble.
Amb el temps
Segons les normes de trànsit, el signe "parada està prohibit" té una altra característica molt interessant. Per ser més precisos, es tracta d’un aclariment de les prohibicions. Ara és comprensible l’àrea d’actuació. Una fletxa cap avall és el final del treball de la regla, que es troba a la zona de cobertura. Però això no és tot.
Sovint, sota els signes es pot veure una fletxa amunt i, sota ella, un interval de temps o un cert nombre de metres. Aquesta clarificació indica una àrea de cobertura específica i el moment en què s'apliquen restriccions. Així, per exemple, si heu vist la senyal de "parada està prohibida" amb una fletxa amunt i hi ha una inscripció amb un metre a sota, això vol dir que el conductor no té dret a aturar-se ni aparcar al darrere del cartell per als metres indicats.
En el cas que hi hagi un temps determinat sota l’indicador principal, cal tenir en compte que als intervals indicats la regla funciona amb tota la força. I en altres períodes, podeu aparcar i aturar-vos amb seguretat en un o altre tram, si això no contradiu altres normes de trànsit.
Parell
Sovint podeu veure que al nostre rètol d'avui també hi ha un "maó" blanc a l'interior, en posició vertical. O diversos d’ells (concretament dos). Estan creuats. Aquests punts també són importants que val la pena conèixer. Tot i que sovint es troba aquest tipus de fenòmens amb el signe "Estacionar està prohibit".
En qualsevol cas, si heu vist un "maó" vertical dins del punter prohibitiu, això vol dir que l'acció s'estén als nombres imparells del mes.I amb dos, fins i tot parells, respectivament. La resta del temps, si no hi ha altres especificacions, podeu evitar la penalització per aparcar o parar.
Càstig menor
Vam esbrinar una mica les normes. Bé, i la violació dels signes? Què espera del conductor infractor per aturar-se al lloc equivocat? És bastant difícil respondre exactament Al cap i a la fi, es tenen en compte molts factors.
El càstig més petit que us espera és un advertiment verbal i el pagament d’una petita multa. Actualment, són uns 500 rubles. De vegades, es pot advertir al conductor d'una infracció i demanar-los que corregís la situació. Però aquests casos són rars. Molt sovint s’ha d’afrontar situacions més greus.
Obstrucció del trànsit
Sovint, l’aparcament al lloc equivocat interfereix amb el trànsit. I aquí comença la designació "L'aturada està prohibida" (signe). La pena per aquesta violació augmenta diverses vegades. Però encara no és suficient per entrar en pànic.
Segons la llei, si aparqueu o deixeu allà on no podreu, haureu de pagar una multa de 2.000 rubles. Així mateix, el vehicle és evacuat a un aparcament especial. A partir d’aquí caldrà bescanviar. La quantitat de pagament varia de regió a regió. Compteu amb uns quants mil rubles.
Importància federal
Si us heu arriscat a incomplir les regles a ciutats de significació federal, la situació serà encara més greu. Probablement no sereu privats d’un vehicle, però en cap cas es pot evitar una multa.
En zones de significació federal, és de 3.000 rubles. De vegades la multa puja a 5.000. Com s’ha dit més d’una vegada, tot depèn de la situació concreta. La pràctica demostra que normalment es pot arribar amb un pagament estàndard de 3.000 i rebre un avís oral.
Llocs especials
Als aparcaments també hi ha certes infraccions. Però no tan sovint a les carreteres. Aquí, per estrany, no existirà el senyal que prohibeix aturar-se. Però el càstig per violacions - no.
Si el conductor ha decidit aparcar en un lloc destinat a persones amb discapacitat o vehicles que transportin persones amb discapacitat, podeu baixar amb una multa de 5.000. No hi ha cap advertència i excepció. També haurà de solucionar immediatament la infracció.
En alguns casos, el conductor corre el risc de quedar-se sense llicència durant diversos mesos. El període mitjà de desamortització és d’uns 4 mesos. O simplement, n'agafaran el vehicle i el col·locaran en un aparcament. Després de pagar la multa, haureu de bescanviar el cotxe per poder tornar a muntar-lo. Resulta que no sempre es necessita un rètol que prohibeixi una aturada per executar el càstig adequat.
Viatges i camins
Les dues darreres situacions que han estat habituals recentment a les carreteres s’aturen als passos de vianants (o a prop d’elles), així com a les vies del tramvia (ferrocarril). Tot això també està castigat.
Si el conductor tenia la imprudència d’aturar-se a prop d’un pas de vianants (més a prop de cinc metres) i els agents de l’ordenament eren atrapats, seran multats amb 1.000 rubles. Per una violació similar, però a les rutes de transport (ferrocarril, tramvia), cal pagar una taxa de 1.500 rubles. En aquest cas, no teniu dret a confiscar un cotxe ni drets. Però per reprimir i advertir - completament.
No abusis de les violacions. Les repeticions freqüents poden, en un moment determinat, privar-se del permís de conduir i del vehicle durant molt de temps. Per tant, és millor saber on es pot aturar i on no. Aquesta és l’única manera de protegir-se de problemes innecessaris. Pareu atenció als rètols instal·lats a les carreteres, així com a les aclariments a sota d’aquests. Poden ajudar-se en una situació desesperada. Resteu un ciutadà que respecti la llei i, a continuació, no us espantarà cap càstig.Tens problemes per recordar totes les regles? Porteu un CAO i una nota del conductor amb vosaltres. Ells recordaran les infraccions, el significat dels signes, així com les normes de conducta a la carretera.
