Verwaltungsvorschriften der Verkehrspolizei - was ist das?

Nicht jeder Autobesitzer kann die Frage beantworten, wie die Verwaltungsvorschriften der Verkehrspolizei lauten. In diesem Dokument sind jedoch die Verhaltensregeln für Straßeninspektoren festgelegt. Jedes Jahr werden dort Änderungen vorgenommen, von denen viele Autofahrer und Berufskraftfahrer so gut wie nichts wissen. In unserem Artikel gehen wir sowohl auf Neuerungen als auch auf Verwaltungsvorschriften der Verkehrspolizei ein, die früher in Kraft waren.

Wofür ist die Verordnung?

Leider versteht nicht jeder, warum dieser normative Akt erforderlich ist. In der Tat ist alles sehr einfach. Die Verwaltungsvorschriften des STSI enthalten eine Reihe von Stellenbeschreibungen und Regeln für Verkehrsinspektoren.

Es kommt nicht selten vor, dass der Besitzer eines Fahrzeugs von einem Verkehrspolizisten abgebremst wird. Er nähert sich, stellt sich vor und bittet um Unterlagen. Dies ist ein Beispiel für die Kommunikation mit dem Inspektor. In solchen Situationen verhalten sich die Menschen völlig anders. Jemand, der es eilig hat, den Angestellten loszuwerden und ihn mit einer Banknote zu belohnen. Solche Kommunikationsversuche können positiv aufgenommen werden. Einige ehrliche Mitarbeiter sind jedoch empört, Geld zu geben.

Einige Fahrer beginnen, das Gespräch mit dem Inspektor auf Video aufzuzeichnen, um zu beweisen, dass die Wahrheit auf seiner Seite liegt.

Es gibt Fahrzeughalter, die einen Anwalt anrufen. Dies kommt natürlich äußerst selten vor, findet aber auch statt.

Es gibt viele Optionen für die Entwicklung der Veranstaltung, aber das bedeutet nicht, dass sie alle wahr sind. Für solche Situationen wurden die Verwaltungsvorschriften der Verkehrspolizei entwickelt. Der Rechtsakt gibt dem Mitarbeiter klare Anweisungen für die Kommunikation mit den Fahrern. Bis 2017 war die Bestellung Nr. 185 in Betrieb, und jetzt wurde die Bestellung Nr. 664 angenommen. Es wurde ergänzt und verbessert, so dass jetzt fast alle Fragen beantwortet werden.

Schauen wir uns alle Neuerungen an und analysieren, wie sie sich auf die Fahrer auswirken.

Wichtige Punkte

In der Verordnung Nr. 185 des Verwaltungsreglements des STSI sind 270 Artikel mit jeweils eigenen Absätzen enthalten. Sie erläutern die Pflichten und Rechte der Verkehrsinspektoren im Umgang mit Fußgängern und Fahrern bei der Wahrnehmung der Aufgaben des Innenministeriums zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit.

Wir listen die Hauptthemen auf, die das Dokument abdeckt:

• Das Konzept eines Straßenabschnitts.
• Liste der Anforderungen für das Erscheinen von Straßeninspektoren.
• Erläuterungen, wer die Verkehrssicherheit kontrollieren soll.
• Die Liste der Befugnisse der Straßeninspektoren.
• Das Verfahren für die Interaktion zwischen dem Verkehrspolizisten und einem Fußgänger oder Fahrer.
• Bedingungen, unter denen die Suche, Inspektion und Inspektion eines Fahrzeugs zulässig ist. Das Verfahren zur Untersuchung eines Fahrers auf Drogen oder Alkohol. Außerdem werden die Gründe für das Anhalten des Fahrzeugs sowie Fälle angegeben, in denen der Inspektor den Fahrer auffordert, das Fahrzeug zu verlassen.
• Festlegung der technischen Mittel, über die der Inspektor verfügen sollte, sowie der Anforderungen an diese Mittel.
• Angabe, wer die Arbeit der Straßeninspektoren während der Erfüllung der Aufgaben überwacht. Dies umfasst auch Informationen darüber, wer sich über die rechtswidrigen Handlungen eines Mitarbeiters zu beschweren hat, sowie eine Telefonnummer.

