Tornar en cotxe en un cotxe és una de les maniobres més difícils i perilloses per als conductors. Per descomptat, el desplaçament cap enrere permet aparcar convenientment i els miralls retrovisor permeten avaluar la situació i la distància als objectes, cotxes més propers, però, en qualsevol cas, una maniobra és complicada i presenta diversos inconvenients:
- En tornar a la conducció, el conductor ha de deixar passar tots els vianants i tots els vehicles.
- No a tots els trams de la calçada (en parlarem amb més detall), es permet la reculada.
- Hi ha una elevada probabilitat d’accident en avançar enrere, de manera que aquesta maniobra requereix vigilància del conductor.
Fixem-nos amb més detall sobre el segon punt i determinem on es prohibeix la inversió. Què diu la SDA al respecte, quines poden ser les multes per infracció?
On es prohibeix la circulació inversa a les normes de trànsit?
Les clàusules 8.12 i 8.11 de la SDA estableixen clarament que el desplaçament cap enrere està prohibit a les interseccions i als llocs on no es permet el torn en U. Però el mateix paràgraf de les regles estableix que es pot invertir un cotxe si el vehicle no interfereix amb altres cotxes, vianants, etc. És a dir, aquest paràgraf indica que no es permet la conducció endarrerida. fins i tot en llocs on hi ha indicis de prohibició.
Tot i això, hi ha llocs on la inversió està prohibida:
- Zones per a vianants.
- Túnels.
- Passos ferroviaris.
- Encreuament de camins
- Autopistes
- Volants, ponts, passatges superiors.
- Trams de carretera on la visibilitat dins d’un radi de 100 metres és limitada.
- Places d'aparcament per a troleibusos i autobusos.
- Trams de carretera unidireccionals.
Concretament, en aquests llocs on es prohibeix la inversió i la inversió, fins i tot no s’aplica el paràgraf 8.12, segons el qual es pot realitzar una reculada enrere si no interfereix amb altres conductors de la carretera.
Al pas de vianants
En un pas de vianants, la reculada és extremadament rara i és completament il·lògica. Però passa que els conductors falten del gir a la dreta. Però fins i tot en absència de vianants a l’encreuament i els cotxes no es poden tornar enrere. Aquest és un d’aquells llocs on la inversió està estrictament prohibida. Si el conductor incompleix la regla, s’enfronta a una multa. La seva mida pot ser de 500-2000 rubles.
A la cruïlla
També està prohibit revertir el vehicle a la intersecció. Hi ha raons per això. En primer lloc, hi ha una visibilitat limitada per al conductor, així com una alta intensitat de trànsit. Hi ha una alta probabilitat d’arribar a un accident si es torna en cotxe a la intersecció. El cop es pot colpejar des de qualsevol costat.
I tot i que la intersecció és un d’aquells llocs on la inversió està prohibida, no totes les interseccions es consideren intersecció. Per exemple, les carreteres secundàries adossades a la principal i les sortides al pati no són cruïlla de camins. Però fins i tot en aquest cas, heu de tenir molta cura en avançar cap enrere, ja que la visibilitat del conductor encara serà limitada. En cas de mala visibilitat, el conductor hauria d’ajudar a un tercer, però això no servirà de motiu d’excepció de responsabilitat en cas d’accident.
Els articles 12.13 i 12.14 del Codi de procediment administratiu de la Federació Russa prohibeixen categòricament la conducció inversa a les interseccions i comporten càstigs administratius. Es tracta d’una multa de 500-1000 rubles.
Al pas del ferrocarril
Els passos a nivell són zones on es prohibeix la inversió a causa d’un perill augmentat.Aquí també està prohibit aturar-se a la zona de pas, girar i conduir durant el senyal de prohibició.
Aquesta regla es regeix per l’article 12.19 del Codi AP. És possible un càstig per infracció en forma de multa. La seva mida serà de 1000 rubles. Així mateix, l’inspector de la policia de trànsit té l’oportunitat de privar el conductor dels seus drets durant 6 mesos, i en el cas de que es repeteixi aquesta violació - durant 12 mesos.
D’una manera
I tot i que una carretera unidireccional és una zona on està prohibit invertir en un cotxe, en cas de violació podeu referir-vos al paràgraf 8.12 del SDA, que estableix que la reculada és possible si això no interfereix amb els conductors de la carretera (o vianants).
Si l’obstacle per a altres participants en el moviment es va produir mentre conduïa enrere, s’elaborarà un protocol per al conductor i haurà de pagar una multa de 500 rubles.
Amb autopista
Tenint en compte que l’autopista és una zona de trànsit d’alta velocitat, s’estrenyen sancions per infraccions. També es prohibeix revertir i engegar l’autopista. En cas de violació, el conductor haurà de pagar una multa de 2.500 rubles.
On es permet?
Totes les prohibicions d’inversió existeixen únicament per garantir la seguretat viària. A causa del ràpid desenvolupament del mercat i l'augment dels paràmetres tècnics dels cotxes, calen més dures sancions per infraccions de trànsit. No obstant això, els càstigs i prohibicions no protegeixen a una persona del perill d'accident en cas de violació de les normes.
Pel que fa a la conducció cap enrere en un cotxe, això està permès en gairebé totes les situacions excepte les presentades anteriorment. Si es generalitza fortament, la inversió es regula mitjançant dos punts de les regles de trànsit. Per tant, fins i tot quan es condueix en un carril de sentit únic, els conductors tenen dret a tornar, però només si no hi ha altres cotxes al darrere.
Molts conductors tenen la impressió que una llista de prohibicions i multes per la reversió d’un cotxe generalment prohibeix la reculada. Però, en realitat, no és així. Quan hi hagi una necessitat objectiva, el desplaçament és possible si no interfereix amb altres conductors o vianants. Tanmateix, els llocs descrits anteriorment en els quals la inversió està estrictament prohibida a Rússia, i el paràgraf 8.12 no s'aplica aquí, cosa que permet el moviment en absència d'altres cotxes.
En conclusió
Molt sovint, quan condueix a la inversa, l’inspector de la policia de trànsit multa els conductors. Tot i això, alguns propietaris de vehicles són bastant experimentats i es poden referir amb seguretat al paràgraf 8.12, demostrant que la seva maniobra no va interferir amb altres conductors a la carretera.
Tingueu en compte que va ser precisament per evitar l’abús de les normes que es va dictar un Decret en referència al paràgraf 8.12. D’acord amb el Decret, es permet que els vehicles circulin enrere si això no interfereix amb els conductors ni els vianants. Tanmateix, si els inspectors de la policia de trànsit consideren una infracció, el conductor haurà de demostrar que va actuar per necessitat objectiva i que no va interferir amb altres conductors. Tanmateix, cap norma o llei no estipula el grau d’objectivitat, de manera que sovint els conductors aconsegueixen evitar multes per una infracció d’aquest tipus. Preneu nota, però, tret que sigui absolutament necessari, no invertiu el vehicle en llocs on això estigui prohibit.