Cada dia escoltem notícies a la televisió o d’amics sobre els casos freqüents de robatoris de cotxes. Els mitjans de comunicació i els mitjans impresos ofereixen consells sobre com evitar aquesta situació. Però, per desgràcia, ningú està fora d’això. Al nostre article volem parlar sobre el càstig que preveu la llei pel robatori de cotxes. I també per entendre les complexitats de la interpretació d’alguns conceptes.
Robatori de cotxes o robatori?
Imagineu-vos una situació desagradable quan al matí un entusiasta del cotxe obre un garatge per treure el seu cotxe favorit i descobreix que no hi és ... Primer pensament: "Van robar ... Van robar ..." Per descomptat, no fa cap diferència per a una persona si li van robar el cotxe o el van robar. El fet és que no en té.
Però resulta que per als representants de les forces d’ordenació, dels tribunals i, per estrany, elements criminals, els conceptes de “segrest” i “robatori” tenen una diferència fonamental. Entenem també els matisos de la terminologia per saber què és. El fet és que la diferència entre aquests conceptes és la base del negoci criminal.
Nuances de la terminologia
El segrest de la literatura s'interpreta com la tinença temporal d'un cotxe en el qual no hi ha cap finalitat del seu robatori. Per exemple, si el vostre amic va agafar el cotxe sense permís per conduir, aquest delicte serà qualificat de robatori. I si el mateix amic va vendre el teu cotxe, refent els documents, havent interromput els números, es tracta d’un robatori.
Per descomptat, no us serà més fàcil com a amfitrió. Però, segons la llei, aquests conceptes s’interpreten de manera diferent. I això vol dir que el càstig per a ells és diferent.
Robatori de cotxes (art. 166): quants anys de càstig prescriuen per la llei?
Secció 158 El Codi Penal de Rússia pel robatori d’un cotxe comporta una multa. La seva mida arriba al mig milió de rubles. I també se suposa una pena de presó (fins a 10 anys).
I el que amenaça el robatori de cotxes (Article 166)? Quants anys preveu la llei per tal acte? Les perspectives difícilment poden ser anomenades rosades:
- Una pena de presó de fins a 5 anys.
- El bé. Les seves dimensions arriben als cent trenta mil rubles.
- Multa per al sou o altres ingressos del condemnat durant l'exercici.
- Termini condicional fins a tres anys (restricció de llibertat condicional).
- Detenció de tres a sis mesos.
En general, l’article 166 s’anomena “tinença il·legal d’un cotxe o d’un altre vehicle sense robatori”. És a dir, el propi nom indica que es tracta d’un robatori, no d’un robatori.
La diferència sembla insignificant entre l’article per robatori i per robatori, fins i tot el càstig és similar, però només a primera vista. El fet és que cap d’ells té un límit inferior, perquè ho estableix el tribunal.
Imagineu-vos la situació ... Un lladre de vehicles professionals està detingut en el moment del crim. Què creus que dirà al tribunal? Naturalment, no admet que hagués de robar un cotxe per a una altra revenda. Li és més fàcil dir que només volia muntar. Serà molt difícil demostrar que no es tractava d’un robatori, sinó d’un robatori. I per al delinqüent, aquest matís tindrà una gran importància. Què en penses, quants anys donaran per robatori de cotxes (article 166)? Sovint les coses passen terme condicional i fins i tot es pot limitar a una multa.
I si el delicte es qualificava a l’article 166, seria una mesura de càstig completament diferent.
Tot i que a l'escenari del crim es troben escàners, claus mestres i altres dispositius d'autors professionals, és difícil demostrar la intenció real dels infractors.Al cap i a la fi, demostrar el robatori és donar una raó al jutge per aplicar un càstig més dur, convèncer-lo que el lladre robava un cotxe per a una altra venda. Els criminals fa temps que treballen en aquests esquemes, quan és molt difícil condemnar-los per alguna cosa. Si el porten al lloc del crim, és només un lladre de cotxes. Càstig (article 166 Codi penal) per robatori de cotxes no és gaire estricte. I si no l’agafen, el cotxe es desmuntarà per a recanvis o es vendrà, canviant les matrícules.
