Pravidla pro přepravu objemného zboží v autě

Nestandardní (nadměrný) náklad se nazývá jakýkoli těžký nebo objemný předmět. Vzhledem k jeho velikosti, hmotnosti nebo jiným specifickým vlastnostem se nemůže pohybovat v uzavřeném kontejneru. Nadměrná velikost je těžká zátěž. Jeho hmotnost zpravidla přesahuje 80 tun. Dále uvažujeme, jak se provádí přeprava nadměrného nákladu (pravidla 2014).

Obecné informace

Nadměrná přeprava je považována za velmi specifickou a spíše požadovanou službu. Vyžaduje to nejen individuální, ale často kreativní přístup. Přeprava se obvykle provádí na dálnicích kvůli těžkosti a vícerozměrnosti nákladu. Tato metoda však není jediná. Přepravu lze provést také po železnici, vzduchem, vodou. Nadměrně velké jachty, parní kotle, bagry, turbíny a další předměty. Cena služby se počítá za speciální ceny. Jak ukazuje praxe, dodávka standardních položek je o 15% nebo více nižší než přeprava nadměrného nákladu. Pravidla z roku 2014 obsahují určité požadavky na prostředky, jimiž se bude pohyb uskutečňovat. Určitý postup byl také stanoven pro zpracování dodací dokumentace.

Klíčové vlastnosti

Je třeba uvést řadu povinných postupů, bez nichž není povoleno přepravovat nadměrně velký náklad po silnici. Pravidla předepisují především výkon povolených dokumentů. To je nutné, i když je dodací vzdálenost malá. Stávající pravidla pro přepravu nadměrného nákladu přes několik zemí vyžadují získání povolení v každém státě podél trasy. Kromě toho existuje řada dalších úkolů.

Pravidla pro přepravu nadměrně velkého nákladu v autě tedy umožňují důkladnou studii trasy, dodržování úplné bezpečnosti zásilky a doprovodnou dopravní policii. Pro nakládku a vykládku existuje samostatný postup. Je třeba poznamenat, že pro každý způsob, kterým je dodávka prováděna, byla vyvinuta zvláštní pravidla pro přepravu nadměrného nákladu. Důvodem je skutečnost, že takový postup je obvykle jednorázový, nějakým způsobem jedinečný. Neexistuje tedy žádná univerzální tarifní síť pro přepravu nadměrného nákladu.

Dodací pravidla

Jaké jsou hlavní požadavky na tento typ služby? První věc, která stanoví pravidla pro přepravu nadměrného nákladu, jsou dopravní pravidla. Jsou povinné pro všechny účastníky hnutí. Nezáleží na tom, zda provádějí normální dodávku nebo přepravu nadměrného nákladu. Pravidla vás upozorňují, abyste věnovali zvláštní pozornost rozložení hmotnosti na ose nástroje, kterým se provádí pohyb předmětů. Musí být takové, aby nebyly překročeny maximální přípustné hodnoty stanovené výrobcem stroje. Během startu a během samotného pohybu musí řidič kontrolovat kvalitu upevňovacích prvků, umístění, stupeň fixace subjektu. Kromě toho pravidla pro přepravu nadrozměrného nákladu vyžadují, abyste byli ostražití a zajistili, aby ani stroj, ani balík nezasahovaly do ostatních účastníků provozu.

Požadavky

Pravidla pro přepravu nadměrných nákladů umožňují dodávku zboží, pokud:

1. Neomezují výhled na řidiče.
2. Nesnižujte stabilitu stroje a nevytvářejte překážky pro jeho ovládání.
3. Nezavírejte venkovní osvětlovací zařízení, jiná zařízení a reflektory, registrační značky v dopravní policii, identifikační značky a také nenarušujte porozumění a vnímání signálů, které dává řidič ručně.
4. Nezvyšujte prach, nedělejte hluk, neznečišťujte vozovku a životní prostředí.

Pokud přepravované předměty nesplňují žádný z těchto požadavků, musí řidič učinit opatření k odstranění nesrovnalostí.

