Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που δημοσίευσε η εφημερίδα RG.RU, στις αρχές της δεκαετίας του 1990, μιλώντας για τα αεροδρόμια της Ρωσίας, θα μπορούσε κάποιος να καλέσει με περηφάνια ένα σημαντικό ποσοστό 1450. Επί του παρόντος, υπάρχουν μόνο 282 άτομα. Εκείνοι στους οποίους ο αριθμός αυτός φαίνεται αρκετά εντυπωσιακός, φανταστείτε: ο ίδιος αριθμός αεροδρομίων λειτουργεί μόνο σε ένα από τα αμερικανικά κράτη - στην Αλάσκα. Και έχουμε σε όλη τη χώρα. Επιπλέον, πολλές φωτογραφίες ρωσικών αεροδρομίων είναι καταθλιπτικές: είναι προφανές ότι η τεχνική τους κατάσταση αφήνει πολλά να είναι επιθυμητή.
Σύγκριση με τις ΗΠΑ και την Κίνα
Υπάρχουν 13.500 αεροδρόμια και αεροδρόμια στις Ηνωμένες Πολιτείες, πραγματοποιώντας δεκάδες πτήσεις σε διαφορετικά σημεία της Γης κάθε μέρα. Ένα τέτοιο αναπτυγμένο δίκτυο δρομολογίων υποστηρίζει τη ζήτηση αεροπορικών ταξιδιών και δημιουργεί την ενότητα του εναέριου χώρου.
Την ίδια στιγμή, η Κίνα δημιούργησε μια ιδέα για την ανάπτυξη ενός δικτύου αεροδρομίων και τα σχέδια περιλαμβάνουν την κατασκευή 100 αεροδρομίων ετησίως.
Στη Ρωσία
Επί του παρόντος, τα αεροδρόμια της Ρωσίας κλείνουν το ένα μετά το άλλο, αφήνοντας τους κατοίκους ορισμένων περιοχών, για παράδειγμα της Βόρειας και της Άπω Ανατολής, χωρίς αεροπορικές υπηρεσίες. Το κεντρικό αεροδρόμιο των γραμμών Sands, που βρίσκεται στην Καρελία, έκλεισε πρόσφατα. Αλλά στη θέση του είναι η κατασκευή των εξοχικών σπιτιών.
Ένα άλλο παράδειγμα είναι το αεροδρόμιο Voronezh. Στις ημέρες της ΕΣΣΔ, τα αεροπλάνα πέταξαν από εκεί κάθε μέρα για σύντομο χρονικό διάστημα προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Υπάρχουν 23 πτήσεις προς τη Μόσχα κάθε μέρα, στο Κίεβο - 10, στο Σότσι - 6, στο Simferopol - 2. Τώρα οι αριθμοί αυτοί έχουν μειωθεί σχεδόν 4 φορές. Ωστόσο, το αεροδρόμιο εξακολουθεί να υπάρχει και δεν έχει μοιραστεί ακόμα την τύχη ενός αδελφού στην Καρελία.
Μόλις το κράτος αποφασίσει να μεταφέρει την ευθύνη στην ανάπτυξη αεροδρομίων στην αγορά, πιστεύοντας ότι σε ένα ανταγωνιστικό περιβάλλον χωρίς περιττές ανησυχίες θα γίνει φανερό εάν ζουν ή όχι. Οι συνέπειες αυτής της απόφασης, προφανώς, αφήνουν πολλά να είναι επιθυμητές.
Ρωσικά αεροδρόμια πρέπει επειγόντως να διασωθούν
Τέλος, κατέστη προφανές για το κράτος και αναπτύχθηκε πρόσφατα μια ιδέα για την ανάπτυξη δικτύου αεροδρομίων έως το 2020. Ο κύριος στόχος είναι η ανάπτυξη του δικτύου μεταφορών, ο σχηματισμός της ενότητας του εναέριου χώρου και η δυνατότητα να παραδοθούν οι άνθρωποι στα πιο απομακρυσμένα μέρη της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Τα σχέδια, σύμφωνα με την υιοθετηθείσα έννοια, περιλαμβάνουν την ανασυγκρότηση 103 αεροδρομίων στη Ρωσία. 297 δισεκατομμύρια ρούβλια έχουν διατεθεί για χρηματοδότηση από τον κρατικό προϋπολογισμό.
