El passaport del sistema de ventilació és el seu document tècnic obligatori, que mostra l'eficiència del sistema. Conté dades sobre els equips instal·lats, les seves característiques tècniques, les característiques reals emeses pel sistema de ventilació, les seves desviacions del projecte. Inclou dades de mesura de l'aire i un esquema del sistema de ventilació amb punts de dosificació marcats.
El passaport reflecteix l’estat en el moment de la seva compilació d’equips, sistemes de ventilació. La seva presència al sistema de ventilació indica la possibilitat d’operar aquest sistema.
Quan s’omple el passaport del sistema de ventilació
Emetre passaports dels sistemes de ventilació en els casos següents:
- un cop finalitzada la posada en servei a la nova instal·lació;
- després de la pèrdua de passaports antics;
- després d’una profunda reconstrucció del sistema de ventilació, que inclou no només substituir equips, sinó canviar la finalitat del sistema, alterar el sistema de conductes, reurbanitzar les habitacions.
Què s’inclou al passaport a l’hora de preparar la documentació tècnica
El passaport del sistema de ventilació forma part de la documentació tècnica elaborada durant la posada en funcionament del sistema. Inclou:
- Esborrany d'AE amb canvis reals, signatures i segells certificats;
- certificats i passaports tècnics dels components dels sistemes de ventilació;
- manual d’instruccions (es pot aplicar una breu instrucció al passaport de la unitat de ventilació);
- passaport d'instal·lació de ventilació;
- acte de treball ocult;
- certificat d’acceptació;
- L'acte de les proves individuals dels equips de ventilació.
Qui farà el passaport per al sistema de ventilació
Segons la clàusula 8.3.1. Un conjunt de regles, abans de posar en funcionament els sistemes de ventilació, l’organització de la instal·lació trasllada els treballs reflectits a l’acte i l’organització de la posada en marxa ha de dur a terme la posada en marxa dels sistemes. A la pràctica, sovint tots aquests treballs, a més d’omplir el passaport del sistema de ventilació (es dóna un exemple a l’article), l’organització que ha dut a terme la instal·lació. Per al client és més fàcil i barat. Resulta que els instal·ladors es revisen. És més correcte trucar a organitzacions encarregades. També han d’emetre passaports i verificar la conformitat dels sistemes reunits amb el projecte, cridar l’atenció del client sobre les mancances dels sistemes instal·lats, elaborar instruccions per a la seva eliminació. Es convida a laboratoris i organitzacions especialitzades a acceptar els sistemes de ventilació més sovint.
Com és el passaport del sistema de ventilació
El formulari per al passaport del sistema de ventilació aprovat en documents normatius és obligatori. Aquesta és una opció breu. Quan es publiquen passaports, se sol utilitzar. Passa que les organitzacions basades en ella desenvolupin formes pròpies, més detallades. La pregunta és com percebre el passaport del sistema de ventilació. Només caldrà per posar en funcionament el sistema o es convertirà en un document que reflecteixi la "vida" del sistema (substitució d'equips, reparacions, manteniment, revisions periòdiques). Els operadors (especialment els que disposen de grans instal·lacions de ventilació), sobre la base del formulari obligatori, poden desenvolupar allò que sigui convenient, ja sigui de manera independent o contactant amb organitzacions especialitzades.
Ompliu el passaport del sistema de ventilació fent servir un exemple
Considereu el passaport existent del sistema de ventilació, el farcit de mostres. Es tracta d'una unitat de subministrament d'aire amb purificació d'aire, calefacció d'aigua, refrigeració de freons i atenuació del so.
En aquest exemple, només es mostraran els fulls recomanats per les directrius del formulari de passaport.
Dades generals. Secció A
S'indica en quin sistema de ventilació es fa el passaport. Els sistemes de subministrament estan indicats amb la lletra "P", sistemes d'escapament - "B", sistemes de subministrament i d'escapament - "PV". També s’indica el número del sistema. Per exemple, P 1, B 3, P 2, etc. El número del sistema correspon generalment al número del sistema del projecte OB. També aquest número s’aplica amb pintura sobre la caixa del sistema, en la qual s’emet el passaport.
Indicat:
- nom de l'objecte (correspon al nom del disseny de l'objecte);
- adreça de l'objecte;
- zona, taller, local (nom del local que serveix el sistema);
- sovint s’adjunta un pla d’aquestes habitacions al passaport amb un esquema dels conductes i reixes sortints (això és convenient).