Excursió històrica
D'on va sorgir una llacuna tan convenient per als delinqüents? El robatori de cotxes va ser estrictament castigat fins abans de la guerra. Però tal cosa com el segrest no existia en absolut. I es considerava simplement com petit hooliganisme. En els anys de postguerra, el nombre de cotxes va començar a augmentar bruscament i el nombre de violadors va créixer amb ell. No va ser difícil agafar en préstec el cotxe d’una altra persona i pujar amb la brisa. Ningú, com diuen, no es va espantar davant la possibilitat d’una multa o privació d’un plus. Sovint, mentre estaven intoxicats, els segrestadors es convertien en els culpables d’accidents greus. Per aquesta raó, el 1965, es va decidir separar el concepte de “segrest” (article 212 del Codi Penal de la RSFSR). El nou article 212 preveia fortes multes per als delinqüents i fins i tot sentències de presó. Més tard, es va convertir en un modern article de 166. Després d'aquestes innovacions, els desplaçaments en begudes a cotxes d'altres persones es van tornar més rars. Tot i això, la calma no va durar gaire.
Els segrestadors van reaparèixer. Va començar a sorgir una nova activitat criminal. I després de l'escissió de l'URSS, el robatori de cotxes es va convertir en un negoci enorme a nivell nacional.
Realitats modernes
No és cap secret que el creixement de la delinqüència estigui molt influenciat per la situació econòmica del país, el nivell de vida dels seus ciutadans. Actualment, cada any la situació es fa més complicada. Si passem a les estadístiques, veurem que hi ha un augment del robatori de cotxes. El 2000 es van registrar 60.000 robatoris de cotxes, tres anys després aquesta xifra va superar els cent mil. Al mateix temps, disminueix el percentatge de detecció d'aquests delictes. Des del 2000, ha disminuït gairebé un trenta per cent. Els lladres professionals moderns no tenen massa por del càstig per robatori de cotxes (article 166). Quants anys porten aquestes persones en el seu ofici il·legal ... Per descomptat, han après molt de temps per evitar la llei.
Les autoritats estan fent alguns passos. Per exemple, van preparar esmenes a l’article 166. La nova versió del document ja equival al robatori. Tot i això, hi ha altres factors que impedeixen la captura de delinqüents.
Com respondre al robatori del cotxe
No volem donar cap altre consell “molt” intel·ligent sobre com comportar-se en cas de robatori de cotxes. És difícil mantenir la calma i pensar amb calma, havent descobert la pèrdua de la seva propietat. No obstant això, per poder aplicar almenys l'art. 166 del Codi Penal, la reacció correcta al robatori de vehicles encara ha d’estar present. Informeu l’incident immediatament a la policia. No podeu arrossegar el temps.
Com més aviat comenci la cerca, més possibilitats de trobar un cotxe. Al cap i a la fi, l’esquema de treball dels delinqüents està tan depurat que d’aquí a un parell d’hores el conduiran a un lloc segur i el separaran. Aleshores serà gairebé impossible trobar un cotxe.
En comptes d’un mot després
Dediquem el nostre article a un tema com el robatori de cotxes (article 166). Quants anys hi ha hagut cotxes i la demanda d’aquests, tants anys hi ha hagut una lluita continuada entre propietaris i lladres de cotxes. Actualment, han aparegut moltes eines antirrobo. Entre elles, hi ha alarmes, panys mecànics, immobilitzadors i fins i tot sistemes de satèl·lit per traçar un cotxe ja perdut. En general, hi ha alguna cosa per armar per tal de no convertir-se en presa fàcil dels lladres. Per tant, trieu els mètodes de lluita adequats. Molta sort!
