Výrobci poskytují záruku na jakékoli drahé zboží. Auto není výjimkou. Podmínky pro jeho dodání do auta se však mohou výrazně lišit od záručních podmínek pro televizory, smartphony, počítače. Existuje mnoho nuancí. Záruka na auto stanoví, že tato doba je například 5 let, nebo záruka bude platná do dosažení 150 tisíc kilometrů. Toto pravidlo dodržují všichni moderní prodejci. Záruka na auto často obsahuje různé rezervace a spoustu jemností, které by měl kupující znát. Moderní automobilové obchody jsou často postaveny na klamech a mnoho se propadá trikům prodejců aut. Podívejme se, jaká je záruka na auto, za jakých podmínek a jaké nástrahy.
Vztahuje se na všechna auta?
Při nákupu nezapomeňte zvážit podmínky, za kterých je záruka na vůz uplatněna. Je to stanoveno zákonem, ale ne všechna auta mohou být opravena na náklady prodejců nebo výrobců. Každý případ záruky musí být posuzován samostatně. Budoucí vlastník by proto měl rozhodně zvážit všechny jemnosti a nuance. Zejména pokud je vůz nový a byl zakoupen u autorizovaného prodejce.
Co je to záruka?
Toto jsou určité povinnosti, které se výrobce nebo prodejce zavazuje k bezplatnému provedení nezbytných oprav nebo výměny součástí a mechanismů. Musíte však pochopit, že záruka sama o sobě není důvodem kontaktovat úřední službu v jakékoli (i malé a nevýznamné) záležitosti. Jinak by se servisní střediska rozbila kvůli bezplatným opravám a údržbě. 
K regulaci takových situací jsou vytvářena určitá omezení a podmínky, pouze pokud jsou dodržovány a jsou-li k dispozici, bude stroj přijat na záruční opravy. To vše je uvedeno v záruční smlouvě na nákup automobilu.
O načasování
Pokud jde o načasování, toto období se může lišit. V evropské verzi je záruční doba 2 roky, přičemž neexistují žádná omezení ujetých kilometrů. K dispozici je také asijská záruka. V tomto provedení je doba tři roky nebo 100 tisíc kilometrů.
Ruské zastoupení zahraničních automobilek mají nejlepší podmínky a záruční dobu na auto - podle asijského typu. Toto je nejoblíbenější možnost.
Záruka je choulostivá záležitost
Pamatujte, že záruka na auto se ve skutečnosti nevztahuje na celé auto. V podmínkách je často předepsáno, že pouze některé jednotlivé jednotky a sestavy podléhají opravám nebo výměně. Jedná se například o motor, převodovku, součásti podvozku. Většina majitelů a kupujících automobilů nemůže mezi těmito koncepty rozlišovat, takže říkají, že záruka se vztahuje na celý stroj.
Typická situace. Kupující koupí nové auto a po nákupu se rozhodne nainstalovat například poplach. Instalace bude samozřejmě prováděna třetí stranou a velmi často neoficiální službou. Poté, po určité době, nastal čas projít oficiálním MOT od dealera. A v oficiálním servisním středisku po důkladné kontrole se zjistí, že byla provedena neobvyklá instalace poplachu. 
Poté lze vozidlo ze záruky vyjmout. Ve skutečnosti to však není zcela správné a legální.Pokud by tedy zasahovaly do elektrického vybavení automobilu, záruka by měla skončit pouze údržbou elektrické části. Současně by měl zůstat na dalších uzlech a prvcích.
Téměř totéž se může stát, pokud opravujete nebo opravujete podvozek v neoficiálním servisním středisku a poté se obraťte na autorizovaného prodejce ohledně záručních oprav na elektriku. Nemají právo odmítnout, protože podmínky záruky za automobil jsou porušeny pouze na silnici. Tomu je třeba rozumět.
