Předpokladem pro realizaci územního plánování jakéhokoli sídliště je územní členění území. Je nezbytné stanovit postup pro používání lokalit z hlediska zamýšleného účelu.
Účelem územního plánování je vytvořit pohodlný, promyšlený prostor. Jeho hlavní výhoda spočívá v racionálním rozdělení oblasti na určité části.
Dnes jsou funkční zóny k dispozici ve všech městech světa. Všechny jsou umístěny v osadách podle typu a účelu. Právě tyto dva ukazatele jsou brány jako základ pro rozdělení území.
Územní členění území ve městě
Při přípravě dokumentu pro územní plánování se provádí tvorba územního plánování a územní struktury. Současně se provádí územní plánování městské oblasti, což pomáhá předcházet dopadům negativních průmyslových faktorů na lidské zdraví. V tomto případě se v terénu dělí na následující kategorie:
- Rezidenční. V těchto oblastech se nacházejí obytné oblasti, komunitní centra a zelené plochy.
- Průmyslové. V rámci územního plánování území v těchto oblastech je zajištěna výstavba výrobních podniků.
- Užitkový sklad. Tato zóna je nezbytná pro umístění garáží a skladů, míst pro skladování zboží a jiných předmětů podobného účelu.
- Rekreační. V takových oblastech jsou pláže, parky a další místa určená k krátkodobému odpočinku lidí.
Osídlení navíc jistě zahrnuje vnější dopravní zónu. Jsou zde nákladní a osobní stanice, přístavy atd. Územní členění území sídel stanoví místa, která se nacházejí mimo budovy. Jsou určeny pro hřbitovy a pomocné pozemky, školky stromů atd. Při územním členění na území města jsou také přiděleny rezervní oblasti. Mohou být dočasně použity pro různé účely.
Zvažte vlastnosti hlavních zón nacházejících se v mezích sídel.
Obytná oblast
Stavba měst začala ve starověku, kdy se lidé začali sjednocovat, aby chránili své klany a území. Na úsvitu vývoje lidské společnosti byly takové osady malé vesnice. Skládaly se z několika chat a byly umístěny kolem nějakého kultu. Ve starověkém světě a ve středověku bylo již území měst významně zvětšeno a dokonce v nich začaly vystupovat obytné zóny. V moderních městech jsou taková místa. Na rozdíl od starobylých osad, kde k rozvoji došlo spontánně, však moderní urbanistické plánování zajišťuje práci na základě předem připraveného jasného plánu, který zohledňuje všechny potřeby obyvatelstva.
Obytné oblasti existují pro jakékoli funkční územní vymezení území moderních osad. A podobné pravidlo je respektováno bez ohledu na jejich velikost. Územní členění území městského osídlení tedy umožňuje rozdělení obytných oblastí s jejich rozdělením na mikroregiony a okresy. Všechny tyto komponenty společně vytvářejí jednu administrativní jednotku.Mikrodistribuce ve velkých městech a megalopolise jsou jistě odděleny krajinou a dálnicemi. Sjednotit takové části sídlišť veřejných institucí.
Obytná struktura
Při územním plánování území obcí jsou brány v úvahu jejich hranice na základě existujícího přirozeného reliéfu. Může to být například řeka, hora, rokle a další přírodní překážky.
Existuje však mnoho příkladů měst, která se původně nacházela na jednom břehu řeky, ale jak se rozvíjely, rozšiřovaly se a „překračovaly“ na druhou stranu. V takových případech přestává umístění PV ovlivňovat územní členění území. A charakteristika zón z přírodní krajiny se nezmění. Příkladem takových měst jsou Kyjev s Dněprem, Dusseldorf s Rýnem, Budapešť s Dunajem.
Jak je rozdělení obytných oblastí sídel? Jejich struktura v územním plánování území přímo závisí na obsazené oblasti. Například v metropoli vstupuje do obytných oblastí několik mikrodistribucí. Navíc v každém z nich může žít 150 až 250 tisíc lidí, což odpovídá měřítku průměrného města. Obytné zóny zóny na území středních měst jsou několika obytnými oblastmi. V malých městech je jen jedním.
