Die Versicherung zahlt nicht, was soll ich tun? Rechtsberatung

Der Versicherungsmarkt in Russland ist immer noch sehr wild. Unternehmen weigern sich unangemessen zu zahlen, gehen bankrott oder platzen einfach. Wenn ein Kunde eine Rückerstattung anfordert, sind die Mitarbeiter möglicherweise nicht so höflich wie beim Unterzeichnen eines Vertrags. Der Grund ist die niedrige Versicherungskultur auf beiden Seiten der Transaktion. Der Kunde, der die Zahlung beantragt hat, wird als Betrüger und Freeloader wahrgenommen. Beide Seiten der Transaktion betrachten die Versicherung als Mittel, um Geld zu verdienen. Das Unternehmen glaubt, dass es notwendig ist, sich zu "wehren", und der Kunde glaubt, dass er das Geld ohne Fragen erhalten wird. Es entsteht ein Teufelskreis. Die Versicherung zahlt nicht, die Kunden klagen, das Geschäft entwickelt sich nicht.

Fehlerursachen

Zuerst müssen Sie herausfinden, warum die Versicherungsgesellschaft (IC) keine Entschädigung zahlt? Möglicherweise wurden einige Bestimmungen des Vertrages verletzt. Also die häufigsten Fehlerursachen.

• Eine verspätete oder schriftliche Anzeige des Eintritts eines Versicherungsfalls verstößt gegen das Gesetz. Das Unternehmen kann auf dieser Grundlage jedoch nur ablehnen, wenn es die Nachricht überhaupt nicht erhalten hat oder wenn sich der Zustand des Fahrzeugs so stark geändert hat, dass die Höhe des Schadens nicht ermittelt werden kann. Ein Anruf ist einfacher zu beweisen. Es reicht aus, einen Ausdruck vom Dienstanbieter zu nehmen. Diese Regel gilt jedoch nicht für Fälle, in denen der Kunde das Fahrzeug nach einem Unfall selbstständig repariert hat.
• Der Schadensmechanismus entspricht nicht den im Vertrag festgelegten Bedingungen. Diese Option ist nur für sehr beschäftigte Personen möglich, die nicht für jeden Kratzer Zeit haben, sich an das Unternehmen zu wenden. Infolgedessen werden alle geringfügigen Schäden in einem Jahr eingesammelt und auf einmal ausgegeben. Aber in solchen Fällen zahlt die Versicherung nicht, weil sie diese Situation nicht mag. Um gegen die Entscheidung Einspruch einzulegen, reicht es aus, eine Bewertung des Schadens durch einen unabhängigen Sachverständigen vorzunehmen. Das Gericht ist am häufigsten an der Tatsache interessiert, dass es sich selbst kratzt, und nicht am Mechanismus ihrer Entstehung.
• Der Fahrer ist nicht in CASCO eingetragen. Der Preis für eine Kfz-Versicherung hängt stark von der Anzahl der Fahrer und deren Erfahrung ab. Und viele Kunden werden von einer Kröte „niedergeschlagen“, um eine zweite Person in die Police aufzunehmen. Die Versicherung hat jedoch sofort einen Grund, die Entschädigung abzulehnen, da ein Außenstehender gefahren ist. Der Oberste Gerichtshof der Russischen Föderation akzeptiert eine solche Ablehnung jedoch nicht. Das Eigentum ist versichert, nicht die Personen, die es verwalten.
• Der in der CASCO-Police angegebene Fahrer war betrunken. Dieser Umstand ist aus Sicht der Versicherungsgesellschaft und des Obersten Gerichtshofs die Grundlage für die Weigerung, eine Entschädigung zu zahlen. Eine andere Sache ist, dass sie in einem Land mit einem solchen Ausmaß an Korruption jeden betrinken lassen können. Aber Sie können Ihre Rechte trotzdem schützen. Bei der ärztlichen Untersuchung müssen Zeugen anwesend sein. Alles, was auf der Kamera aufgezeichnet werden muss. Im schlimmsten Fall sollten Sie eine erneute Untersuchung in einer anderen Klinik beantragen.
• Das Auto, in dem sich die Schlüssel und Dokumente befanden, wurde gestohlen. In Übereinstimmung mit Art. 964 des Bürgerlichen Gesetzbuches der Russischen Föderation, Verlust, Diebstahl von persönlichen Gegenständen und eine Registrierungskarte sind kein Grund, die Zahlung einer Entschädigung zu verweigern.

