CASCO del robatori és un tipus d’assegurança especial, que permet rebre pagaments si el cotxe és robat o robat. L’assegurança contra el segrest és perfecte per a un conductor amb experiència que estigui segur que no arribarà a un accident, però alhora vol protegir el seu cotxe.
Petites estadístiques
El 2013, segons estadístiques del Ministeri d’Afers Interns de Rússia, es van robar més de 89 mil cotxes en total. A més, s’ha compilat una llista dels models més robats. El 40% només es revela del total. Com es pot veure a partir d’aquestes dades, el mercat d’assegurances té una forta necessitat d’emetre pòlisses només contra robatori o robatori.
Què en pensen les asseguradores?
Fins ara, l’assegurança contra el robatori, i només a partir d’aquest, és bastant rara. Per regla general, les polítiques es venen conjuntament amb altres serveis. Hi ha raons per això:
- Les empreses tenen por del frau de vehicles. Per exemple, als anys 90, el frau es practicava molt bé, quan les companyies d’assegurança robaven automòbils per si mateixes, de manera que se’ls podia pagar una assegurança de caixa contra el robatori.
- Tot i que els cotxes es roben molt menys sovint que es produeixen situacions d’emergència, l’assegurança contra robatoris de cotxes és més cara per a l’empresa en cas d’accident. I si tenim en compte que el cost de la pòlissa varia de l’1,2 al 2,1% del cost total del transport, l’empresa incorre en pèrdues importants a l’hora de pagar. Per exemple, heu comprat un cotxe que us costava 1 milió de rubles. El cost de l’assegurança del casc contra el robatori va ascendir al 2%, és a dir, a 20 mil rubles. Si el vehicle és segrestat, la companyia d'assegurances patirà una pèrdua de 800 mil rubles menys la quantitat de desgast del cotxe.
Tot plegat condueix al fet que les polítiques de CASCO només són proporcionades de forma reticent per part de les empreses amb una gran reticència. Excepte CASCO, avui en dia encara podeu obtenir aquesta assegurança a les empreses "Zeta", "Garantia de reso" i "Intouch -assegurança".
Quins avantatges té l’assegurança del casc?
Tot i que tingueu una experiència de conducció molt llarga i creieu que mai no arribareu a una emergència, això no garanteix que el vostre cotxe es mantingui intacte. Segons les estadístiques, si el cotxe us va robar, hi ha poca possibilitat que la policia el trobi.
Per a cada propietari del cotxe, la varietat de programes CASCO contra el robatori ofereix una excel·lent oportunitat per evitar possibles riscos. Podeu protegir-vos de quedar-vos sense diners ni amb cotxe.
Per un cost baix, podeu adquirir una pòlissa CASCO en cas de robatori del vostre cotxe, protegint-vos així de grans pèrdues financeres.
A més, l’assegurança no té requisits per a una experiència de conducció específica.
Què he de buscar quan sol·licito una assegurança?
- Cotxes que es troben a la llista dels cotxes més robats. Normalment aquesta llista és diferent a cada empresa, però, en qualsevol cas, la tarifa per a aquestes marques és més alta.
- És obligatori comprar un sistema antirrobo. Per tant, el cost augmentarà significativament. Molt sovint, les asseguradores ofereixen un descompte en la compra d’un sistema antirrobo. En alguns casos, el descompte és significativament inferior al propi sistema. A més, assegureu-vos de prestar atenció a si necessiteu pagar el manteniment d’aquest mateix sistema antirrobo. La situació és més complicada quan la seva instal·lació comportarà que la garantia deixi d’aplicar-se al cotxe. Per tant, quan compreu un cotxe, comproveu aquest detall amb el venedor.
- Amortització de les amortitzacions. Aquest import no està inclòs en el càlcul de CASCO a l’ocurrència d’un esdeveniment assegurat.El seu valor depèn del període transcorregut des de l'inici de la pòlissa d'assegurança. Per exemple, heu comprat una pòlissa que està dissenyada per pagar 500 mil rubles en cas de robatori. La amortització en la signatura del contracte era del 12% anual, és a dir de l'1% al mes. Si al cap de deu mesos se’t roba el cotxe i es va contactar amb l’empresa, el pagament serà de 450 mil rubles (50 mil - amortització).
- Una clàusula addicional del contracte és que si es deixen les claus d’ignició o documents de registre al cotxe, es denegarà el pagament. Per regla general, les empreses motiven aquest acte pel fet que aquestes accions fan que la probabilitat de robatori sigui més elevada. Tot i que això va en contra de la llei, les asseguradores encara es neguen a pagar. Aquí podeu anar al jutjat. Segons les estadístiques, el conductor segueix encertat.
- Cobertura limitada de l’assegurança. Per regla general, l’assegurança no s’aplica a territoris situats fora del país. O bé necessiteu comprar un servei addicional perquè la política sigui vàlida a l'estranger.
Si encara decidiu comprar una política CASCO en cas de robatori, assegureu-vos de llegir el contracte i aclariu tot allò que no us sigui clar per evitar situacions desagradables en el futur.
Assegurança de robatori i pèrdua total
El CASCO per robatori i pèrdua total és un producte bastant comú. A més de l’assegurança habitual contra robatori, també inclou un pagament en cas de pèrdua completa del transport.
Aquí heu de fer una reserva immediata, cosa que significa la mort completa del cotxe. Per regla general, es tracta d’un dany que es pot reparar, però costarà més que el cotxe en si. Es pot produir una pèrdua completa en un desastre natural, un incendi, un accident o per les accions de tercers que han robat un cotxe. CASCO estipula aquests punts.
La destrucció completa del vehicle no passa gaire sovint, però aquest tipus d’assegurances és la més popular entre les asseguradores.
