Ve vnitrostátních právních předpisech je přepravní dani přidělena část č. 28 daňového řádu. Letos se poplatek za dopravu vztahuje k regionálním druhům sběru, což znamená, že kromě federálních příjemců na regionální úrovni mohou úřady předepsat další výhody nebo zcela osvobodit majitele automobilů od placení. Přímé vyplácení výhod závisí na místních úřadech.
Nejčastěji jsou uváděny pro určité kategorie občanů, například pro válečné veterány a Velké vlastenecké války, hrdiny Ruska, oběti v Černobylu, invalidy a velké rodiny. Některé kategorie dopravy mohou být navíc osvobozeny od takzvané silniční daně z důvodu své nízké moci nebo z jiných důvodů. Hlavní věc v tomto případě je mít na paměti, že pro každý region existují výsady a také úplné osvobození od placení daně. Také mnoho z nich má zájem o mýtné v Rusku. Takže všechny tyto otázky podrobněji zvážíme. Připomeňme, že veškerý materiál slouží pouze jako vodítko.
Kdo je povinen zaplatit?
Mýtné je povinná regionální daň, kterou musí majitelé vozidel zaplatit ve prospěch rozpočtu subjektu Ruska. Skupiny občanů, kteří jsou povinni platit tento poplatek, jsou uvedeny v kapitole 357 daňového řádu. Podle současné právní úpravy jsou tedy daňoví poplatníci uznáni jako daňoví poplatníci občanů, kteří zaregistrovali určitá vozidla uznaná jako předměty zdanění. Jsou uznána následující vozidla:
- Auta a auta.
- Koloběžky a motocykly.
- Autobusy a další mechanismy s vlastním pohonem založené na housence a pneumatickém cestování.
- Vrtulníky a letadla.
- Motorové lodě, jachty, plachetnice a čluny.
- Motocykly a sněžné skútry.
- Motorové čluny, stejně jako tryskové lyže, jiná voda a navíc i letecká vozidla.
Každá organizace musí nezávisle vypočítat mýtné, jak výši daně, tak výši zálohy. V tomto případě se celková částka počítá na konci daňového období zvlášť pro každou přepravní jednotku. Pro tyto účely se odpovídající daňový základ vynásobí sazbou daně. Záloha je stanovena jako čtvrtina výše uvedené práce. Částka, která následně spadá do rozpočtu, se vypočítá ve formě rozdílu od odpočtů záloh z celkové hodnoty časově rozlišené daně.
Platební podmínky
Daňoví poplatníci platí silniční daň z vozidel do rozpočtu podle umístění vozidla. Instituce provádějí zálohy v průběhu stanoveného času. Počítají se na konci každého účetního období ve výši jedné čtvrtiny produktu základu daně, mýtných sazeb a výhod.
Lhůty pro provedení záloh a daně na konci vykazovaného období jsou stanoveny v souladu se zákonem subjektu Ruské federace. Ať už je to jakkoli, datum splatnosti mýtného vypočtené na základě období nesmí být dřívější než první únor roku následujícího po termínu.
Daňoví poplatníci, kteří jsou fyzickými osobami, platí poplatek na základě odpovídajícího oznámení zaslaného úřadem. Od minulého roku to musí jednotlivci učinit nejpozději 1. prosince roku, který následuje po uplynutí zdaňovacího období. Dříve byl termín splatnosti říjen.Ukazuje se tedy, že mýtné za poslední rok by občané měli platit nejpozději 1. prosince 2017 za stanovené sazby. Ale kolik?
Jak vypočítat poplatek za rok 2016 a 2017?
Postup, stejně jako načasování platby mýtného, je upraveno ruským právem. Platbu provádějí daňoví poplatníci přímo do místního rozpočtu. Výše poplatku závisí na počtu měsíců, během nichž bylo vozidlo provozováno. Sazba daně je stanovena zákony jednotlivých subjektů Ruska. Zároveň jsou subjekty oprávněny rozlišovat sazby na základě výkonu motoru. Hrubá prostornost vozidla se také bere v úvahu na koňskou sílu. Je třeba poznamenat, že při stanovení životnosti se výpočet provádí od 1. ledna 2018. Je zajímavé, že odpověď na otázku, jak platit mýtné prostřednictvím ERIP, lze získat od roku 2016.