Pětiletá záruka od autorizovaných prodejců
Když prodejce oznámí tak dlouhou dobu, často se ukáže, že je to podvod. To není nic jiného než reklamní tah. K tomuto kroku se přistupuje, aby se zvýšil tok klientů. Například záruka na auto známé všem motoristům po dobu pěti let nebo 150 tisíc kilometrů od korejských výrobců Kia a Hyundai. Je to opravdu, kromě toho, na tom jsou určité podmínky. 
Proto stojí za zvážení, že se jedná o asijskou verzi a výrobce nabízí pouze tři roky bezplatného poprodejního servisu a oprav v případě poruch. A další 2 roky a dalších 50 tisíc kilometrů obvykle vezmou oficiální zástupci společností v Rusku a dalších zemích. Po vypršení oficiální záruky od výrobce budou během dvouletého doplňkového servisu obtížnější záruční opravy. Během prvních tří let budete mít servis bez problémů.
I když vezmeme v úvahu všeobecné podmínky záruky na součásti a mechanismy, které podléhají normálnímu opotřebení, mohou platit různá omezení. Hlavní součásti vozu - brzdové kotouče, tlumiče nárazů, olejová těsnění, baterie, těsnění, spojkový mechanismus, pouzdra stabilizátorů - to vše se vyčerpává. Záruka pro tyto uzly je 1 rok nebo 20-50 tisíc kilometrů. Pokud je možné během doby platnosti hlavní záruky tyto spotřební materiály vyměnit zdarma, pak během dalšího období, výměna něčeho z tohoto seznamu nebude zdarma. 
Pokud ale berete hnací řemeny, brzdové destičky, lampy, svíčky, kapaliny a pojistky, pak na tyto prvky neexistuje žádná záruka. Majitel také mění olej a filtry na vlastní náklady.
Co ještě potřebujete vědět o záručních lhůtách?
To vše platí také pro sedmiletou záruku, která je v reklamních prezentacích vydávána jako hlavní. Ve skutečnosti se jedná o záruku na karosérii v případě koroze. Ale tady je všechno docela komplikované.
Jaké jsou úskalí?
Záruka na tělo bude fungovat normálně pouze tehdy, budou-li na něm průchozí otvory. Musíte pochopit, co výrobci myslí rzí. Koroze je situace, kdy může být auto propíchnuto prstem. Pokud je kov pokrytý rzí, nebude to základ pro opravu nebo výměnu. Je třeba poznamenat, že evropští výrobci automobilů zpracovávají tělo a toto protikorozní ošetření trvá až 12 let. Japonský antikorozní nátěr trvá až 10 let.
Záruka na barvy
Funguje to pouze v případě, že nedochází k poškození karoserie. Pokud barva změní barvu nebo odstín pod vlivem slunečního světla, nejedná se o záruční případ. A auto přebarvíte na vlastní náklady.
Záruka a právo
Majitel automobilu musí pamatovat na to, že v případě potřeby může použít několik systémů - to je záruka prodejce a zákona. Každý případ se od sebe liší.
Na legislativní úrovni je velmi obtížné přimět prodejce, aby stanovil konkrétní termíny. To vše je uvedeno ve smlouvě. Podle zákona je záruční doba na auto 2 roky, bez ohledu na typ smlouvy. 
Pokud je majitel v tomto období schopen identifikovat jakékoli poruchy způsobilé pro záruku, může ze zákona vyžadovat výměnu nebo větší opravu. I když salón odejme právo na servis automobilu v záruce, takové opravy budou provedeny na náklady prodejců nebo výrobce, ale již na základě zákona.
Pokud se podíváte z pohledu legislativního rámce, je tak snadné vzít a vyjmout auto ze záruky. Tím dojde k porušení zákona o ochraně spotřebitele.