Es ist noch nicht klar genug, wie die Reihenfolge der Verwaltungsvorschriften des STSI aussieht, aber wir werden uns jeden Moment genauer damit befassen.

Aussehen

Es gab eine Zeit, in der Fahrer und Mitarbeiter häufig über dieses Thema diskutierten. Jetzt ist die Debatte zu Ende, als die Verwaltungsvorschriften des Ministeriums für innere Angelegenheiten der staatlichen Aufsichtsbehörde für Verkehrssicherheit erschienen.Gemäß diesem Dokument muss der Inspektor die vorgeschriebene Uniform tragen. Außerdem sollte es eine Warnweste, auf der die Verkehrspolizei / Verkehrspolizei steht, und einen Brustausweis mit einer individuellen Nummer haben.

Verhalten

Die Verwaltungsvorschrift der Staatlichen Verkehrssicherheitsinspektion Nr. 664 regelt das Verhalten des Straßeninspektors. Nach dem Anhalten des Fahrers muss sich der Servicemitarbeiter also in Form vorstellen. Was ist hier enthalten? Position, Nachname, zweiter Vorname und Vorname. Auch ein Verkehrspolizist sollte grüßen, dh seine rechte Hand auf seine Mütze legen.

Wenn der Fahrer es verlangt, muss der Polizist seinen Ausweis vorlegen. Es geht genau um die Fälle, in denen der Besitzer des Fahrzeugs darum gebeten hat. Die Regeln sollten nicht so verstanden werden, dass der Inspektor jedem ständig seine Dokumente zeigen muss. Hier gibt es auch gewisse Nuancen. Zum Beispiel sollte ein Mitarbeiter das Zertifikat so lange offen halten, wie der Fahrer sich mit dem vertraut machen muss, was dort geschrieben steht.

Der Polizist sollte respektvoll mit Ihnen kommunizieren. Ein Verkehrspolizist ist auch nicht berechtigt, vom Fahrer zu verlangen, dass er beschleunigt, egal wie legal die Anforderungen sein mögen.

Die Hauptaufgabe des Polizisten ist es, die Person sich erholen zu lassen, Stress zu überwinden und kaltblütig zu denken.

In den Verwaltungsvorschriften der Verkehrspolizei Nr. 664 heißt es, dass der Straßeninspektor die Aufforderung mehrmals wiederholen kann. Dies bedeutet jedoch nicht, dass der Fahrer die Geduld der Verkehrspolizei missbrauchen kann. Man sollte nie vergessen, dass die Erfüllung der Anforderungen eines Vertreters der Autorität eine direkte Verantwortung jeder Person ist.

Was ist schuld

Gemäß den Verwaltungsvorschriften der staatlichen Verkehrssicherheitsinspektion der Russischen Föderation ist der Straßeninspektor verpflichtet, dem Fahrer den Grund für seine Einstellung zu erklären. Der Polizist kann sofort die ordnungsgemäße Erfüllung der Anforderungen verlangen. Der Fahrer muss verstehen, dass die Verkehrspolizei das Recht hat, nicht nur den Fahrer selbst, sondern auch sein Auto mit Hilfe von Videos und Fotos aufzuzeichnen. Das Gesetz verbietet dem Besitzer eines Fahrzeugs nicht, dasselbe zu tun.

Die verkehrspolizeiliche Verwaltungsvorschrift Nr. 664 (2017) regelt die telefonische Kommunikation mit den Bürgern. Es beginnt wie ein lebhafter Dialog. Der einzige Unterschied besteht darin, dass der Mitarbeiter über die Arbeit in der Einheit informiert werden muss. Ein Polizist ist verpflichtet, in allen Fragen einen Zivilisten zu konsultieren. Wenn die Position dies nicht zulässt, leitet der Inspektor die Person an den Beamten weiter, der helfen wird. Außerdem soll er dem Bürger helfen, mit dieser Person in Kontakt zu treten.