Identifikační značky

Pravidla pro přepravu nadměrných nákladů předepisují použití určitých značek. Zejména pro předměty vyčnívající více než metr za přední a zadní část stroje a více než 40 cm po straně se používá identifikační značka. To znamená, že je přepravována nestandardní položka - objemný náklad. Při doručování zásilek ve tmě a se špatnou viditelností musí být kromě této značky položka označena také před reflektorem nebo bílým světlem a v zadní - červené.

Další znaky

Pro každý silniční vlak je třeba nainstalovat zvláštní označení „Silniční vlak“, „Dlouhé vozidlo“. Stroje musí být vybaveny blikající majáky. Jejich barva může být žlutá nebo oranžová.

Bezpečné doručení

Pohyb nestandardních předmětů a pohyb stroje, jehož rozměry s nákladem nebo bez nákladu je větší než 2,55 m na šířku, 4 m na výšku (z vozovky), 20 m na délku (včetně přívěsu), se provádí v souladu se zvláštními požadavky. Bezpečné doručení je zajištěno přítomností zaměstnanců společnosti poskytující takové služby, zkušenými řidiči s rozsáhlými zkušenostmi. Kromě toho se doporučuje používat speciální vybavení určené výhradně pro přepravu nadměrně velkých nákladů.

Rychlostní režim

Toto je další charakteristická vlastnost přepravy nadměrně velkého zboží. Rychlost vozidla s nestandardní položkou by neměla být větší než 60 km / h na silnicích a při pohybu po mostech - ne více než 15 km / h. Za účelem zachování bezpečnosti nesmí řidič opustit stanovenou trasu. Není dovoleno překročení rychlosti což je uvedeno v povolení k přepravě nadměrně velkého zboží. Řidič je zakázáno poskytovat za špatných povětrnostních podmínek - s ledem, špatnou viditelností (méně než 100 m) atd. Je zakázáno zastavovat mimo vyhrazená parkoviště a jezdit po vedlejší koleji. V případě poruchy stroje, která představuje bezpečnostní riziko, musí být přeprava okamžitě zastavena.

Technické požadavky

U vozidla, na kterém je umístěna a přepravována nadměrná velikost, musí být brzdový systém silničního vlaku ovládán pomocí pedálu brzdy traktoru. Návěs je vybaven parkovací brzdou. Kromě toho musí existovat speciální zařízení, které zajistí automatické zastavení v případě přerušení na dálnicích, pomocí kterého je návěs spojen s tažným vozidlem. Silniční vlak musí být vybaven nejméně 4 klíny kol. Kabina je vybavena nejméně dvěma zpětnými zrcátky (vnějšími). Jsou umístěny na obou stranách řidiče.

Nainstalované parametry

Nadrozměrný nebo těžký náklad v železniční dopravě je považován za předmět, jehož hmotnost je více než 60 tun. Zároveň je jeho délka 14 m, jeho šířka je 3,25 m, jeho výška je 5,3 m. Maximální hmotnost nákladu je omezená a nemůže být větší 500 tun. Možnosti dodávky závisí na velikosti mostů, které mají obvykle malou nosnost, a tunelů.

V říční dopravě je náklad považován za těžký, jehož jednotka má hmotnost větší než tuna, objemnou a zdlouhavou - má šířku větší než 2,6 m, délku větší než 3 a výšku větší než 2,1 m.

Pro námořní přepravu jsou nastaveny mírně odlišné parametry. Těžký náklad tedy zahrnuje hmotnost od pěti do sta tun. Položky, jejichž hmotnost přesahuje uvedené hodnoty, jsou považovány za mimořádně těžké.Nadměrný náklad během přepravy po moři by měl být umístěn na palubu, a nikoli v nákladovém prostoru, což je ve skutečnosti způsobeno nestandardními tvary, velikostí nebo hmotností.

Pokud jde o pohyb po dálnici, hodnoty jsou stanoveny v závislosti na stavu silnic a přípustné hmotnosti rozložené na ose. V evropských zemích je celková hmotnost automobilu v rozmezí 28-60 tun, délka jednoho vozu je 11-12 metrů.