Daňový základ a výpočet
Předmětem zdanění jsou tedy vozidla, bez ohledu na to, zda se jedná o půdu, vodu nebo vzduch. Jednotlivci musí platit poplatek za motocykly, automobily a jiná vozidla, která souvisejí s osobním použitím. Nesmíme zapomenout, že na sbírku se mimo jiné vztahují také lodě, sněžné skútry, motorové čluny a vodní skútry. Současně platí základ daně, na kterém částka platby obdržené do rozpočtu přímo závisí na výpočtu poplatku. Velikost samotné základny závisí na typu přepravy. Zohledňují se následující faktory:
- V případě, že je vozidlo vybaveno motorem, základem pro výpočet je výkon, který se měří v koňských silách.
- V případě, že vzduchové nebo vodní vozidlo není vybaveno motorem, například plovoucí jeřáby, fáze přistání atd., Se sběr vypočítá na základě hodnoty hrubé prostornosti. V této situaci jsou registrovanými tunami měrná jednotka.
- Ve výjimečných situacích berou základnu jako jednotku vozidla pro výpočty.
Vyšší sběrná sazba pro drahé automobily
Daňové úřady již dva roky uplatňují zvýšené mýtné u drahých aut, jejichž cena přesahuje tři miliony rublů. Koeficienty jsou tedy následující:
- Koeficient "1.1" se používá pro automobily, jejichž průměrná cena je od 3 do 5 milionů rublů. Koeficient se použije, pokud od roku vydání uplynuly tři roky.
- Koeficient "1.3" se používá pro automobily, jejichž průměrná cena je od 4 do 5 milionů rublů. Koeficient se použije, pokud uplynulo dvacet čtyři měsíců od roku vydání.
- Koeficient „1,5“ se používá pro automobily, jejichž průměrná cena je od tří do pěti milionů rublů. Koeficient se použije, pokud od roku vydání nepřekročil více než jeden rok.
- Koeficient "2" se používá pro automobily, jejichž průměrná cena je od pěti do deseti milionů rublů. Koeficient se použije, pokud od roku výroby neuplynulo více než pět let.
- Koeficient "3" funguje pro automobily, jejichž průměrná cena je od deseti do patnácti milionů rublů. Koeficient se použije, pokud od roku výroby neuplynulo více než deset let.
- Koeficient „3“ pro automobily, jejichž průměrná cena je od patnácti milionů rublů. Kromě toho by od roku výroby nemělo uplynout více než dvacet let.
Kdy je účtován kontrolní poplatek? O tom níže.
Federální výhody
Mezi federální výhody patří dávky uvedené v § 358 daňového řádu.Právní úprava tedy odráží kategorie dopravy, a nikoli pouze automobil, který nelze zdanit. Jedná se tedy o následující vozidla:
- Lodě s vesly.
- Speciálně vybavené vozy určené pro tělesně postižené. Kromě toho by výkon motoru takového nástroje neměl překročit sto koňských sil.
- Moře a navíc říční plavidla, která provádějí rybolov.
- Nákladní a navíc osobní lodě určené k přepravě občanů po moři nebo po řece. V takovém případě musí uvedená vozidla patřit do specializované agentury, která takovou přepravu provádí.
- Všechny druhy specializovaného vybavení zemědělského typu, od traktorů, samohybných kombajnů, končících náklaďáky na skot a mléko, jakož i stroje na dopravu hnojiv a ptáků. Kromě toho by všechny druhy dopravy měly být registrovány na jméno organizace, která vykonává zemědělské činnosti. V případě, že se tato doprava použije k jiným účelům, musí být zaplacena daň.
- Doprava, kterou vlastní výkonné orgány a používá se k operativní práci zahrnující armádu, jakož i k činnostem rovnocenným této.
- Ukradené nebo ty, které hledají auta. Zároveň však musíte mít k dispozici dokument, který potvrdí skutečnost ztráty. Korešpondenční doklad vydávají pověřené subjekty.
- Vrtulníky, stejně jako letadla vlastněná zdravotnickými zařízeními a hygienickými službami.
- Různá plavidla podle rejstříku.