Fahrer Memo

Einige Autofahrer glauben, dass die Regel der höflichen Kommunikation nur für Inspektoren gilt, aber das ist nicht so. Die Fahrer sollten auch nicht vergessen, dass sie mit einem Vertreter der Behörden zu tun haben, daher sollte die Kommunikation auf ihrer Seite nicht weniger höflich sein.

Wer einen Regierungsbeamten beleidigt, sollte zumindest gelegentlich verschiedene juristische Dokumente lesen. Zum Beispiel finden Sie im Strafgesetzbuch Artikel 319, wonach ein Moor hinter dem Lenkrad vor dem Gesetz verantwortlich ist. Hoffen Sie nicht, dass die Bestrafung einfach ist, denn ein solches Verhalten wird als Verbrechen gegen den Staat bezeichnet und kann daher zu einer Inhaftierung führen.

Vorteile der alten Verordnung

Was sind die Vorteile der Verordnung Nr. 185 der Verwaltungsvorschriften der Verkehrspolizei des Innenministeriums? Jetzt werden wir darüber reden. Dies sind die folgenden Bestimmungen:

• Der Fahrer kann das Angebot ablehnen, in das Auto eines Verkehrspolizisten einzusteigen. Diese Regel hilft bei der Bekämpfung der Korruption.
• Der Fahrer kann die gesamte Kommunikation mit dem Inspektor mithilfe von Videos und Fotos aufzeichnen.
• Die Gründe für die Inspektion und das Stoppen der Maschine sind streng geregelt.
• Das Auto kann nicht evakuiert werden, wenn der Fahrer vor dem Beginn der Bewegung des Abschleppwagens erschien.
• Der Verkehrsinspektor kann die Statusnummer nicht zurückziehen, wenn kein Protokoll erstellt wurde.
• Der Fahrer hat das Recht, sich in jeder Situation, in der Zweifel auftauchen oder etwas unklar ist, an die Geschäftsführung des Arbeitnehmers zu wenden. Dies gilt für das Bezirks-, Orts- oder Regionalbüro, dessen Telefone direkt mit dem Inspektor verbunden sind.
• Der Fahrer kann ab dem Moment, in dem der Verkehrspolizist mit der Erstellung eines Protokolls beginnt, einen Anwalt hinzuziehen.

Nachteile der alten Vorschriften

Der Wortlaut des Verwaltungsreglements der Verkehrspolizei ist so gestaltet, dass es für Fahrer praktisch keine Minuspunkte gibt, und diejenigen, die verfügbar sind, gelten für Verstöße gegen die Regeln, für Personen auf der Fahndungsliste des Bundes sowie für Betrunkene oder Betrunkene. Darüber hinaus beziehen sich die Minuspunkte des Dokuments auf diejenigen Personen, die versuchen, den Inspektor zu beleidigen oder sich mit ihm zu streiten. Kurz gesagt, Autofahrer, die das Gesetz achten und höflich kommunizieren, haben nichts zu befürchten.

Mit Hilfe des Dokuments verstehen beide Parteien klar ihre Verantwortlichkeiten, so dass die Interaktion der Menschen produktiver ist.

Was ist in der neuen Verordnung eingeführt

Was ist der Unterschied zwischen der Verordnung Nr. 664 der Verkehrspolizeiverwaltungsordnung und dem vorherigen Dokument? Die meisten Neuerungen betrafen nicht sehr wichtige Punkte, verdienen aber dennoch Aufmerksamkeit. Das:

