Nehoda bez dopravní policie: postup a poradenství právníků

Bohužel se stále více řidičů účastní nehody. Kromě velkého stresu po nehodě se řidič potýká s potřebou utratit spoustu energie na incident. Měli byste zavolat dopravní policii, vypracovat dokumenty, kontaktovat pojišťovnu. Dlouhé čekání na dopravní policii na místě a ne vždy odpovídající chování donucovacích orgánů vede k ještě většímu nervovému zhroucení a ztrátě velkého množství času.

Většina řidičů, kteří měli nehodu, se ptá: „Jak získat nehodu bez dopravní policie?“ Aby mohl odpovědět na tuto otázku, musí se řidič seznámit s algoritmem postupných akcí v této situaci.

Dopravní nehoda

Jak udělat nehodu bez dopravní policie? Nejprve musíte porozumět druhům dopravních nehod a pravidlům jejich evidence. Existují dva typy dopravních nehod:

• incident bez zranění;
• nehoda s mrtvými nebo zraněnými.

Pokud lidé při dopravní nehodě zemřeli, zaznamená se taková nehoda ve státní statistice a spadá do hlášení dopravní policie za rok (hlášená nehoda). Nehoda se ve státní statistice nebere v úvahu, pokud při srážce automobilů nebyli lidé zraněni (incidenty, které nevyžadují hlášení).

Pokud jsou při nehodě mrtví nebo zranění lidé, pracovní skupina vždy odejde na scénu. Vyšetřovatelé ministerstva vnitra, Státní inspekce bezpečnosti dopravy a soudní znalci jsou povinni tuto nehodu dokončit. Po prozkoumání scény sestaví pracovní skupina balíček dokumentů:

• protokol z místa kontroly;
• osvědčení o nehodě;
• schéma dopravní nehody;
• zkontrolovat technický stav vozidel, která se dostala do nehody;
• svědectví a dokument vysvětlující účastníky katastrofy;
• lékařský doklad o přítomnosti omamných nebo alkoholických látek v těle řidičů.

Pokud k nehodě došlo bez obětí, odejde na místo nehody pouze inspektor silniční hlídkové služby. Inspektor rovněž sestaví schéma dopravní nehody, zaznamená svědectví svých svědků a účastníků. Vypracuje protokol o správním deliktu. Kromě toho budou do protokolu zapsány všechny poškozené součásti během nehody.

Co dělat s řidičem automobilu, který měl nehodu

Během výcviku v jízdních kurzech nejsou uvedeny jasné pokyny, jak řidiče ovládat během nehody. Řidiči by se touto situací měli zabývat nezávisle nebo za pomoci právníka.

Dnes je na ruských silnicích mnoho nehod, ale každá nehoda je na rozdíl od předchozí a má své vlastní vlastnosti. Základní pravidla pro každého, kdo se dostal do dopravní nehody:

1. Zastavení vozidla (vozidlo). Po nehodě musíte zastavit auto, i když zastavení bude na frekventované části silnice nebo v protijedoucím pruhu. Ujistěte se, že v této situaci je nutné uvést vozidlo na ruční brzdu.
2. Zapnutí nouzového gangu. To musí být provedeno, pokud během kolize nebyla poškozena elektronika stroje. V opačném případě ji nelze zapnout, protože může dojít k požáru transportu. Abyste zabránili vznícení, je-li kabeláž poškozena, musíte vyjmout baterii z automobilu.
3. Na silnici musí být instalována nouzová značka. Je to nutné v situaci, kdy byla poškozena elektronika. Značka musí být umístěna na špatně osvětleném místě.Ve městě musí být značka umístěna z automobilu ve vzdálenosti 15 m, mimo město - ve vzdálenosti 30 m. Takovéto základní opatření může zabránit ještě větší nehodě. Každý řidič musí mít v autě značku.

Řidič, který má nehodu, může být pod vlivem extrémního stresu. Pro objektivní posouzení situace by měl být na místo nehody zavolán příbuzný nebo přítel. Dále je třeba jednat v závislosti na typu nehody. Je třeba rozhodnout, jak bude případ vyřešen: nehoda bez svolání dopravní policie nebo s povoláním pracovní skupiny.