Dies sind die Hauptgründe, warum die Versicherungsgesellschaft nicht zahlt. Aber nicht alle von ihnen werden vom Gericht akzeptiert.

Option für Ukrainer

In diesem Land gelten andere gesetzliche Bestimmungen. Es kann mehrere Gründe für den Fehler geben:

• Der Kunde ist verpflichtet, den Eintritt des versicherten Ereignisses nur innerhalb von drei Tagen schriftlich anzuzeigen. Anrufe mit einer entsprechenden Nachricht werden nicht angenommen.
• Probleme können auftreten, wenn der Kunde beim Motorradfahren einen Unfall hatte und die Rechte der Kategorie „B“ in der Police vorgeschrieben sind.
• Der Fahrer muss sich entschädigen, wenn nachgewiesen wird, dass die Unfallursache fehlerhafte Scheinwerfer oder mangelnde Bremsflüssigkeit waren.

Dies ist nur eine kleine Liste von Gründen, warum eine Kfz-Haftpflichtversicherung nicht versichert ist.

Politische Nuancen

Jeder Fahrzeughalter muss eine obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung abschließen. Gleichzeitig denken viele nicht einmal darüber nach, ein Unternehmen auszuwählen und es von Agenten auf der Straße zu kaufen. Aber, wie die gerichtliche Praxis gezeigt hat, kann das Opfer eine Entschädigung nur in der Versicherungsgesellschaft erhalten. Durch den Abschluss einer Police versichert eine Person nicht ihre Haftung, sondern potenzielle Opfer. Der gesamte vom Vereinigten Königreich gezahlte Betrag kann jedoch vom Schuldigen des Unfalls verlangt werden. Die CASCO-Police versichert jedoch Schäden am Fahrzeug.

Rechtsprechung

Die Anzahl der Ansprüche, die Personen aufgrund der Tatsache einreichen, dass die Versicherungsgesellschaft nicht zahlt, nimmt nicht ab. Aber noch mehr Beschwerden über die Verletzung der Fristen. Der Rechtsstreit beginnt nach sechs Monaten Wartezeit. Die Gewinnchance liegt dann bei 50:50. Eine solche Situation ist in der Gesetzgebung nicht eindeutig festgelegt.

Der zweithäufigste Grund ist abgelaufene Richtlinien. Bei Eintritt eines versicherten Ereignisses erklärt die Firma, dass das angegebene Formular seit langem als gestohlen abgeschrieben wurde. Das heißt, es werden keine Zahlungen dafür geleistet. Übrigens veröffentlichen anständige SKs Listen solcher Formulare auf der Website. Eine andere Sache ist, dass sich Fahrer selten versöhnen. Nach Angaben des Motor Transport Bureau (MTIB) sind rund 5% aller in Umlauf befindlichen Policen überfällig.

In der Ukraine appelliert das Gericht häufig an Kunden bankrotter Unternehmen. Aber ohne Erfolg. Nach dem Gesetz sollte sich das Kraftverkehrsamt (MTIBU) mit solchen Fällen befassen. Das Problem ist jedoch, dass Zahlungen erst nach der Liquidation des Vereinigten Königreichs geleistet werden. Und dieser Prozess kann mehrere Jahre dauern.