Tenint només l’axonometria a la mà, d’aquí a uns anys serà necessari aixecar el projecte per determinar com passen els conductes d’aire.
La secció A reflecteix la informació general: finalitat del sistema; breu descripció del sistema; què fa allà on es distribueix o on es fa aire; ubicació dels equips del sistema; una breu descripció d’on està instal·lat l’equip.
Secció B. Especificacions dels equips
Reflecteix les principals característiques tècniques de l'equip, emplena les taules amb les característiques de les peces del sistema, el disseny i la instal·lació real. Les dades del projecte i les dades de les mesures reals (aquests són els resultats dels actes de les mesures) s’introdueixen a les columnes de les taules, i s’omplen les notes.
Al passaport s'inclouen les taules següents:
- El ventilador. La prova dels ventiladors es realitza simultàniament amb les proves de les xarxes de ventilació que treballen amb ells.
- Motor elèctric
- Refrigerador d’aire.
- Escalfador d'aire.
- Dispositius de captació de pols i gas.
Inclouen el marcatge i les característiques dels equips incorporats al projecte, així com el marcatge dels equips realment instal·lats i les característiques reals que es donen durant el funcionament. La substitució d’un equip per un de similar que proporciona els mateixos paràmetres d’intercanvi d’aire és una pràctica normal. No obstant això, sovint cal complir el disseny dels equips instal·lats. Al passaport del sistema de ventilació considerat, es dóna un exemple d’emplenament per a aquest cas concret.
Per als passaports dels sistemes de ventilació d'escapament, no calen totes les taules. Allà, per exemple, no hi haurà taula sobre l’intercanviador de calor ni el refrigerador d’aire. En aquest cas, es poden treure del passaport o deixar-los en blanc, marcats com a "no proporcionats".
Secció B. Consum d'aire
La secció B "Flux d'aire interior (xarxa)" s'emplena a partir de les mesures. Per a mesures es fan actes de proves aerodinàmiques. S’inclouen en els documents necessaris per a la seva posada en servei, però pot no ser adjunt al passaport. Quan empleneu la taula de la secció B, s'indicarà el següent:
- el nombre de punts on es mesura la secció;
- nom del local;
- consum d’aire (disseny i real);
- discrepància: el percentatge de desviació dels indicadors (el conjunt de normes estableix la discrepància +/- 8% dels valors requerits, però a la pràctica és molt difícil obtenir un percentatge de discrepància).
Esquema de ventilació axonomètrica
El següent apartat del passaport és l’esquema de ventilació. Indica els punts de mesura, identificats i acordats amb les desviacions del client respecte al projecte. Els nombres dels punts de mesura del diagrama corresponen als nombres de la taula de flux de l'aire. El diagrama d’exemple mostra les seccions transversals dels conductes, la seva alçada de muntatge, el nombre i el tipus de reixes de ventilació i la ubicació del sistema d’alimentació.
Quant de temps és el passaport del sistema de ventilació
Aquest document s’emet una vegada durant tota la vida útil. És perpètua. Els sistemes sense passaport no poden funcionar.
Una altra cosa és que cal revisar periòdicament l'eficàcia, realitzar proves i regular els sistemes de ventilació operatius.D’acord amb STO NOSTROY 2.24.2-2011, la freqüència de comprovació de l’estat dels sistemes de ventilació està determinada per normes. També depèn de la tecnologia de producció. En qualsevol cas, les proves no haurien de tenir lloc menys d’una vegada cada 3 anys.
Per als sistemes de ventilació existents, la freqüència de verificació i ajustament serà:
- per a habitacions amb perills de classe 1 i classe 2 - 1 vegada al mes;
- per a sistemes de ventilació local (escapament i subministrament) - 1 cop per any;
- per a l'intercanvi mecànic natural i general - 1 vegada en 3 anys
L’administració d’organitzacions és responsable de la feina. Com a resultat del treball, feu les mesures necessàries. Les dades s'introdueixen al passaport o es redacten en un acte separat, amb el qual es fa broma amb el passaport. El principal criteri per a la qualitat del treball és la fiabilitat de les mesures i la precisió d'ajust del sistema, la seguretat de funcionament del sistema de ventilació, la seva capacitat per mantenir paràmetres de microclima especificats.