Regionální výhody
Jak již bylo uvedeno výše, pro každý region existuje seznam výhod pro platbu daně z dopravy. Chcete-li zjistit, jaké výhody mýtného jsou relevantní pro konkrétní region, musíte se obrátit přímo na místní daňovou službu, kde musíte poskytnout úplný seznam výhod.
V případě, že se ukáže, že osoba spadá do jedné nebo několika kategorií najednou, je povinna podat osobní žádost o poskytnutí dávek. V tomto prohlášení musíte uvést odkaz na část regionální legislativy, na jejímž základě je občanovi uděleno privilegium. Kromě toho musíte určit, které vozidlo daná osoba vlastní. V takovém případě se musí nahlásit značka s evidenčním číslem vozidla atd. Budete také muset přiložit všechny kopie dokumentů, které potvrzují skutečnost, že daná osoba je zákonným vlastníkem vozidla. Vyžaduje také kopie dokumentu, který potvrzuje totožnost vlastníka a jeho práva.
Všichni občané, kteří mají nárok na dávky, s existencí několika předmětů zdanění, jsou zpravidla osvobozeni od placení daně z jednoho z vozidel podle vlastního uvážení.
Výhody pro seniory
Důchodci jsou považováni za nejběžnější skupinu občanů, kteří mají šanci na vyplácení tohoto poplatku. V tomto případě se často zavádí řada různých omezení, která se týkají samotného vozidla.
Například v Petrohradě nebude důchodce vůbec platit poplatek, pokud jeho auto patří k domácí produkci s propuštěním před rokem 1991. Zdanění se navíc nevztahuje na lodě, motorové čluny nebo jiné kategorie vodní dopravy, jejichž výkon motoru nepřesahuje sto padesát koňských sil. Výjimkou jsou tryskové lyže, jachty a plachetnice.
V regionu Novosibirsk mají zase starobní důchodci rovněž právo na dávky, které stanoví regionální orgány.Například motocykly a skútry jsou zcela osvobozeny od dopravní daně, pokud jejich kapacita motoru nepřesahuje čtyřicet koňských sil. Kromě toho se dvacetiprocentní sleva na sazbě daně, která platí v tomto roce, vztahuje také na všechny kategorie automobilů, jejichž výkon nepřesahuje sto padesát koňských sil. Pětiprocentní sleva se vztahuje na vozidla s vlastním pohonem a na všechny druhy zařízení ve formě vozidel nebo pásových vozidel.
1. ledna 2014 bylo během technické kontroly v Bělorusku zavedeno mýtné, jehož platba umožňuje vozidlu účastnit se provozu.
Vzhledem k tomu, že se daň platí při inspekci, může být platba provedena jednou ročně, jednou za dva roky nebo dvakrát ročně. U vozidel, která se podrobují prohlídce jednou za dva roky, musí být clo zaplaceno jednou ve dvojnásobné výši.
Co když se stroj nepoužívá?
Někteří majitelé automobilů se často ptají, co dělat, pokud auto nepoužívají, v takovém případě by měli platit daň. Například auto může být dlouhodobě opravováno buď na parkovišti, nebo jen stát v garáži. To je vlastně vlastník vozidla, který žádá o žádný účel. Odpověď zní: vzhledem k tomu, že podle dokumentů občan stále vlastní auto, povinnost platit za něj také povinnost. Jinými slovy, na tom, zda je stroj v tomto případě použit, nezáleží.
Kdy se účtuje daň, pokud bylo auto zakoupeno na úvěr?
Občan je považován za plátce poplatku okamžitě od okamžiku, kdy je účet zapsán v registru dopravní policie. Na tyto nebo jiné podmínky smlouvy o půjčce v této situaci nezáleží. Totéž platí pro vozidla ve vazbě nebo v trestním řízení jako důkaz. Hlavním kritériem v tomto ohledu je skutečnost odhlášení od dopravní policie. V případě, že je vozidlo zaregistrováno, je nutné provést převody za přepravné do rozpočtu. To je zákon.
Daňový zákon tak stanoví zastavení výběru dopravních poplatků pouze v případech, kdy je vozidlo, které se nachází v databázi registračních orgánů, odhlášeno. Neexistují žádné jiné důvody pro zastavení výběru tohoto typu daně, s výjimkou případů krádeže nebo zjevení nároků na dávky. Mimochodem, mýtné v Bělorusku se provádí odděleně také od kontroly.