Co dělat, pokud existují oběti

Pokud během incidentu dojde k obětem, je naléhavě nutné zavolat sanitku nebo vzít lidi do nemocnice na vlastní pěst. Je třeba mít na paměti, že včasná lékařská pomoc obětem může v této situaci zmírnit trestání pachatele.

S cílem pomoci lidem v kritickém stavu může řidič opustit místo srážky. Ale poté se musí účastník nehody vrátit.

Než budete nuceni opustit místo katastrofy, musíte na fotoaparátu opravit místo nehody nebo rychle načrtnout schéma. Kromě toho je nutné vzít kontaktní údaje svědků nehody nebo je požádat, aby zůstali až do příjezdu pracovní skupiny.

Pokud lidé během srážky zemřeli, může být vinný řidič stíhán. Situace je však jiná a oba řidiči mohou být vinni nehodou.

Co dělat, když viník nehody opustil scénu

Pokud viník odešel, je nutné zavolat policisty. Zaznamenají skutečnost nehody. Bude požadováno auto vetřelce. Pokud je řidič nalezen, může být náhrada škody požadována soudem.

K poškození vozidla může dojít i na parkovišti. Pak musíte hledat svědky toho, co se stalo, nezapomeňte na kamery, které mohou být umístěny v blízkosti scény. V takovém případě musíte určitě zavolat dopravní policii.

V těchto situacích je důležité provést průzkum technického stavu vozidla po události. Toto bude hlavní důkaz u soudu.

Nehoda bez volání policistů

Registrace nehody bez dopravní policie je možná, ale pouze za předpokladu, že jsou splněny určité podmínky. Případy, kdy je povolena nehoda s nahlášením

• situace, kdy jsou poškozena pouze motorová vozidla a nejsou oběti;
• pokud dojde ke srážce dvou vozidel, která jsou pojištěna v rámci povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla;
• pokud seznam a povaha škody nezpůsobí neshody mezi účastníky nehody.

Podle současné legislativy mají účastníci nehody plné právo zařídit nehodu bez dopravní policie, pokud při nehodě utrpěli pouze jejich auta nebo jiný majetek účastníků srážky. Kromě toho je samoregistrace povolena, pokud účastníci incidentu rozhodnou o této situaci vzájemnou dohodou.

Musíte vědět, že registrace nehody na místě bez přivolání dopravní policie vede k tomu, že pojišťovna platí pojistné plnění nejvýše 50 tisíc rublů. To je předepsáno zákonem Ruské federace, článek 4, článek 11.1 zákona N 40-ФЗ.

Postupné pokyny pro vlastní registraci nehody

Jak zařídit malou havárii bez dopravní policie? Za účelem zajištění nehody samostatně by účastníci měli znát určitý algoritmus, který musí být dodržován po nehodě. Registrace nehody bez dopravní policie a postupné kroky účastníků naznačují následující:

1. Kontrola a posouzení poškození. Je nutné provést společnou kontrolu poškození a v případě potřeby opravit vše na kameře nebo videokameře. To může vyřešit problém během kontroverzních situací. Pokud obě strany souhlasí s mírou poškození a poškození nepřesáhne padesát tisíc rublů, musíte přistoupit k dalšímu kroku.
2. Oprava okolností, které způsobily poškození vozidla.To lze provést pomocí natáčení videa, fotografií nebo poskytnutím videorekordéru v budoucnosti. Fotografie musí být pořízeny do jedné hodiny po incidentu a musí obsahovat: poznávací značky automobilu účastníka nehody; záběry ze scény; uspořádání automobilů po nehodě; pokud existují svědci, musí být zaznamenány jejich poznávací značky.
3. Jízda vozidel z vozovky. Vozidla musí být odstraněna, pokud zasahují do jiných vozidel.
4. Ověření dokumentů účastníků nehody. Musíte zjistit číslo pojistky, adresu a telefonní číslo pojišťovny. Řidič musí poskytnout tyto informace jinému ovladači. Při kontrole zásady se musíte ujistit o její platnosti. Nehoda bez dopravní policie může být vydána, pokud má pachatel situace pas, řidičský průkaz, pojistnou smlouvu a doklady k vozidlu.
5. Papírování pro pojišťovny. Je nutné společně vyplnit formulář, který bude informovat pojišťovnu o nehodě. Nezapomeňte v takové formě uvést, že k nehodě došlo bez dopravní policie.
6. Vezměte dokumenty do pojišťovny. Doklady o nehodě musí být předloženy do pěti pracovních dnů ode dne nehody.

