Blikající majáky, které jsou pro většinu lidí známé jako „blikající světla“, jsou druhem výstražných světel instalovaných na vozidlech zvláštních služeb. Hlavním účelem použití těchto zařízení je upozornit účastníky silničního provozu na přiblížení vozidla, uvést jeho prioritu a světelnou výstrahu.
Základem práce blikajících majáků není jen přenos světelného signálu, ale také informování určitou barvou. Na ruských silnicích je používání těchto zařízení přísně regulováno a každému jednotlivému stínu je přiřazena specifická hodnota. Kromě toho lze barvu majáků použít k určení, zda přeprava patří určité službě.
Odrůdy
Blikající majáky se dělí na několik typů v závislosti na barvě signálu, designu a způsobu připevnění k vozidlu. Podle provozních pravidel jsou taková zařízení instalována pouze na vnějších plochách automobilů.
Modré blikající světlo
Je to nejběžnější barva těchto svítidel. Může být použit samostatně i v kombinaci s jinými odstíny, často s bílou a červenou. Modré blikající světlo je používáno hlavně pohotovostními službami.
Kromě toho, že je umístěn přímo na střeše automobilu, lze jej umístit pod mřížku.
Červené blikající světlo
Považuje se za základní barvu. Spolu s modrým nádechem se často používá jako identifikační značka pro takové speciální služby, jako je FSB a dopravní policie.
Oranžové blikající světlo
Jsou instalovány ve spojení s jinými odstíny a samostatně. Standardně se považují za identifikační značky velkokapacitních vozidel, veřejných služeb přepravujících odpad nebo přepravujících stavební materiály.
Žluté blikající světlo se používá méně často než oranžové.
Zelený a bílý měsíc
Takové majáky jsou považovány za další zařízení. Bílo lunární barvu používají převážně sběratelská vozidla a používá se jako varování v případě loupeže nebo útoku na vozidla během přepravy hotovosti nebo jiného drahého nákladu.
Zelená barva, na rozdíl od všech výše uvedených, se dnes prakticky nepoužívá. Dříve byly takové majáky připojeny k autům, která doprovázely důležité osoby. Vozidla s takovými identifikačními značkami uzavřela ochranný sloup. Nyní nejsou povinná a lze je použít jako přídavná světla.
Montážní klasifikace
Blikající majáky, jak je uvedeno výše, jsou připevněny pouze k vnějším povrchům vozidla. V závislosti na možnosti instalace jsou světla rozdělena do několika hlavních typů:
- Stacionární majáky. Jsou namontovány na střeše automobilu pomocí speciálních upevňovacích prvků, které vyžadují vytvoření otvorů v karoserii. Zajistěte co nejspolehlivější spojení s povrchem vozidla.
- Rychle odnímatelné nebo s magnetickým upevněním. Jsou upevněny výkonnými magnety. Mají určité výhody: mohou být rychle odstraněny nebo změněny jejich umístění.
- Blikající majáky s univerzální fixací. Znamená možnost magnetické i pevné montáže do automobilu.
Klasifikace blikajících majáků v závislosti na konstrukci
Struktura takových zařízení obvykle bere v úvahu všechny funkce provozu. To je vysvětleno skutečností, že při cestování vysokou rychlostí mohou být majáky vystaveny různým vlivům. Z tohoto důvodu jsou odstíny zařízení vyrobeny z vysoce pevného polykarbonátu, který je odolný vůči nárazům. Navíc jsou majáky často vyrobeny z materiálu, který je imunní vůči ultrafialovým paprskům, což výrazně prodlužuje jejich životnost.
Světelné zdroje blikajících majáků:
- Žárovky. Nejstarší světelné zdroje pro taková zařízení. Vyznačují se minimální spotřebou energie a vysokou spotřebou energie. Extrémně nespolehlivé. K dnešnímu dni se používá jen zřídka.
- Halogenové žárovky. Nejlevnější a nejběžnější varianta. Z hlediska spolehlivosti a jasu představují zlatý průměr. Podobné jako žárovky instalované ve světlometech vozidel.
