Konosament je ... Typy, typy a variace konosamentu

Konosament je doklad vydaný dopravcem vlastníkovi zboží. Jeho klíčovým rysem je, že výkon práv podle něj je možný pouze s fyzickým poskytnutím originálu. Kopie, elektronické a jiné formy dokumentu nemají právní sílu. Dále zvažte typy a funkce konosamentu.

Obecné informace

Konosament je cenný papír, který vyjadřuje vlastnictví konkrétního produktu v něm uvedeného. Je to považováno za analogii. nákladní list. Obsahuje podmínky smlouvy o námořní dopravě. Nákladový list - toto je dokument umožňující držiteli nakládat s nákladem. Vydává se poté, co příjemce přijal přepravované předměty. Tento dokument v praxi potvrzuje uzavření dohody. Postup, podle kterého je konosament prováděn, je stanoven v obchodním přepravním zákoníku. Doklad se vydává pro jakýkoli náklad, bez ohledu na způsob přepravy. Hmotná aktiva mohou být dodána s poskytnutím celého plavidla, určitých prostor nebo vůbec bez tohoto stavu. Po přepravě s konosamentem dopravce provádí dopravu podle Haagských pravidel. Jsou přítomny v Mezinárodní úmluva ze dne 25. srpna 1924. Státní zákony mohou stanovit další přepravní pravidla.

Úkoly

Na základě výše popsaných vlastností můžeme říci, že konosament je dokument používaný jako:

1. Příjmy dopravce při převzetí zboží k přepravě se současným popisem jeho vizuálně posuzovaného stavu.
2. Nákladní list.
3. Potvrzení přepravní smlouvy.
4. Dokument o titulu.

Nákladní list může také sloužit jako záruka půjčky na zaslané věci.

Specifičnost

Při přepravě zboží i během skladování dochází k dočasnému odcizení majitele. Tato skutečnost znamená úvěrový vztah. Není však vyjádřeno ve formě půjček. V tomto ohledu je konosament dokladem, který má vlastnosti podobné vlastnostem osvědčení o skladu.

Známky

Konosament je jistota:

1. Dluh.
2. Nevydávající.
3. Dokumentární film.
4. Bez zisku.
5. Naléhavě. Doba jeho existence bude záviset na délce přepravy.
6. Nominální, objednávka nebo nosič. Závisí to na typu certifikátu skladu.
7. Nominováno. Nominální hodnota není množství peněz, ale skutečné množství přepravovaného nákladu.

K projednávanému dokumentu musí být přiloženo pojištění k přepravovanému zboží. K převodu konosamentu může být navíc doprovázeno sestavení (prohlášení) dodatečných osvědčení. Mohou se přímo týkat přepravy zboží, jeho skladování, uchování. Tyto doklady mohou být vyžadovány během celního odbavení. Seznam nezbytných osvědčení pro pohyb zboží přes hranice je stanoven mezistátními dohodami a zákony konkrétních zemí.

Povinné údaje

V dokumentu nejsou povoleny žádné změny. Formuláře konosamentu musí obsahovat řadu povinných údajů. Mezi nimi mají zvláštní význam:

1. Řetězec přepravce. Označuje jméno odesílatele a jeho umístění.
2. Řetězec vykládky. Přístav vypouštění se uvádí v tomto sloupci v souladu se smlouvou o námořní přepravě.
3. Řetězec příjemce.Označuje jméno příjemce a jeho umístění.
4. Popis balíků a řetězce zboží. Tento sloupec obsahuje vlastnosti nákladu, které jsou nezbytné pro jeho identifikaci (jedná se o hmotnost, počet sedadel atd.). Kromě toho mohou existovat náznaky jeho nebezpečí nebo specifických vlastností. Pokud je zboží zasláno v několika kontejnerech s jedním nákladním listem, musí být v každém z nich uvedeno množství a hmotnost.

Tato informace je označena přepravcem. Dopravce (mořský agent, podavač, oceán) také zadává určité údaje. Zejména v nákladním listu uvádí:

1. Vlastní jméno.
2. V řádku Port of Loading - port of loading.
3. Ve sloupci Počet originálů - počet originálů konosamentu.
4. Místo a datum vydání dokladu.

Hlavní typy

Zpočátku byl na přepravu nákladu výhradně po moři používán konosament. V současné době se také používá při přepravě zboží jiným způsobem. V tomto případě se dokument nazývá předávací. Existují také následující odrůdy konosamentu:

1. Lineární Obsahuje vůli odesílatele uzavřít smlouvu o přepravě zboží.
2. Charta. Tento doklad se vydává k potvrzení přijetí zboží přepravovaného na základě smlouvy o pronájmu. Jedná se o smlouvu najmout loď na konkrétní let nebo na určité období. Takový konosament nepředstavuje základ pro uzavření smlouvy o přepravě zboží po moři. V takových případech se uzavírají samostatné smlouvy o pronájmu.