Ο Βλαντιμίρ Βλαντιμίροβιτς Πούτιν, Πρόεδρος της Ρωσίας, ανέθεσε στο Υπουργείο Μεταφορών να κατασκευάσει αεροδρόμιο στο Tobolsk για να καταστεί δυνατή η υποδοχή τουριστών και εργαζομένων διαφόρων επιχειρήσεων. Πράγματι, νωρίτερα ήταν προβληματικό να πραγματοποιηθεί - το πλησιέστερο αεροδρόμιο προς την πόλη βρίσκεται στο Tyumen, 300 χιλιόμετρα μακριά.
Ρωσικά στρατιωτικά αεροδρόμια
Ο Σεργκέι Σόιγκου, υπουργός Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, σε τακτική συνάντηση ανακοίνωσε ότι πρόσφατα 27 μηχανές αεροσκαφών είχαν παροπλιστεί λόγω της κρίσιμης κατάστασης της κάλυψης των αεροδρομίων και της παρουσίας ξένων αντικειμένων στις μηχανές. Αναφέρθηκε επίσης ότι σήμερα υπάρχουν 125 στρατιωτικά αεροδρόμια στη Ρωσία. Ανάκληση: 103 από αυτά, σύμφωνα με το τελευταίο σχέδιο, πρέπει να αποκατασταθούν πλήρως μέχρι το 2020.
Λεπτομέρειες κατασκευής
Εκτός από το αεροδρόμιο στο Tobolsk, το οποίο πρέπει να κατασκευαστεί σύντομα, ο στρατιωτικός διοικητής Μιχαήλ Ευγενιέβιτς Μιζίντσεφ δήλωσε ότι ήταν απαραίτητο να ενισχυθεί η στρατιωτική ασφάλεια της Ρωσίας. Για τους σκοπούς αυτούς, η ανάπτυξη υποδομών ξεκινά ήδη από το έδαφος της ζώνης της Αρκτικής και δημιουργούνται ειδικές στρατιωτικές ζώνες. Ο Βλάντιμιρ Βλαντιμίροβιτς Πούτιν διέταξε την κατασκευή 13 αεροδρομίων στην Αρκτική.Η κατασκευή πραγματοποιείται σταδιακά στο αρχιπέλαγος Novaya Zemlya, το νησί Kotelny, η γη Alexandra, το νησί Wrangel και το Cape Schmidt.
Μιλώντας για την κατασκευή ρωσικών αεροδρομίων, δεν μπορεί κανείς να αγνοήσει την ανακοίνωση ότι σύντομα θα εμφανιστεί αεροδρόμιο στο έδαφος του Κρασνοντάρ, το οποίο θα λάβει στρατιωτικά ελικόπτερα και αεροπλάνα. Η στρατιωτική βάση στο Korenovsk θα κατεδαφιστεί, δεδομένου ότι απέτυχε πολύ να καλύψει τις απαιτούμενες αεροπορικές απαιτήσεις και η περιοχή χρησιμοποιείται για μια λωρίδα προσγείωσης. Έχουν περάσει 70 χρόνια από την ημέρα της κατασκευής του και δεν υπάρχει τίποτα σε μια μικρή ανακατασκευή - όλα πρέπει να γίνουν τώρα από το μηδέν. 6,5 δισεκατομμύρια ρούβλια διατέθηκαν από τον κρατικό προϋπολογισμό για την κατασκευή. Για αυτά τα χρήματα, το μέγεθος της βάσης θα διπλασιαστεί, θα γίνουν πολλά hangars και κτίρια, πλατφόρμες επέκτασης και το τελευταίο σύστημα παρακολούθησης βίντεο.