Jak vrátit auto v záruce
Po koupi automobilu majitelé obvykle zjistí různé poruchy a nedostatky v některých uzlech. Zákon stanoví 15 dnů ode dne uzavření kupní smlouvy, kdy kupující může podat žádost o výměnu, i když zjištěná škoda je menší. Nejčastěji se však vážné poškození zjistí mnohem později. V takovém případě můžete stroj vyměnit. Ale pouze pokud jsou zjištěny závažné poruchy, které je velmi obtížné nebo nemožné opravit.
Majitel má rovněž právo požadovat výměnu, pokud záruční oprava nebyla provedena ve sjednané lhůtě nebo bylo auto opraveno déle než 30 dní v roce. Majitelé často vyžadují výměnu automobilu, pokud byla během záruční doby několikrát zjištěna závada. Nákup vozu v záruce pomůže vyhnout se bolestem hlavy v případě závažných důvodů pro výměnu.
Jak se dostat k problémům se službami
Aby se co nejvíce chránili, mohou výrobci požadovat, aby majitel při provozu vozidla plnil určité povinnosti.
Záruka na nové auto tedy poskytuje údržbu pouze na stanicích autorizovaného prodejce nebo výrobce. Všechny náhradní díly a spotřební materiál jsou originální. Totéž platí pro opravy. Obchodníci chtějí mít jistotu, že auto nebylo poškozeno nekvalifikovanými řemeslníky nebo samotným majitelem. 
Jedním z požadavků je také kompletní studium návodů k obsluze vozidla. Majitel musí znát všechny funkce vozu. Je důležité, aby vlastník stroj obsluhoval po celou záruční dobu správně.
Jak odmítnutí záruční opravy
Po zakoupení automobilu obdrží kupující spolu se všemi dokumenty tzv. Servisní knížku. Obsahuje záruční podmínky a informace o údržbě automobilu. Požadavky na odmítnutí záruční opravy se liší pro každého. Lze však odvodit jednu věc.
Mezi typické poruchy patří předčasná údržba v oficiálním servisním středisku, jakékoli opravy mimo prodejce, porušení přímých zákazů provozu, instalace nestandardních náhradních dílů a dalšího vybavení.
Zrušení záruky také:
- Auto se účastnilo závodů i jiných soutěží.
- Používá se v drsných podmínkách.
- Účastnil se nehody.
Záruka končí také pro ty, kteří samostatně nainstalovali jakékoli zařízení. Záruka na motor automobilu zaniká, pokud byla porušena doporučení výrobce týkající se provozu a záběhu.
Shrnout
Při nákupu nového automobilu obdrží kupující záruku od výrobce nebo prodejce. V tomto případě se můžete spolehnout na bezplatnou opravu. Potřebuji záruku na auto? Samozřejmě to potřebujeme, protože auto je komplexní systém několika uzlů a mechanismů. Praxe ukazuje, že všechny uzly v autě mohou selhat.
Záruka je velmi dobrá, ale je nutné pečlivě prostudovat smlouvu nahoru a dolů. To nutně má různé skryté podmínky a věty psané malým písmem. To vše je třeba vzít v úvahu. Auto podnikání je často postaveno na klamech. Proto při koupi automobilu není hlavní věcí ztrácet ostražitost. 
Ale hodně záleží také na samotném majiteli. V záruce musí být stroj řádně provozován v souladu se všemi doporučeními výrobce.V opačném případě se ani nebudete moci spolehnout na bezplatnou opravu (zejména proto, že prodejci udělají vše, aby odmítli provést bezplatnou opravu).
Nezapomeňte také, že do 15 dnů si můžete z dobrého důvodu vždy vyměnit auto. Zákonné doby záruční opravy nesmí přesáhnout 45 dnů. Pokud záruční smlouva stanoví další lhůty delší než 45 dnů, lze se proti nim odvolat.
Zjistili jsme tedy funkce záruk, které poskytují autorizovaní prodejci. Jak vidíte, je zde mnoho úskalí. Pokud neznáte všechny funkce, existuje riziko, že vás obchodník sám podvede, protože má řadu důvodů, proč vás odmítl opravit.