• Überarbeitung von Paragraph 107, in dem das Wort "Fahrer" durch "Bürger" ersetzt wurde. Was hat es gegeben? Der Straßeninspektor hat das Recht, von einem Fußgänger und sogar einem Fahrgast Dokumente zur Überprüfung zu verlangen.
• Die Änderungen wirkten sich auch auf die Bestrafung der Richter aus. Früher kam es sehr häufig zu Streitigkeiten darüber, dass sie sich hinter dem Lenkrad betrunken hatten, aber sie wurden nicht von der Polizei bestraft. Dies geschah, weil der Verkehrspolizist einem Richter keine Bestrafung oder Bestrafung im rechtlichen Sinne auferlegen konnte. Es konnte nur im Vergiftungsfall gezwungen werden, sich ohne Fahrzeug zu bewegen. Tatsache ist, dass es eine Bestimmung gibt, nach der nur die richterliche Gewalt Richter bestrafen und ihre Schuld beweisen kann. Jetzt hat der Inspektor mehr Befugnisse. Dies ist der einzige Weg, um die Verstöße zu beeinflussen, die Menschen des unverletzlichen Berufs manchmal begehen.
• Die Norm, das Protokoll mit einem herkömmlichen Kugelschreiber zu füllen, wurde entfernt. Das heißt, der Inspektor kann das Dokument bis auf einen chemischen Bleistift oder einen Gänsestift mit allem ausfüllen.

Wie Sie sehen, sind die Verwaltungsvorschriften der Verkehrspolizei des Innenministeriums (Verordnung Nr. 664) nicht ohne Humor, sondern betreffen hauptsächlich unbedeutende Nuancen. Es wurden keine wesentlichen Änderungen am Dokument vorgenommen.

Was Inspektoren berechtigt sind

Neben den Pflichten hat der Verkehrspolizist bestimmte Rechte. Sie sind wie folgt:

• Fordern Sie vom Verstoß die Einstellung rechtswidriger Handlungen.
• Überprüfen Sie nicht nur die Ausweispapiere der Bürger, sondern auch eine Lizenz von Organisationen zur Durchführung einer bestimmten Aktivität.
• Rufen Sie die Polizei zu Verwaltungskontrollen.
• Fordern Sie (auch persönliche) Daten in Organisationen an.
• Patrouille an öffentlichen Orten und Orten. Dies schließt auch die andere Verwendung von Mitteln zur Gewährleistung der öffentlichen Ordnung ein.
• Neugierige am Ort eines Unfalls, einer Straftat oder eines Verbrechens zu zerstreuen.
• Ordnungswidrigkeiten ausführen.
• Liefern und für eine ärztliche Untersuchung einschicken.
• Führen Sie eine persönliche Inspektion der Dinge von Bürgern, Fahrzeugen und Personen durch.
• Halten Sie Autos an und überprüfen Sie die Dokumente.
• Autos hochhalten.
• Erfassen Sie mit Video, Audio und Fotos, was gerade passiert.
• Benutze Autos von Organisationen und Bürgern, um Verbrechen zu unterdrücken.

Wie Sie sehen, verleiht die neue Verwaltungsvorschrift der Verkehrspolizei vom 20. Oktober der Verkehrspolizei viele Rechte.

Wann soll das Auto anhalten?

Artikel 84 beantwortet diese Frage ausführlich. Der Straßeninspektor kann das Auto in folgenden Situationen anhalten:

• Es gibt Anzeichen von Beeinträchtigungen, die die sichere Bewegung beeinträchtigen.
• Es gibt eine Orientierung.
• Der Fahrer muss als Zeuge oder Zeuge befragt werden.
• Ein Mitarbeiter benötigt eine Maschine für betriebliche Zwecke.
• Ein vorübergehender Halt ist erforderlich, damit Spezialfahrzeuge passieren oder ein sicherer Verkehr gewährleistet ist.
• Es ist erforderlich, den Fahrer als freiwilligen Assistenten einzubeziehen.
• Müssen Sie die Dokumente überprüfen.

Wann aus dem Auto steigen?

Wie bereits erwähnt, hat der Wortlaut der neuen Verwaltungsvorschriften des STSI keinen Einfluss auf wesentliche Punkte. Sowohl die neuen als auch die alten Dokumente geben jedoch an, in welchen Fällen der Fahrer sein Fahrzeug verlassen muss.