Umístění obytných oblastí
Obytné oblasti zabezpečené funkčním územním plánováním území jsou určeny k výstavbě domů pro obyvatelstvo. Současně by obytné prostory měly být umístěny v určité vzdálenosti od průmyslové zóny a škodlivé výroby. Plány městského rozvoje navíc stanoví:
- počet budov se vzdáleností mezi nimi;
- umělá nebo přírodní rekreační oblast;
- silnice, které jsou určeny k propojení obytných čtvrtí mezi sebou navzájem as centrem obce;
- klimatické podmínky, včetně směru větru a odtoků bouřek.
Pokud je při plánování území obytné zóny zřejmé, že proudění vzduchu se převážně pohybuje od podniků do obytných oblastí, není tato oblast považována za obytnou. Kromě toho si výstavba závodu nebo továrny vyžaduje uspořádání zelené zóny. V případě nebezpečných průmyslových odvětví by jejich vzdálenost k obytným oblastem měla být nejméně 1000 m. Průměrné ukazatele nebezpečí umožňují vytvoření zelené zóny 500 m. Podniky, jejichž emise nepředstavují zvláštní nebezpečí pro lidské zdraví, mohou být umístěny 300 m od obytných oblastí. V žádném případě neškodný - ve vzdálenosti 50 - 100 m.
V každém případě při zónování území města podléhají všechny potřebné ukazatele pečlivému studiu a účtování. Pouze v tomto případě bude skříň postavena na optimálně pohodlném a bezpečném místě.
Architektonická řešení
V souladu s územním plánováním probíhá také plánování výstavby. Předtím, než navrhne další mikrodistribuci, bude muset architekt formulovat složený nápad. Druhem „kostry“ rezidenčního území je budova, ve které jsou umístěny správní orgány, školky a kulturní zařízení, sportovní a obchodní zařízení. Všechno v takových čtvrtích by mělo být umístěno tak, aby se každý z obyvatel mikrodistribuce mohl snadno dostat na správné místo prostřednictvím pěších uliček nebo vnitřních příjezdových cest.
Důležitý je také počet a směr činnosti obchodů, trhů a dalších objektů zahrnutých v rezidenční oblasti, jakož i architektonický styl, který je pro jejich výstavbu akceptován. S profesionálním přístupem je nutné zohlednit přírodní rysy oblasti a historicky prokázanou chuť ulic města.
Umístění průmyslových podniků
Prostřednictvím funkčního územního plánování území sídel by mělo být zajištěno místo pro výstavbu továren.Za tímto účelem se v plánech rozvoje měst rozlišují průmyslové oblasti. Na jejich území se nacházejí různé podniky s jejich hlavním a pomocným výrobním zařízením.
Při územním plánování sídel by mělo být umístění průmyslových oblastí plánováno tak, aby bylo zajištěno jejich racionální propojení s mikrodistribucemi. To umožní obyvatelům vesnice strávit minimální dobu cesty na místo výkonu práce. Racionální podmínky navíc umožňují včasný servis podniků vnitřní a vnější dopravou v souladu s jejich funkčními požadavky.
Průmyslová místa
Při územním členění území města je plocha oblastí určených k umístění továren a rostlin na nich určena na základě podmínek jejich umístění ve struktuře města. V závislosti na hodnotě výroby lze zajistit jejich vícepodlažní konstrukci a využití podzemního prostoru.
Při zónování průmyslových zón se zpravidla přidělí čtyři typy oblastí:
- Místo, kde jsou umístěna pomocná továrna a budovy. Jejich seznam zahrnuje řízení vstupu a výroby, prostory a budovy kulturních, vzdělávacích, zdravotnických služeb a laboratoře. Patří sem také oblast před továrnou a parkování osobních vozidel.
- Výrobní oblast. Zahrnuje hlavní workshopy zapojené do nákupu, zpracování a montáže produktů. To také zahrnuje obslužné grafy sloužící tomuto podniku.
- Oblast, kde jsou umístěna energetická a skladovací zařízení.
- Dopravní oblast. Zahrnuje různá dopravní zařízení, například koleje a zřizovací loděnice.