Quines característiques té aquesta assegurança?
La diferència entre aquesta assegurança i l’assegurança completa és que aquí s’haurà de pagar de la vostra butxaca el dany en cas d’accident que no hagi resultat en una destrucció completa. Però llavors, si el cotxe va ser robat, CASCO preveu pagaments que ajudaran a cobrir greus pèrdues, a més de protegir-se dels riscos elevats.
D'altra banda, el cost de l'assegurança contra el robatori i la pèrdua total sovint resulta encara més barat que una pòlissa completa.
Val a dir que, a diferència de la política de segrest, només es pot trobar una restricció d’edat o un requisit per a una certa experiència de conducció. Tot depèn del programa seleccionat. A més, algunes empreses reconeixen la pèrdua completa del cotxe quan la reparació és una gran part del seu valor.
Quin és l'import del pagament?
Si parlem de l’import dels pagaments, aleshores, a més de deduir-ne l’amortització, també es fa una deducció del cost de peces adequades. Per exemple, si un cotxe costa 600 mil rubles, se’n descomptarà la depreciació de 60 mil i 130 mil per a bons saldos. Així, el càlcul de CASCO serà de només 410 mil rubles. En alguns casos, les companyies d’assegurances a costa d’aquests saldos intenten menystenir de forma significativa l’import del pagament. Però cada client té tot el dret de recórrer davant el jutjat per denegar la propietat i rebre un pagament complet.
Per regla general, una pòlissa d’assegurança contra el segrest i la destrucció és més útil tant per a conductors experimentats com per a propietaris d’automòbils, les reparacions dels quals són baixes.
Com no perdre diners de depreciació?
Algunes empreses ofereixen el servei GAP: garantia de mantenir el valor del cotxe. És necessari perquè els clients no perdin depreciació quan reben pagaments per robatori. Això ajuda a assegurar el pagament complet. Aquesta assegurança es publica simultàniament amb la pòlissa i el seu cost és d’aproximadament l’1% de la suma assegurada. Avui dia, aquest servei no és gaire popular, i prop d’un 5% dels conductors l’utilitzen.
També convé tenir en compte que els equips autoinstal·lats no estan inclosos a l’import de l’assegurança. S’ha d’assegurar per separat. Només aleshores, en segrestar-ho tot, serà possible obtenir una bona compensació, però, de nou, menys depreciació.
Quin és el termini de pagament?
Els terminis de segrest de CASCO també s’especifiquen en el contracte i cada empresa en té la seva.
Molt sovint, les asseguradores no paguen l’import abans de dos mesos després, aquest és el període que es dóna a la policia per cercar vehicles robats. Dos mesos després, se suspèn o s’acaba la causa penal, se li dóna resolució a la víctima, que proporciona a l’asseguradora. Després d'això, es farà un pagament en un futur proper.
Moltes empreses es comprometen a pagar un determinat percentatge de l’import immediatament després d’iniciar un cas penal i la quantitat restant només es pot obtenir segons l’esquema anterior.
Abans de pagar la indemnització de l’assegurança, l’empresa ha de concloure un acord de relació en cas que es trobi el cotxe després del pagament.
En aquest cas, hi ha dos tipus d’acords:
1. El propietari del cotxe retorna a l’empresa l’import de l’assegurança pagat i pren el vehicle per ell mateix.
2. El propietari del cotxe es nega a transportar i es converteix en propietat de l'empresa. En aquest cas, pot fer amb ell tot el que consideri oportú.
Entre altres coses, podeu calcular de forma independent el casc des del robatori: la calculadora es troba al domini públic.
Quina és la raó més popular del rebuig?
El motiu més comú per què les empreses es neguen a pagar és quan es queden els documents i les claus al cotxe. O passa que un dia abans es van robar els documents, que ni la policia ni la companyia van ser notificats. Aquests matisos, per regla general, estan estipulats en el contracte de cada empresa com a motiu de denegació de pagament.
Però, com ja ha demostrat la pràctica, aquesta decisió de la companyia d’assegurances és impugnable fàcilment als tribunals. Tot el tema és que el codi civil té una força jurídica superior a les normes de l'empresa. I no han de contenir disposicions que violin la llei.
Com responen els automobilistes simples sobre l’assegurança CASCO
Molts propietaris de vehicles se solen guiar per revisions abans de triar un o un altre assegurador. Però això no sempre és correcte, ja que cada cas és estrictament individual. En llegir les ressenyes, no oblidis que:
- cada persona té un cas individual amb les seves pròpies particularitats, i per tant el record és subjectiu;
- Els prenedors no sempre compleixen totes les condicions del contracte, però, no entenent específicament la situació, comencen a acusar l'empresa de no voler fer un pagament;
- una branca de la companyia d’assegurances no sempre pot caracteritzar les activitats de tota la companyia;
- a mesura que es desenvolupa Internet, és molt freqüent contractar empleats especials que escriguin ressenyes positives o negatives sobre els competidors.
A més de les ressenyes escrites, la informació sobre l’empresa i les seves estadístiques, les propostes de l’asseguradora són de gran importància. Cadascuna de les persones vol comprar una assegurança a un preu de ganga i en condicions favorables. Per prendre la decisió correcta, recomanem utilitzar la calculadora CASCO i calcular ofertes d’empreses fiables del nostre país.
Conclusió
No importa quin tipus d’assegurança i quina empresa decidiu comprar. Estudieu sempre el contracte i especifiqueu informació incomprensible. Tot això ajudarà a evitar sorpreses en el futur i problemes amb els pagaments d’assegurança. Per tant, per no portar el cas al jutjat o no deixar-se sense pagament, abordeu amb deteniment aquesta qüestió.