Obě tyto nákladní listy určují vztah mezi dopravcem zboží a třetí stranou - držitelem dokladu. Působí jako účtenka, kterou přepravce dává odesílateli jako potvrzení, že předměty byly přijaty k dodání, a společně s tímto dokladem o vlastnictví. V tomto případě se podmínky prodeje a dalších operací ve vztahu ke zboží uskutečňují pomocí konosamentu bez skutečného převodu samotného zboží.

Přijato k odeslání

Nákladní list pro umístění na palubu plavidla potvrzuje přijetí zboží - dodání pod ochranou lodi. Po naložení majitel plavidla poskytne doklad, který potvrzuje, že zařízení jsou připravena k přepravě. Říká se tomu palubní konosament. Majitel plavidla může také propojit dokument s názvem lodi, datem v přístavu odeslání, což znamená, že zboží přijal. Takový papír by měl mít stejné vlastnosti jako palubní konosament.

Čistý konosament

Čistý konosament neobsahuje žádné další poznámky nebo klauzule, které by přímo uváděly vadnost zboží nebo jeho obalu. Takový dokument zpravidla naznačuje, že objekty jsou zjevně v dobrém stavu. V mezinárodním bankovním systému musí být v případě akreditace zpravidla konosamentové listy čisté, není-li v podmínkách dokumentárního akreditivu stanoveno jinak.

Klauzule (rezervace)

V některých případech je konosament vydán s výhradou. V takovém dokumentu kapitán lodi zaznamenává okolnosti týkající se viditelných vad v balení nebo nákladu. Jinými slovy, poukazuje na nesrovnalosti s objednávkou nakládky. Takový doklad je v bance akceptován, pokud platební podmínky obsahují přesný popis platných bankovek nebo rezervací.

Prostřednictvím konosamentu

Nákladní list je poskytnut, pokud námořní doprava tvoří pouze určitou část obecné trasy nebo je provedena dvěma nebo více linkami. V takových situacích je pro odesílatele výhodnější vypracovat jeden dokument než uzavřít samostatnou smlouvu s každým dopravcem. Odesílatel, který vydává nákladní list, komunikuje pouze s dopravcem, který je podepisuje. Přepravce organizuje překládky s následným doručením.Za to účtuje náklady na dopravu (příplatek).

Opatření B / L (pobřežní akt)

Dokument, který se vydává jako potvrzení přijetí předmětů na pobřeží (obvykle ve skladu dopravce), se nazývá pobřežní konosament. Při umisťování nákladu, ke kterému byl vydán, se v něm zaznamená odpovídající poznámka, že zboží bylo přijato, je uvedeno datum a jsou provedeny další materiální záznamy. V některých případech je námořní konosament nahrazen palubním konosamentem.

Domácí nákladní list

Tento dokument je připraven zabránit různým problémům spojeným s přepravou zboží. Používá se také, pokud:

1. Je nutné skrýt cestu a skutečného klienta.
2. Odesílatel nebo agent poskytuje další služby, které nejsou poskytovány v oblasti přepravy.
3. Náklad byl zakoupen od dopravce, který nemá vlastní lodě, ale je součástí NVOCC, a tato společnost musí skrýt pohyb a skutečného klienta pro konkrétní náklad.
4. Před nakládkou zboží na palubu je vyžadován doklad. K této situaci například dochází, pokud odesílatel ve své práci používá kreditní schéma.

Důležitý bod

Jak je uvedeno výše, v konosamentu musí být uvedeny určité podrobnosti. V případě jejich nepřítomnosti nebude dokument považován za název. V tomto případě konosament přestává fungovat jako jistota. Výpis z dokumentu se provádí v několika kopiích. Jeden z nich je poskytován odesílateli. Když vydáváte zboží v jedné z kopií, všichni ostatní ztratí právní sílu.

Stav příjemce

V závislosti na tom, jak je tento předmět definován, může být konosamentem:

1. Objednání.
2. Pojmenováno.
3. Nositel.

První se vydává, když má konkrétní osoba právo kontrolovat, komu přesně zboží doručit. Tato možnost je stanovena slovy na objednávku („na objednávku“) v řádku Příjemce. Pokud tato osoba není uvedena, bude konosament považován za „na příkaz odesílatele“. Dokument s názvem obsahuje informace o příjemci ve sloupci Příjemce. Řádek označuje název konkrétního subjektu. Konosament na doručitele neobsahuje žádné konkrétní údaje týkající se osoby oprávněné k převzetí zboží. V tomto ohledu musí být v cílovém přístavu objekty dány jakékoli entitě, která dokument předložila. Konosament na doručitele se používá zřídka, protože každý držitel jedná jako zákonný příjemce.

Volitelné

Konosament slouží k obratu během přepravy. Zainteresované strany vztahu jej proto mohou převést bez jakýchkoli omezení. Na tomto základě jsou všechny nákladní listy považovány za obchodovatelné. Rozdíl mezi nimi je způsob, jakým je poskytován jednou osobou druhé. Při sestavování dokumentu se mimo jiné určuje jeho cena. Stanovuje se v závislosti na hodnotě přepravovaného nákladu a výši nákladů na jeho přepravu.