Mnoho komerčních struktur dnes nabízí služby dodávek nákladu. Díky tomu je klient osvobozen od výběru trasy, vozidel, nakládky a vykládky, pojištění a dalších otázek, všeho důvěřuje zvláštní společnosti. Tento proces se nazývá dopravní expedice. V občanském zákoníku je mu věnována kapitola 41. O této koncepci si promluvíme podrobněji.
Strany
Jednou stranou této smlouvy je zákazník a druhou je speditér. Klientem může být každá osoba, ale zasílatel je pouze společnost se zvláštní licencí. Činnost bez povolení v případech, kdy je to nutné, je správním deliktem, za který lze uložit pokutu.
Potřeba licence tohoto typu činnosti je uvedena v čl. 7 zákona „o bezpečnosti silničního provozu“ č. 196-FZ, jakož i nařízení vlády „o udělování licencí pro určité druhy činností“ č. 1418.
Předmět
V čl. 801 občanského zákoníku Ruské federace definuje smlouvu o přepravní expedici. Podle toho speditér organizuje nebo vyrábí určité služby, které jsou spojeny s přepravou na náklady klienta. Zejména může stanovit povinnosti zasílatele přepravy zboží na určité přepravě dohodnutou cestou, uzavření přepravní smlouvy na vlastní účet nebo klienta, ustanovení o zasílání a přijímání zboží a další povinnosti.
Mezi další služby patří operace, jako je získávání dokumentů, provádění různých formalit, například u celních úřadů, kontrola množství a kvality nákladu, nakládka a vykládka, placení státních poplatků, daní a jiných výdajů za klienta, skladování, přijímání nákladu a další uvedené operace ve smlouvě.
Smlouva: prostředník nebo ne?
Zásadní otázkou v organizaci daní a účetnictví je uznání dopravní expedice jako zprostředkovatelské dohody nebo neuznání takové expedice. Toto není nečinná otázka. Výpočet daně z přidané hodnoty a zisku na ní přímo závisí.
Pokud jde o DPH, je stanoveno, že organizace poskytující zprostředkovatelské služby jsou zdaněny za částku pojistného a odměny. A daň z příjmu se počítá podle sazeb platných v konkrétním regionu. Pokud je 13% převedeno do federálního rozpočtu, pak až 30% do regionálního rozpočtu.
Zprostředkovatelské služby nejsou přiděleny do samostatné skupiny. To způsobuje kontroverzní situace při řešení problémů s kvalifikací transakcí. Zprostředkování je však charakterizováno prováděním na náklady a jménem druhé strany.
V souladu se Základy občanského práva SSSR, které se po přijetí části 2 občanského zákoníku staly neplatnými, byla smlouva o přepravě považována za jeden z typů přepravy a byla uznána jako zprostředkovatel.Zároveň musí přepravce na náklady odesílatele splnit přepravní smlouvu (nebo smlouvy) a v případě potřeby také zajistit provedení dalších služeb. Rovněž se v něm uvádí, že pokud zasílatel jednal jménem odesílatele, na smlouvu se vztahovala pravidla objednávky, a pokud na jeho vlastní účet, pak pravidla komise.
Po nabytí právní moci druhé části občanského zákoníku se dopravní expedice stala samostatnou dohodou. V čl. 801 Občanského zákoníku Ruské federace neexistuje žádný náznak, že by se na tuto dohodu vztahovala ustanovení vztahující se na provizi a pokyny, ale existuje náznak, že speditér poskytuje služby na náklady druhé strany a za příslušný poplatek, jakož i dobré argumenty ohledně klasifikace této dohody jako zprostředkování.
Kromě toho se musíte řídit ustanoveními předmětu, která jsou formulována v definici. Zejména, pokud je přeprava prováděna dopravcem samostatně, je transakce více spjata se smlouvou o přepravě nebo poskytováním služeb; a pokud je speditér zapojen pouze do organizace procesu, pak existuje zprostředkování mezi dopravcem a klientem.
Ukazuje se, že pokud speditér organizuje příslušné služby jednající způsobem jako zprostředkovatel, pak se smlouva považuje za zprostředkovatele. V tomto případě se DPH počítá pouze z příjmu, který je přijímán jako odměna.
Povinnosti stran
Zákazníci musí zasílateli poskytnout dokumentaci a potřebné informace o nákladu, přepravních podmínkách a další informace k plnění příslušných povinností. Zasílatel musí informovat o nedostatcích v informacích av případě jejich neúplnosti - vyžádat si doplňující informace. Má však právo neplnit povinnosti až do poskytnutí těchto údajů.
Pokud smlouva nestanoví osobní plnění příslušných povinností zasílatelem, může k tomu přilákat další osoby. Plnění závazku vůči třetí straně však není základem pro zproštění zasílatele z odpovědnosti za provádění ustanovení smlouvy.
