Das Praktikum von Fahrern bei der Einstellung ist eine Veranstaltung, die bei weitem nicht immer der Fall ist. Viele Menschen wissen jedoch nicht, warum dieses Verfahren erforderlich ist und in welchen Situationen es erforderlich ist. Darüber werden wir in unserem Artikel sprechen.
Was ist das?
Das Fahrerpraktikum bei der Einstellung ist ein spezialisiertes System zur Anpassung eines Fahrers an die realen Bedingungen, damit er in eine bestimmte Richtung arbeiten kann. Praktische Übungen sind erforderlich, um Mängel in der bestehenden Ausbildung festzustellen und dementsprechend schnellstmöglich zu beseitigen und die erworbenen Kenntnisse, Fähigkeiten und Fertigkeiten zu festigen, um ein äußerst sicheres Fahren zu erreichen.
Das Fahrerpraktikum bei der Einstellung ermöglicht es Ihnen, einen Mitarbeiter auf die selbständige Erfüllung seiner Aufgaben in einem städtischen Umfeld vorzubereiten und ihn über die wichtigsten Geschwindigkeitsbegrenzungen, gefährliche Straßenabschnitte und die Orte zu informieren, an denen Verkehrsunfälle am häufigsten auftreten. Unter anderem schulen spezielle Instruktoren den Fahrer in verschiedenen Handlungen, die das Auftreten von Unfällen verhindern und einfach machen gefährliche Situationen auf der Straße.
Warum und wann wird es benötigt?
Fahrerpraktika bei der Einstellung werden durchgeführt, wenn der Arbeitnehmer eine ausreichend lange Arbeitspause hatte (normgemäß wird eine Pause von mehr als einem Jahr berücksichtigt). Dieses Verfahren wird auch durchgeführt, wenn der Spezialist gerade seinen Abschluss an einer Bildungseinrichtung gemacht hat oder unter bergigen Bedingungen arbeiten wird. Busfahrerpraktika bei der Einstellung werden auch dann durchgeführt, wenn sie ein neues Transportmittel verwalten oder auf Fahrgastrouten fahren. Praktische Übungen sind unter anderem für diejenigen obligatorisch, die in jüngster Zeit begonnen haben, unter den Bedingungen des hohen Nordens zu leben, da sie häufig mit Schneefällen und Eis zu kämpfen haben, was die notwendigen Aktionen beim Fahren erheblich beeinträchtigt.
Bei Aufnahme in die Route
Das Praktikum von Busfahrern zur Beschäftigung ist ein gesondertes Thema, da diese Arbeit in direktem Zusammenhang mit dem Risiko für die Gesundheit und das Leben der Fahrgäste steht und der Fahrer nicht nur für sein eigenes Leben verantwortlich ist, sondern auch das Schicksal vieler anderer Menschen führt. Ein Praktikant fährt zunächst einen Bus gemäß einer vorgegebenen Route, die seinem Fahrzeug zugewiesen ist, und muss auch alle Vorgänge unter der engen Aufsicht eines Mentors durchführen.
Das Praktikum von Busfahrern bei der Einstellung einer Schule oder einer anderen Einrichtung besteht aus zwei Teilen - Route und Vorroute, unabhängig davon, ob der Spezialist eine bestimmte Kategorie von Zugangsberechtigungen hat. Pre-Route-Praktikum ist eine Theorie sowie verschiedene Klassen mit speziellen Simulatoren. Der Hauptzweck solcher Veranstaltungen besteht darin, das vorhandene Wissen zu festigen und etwaige theoretische Lücken zu identifizieren und diese anschließend zu beseitigen, um ein möglichst komfortables und sicheres Fahren zu gewährleisten.
Wie ist ein Pre-Route-Praktikum für Fahrer bei der Einstellung? In Moskau und anderen Großstädten ist es üblich, Studenten nach den ihnen zugewiesenen Kategorien zu gruppieren.Die Theorie wird von spezialisierten Mitarbeitern sicherer Verkehrsdienste in einer umfassenden Arbeit mit Mentoren vermittelt.