Rechtsberatung

Die Versicherungsgesellschaft hat 5 Tage nach Eingang einer Mitteilung des Kunden Zeit, um das Fahrzeug zu inspizieren und die Höhe des Schadens zu beurteilen. Auf der Grundlage dieser Analyse wird ein Gesetz mit der Höhe der zu zahlenden Entschädigung erlassen. Sehr selten passt diese Zahl zu Kunden. Meistens ist es untertrieben. Was ist in diesem Fall zu tun?

Anwälte empfehlen Ihnen, sich an unabhängige Sachverständige zu wenden - diese haben die Erlaubnis, eine Bewertung der bei Verkehrsunfällen beschädigten Autos vorzunehmen. Das Gutachten hat große Rechtskraft. Es kann vor Gericht verwendet werden.

Es gibt jedoch schwerwiegendere Fälle. Zum Beispiel, wenn einem Unternehmen eine Lizenz entzogen wurde oder es bankrott ging. In diesem Fall sollte die Entscheidung von der Russischen Union der Autoversicherer (RSA) getroffen werden.

Wenn der Unfallschuldner nicht versichert ist, kann ein Anspruch nur vor Gericht geltend gemacht werden. Diese Option ist auch zulässig, wenn die Schadenshöhe die Haftungsgrenze des Vereinigten Königreichs überschreitet. Für OSAGO-Verträge, die ab dem 01.10.2014 abgeschlossen wurden, gelten die folgenden Einschränkungen: 400 Tausend Rubel. für Sachschäden 160 Tausend Rubel für Gesundheitsschäden.

Andere Möglichkeiten

Nach den neuen gesetzlichen Bestimmungen können SK-Schulden getilgt werden. Zwischen dem Opfer und einem Dritten wird ein Abtretungsvertrag geschlossen. Der Kunde erhält sofort einen bestimmten Betrag. Ein bestimmter Prozentsatz des Schadens wird jedoch an Dritte weitergegeben. Diese Partei wird in Rechtsstreitigkeiten mit Großbritannien verwickelt sein.

Sie können so viel sagen, wie Sie möchten, dass die Versicherungsentschädigung nicht den vollen Entschädigungsbetrag zahlen möchte, aber tatsächlich gehen nur 3 von 10 Klienten vor Gericht. Ein guter Weg, um Geld für finanziell unvorbereitete Kunden zu sparen. Wenn die Versicherungsgesellschaft die Entschädigung nicht gezahlt hat, müssen Sie eine unabhängige Prüfung durchführen lassen, einen schriftlichen Antrag mit den Bankkontodaten einreichen und 7 Tage später einen Anspruchsnachweis erstellen. Auf keinen Fall dürfen Sie auf einen spezialisierten Anwalt verzichten.

5 Möglichkeiten, Geld zu nehmen

1. Schreiben Sie einen schriftlichen Anspruch, in dem Sie das Wesentliche des Problems angeben.Das Unternehmen hat 30 Tage Zeit, um Maßnahmen zu ergreifen.
2. Beschwerde bei der Consumer Rights Protection Society. Diese Organisation muss auf den Brief antworten und das Unternehmen mit einem Scheck besuchen, dessen Ergebnis darin besteht, den Kunden zu informieren. Wenn das Vereinigte Königreich ihren Ruf zumindest ein wenig schätzt, sollte eine solche Maßnahme sie aufrütteln. Option hat nicht funktioniert. Versicherung zahlt nicht. Was ist in diesem Fall zu tun? Wende dich höheren Strukturen zu.
3. Beschwerde bei der Financial Services Commission. Diese Stelle stellt eine Aktivitätslizenz für das Vereinigte Königreich aus. Alle Bewerbungen werden 15 Tage geprüft. Um sich jedoch bei der Financial Services Commission zu beschweren, muss der Kunde über sehr gute Argumente verfügen.
4. Wenn die Versicherung nicht im Rahmen von CASCO zahlt, können Sie sich beim Kraftfahrtamt darüber beschweren. Die Organisation akzeptiert auch Ansprüche, wenn der Täter vom Erwerb der Police befreit ist (z. B. eine behinderte Person) oder diese überhaupt nicht gekauft hat.
5. Der Zusammenbruch vor Gericht erfolgt nach Ausschöpfung aller bisherigen Möglichkeiten. Dies ist jedoch ein komplexer Prozess, der Geld und Geduld erfordert.