Někdy jsou budovy, které patří do 1, stejně jako do 3 a 4 zón, uspořádány tak, aby sloužily několika podnikům současně, a dokonce i celé průmyslové oblasti.
Tvorba komplexů
Pokud je nutné při územním plánování území rekonstruovat průmyslové oblasti, měla by být zajištěna regulace jejich rozvoje se současnou identifikací rezerv, aby byla poskytnuta příležitost pro další rozvoj zachovaného podniku.
Dnes existuje tendence seskupovat rostliny a továrny do komplexů. Zároveň se berou v úvahu podniky se společným zdrojem surovin, technologickým procesem, vzájemným využíváním odpadu nebo produktů atd. Existují však určitá omezení. Faktem je, že při nadměrné koncentraci kapacit dochází k významnému nárůstu škodlivých emisí, což je z hlediska zdravotnických služeb nepřijatelné.
Páskové průmyslové oblasti
Při územním plánování území lze na základě principu lineárního rozvoje stavět pozemky s umístěním továren a rostlin na nich. To je možné, když jsou průmyslové oblasti umístěny podél železnice. Hlavní nevýhodou takového umístění zóny je nemožnost jejího dalšího rozvoje kvůli nedalekým trasám. Páskové oblasti jsou obvykle plánovány v přítomnosti rostlin, které jsou blízké nebo homogenní ve své třídě nebezpečí.
Hluboké průmyslové oblasti
Tento typ výrobní zóny zajišťuje rozvoj továren ve směru na město. V tomto případě je jedna z dopravních cest zaváděna poměrně hluboko do průmyslové oblasti. Taková tepna je určena pro hlavní pohyb lidských toků.
Celá průmyslová oblast je při použití takového schématu rozdělena do dvou pásek. Každý z nich se vyvíjí z města a sousedí s obytným rozvojem. Tímto rozhodnutím se železniční tratě zpravidla přibližují k městu a pokrývají tuto zónu téměř ze všech stran.Hlavní nevýhodou takového územního plánování je velký rozsah průmyslového území a také významné prodloužení tras městské dopravy.
Sanitární ochranné zóny
Taková území jsou nezbytným prvkem při navrhování jakéhokoli objektu. Zóny hygienické ochrany jsou pásma oddělující průmyslové podniky a další zdroje biologických, chemických a fyzických účinků na lidské zdraví a životní prostředí od obytných oblastí.
Tato místa jsou navržena s cílem snížit znečištění ovzduší a uvést hodnoty těchto ukazatelů na zavedené standardy. Je však třeba mít na paměti, že je to možné až po provedení nezbytných opatření na ochranu životního prostředí ze strany podniků.
Během funkčního územního plánování území sanitární ochranné zóny musí být řádně upraveno, upraveno a uspořádáno. Hlavním úkolem v tomto případě je zajistit skutečnou ochranu obytných oblastí před znečištěním. Kromě toho se vyvíjí hygienická ochranná zóna s přihlédnutím k další funkci. Tato stránka musí splňovat všechny požadavky, které umožňují architektonickou a kompoziční koordinaci obytných oblastí a průmyslových podniků.
Na území zón hygienické ochrany se zpravidla vysadí výsadba stromů a keřů. Velikost oblasti, kterou okupují, přímo závisí na šířce zóny. Pokud jsou jeho hodnoty do 300 metrů, měly by rostliny zabírat nejméně 60% celého území. Se šířkou 300 - 1 000 m - nejméně 50% a hodnotami 1 000 - 3 000 m - nejméně 40%.
V zónách hygienické ochrany by se měla používat zařízení, která jsou schopna vykazovat odolnost vůči znečištění ovzduší, půdy a průmyslových emisí. V tomto případě je nutné zajistit uspořádání ventilačních chodeb v této oblasti. Mohou to být železnice a silnice, rybníky, elektrické vedení a další otevřené prostory. Při navrhování sanitární ochranné zóny by takové ventilační chodby neměly směřovat do obytných oblastí.
Při vytváření projektu by se vývojáři měli rozhodnout pro následující:
- s opatřeními zaměřenými na ochranu obyvatelstva před škodlivými účinky průmyslových emisí;
- s režimem používání ochranného území.