Verantwortlichkeiten
Der Busfahrer muss:
- Um die Bewegung reibungslos starten zu können, verlangsamen Sie und vergessen Sie nicht, dass er lebende Menschen trägt.
- In der Lage sein, verschiedene Umdrehungen reibungslos einzugeben.
- Behalten Sie die optimale Geschwindigkeit bei, ohne plötzliche Stöße zu verursachen.
- Folgen Sie rechtzeitig den Stopps der Route.
- Beenden Sie rechtzeitig die Reise entlang der Route.
- Beachten Sie alle geltenden Vorsichtsmaßnahmen nicht nur während der Bewegung, sondern auch zum Zeitpunkt des Anhaltens.
- Beobachten Sie ständig im Spiegel die Bewegung der Passagiere im Türbereich.
- Türen erst nach vollständigem Transportstopp öffnen.
- Stopps vorher ankündigen.
- Bewahren Sie Ordnung in der Kabine Ihres Fahrzeugs auf, wenn Arbeiten ohne Spannvorrichtung ausgeführt werden.
- Akzeptieren Sie die Zahlung für die Reise, wenn die Arbeit ohne einen Dirigenten durchgeführt wird.
Genau dies wird bei der Durchführung des Fahrerpraktikums in der Russischen Föderation und in anderen Städten überprüft.
Wichtige Punkte
Zur Durchführung des Audits werden ein spezielles Programm sowie eine Reihe weiterer methodischer Handbücher entwickelt, die für eine bestimmte Kategorie festgelegt werden. Der Mentor, der LKW-Fahrer bei der Einstellung oder beim Führen anderer Fahrzeuge ausbildet, muss die Grundregeln dieses Programms einhalten.
Nach Abschluss der theoretischen Vorbereitung sollte ein Praxistest aller studentischen Kenntnisse durchgeführt werden. Das Streckenpraktikum des Fahrers ist ein völlig eigenständiges Fahren unter strenger Aufsicht des dem Praktikanten von der Unternehmensleitung zugewiesenen Mentors. Das Hauptziel eines solchen Praktikums für Autofahrer bei der Bewerbung ist die Vertiefung des theoretischen und praktischen Grundwissens sowie die Erprobung der Einsatzfähigkeit unter realen Bedingungen. Während des Streckenpraktikums bewegt sich der Fahrer ohne Passagiere.
Nach den derzeitigen Bestimmungen sollte die Praxis unter ständiger Aufsicht eines Mentors durchgeführt werden, der gemäß der Anordnung der Unternehmensleitung ernannt wurde, oder unter Anleitung einer anderen Person, die diese Ernennung gemäß dem Vertrag erhalten hat. Der Mentor muss über eine Lizenz oder ein spezielles Zertifikat verfügen, das es ihm ermöglicht, Schulungen durchzuführen, sowie über die Erfahrung, dieses Fahrzeug mehr als fünf Jahre lang zu fahren, ohne dass Verkehrsverstöße vorliegen.
Die Gesamtdauer des Fahrerpraktikums bei der Einstellung des Unternehmens richtet sich nach den Fahrerdaten bzw. nach seiner gesamten Berufserfahrung, der Pausenzeit und auch nach der Art des Transports und der Route. Die Ausbildung der Fahrer im Unternehmen erfolgt unter realen Straßenzuständen im Rahmen des Personenverkehrs speziell entlang der Strecken, auf denen dieser Fahrer anschließend fortlaufend arbeiten muss. Letztendlich endet die Praxis mit einem Fachgespräch sowie einer weiteren Probefahrt mit einer weiteren Note im Blatt, ob dieser Spezialist zur Arbeit zugelassen werden kann. Daher kann die Dauer des Praktikums für Fahrer bei der Einstellung sehr unterschiedlich sein.