Zuallererst muss der Autoenthusiast verstehen, wie der Inspektor spricht: Fordert er oder bittet er, den Salon zu verlassen? Wenn er fragt, hat der Fahrer das Recht, sowohl zuzustimmen als auch abzulehnen. Was die Anforderungen angeht, können Sie den Salon nicht verlassen, wenn keiner der folgenden Gründe vorliegt:

• Inspektion des Fahrers.
• Verwaltungshaft.

Der letzte Absatz ist nur dann legal, wenn der Verdacht auf eine Straftat oder Ordnungswidrigkeit besteht.

Was passiert, wenn Sie dem Mitarbeiter nicht gehorchen?

Oft weigern sich die Fahrer, die Anforderungen des Polizeibeamten zu erfüllen, ohne zu bemerken, dass hierfür eine Verantwortung vorgesehen ist. Insbesondere sieht das Gesetz über Ordnungswidrigkeiten (Artikel 19 Absatz 3) vor, dass der hartnäckige Fahrer nicht nur mit einer Geldstrafe, sondern auch mit einer Verwaltungshaft bestraft werden kann, die bis zu fünfzehn Tage dauern kann.

Wichtige Nuancen

Wir haben Ihnen fast alles über Änderungen am Dokument erzählt. Es gibt noch ein paar Punkte, die man nicht vergessen sollte:

• Das Fehlen von Farbschemata auf der von den Inspektoren verwendeten Maschine macht das Verfassen von Protokollen unmöglich.
• Sie können das Auto nicht an Stellen bremsen, an denen Sie nach den Regeln der Verkehrssicherheit nicht anhalten können (z. B. auf dem Vormarsch). Nur in Ausnahmesituationen kann man aus dieser Situation einen Schritt zurücktreten.
• Sie können das Auto anhalten, wenn technische Ausrüstung vorhanden ist, die eine Gefahr für andere Teilnehmer der Bewegung darstellt.
• Während der Betriebstätigkeit hat der Inspektor das Recht, jedes Fahrzeug zu bremsen, um nicht nur die Identität des Fahrers, sondern auch die von ihm beförderte Ladung zu überprüfen.
• Autofahrer können das Beratungszentrum anrufen und sich dort umfassend über den Moment des Interesses informieren.

Fazit

Wir haben dem Autofahrer alles Wissenswerte über die Anordnung der Verwaltungsvorschriften der Verkehrspolizei mitgeteilt. Häufig berichten die Medien von Autoritätsmissbrauch durch die Verkehrspolizei auf der Straße. Das stimmt nicht immer. Es kommt vor, dass sich Fahrer illegal verhalten: Sie sind unhöflich, geraten in einen Kampf und erfüllen nicht die Anforderungen eines Regierungsbeamten.

Leider ist in unserem Land die Haltung gegenüber der Polizei sehr voreingenommen. Die Mitarbeiter des Innenministeriums werden von den Menschen nicht als Helden wahrgenommen, die täglich ihr Leben aufs Spiel setzen.

Uniformierte gehen jeden Tag auf die Straße, um Menschen (Fußgänger und Autobesitzer) vor betrunkenen Fahrern, Kriminellen, rücksichtslosen Menschen und anderen verantwortungslosen Elementen zu schützen. Inspektoren und andere Beamte des Innenministeriums sterben in Scharmützeln, weil sie die Sicherheit der Zivilbevölkerung gewährleisten wollen.

Die Verordnung über die Verwaltung der Verkehrspolizei wurde geschaffen, um die Fahrzeughalter vor skrupellosen Inspektoren zu schützen und den Verkehrspolizisten die Erfüllung ihrer Aufgaben zu erleichtern. Dieses Dokument schließt jegliche Interpretation aus. Es regelt klar und deutlich die Rechte und Pflichten der Verkehrsteilnehmer und der Verkehrspolizei.