Malauradament, cada cop són més els conductors que participen en un accident. A més de molta estrès després de l'accident, el conductor es troba davant la necessitat de gastar molta energia en l'incident. Heu de trucar a la policia de trànsit, elaborar documents, contactar amb la companyia d’assegurances. Una llarga espera per la policia de trànsit al lloc dels fets i no sempre un comportament adequat de les forces d’ordenació comporta una aturada nerviosa encara més gran i la pèrdua de gran quantitat de temps.
La majoria dels conductors que han tingut un accident es pregunten: "Com es pot produir un accident sense policia de trànsit?" Per respondre a aquesta pregunta, el conductor s'ha de familiaritzar amb l'algorisme d'accions seqüencials d'aquesta situació.
Accident de trànsit
Com fer un accident sense policia de trànsit? Primer heu d’entendre els tipus d’accidents de trànsit i les normes per a la seva comptabilitat. Hi ha dos tipus d'accidents de trànsit:
- incident sense ferits;
- accident amb morts o ferits.
Si la gent va morir durant un accident de trànsit, aquest accident es registra a les estadístiques estatals i entra en els informes de la policia de trànsit de l'any (accident reportat). No es té en compte un accident a les estadístiques estatals, si durant una col·lisió de cotxes la gent no va resultar ferida (incidents que no requereixen informar).
Si hi ha persones mortes o ferides en un accident, el grup de treball sempre surt a l'escena. Els investigadors del Departament d’Afers Interns, la Inspecció de Seguretat de Trànsit de l’Estat i els experts forenses han de completar aquest accident. Després d'examinar l'escena, el grup de treball elabora un paquet de documents:
- protocol des del lloc d’inspecció;
- certificat d'accident;
- esquema d’un accident de trànsit;
- revisar l'estat tècnic dels cotxes que van patir un accident;
- testimoni i un document que explica els participants en el desastre;
- un document mèdic per a la presència en els conductors de substàncies estupefaents o alcohòliques.
Si l’accident va ser sense víctimes, només un inspector del servei de patrulla de la carretera surt per al lloc. L’inspector també elabora un diagrama d’un accident de trànsit, registra els testimonis dels seus testimonis i participants. Elaborarà un protocol sobre una infracció administrativa. A més, totes les parts danyades durant un accident seran incorporades al protocol.
Què cal fer amb el conductor d’un cotxe que va tenir un accident
Durant la formació en cursos de conducció, no es proporcionen instruccions clares sobre com fer funcionar el conductor durant un accident. Els conductors haurien de fer front a aquesta situació de manera independent o amb l’ajuda d’un advocat.
Avui hi ha molts accidents a les carreteres russes, però cada accident és diferent de l’anterior i té les seves pròpies característiques. Les regles bàsiques per a tothom que tingui un accident de trànsit:
- Parada de vehicles (vehicle). Després de l’accident, heu d’aturar el cotxe, fins i tot si la parada es farà en una part ocupada de la carretera o al carril proper. Assegureu-vos que en aquesta situació cal posar el cotxe al fre de mà.
- Encès la colla d’emergència. Això s’ha de fer si durant la col·lisió l’electrònica de la màquina no s’ha danyat. En cas contrari, no es pot encendre, ja que el transport pot incendiar-se. Per evitar l’encesa, si el cablejat s’ha danyat, heu de retirar la bateria del cotxe.
- S'ha d'instal·lar un senyal d'emergència a la carretera. Es necessita en una situació si l’electrònica s’ha fet malbé. Cal posar el cartell en una zona mal il·luminada.A la ciutat, el cartell s’ha d’instal·lar des del cotxe a una distància de 15 m, fora de la ciutat, a una distància de 30 m. Aquesta mesura elemental pot evitar un accident encara més gran. Cada conductor ha de tenir un cartell al cotxe.
Un conductor que ha tingut un accident pot estar sota la influència d’estrès extrem. Per a una avaluació objectiva de la situació, s'ha de trucar a un familiar o amic al lloc de l'accident. A més, cal actuar depenent del tipus d'accident. Cal decidir com es solucionarà el cas: accident sense trucar a la policia de trànsit o amb la trucada del grup de treball.