Warum brauchen wir eine Überprüfung?
Eine Überprüfung wird durchgeführt, um eine angemessene Einschätzung der fachlichen Eignung des Fahrers zu gewährleisten. Grundsätzlich handelt es sich um eine Sammlung von Testfragen aus einem Standardprogramm.Ein solches Praktikum für einen Fahrer bei der Bewerbung um eine Stelle (Beispiel unten) ist genau ein Test des theoretischen Wissens, und erst dann kann der praktische Teil begonnen werden, wenn die Fähigkeit zum Führen eines Fahrzeugs bewertet wird. In der Praxis werden die tatsächlichen Bewegungsbedingungen auf der Strecke getestet und selbst die geringfügigsten Verstöße festgestellt, die dann zusammengefasst werden. Infolgedessen werden Schlussfolgerungen gezogen, ob dieser Mitarbeiter geeignet ist. Letztendlich geben Spezialisten nach einem Praktikum eine Schlussfolgerung darüber, ob er arbeiten darf, und dieses Dokument muss unbedingt den spezifischen Fahrzeugtyp und die festgelegte Route angeben. Die Schlussfolgerung wird direkt in der Personalakte des Mitarbeiters gespeichert.
Es kommt also vor, dass sie den Zugang nach dem Praktikum der Fahrer bei der Einstellung immer noch verweigern. In diesem Fall kann die Geschäftsführung mit persönlicher Zustimmung die Übertragung dieses Spezialisten auf andere Arten von Arbeiten vorsehen. Und wenn er einen solchen Wunsch nicht zeigt oder keine Gelegenheit dazu hat, wird er einfach nach dem Arbeitsgesetz entlassen. Nur diejenigen Fahrer, die sich zuvor einer ärztlichen Untersuchung unterzogen haben, dürfen ihre Arbeit täglich verrichten. Vor dem Verlassen des Busses muss eine Inspektion durchgeführt und der Zustand der verschiedenen Verkehrsknoten überprüft werden, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Am Ende werden Reisedokumente ausgestellt, und der Fahrer kann die Route gemäß dem festgelegten Zeitplan befahren.
Kategorien
Die aktuellen Bestimmungen über Praktika sowie die Zulassung zur selbständigen Wahrnehmung von Pflichten für Fahrer enthalten die Grundnormen für die Durchführung des Praktikums auf realen Strecken. alles hängt davon ab, welcher Kategorie die Person zugeordnet wurde:
- 1. Kategorie. Eine Person hat noch nie zuvor als Fahrer gearbeitet, hat aber gleichzeitig den entsprechenden Beruf durch Ausbildung, die notwendigen Verkehrspolizeiprüfungen bestanden und hat Kategorie "D" Rechte.
- 2 Kategorie. Personen, die in der Kategorie „D“ umgeschult wurden und zuvor „B“ und „C“ hatten.
- 3 Kategorie. Personen, die vorher keine Busse gefahren haben, aber gleichzeitig die Klassen I und II haben.
- 4. Kategorie. Personen, die berechtigt sind, den Bus zu führen, aber gleichzeitig länger als sechs Monate nicht in diesem Bereich arbeiten.
- 5. Kategorie. Arbeitnehmer, deren Arbeitspause mehr als drei Monate beträgt.
- 6. Kategorie. Fahrer, die früher eine Busmarke fuhren, jetzt aber in eine andere wechseln mussten.
- 7. Kategorie. Fahrer, die auf andere Strecken gewechselt sind. Wenn sie diesen Weg vorher nicht gekannt haben, sollte in diesem Fall ein Streckenpraktikum für mindestens vier Stunden durchgeführt werden, während sich diese Zeit auf bergigen, schwierigen Strecken auf acht Stunden erhöht, wenn ein Mentor anwesend ist, der diesen Weg perfekt kennt.
Je nach Kategorie ändert sich somit auch, welche Art von Ausbildung für Fahrer bei der Einstellung für das Unternehmen erforderlich ist und wie lange dies dauern sollte.