Treiberalgorithmus

Ein Versicherungsfall ist eingetreten. Rufen Sie den Rettungsdienst an und warten Sie auf die Polizei. In keinem Fall dürfen Sie das Fahrzeug vom Unfallort entfernen. Füllen Sie während des Wartens einen kostenlosen Hinweis für Großbritannien aus.

Bei Eintreffen der Polizei können Sie mit einer Handykamera fotografieren. Die Szene sollte den Ort eines Unfalls, die Position von Autos mit staatlichen Kennzeichen, Straßenmarkierungen, Ampeln usw. zeigen. So können Sie sich mit Referenzen vor der "Chemie" schützen. Wenn Sie zwei Zeugen des Unfalls finden können, geben Sie deren Kontaktdaten an. Lesen Sie die Dokumente, in denen Sie unterschreiben, sorgfältig durch.

Nach der Registrierung sollte das Opfer über eine Unfallbescheinigung, ein Protokoll und eine Entscheidung verfügen, aus der die schuldige Person hervorgeht.

Paket von Dokumenten in Großbritannien

• Reisepass
• Vollmacht.
• Kfz-Zulassungsbescheinigung.
• Fahrerrechte.
• Benachrichtigung von der Unfallstelle.
• Bankverbindung des Opfers.
• Spesenabrechnungen.
• Gedruckte Fotos vom Unfallort (falls vorhanden).

Bereiten Sie vorab Kopien aller eingereichten Unterlagen vor. Schreiben Sie eine Erklärung und bitten Sie den SK-Mitarbeiter, das Antragsformular mit einem Stempel zu versehen. Dies muss getan werden, da es sonst schwierig ist nachzuweisen, dass Sie die Dokumente eingereicht haben.

Wir vermieten das Auto zur Inspektion in Großbritannien. Gemäß den Ergebnissen der Inspektion sollte im Gesetz angegeben werden, ob die Details ausgetauscht oder repariert werden müssen. Ist dies nicht der Fall, ist es besser, das Dokument nicht zu unterschreiben und eine Prüfung mit einem unabhängigen Sachverständigen durchzuführen. Es ist ratsam, das Auto nicht zu reparieren, bevor Großbritannien das Geld überwiesen hat.

Nach den gesetzlichen Bestimmungen gelten Anträge als 30 Tage. Nach Ablauf dieser Frist können Sie eine Beschwerde an die Regierung mit der Mitteilung richten, dass beispielsweise die Versicherung "Consent" kein Geld zahlt.

Fazit

Fahrzeughalter können zwei Arten von Verträgen abschließen: Haftpflichtversicherung für Kraftfahrzeuge, CASCO - nach Belieben. Im ersten Fall ist die Entschädigung an das Opfer und im zweiten Fall an die Person zu zahlen, die den Vertrag unterzeichnet hat. Wie kann man keine Versicherungsprämien zahlen und nicht gegen das Gesetz verstoßen? Es reicht aus, eine Versicherung durch einmalige Zahlung eines festen Satzes abzuschließen. Aber auch mit solchen Policen können sich für Kunden Probleme bei der Auszahlung von Leistungen ergeben. SK lehnt die Zahlung aus verschiedenen Gründen ab und schickt das Auto zu einer teuren Untersuchung. Was ist in diesem Fall zu tun? Holen Sie sich die Meinung eines unabhängigen Experten ein und beschweren Sie sich bei allen Behörden mit diesem Papier.