Què cal fer si hi ha víctimes
Si durant l’incident hi ha víctimes, és urgent trucar a una ambulància o portar les persones a l’hospital pel seu compte. Cal recordar que l’assistència mèdica puntual a les víctimes pot mitigar el càstig de l’autor en aquesta situació.
Per tal d’ajudar les persones en estat crític, es pot deixar el conductor del lloc de la col·lisió. Però després d’això, el participant en l’accident ha de tornar.
Abans de ser obligat a sortir de l'escena d'un desastre, heu de fixar el lloc de l'accident a la càmera o bé dibuixar un esquema ràpidament. A més, cal agafar les dades de contacte dels testimonis de l’accident o demanar que es quedin fins a l’arribada del grup de treball.
Si les persones van morir durant la col·lisió, el conductor culpable pot ser processat. Però les situacions són diferents i tots dos conductors poden ser culpables d’accident.
Què cal fer si el culpable de l’accident sortís del lloc
Si el culpable se’n va, cal trucar als agents de la llei. Registraran el fet de l'accident. El cotxe de l’intrus serà desitjat. Si es troba el conductor, es pot reclamar una indemnització per danys a través del tribunal.
Es poden produir danys al cotxe fins i tot a l’aparcament. A continuació, heu de buscar testimonis del que va passar, no us oblideu de les càmeres, que es poden situar a prop de l'escena. En aquest cas, haureu de trucar definitivament a la policia de trànsit.
En aquestes situacions, és important realitzar una enquesta sobre l'estat tècnic del cotxe després de l'esdeveniment. Aquesta serà la prova principal als tribunals.
Accident sense trucar agents de la llei
Es pot registrar un accident sense policia de trànsit, però només si es compleixen certes condicions. Casos en què es permet un accident autònom:
- situacions en què només es veuen perjudicats els vehicles de motor i no hi ha víctimes;
- si dos cotxes xoquen assegurats amb la pòlissa d’assegurança de responsabilitat civil;
- si la llista i la naturalesa del dany no causen desacord entre els participants en l'accident.
Segons la legislació actual, els participants d’accident tenen tot el dret d’arranjar un accident sense policia de trànsit si només els seus cotxes o altres propietats dels participants en la col·lisió van patir en l’accident. A més, es permet l’autoreinscripció si els participants en l’incident decideixen aquesta situació de mutu acord.
Heu de saber que el registre d’un accident al lloc sense trucar a la policia de trànsit porta a que la companyia d’assegurances no pagui la indemnització de l’assegurança de més de 50 mil rubles. Això està prescrit en la llei de la Federació Russa, article 4, article 11.1 de la Llei N 40-ФЗ.
Instruccions seqüencials d’autoreinscripció d’un accident
Com organitzar un petit accident sense policia de trànsit? Per organitzar un accident pel seu compte, els participants han de conèixer un algorisme que cal seguir després de l'accident. El registre d’un accident sense policia de trànsit i accions pas a pas dels participants suggereixen el següent:
- Inspecció i valoració dels danys. Cal realitzar una inspecció conjunta del dany i, si cal, arreglar-ho tot a la càmera o a la càmera de vídeo. Això pot solucionar el problema durant situacions controvertides. Si ambdues parts estan d’acord amb el grau de dany i els danys no superen els cinquanta mil rubles, heu de procedir al següent pas.
- Arranjament de les circumstàncies que van causar danys al vehicle.Això es pot fer amb l’ajut de la filmació de vídeo, fotografies o proporcionant una gravadora de vídeo en el futur. Les fotografies s’han de fer dins d’una hora després de l’incident i han de contenir: matrícules del cotxe del participant en l’incident; material de l'escena; arranjament de cotxes després d’un accident; si hi ha testimonis, s'hauran de fer constar les seves matrícules.
- Els vehicles en moviment des de la calçada. S'han de retirar els cotxes si no interfereixen amb altres vehicles.
- Verificació de documents dels participants en accident. Heu d’esbrinar el número de la pòlissa d’assegurança, l’adreça i el número de telèfon de la companyia d’assegurances. El conductor ha de proporcionar aquesta informació a un altre conductor. Durant la comprovació de la política heu d’assegurar-vos de la seva vigència. Es pot emetre un accident sense policia de trànsit si l'autor de la situació té un passaport, una llicència de conduir, una assegurança i documents per al cotxe.