Verantwortung
Für die Organisation sowie die Sicherstellung einer angemessenen Kontrolle über das Praktikum ist verantwortlich:
- Der Chefingenieur, der die Durchführung dieses Verfahrens regelmäßig überwachen soll.
- Kompetente Personen, die vom Chefingenieur beauftragt wurden, sollten überwachen, wie gut die Praktikumsbestimmungen umgesetzt werden.
- Die Ausbilder sind an der Überwachung des Praktikumsprozesses sowie an der Beseitigung der festgestellten Mängel beteiligt.
Im Allgemeinen liegt die Hauptverantwortung dafür, wie der Fahrer das Praktikum bestanden hat, bei seinem Mentor, da er sich in unmittelbarer Nähe des Fahrers befindet und verschiedene Fehler besser als andere berücksichtigen und zum richtigen Zeitpunkt korrigieren sollte.Der Mentor überwacht unter anderem das Pre-Route-Praktikum und führt es dann mit seinem Praktikanten durch.
Grundregeln
Wie bei jedem anderen Schulungsprozess werden hier bestimmte Anforderungen sowie eine klar festgelegte Verhaltensordnung festgelegt. Folgendes kann als Grundregel für ein Praktikum festgehalten werden:
- Ernennung eines Ausbilders, der zu einem der erfahrensten Mitarbeiter des Unternehmens wird.
- Zuordnung des Auszubildenden zu einem bestimmten Mentor, der ihn während der gesamten Ausbildungszeit ausbildet.
- Nach dem Praktikum wird der Test von der verantwortlichen Person abgelegt.
Besonderes Augenmerk sollte auf die Tatsache gelegt werden, dass ein Spezialist für die jeweilige Marke von Bussen geschult werden muss, die er auf seiner Strecke weiterhin einsetzen wird. Es ist anzumerken, dass der Fahrer-Mentor mindestens fünf Jahre Erfahrung in dieser Fahrzeugkategorie sowie mindestens drei Jahre Erfahrung im Führen eines Fahrzeugs auf dem Fahrgestell von schweren Fahrzeugen haben muss. Außerdem darf er in dieser Zeit nicht durch eigenes Verschulden in einen Verkehrsunfall geraten oder offen gegen die geltenden Straßenverkehrsregeln verstoßen.
Meilensteine
In diesem Fall werden einige der wichtigsten Schritte ausgeführt:
- Überprüfung der theoretischen Kenntnisse des Fahrers;
- Fahren in einem Parkbereich oder einem speziell ausgestatteten Bereich;
- Fahren unter städtischen Bedingungen (oder direkt entlang der Straße der zukünftigen Route) unter enger Aufsicht des Mentors;
- eine Kontrollfahrt zusammen mit einer bestimmten Ladung oder Passagieren, die ebenfalls unter Aufsicht von Verantwortlichen durchgeführt wird;
- vollständige Ausführung aller erforderlichen Unterlagen, in denen die Ergebnisse der Überprüfung des Auszubildenden festgehalten werden.
Die Überprüfung der Grundkenntnisse der Verkehrsregeln bei der Einstellung eines Fahrers erfolgt durch eine Prüfung, bei der der Antragsteller Fragen zu verschiedenen Fahrkarten beantworten muss. Entsprechend den Anforderungen dieses Tests müssen 20 gestellte Fragen richtig beantwortet werden, während nur vier falsche Antworten zulässig sind. Wenn eine Person diese Stufe nicht bestehen kann, ist es ihr in diesem Fall untersagt, ein Praktikum mit einem Fahrzeug fortzusetzen. Es besteht die Möglichkeit, an nicht mehr als drei Prüfungen teilzunehmen. Nach erfolgreichem Bestehen des theoretischen Teils erhält der Fahrer ein Fachblatt mit Informationen zur Überprüfung der Kenntnis der Verkehrsregeln.