- Výbojky. Živým příkladem jsou xenonové žárovky. Majáky tohoto typu se vyznačují dobrou spolehlivostí a jasem, ale současně jsou jejich náklady mnohem vyšší než předchozí dvě možnosti.
- LED diody Vyznačují se minimální spotřebou energie při maximálním jasu. LED blikající maják nemá prakticky žádný vliv na palubní síť vozu. Vyznačuje se zvýšenou spolehlivostí a dlouhou životností. Náklady nejsou dražší než analogy s plynovým výbojem, ale minimální záruka za ně vydaná výrobcem je 5 let.
Výhody používání blikajících světel
Použití světel na specializovaných vozidlech poskytuje několik výhod. Hlavní je relativní svoboda pohybu: pokud má vozidlo zapnutá blikající světla, může řidič ignorovat některá pravidla provozu, včetně dopravní značení dopravní signály, instalovat na nesprávných místech za předpokladu, že to nepovede k nouzové situaci. Stojí však za to zvážit skutečnost, že tato identifikační světla nedávají žádnou výhodu oproti značkám řídícího provozu.
Blikající majáky značně usnadňují provoz na silnicích s vysokým provozem: modré světlo spolu se zvukovým signálem nutí zbývající účastníky provozu, aby vyčistili silnici a pokud možno uvolnili účelové vozidlo. Pokud se také rozsvítí červený maják, musí řidiči ustoupit z jízdního pruhu a všech doprovodných vozidel.
Vymazání silnice zpravidla znamená, že ostatní účastníci hnutí by neměli podniknout žádné kroky, které by zabránily zvláštnímu vozidlu dosáhnout cíle.
Oranžové blikající majáky se ve většině případů používají jako varovný signál a jako prostředek k zvýraznění automobilu. Požár této barvy nezavazuje ostatní řidiče ustoupit, ale majitel zvláštního vozidla má na základě určitých sil právo ignorovat některá pravidla silnice: zastavit na špatném místě nebo ignorovat označení.
Když potřebujete ustoupit speciálním vozidlům
Stojí za povšimnutí, že pokud řidič nevynechal auto s modrými blikajícími světly, není vždy špatný. Je nezbytné ustoupit záchranným vozidlům, sanitkám a hasičům, i když nemají světelná a zvuková varování. V případě porušení tohoto pravidla je ohrožena pokuta několika stovek rublů nebo odnětí řidičského průkazu po dobu 3 měsíců.
Doprava ve vlastnictví státních zaměstnanců má přednost pouze tehdy, jsou-li na ní blikající majáky a siréna.
Kontroverzní situace
Pravidla silničního provozu a právní předpisy nestanovují čas, během kterého je třeba ustoupit zvláštnímu vozidlu. To nemá pro řidiče nejpříjemnější důsledky, když musí okamžitě reagovat, což prostě není možné. Jinak se pokuty udělují.
Dalším úskalím je chování ostatních řidičů. Mnozí se snaží zastavit nebo přestavět, což vede k vytváření překážek pro ostatní účastníky silničního provozu, což je vážným porušením dopravních předpisů.
Podle teorie by měl řidič vynechat speciální vozidlo s blikajícími majáky tak, aby se zabránilo vzniku nových problémů na silnici. Ve skutečnosti je přestavba v tomto případě zakázána, ale v praxi toto pravidlo prakticky každý ignoruje.
Sankce proti řidičům
Pokud řidič nedá přednost speciálnímu vozu s blikajícími majáky, čelí odnětí práv až na tři měsíce nebo pokutě 500 rublů. Nedovolit úřednímu úředníkovi bude levnější než 200-300 rublů. Zároveň nemá nikdo právo vybírat dokumenty od někoho, kdo toto pravidlo porušil.
Konkrétní potrestání řidiče za to, že mu nezasáhne kolona, závisí na situaci a okolnostech. Zpravidla se bere v úvahu několik faktorů najednou: zda jsou zapnuty blikající majáky, zda má osoba, která žádá o vystoupení, právo na to. Pokud přenos se speciálními signály nemá prioritu, pak se pohyb provádí ve stejném pořadí.