Europrotocol během nehody

Europrotocol je populárnější v evropských zemích, protože zde byl poprvé představen. Účelem a podstatou takového protokolu je, že během provádění incidentu není třeba přítomnost donucovacích orgánů. Registrace nehody bez svolání dopravní policie se provádí samotnými účastníky nehody.

Europrotocol je zvláštní forma oznámení o nehodě, se kterou se můžete spolehnout na pojištění povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla. Takový protokol pomáhá šetřit čas, protože jeho dokončení trvá pouze patnáct minut.

Požadavky na projektování nehod podle Evropského protokolu

Jak udělat nehodu bez volání dopravní policie na euro protokol? K tomu je třeba dodržovat následující požadavky:

• Počet účastníků nehody by neměl být větší než dva.
• Každá z nich musí mít pojistnou smlouvu.
• Účastníci dopravní nehody nebyli zraněni.
• Poškozena jsou pouze auta účastníků.
• Došli ke společnému rozhodnutí a mezi nimi nebyl žádný konflikt.
• Výše škody nepřesáhne 50 tisíc rublů v hotovosti a ve velkých městech může tato částka dosáhnout 400 tisíc rublů.

Nezbytné akce při vyplňování Euro protokolu

Protokol euro má své vlastní nuance. Aby to účastníci mohli vypracovat, musí provést určité akce. Algoritmus je následující:

1. Nastavte nouzové znamení.
2. Odhadujte poškození.
3. Dohodnout se na konstrukci nehody podle protokolu Euro na obou stranách.
4. Pro registraci musíte zavolat své pojišťovací společnosti.
5. Opravte schéma incidentu. Připojte fotografie nebo videa z místa nehody k okruhu.
6. Vyplňte hlášení o nehodě, která musí být připojena k pojistné smlouvě pro všechny účastníky nehody.

Europrotocol má druhou vrstvu kopírování, takže při vyplňování první stránky jsou data přenesena na druhý list. Každý účastník dopravní nehody musí vyplnit zadní část protokolu. Po dokončení si účastníci nehody musí vyměnit kontaktní informace. Pouze když poškozený řidič obdrží pojištění OSAGO, může jiný řidič opravit své auto.

Registrace dopravní nehody bez dopravní policie podle protokolu Euro

Po provedení nezbytných akcí musí účastníci vypracovat protokol. Během procesu povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla odborníci doporučují spoléhat se na určitá schémata a používat formuláře pro oznámení nehod s kupóny pojistné smlouvy. Pořadí plnění:

1. Označte scénu.
2. Zobrazte trajektorii vozidla v diagramu nehod.
3. Při nehodě způsobte dopravní značení.
4. Nakreslete všechny dopravní pruhy na scéně.
5. Vyplňte všechny položky formuláře Euro protokol.
6. Na druhé straně formuláře uveďte textový popis toho, co se stalo.
7. Uveďte kontaktní údaje svědků.
8. Podepište.

Odborné poradenství

Každý rok se nebezpečí na ruských silnicích zvyšuje. Každý řidič musí být připraven na nehodu. Život řidiče a ostatních je vždy v rukou osoby, která řídí auto. Proto musí řidič vědět, jak se v takových případech chovat.

V dnešní době umožňuje úprava konstrukce nehody nevolání dopravní policie, pokud došlo k menší nehodě. Každý řidič by měl vědět, že Europrotocol výrazně zjednodušuje postup registrace, ale není osvobozen od dodatečných kontrol pojistitelů, aby získal náhradu za povinné pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Odborníci doporučují dodržovat všechna výše uvedená doporučení a také doporučují, aby se strojem neprováděli žádné kroky po dobu patnácti dnů ode dne nehody.