Komunální a skladové prostory
Při přípravě plánů rozvoje měst je na tyto lokality přiděleno 1,5–2% území osady. Současně by zóny měly být přiděleny skladům, které pomáhají minimalizovat toky nákladu, s výjimkou tranzitní dopravy.
Na těchto stránkách jsou budovy a struktury patřící do několika průmyslových skupin, jmenovitě:
- průmysl;
- obchod;
- konstrukce;
- palivový průmysl a další oblasti.
Při přípravě plánu rozvoje měst mohou principy a formy umístění na území sídla skladových zařízení ovlivnit následující faktory:
- intenzita použití;
- funkční a prostorová organizace ve struktuře města;
- prostorové a prostorové řešení skladových budov.
Základem rozvržení je územní členění určeného území. V tomto případě se rozlišují následující oddíly:
- skladovací prostory určené k plnění funkcí příjmu, dalšího skladování a odesílání různého zboží;
- dopravní zóny nezbytné pro provádění nákladní dopravy;
- oblasti určené pro průmyslové a domácí služby;
- hygienická ochranná pásma.
Při projektování jsou sklady umístěny v těsné blízkosti automobilové, železniční a jiné komunikace a spojují je se všemi typy městské a vnější dopravy.
Rekreační oblasti
V procesu územního plánování v jakékoli lokalitě je stanoveno území, které je nezbytné k obnovení zdraví a síly obyvatelstva. Ve městě jsou takové oblasti parky a zahrady a další místa určená k rekreaci. Někdy jsou taková území chápána jako příměstské lesoparky.
Prostředí, které se vytváří v rekreační zóně, by mělo osobě poskytovat estetické, psychologické, bioklimatické a fyzické pohodlí a přispívat k dobrému odpočinku. To je možné, pokud:
- dostatečné plochy krajinářského území, speciálně vybavené pro různé formy a typy rekreačních aktivit;
- obslužná zařízení v rekreační oblasti, která mají výhodnou polohu (prodejní místa, jídlo, parkoviště, půjčovna vybavení atd.) umístěná do 250 - 300 m od místa soustředění lidí;
- Pohodlné dopravní spojení spojující rekreační oblasti a obytné čtvrti.
Při navrhování těchto stránek by se měla brát v úvahu velikost těchto území v poměru 500–1 000 metrů čtverečních na návštěvníka.
Jedním z nejdůležitějších ukazatelů, který odráží kvalitativní charakteristiky rekreace, je psychická pohoda člověka. Závisí to na počtu vizuálních a šumových kontaktů mezi lidmi, kteří do této zóny přišli. Poskytování psychologické pohody v městských parcích umožňuje najít maximálně 8 lidí v okruhu 25 metrů. Stejný ukazatel v lesním parku je 60 ma v lesních zónách 100 m.
Rekreační oblast by navíc měla poskytovat pohodlnou krajinu. Tento koncept je kombinací sociálně psychologických, technických a biomedicínských vlastností, které mohou uspokojit určité potřeby nebo požadavky lidského života.
Pokud se tedy osada nachází na mořském pobřeží, pak by se tato rekreační oblast měla proměnit v kultivovanou oblast, na které existuje inženýrská infrastruktura umožňující lidem odpočívat. Jedná se o hotely, pláže, odpočinkové domy, penziony, záchranné služby atd.
Pro krátkodobou rekreaci lidí žijících ve městech jsou také určeny příměstské lesní zóny. Hlavní vlastností těchto území je rozdílné přirozené složení rostlin, které tam rostou. Stromové plantáže, které jsou často vytvářeny lidskými rukama, jsou zastoupeny širokolistými, malolistými a jehličnatými druhy.
Oblasti lesního parku jsou obvykle vybaveny cyklistickými a pěšími cestami. Na jejich území fungují servisní a obchodní místa, existují dětská hřiště atd. Při navrhování takových zón pro oblasti obsažené technogenními prvky jsou přiděleny minimální oblasti. Kromě toho by všechny takové objekty měly být umístěny optimálně, aby bylo možné je pohodlně používat.