- Documentació per a asseguradores. Cal omplir conjuntament un formulari que notificarà un accident a la companyia d’assegurances. Assegureu-vos que indiqueu de tal forma que es va produir un accident sense policia de trànsit.
- Porteu els documents a la companyia d’assegurances. Els documents d’accident s’han de presentar dins dels cinc dies hàbils següents al dia de l’accident.
Europrotocol durant un accident
L’Europrotocol és més popular als països europeus, ja que es va introduir per primera vegada allà. L’objectiu i l’essència d’aquest protocol és que no calgui la presència d’agències d’aplicació de la llei durant l’execució de l’incident. Els mateixos participants de l'accident tenen lloc en el registre d'un accident sense trucar a la policia de trànsit.
Europrotocol és una forma especial de notificació d’accident amb la qual podeu esperar rebre una assegurança d’assegurança de responsabilitat civil obligatòria. Aquest protocol ajuda a estalviar temps, ja que només es triguen quinze minuts a completar-lo.
Requisits per al disseny d'accidents segons l'Euro Protocol
Com fer un accident sense trucar a la policia de trànsit al protocol de l'euro? Per fer-ho, s'han de complir els requisits següents:
- El nombre de participants en l'accident no ha de ser superior a dos.
- Cadascun d’ells ha de tenir una pòlissa d’assegurança.
- Els participants en accidents de trànsit no van resultar ferits.
- Només es veuen perjudicats els cotxes dels participants.
- Van arribar a una decisió comuna i no hi va haver conflictes entre ells.
- La quantitat de danys no supera els 50 mil rubles en efectiu, i a les grans ciutats la quantitat pot arribar als 400 mil rubles.
Accions necessàries a l’hora d’omplir el protocol Euro
El protocol euro té els seus propis matisos. Per tal que els participants la puguin elaborar, han de realitzar determinades accions. L’algoritme és el següent:
- Definiu un senyal d’emergència.
- Estima els danys.
- Arribar a un acord sobre el disseny de l'accident segons el protocol Euro de les dues parts.
- Per fer el registre cal trucar a la vostra companyia d’assegurances.
- Arregleu l’esquema de l’incident. Adjunteu fotografies o vídeos de l'escena de l'accident al circuit.
- Emplenar l’informe d’accident, que s’ha d’adjuntar a la pòlissa d’assegurança per a tots els participants en l’accident.
Europrotocol té una segona capa de còpia, per tant, en omplir la primera pàgina, les dades es transfereixen al segon full. Cada participant en un accident de trànsit ha d’omplir la part posterior del protocol. Un cop finalitzada, els participants de l’accident han d’intercanviar informació de contacte. Només quan el conductor ferit rep una assegurança OSAGO un altre conductor pot reparar el seu cotxe.
Registre d'accidents de trànsit sense policia de trànsit segons el protocol de l'euro
Després de realitzar les accions necessàries, els participants han d’elaborar un protocol. Els experts recomanen confiar en determinats esquemes i utilitzar formularis de notificació d’accidents amb cupons de pòlisses d’assegurança durant el procés d’assegurança obligatòria de responsabilitat civil de tercers. L'ordre d'ompliment:
- Indiqueu l’escena.
- Mostra la trajectòria del vehicle al diagrama d'accidents.
- Emetre un accident que indiqui els senyals de la carretera al lloc d'una col·lisió.
- Dibuixa tots els carrils de trànsit a l'escena.
- Ompliu tots els elements del formulari de protocol Euro.
- A l’altra banda del formulari, feu una descripció del text del que va passar.
- Indiqueu les dades de contacte dels testimonis.
- Posa una firma.
Assessorament per experts
Cada any augmenta el perill a les carreteres russes. Cada conductor ha d’estar preparat per a un accident. La vida del conductor i d’altres persones sempre està en mans de la persona que condueix el cotxe. Per tant, el conductor ha de saber comportar-se en aquests casos.
Avui, els ajustaments al disseny d’un accident permeten no trucar a la policia de trànsit si s’ha produït un accident menor. Tots els conductors han de saber que Europrotocol simplifica significativament el procediment de registre, però no eximeix de controls addicionals per part de les asseguradores per obtenir una indemnització per una assegurança de responsabilitat civil obligatòria. Els experts recomanen complir totes les recomanacions anteriors i també aconsellen no emprendre cap acció amb la màquina durant quinze dies des del dia de l'accident.