V souladu s čl. 806 občanského zákoníku, může každá strana odmítnout přepravní výpravu s předchozím oznámením. Odmítne-li některá strana smlouvu splnit, musí nahradit druhé straně ztráty.
Smluvní cena
Podle obecných ustanovení je dotčená smlouva nevýhodná. Hodnota je dohodnuta a měla by pokrývat všechny náklady zasílatele. Protože smlouva je prostředníkem, měla by oddělit poplatek za zprostředkování od částky převedené na související náklady.
Jak je uvedeno výše, DPH by měla být vybírána pouze z výše poplatku. V praxi však daňoví úředníci často nerozlišují mezi přepravními a spedičními smlouvami. V důsledku toho účtují daň z přidané hodnoty z celé částky. V tomto ohledu musí zprostředkovatel uměle nadhodnocovat výpočty, které mohou být účtovány například za celní platby, a ne přímo do kapsy zasílatele.
Spedice železniční nákladní dopravy
Zvažte, co představuje expedici, například železniční dopravu. Železniční operace se zbožím jsou prováděny na základě Charty. Seznam expedičních operací je také uveden v GOST R 51133-98. Dopravní společností v Moskvě je Zheldorstroy. Často se však nazývá „Zhildorstroy“. Některé služby poskytuje také jiný specializovaný agent a spediční firmy.
V souladu s čl. 2 Listiny je odesílatelem fyzická nebo právnická osoba, která jedná jejím vlastním jménem, jakož i osoba, která jedná jménem vlastníka nákladu (zasílatele). Příjemce je fyzická nebo právnická osoba, která má příslušné oprávnění k převzetí zboží.
Při železniční dopravě je třeba vzít v úvahu různé faktory. Toto je:
- Druhy odeslání.
- Samostatné operace a doplňkové služby.
- Pravidla pro mezinárodní dopravu.
- Přidružení vozů a kontejnerů.
- Spediční služby.
Pojďme na ně, abychom zjistili podrobnosti.
Typy odeslání
Odeslání se provádí prostřednictvím expedičních tras využívajících určité složení vlaku, s přihlédnutím k možnosti vykládky, vagónem, pokud je vyžadován pouze jeden vůz, nebo kontejnerem, pokud je kontejner potřeba, respektive expedicemi přepravní společnosti. Velkoobjemová doprava je považována za kontejner ve dvaceti nebo čtyřiceti stopách. Malý - jedná se o zásilku, u které není nutná celá přeprava, a o malou tonáž - s nákladem 10 až 20 tun.
Samostatné operace, další práce a služby
V tomto případě se rozumí operace, které se provádějí na místech obecného nebo neveřejného použití s platbou odesílatele nebo příjemce zboží Zhildorstroy. Spedice dopravní společnosti na žádost zákazníka za placenou službu lze rovněž doplnit službami nebo souvisejícími pracemi, zejména:
- Nákladní doprava s kratší dodací lhůtou.
- Dodávka a čištění vozů.
- Výběr vozů určených pro nakládání a vykládání na přístupové cesty po železnici.
- Kontrola stavu nákladu.
- Jeho skladování v dočasných skladech.
- Doprovod polovojenských bezpečnostních pracovníků.
- Zařízení v přístavech vozů.
Uplatňování vnitrostátních pravidel na mezinárodní dopravu
V tomto případě se přeprava provádí podle jediného dokumentu. Náklad je přijímán na základě vnitřních předpisů země původu. Přetížení se provádí jinou nebo stejnou stopou. Sjednocená pravidla platí pro překládku a přepravu nebezpečných, rychle se kazících a jiných podobných nákladů.
Majetek patřící do vagónů a kontejnerů
Pokud jde o ruskou železniční dopravu, přepravu ve vagónech a kontejnerech Zhildorstroy, mohou expedice dopravními společnostmi provádět zejména právnické osoby a fyzické osoby - vlastníci, dopravci, právnické osoby a fyzické osoby pronajaté, pod ekonomickým řízením atd. Kolejová vozidla musí splňovat požadavky stanovené zákonem.
V zásadě se platba provádí před odesláním. Dopravce však může na cílové stanici zaplatit poplatek, pokud byla od odesílatele nákladu přijata příslušná žádost a tento problém byl dohodnut s příjemcem.
Spediční služby
Komplexem souvisejících operací je dopravní expedice v Moskvě a dalších městech. Podle Pravidel pro přepravu zboží po železnici je lze rozdělit do následujících skupin:
- Převzetí nákladu a jeho skladování.
- Odbavení při přepravě a vybírání přepravních.
- Nakládka a odjezd.
Závěr
Jak vidíte, v různých obdobích byla dopravní expedice vnímána odlišně. V současné době je označen jako nezávislý typ smlouvy a může být doprovázen zprostředkovatelskými službami. Na příkladu dopravní společnosti Zhildorstroy (expedice v Moskvě) lze vidět, jak rozmanité mohou být služby poskytované touto dohodou.
