Για εκείνους που έχουν κουραστεί να περπατούν γύρω από την πόλη από μόνα τους, ένα σκούτερ μπορεί να είναι μια μεγάλη εναλλακτική λύση. Φυσικά, δεν είναι τόσο ευέλικτο όσο ένα αυτοκίνητο. Και όχι τόσο γρήγορα όσο μια μοτοσικλέτα. Αλλά, παρά αυτό, έχει πολλά αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα έναντι αυτών.
Παροχές Scooter
- Πρώτον, είναι πολύ πιο προσιτό από άλλα οχήματα. Ανάλογα με τα χαρακτηριστικά, η μέση τιμή μπορεί να κυμαίνεται από 25.000 έως 75.000 ρούβλια. Ειδικά αυτή η πτυχή θα είναι ευχάριστη στους γονείς που θέλουν να κάνουν ένα δώρο στο παιδί τους. Για αυτά τα χρήματα, μπορείτε να αγοράσετε είτε ένα μέτριο σκούτερ είτε ένα ακριβό ποδήλατο με επώνυμα εμπορικά σήματα. Οποιοσδήποτε έφηβος θα είναι περισσότερο ευχαριστημένος με αυτό το "σιδερένιο πόνι" από ένα κανονικό ποδήλατο.
- Δεύτερον, είναι πιο αποδοτική από πλευράς καυσίμων. Η μέση κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km είναι μόνο 2 λίτρα. Αλλά, φυσικά, αυτή η τιμή ισχύει μόνο όταν διατηρείται η τέλεια κατάσταση του σκούτερ και ακολουθούν ορισμένοι κανόνες κατά την οδήγηση. Για παράδειγμα, δεν πρέπει να υπερβείτε την ταχύτητα (περισσότερο από 40 km \ h). Μπορείτε να οδηγήσετε μαζί σε ένα σκούτερ, αλλά αυτό έχει επίσης μεγάλη επίδραση στην κατανάλωση καυσίμου. Εάν παρατηρήσετε αυτές τις απλές συνθήκες, σε σύγκριση με ένα αυτοκίνητο, οι αποταμιεύσεις είναι τεράστιες.
- Ένας άλλος σημαντικός παράγοντας είναι η απλότητα της λειτουργίας του. Ακόμα και το μικρότερο παιδί μπορεί να χειριστεί το σύστημα ελέγχου, και η ευελιξία και το μικρό μέγεθος το καθιστούν πολύ βολικό για οδήγηση σε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Αυτό θα είναι πολύ χρήσιμο όχι μόνο για τα παιδιά, αλλά και για τους νέους που βρίσκουν βολικό να χρησιμοποιούν ένα σκούτερ για θέσεις μερικής απασχόλησης.
- Φυσικά, αξίζει να σημειωθεί ένας τέτοιος παράγοντας, όπως η συμπαγεια. Το βάρος του μέσου σκούτερ κυμαίνεται στην περιοχή των 40-70 κιλών, γεγονός που το καθιστά πολύ βολικό από την άποψη της αποθήκευσης. Για το χειμώνα μπορεί να μείνει ακριβώς στο διαμέρισμα ή, προαιρετικά, στο κλιμακοστάσιο.
Τα μειονεκτήματα του Scooter
Τα κύρια μειονεκτήματα περιλαμβάνουν τις χαμηλές στροφές του κινητήρα που αντιστοιχούν στη χαμηλή ισχύ του κινητήρα. Το σκούτερ είναι σχεδιασμένο για αστικές συνθήκες και κινείται σε κανονικούς δρόμους, επομένως είναι προτιμότερο να μην το χρησιμοποιήσετε για οδήγηση εκτός δρόμου και για μεγάλες διαδρομές.
Ως ένα άλλο μειονέκτημα, το σκούτερ δεν μπορεί να παρουσιαστεί σε παλιότερους κύκλους. Ένας σοβαρός επιχειρηματίας που οδηγεί ένα σκούτερ σε ένα πολύ αστείο κράνος είναι ένα μάλλον γελοίο θέαμα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο, ως μέσο μεταφοράς, είναι πιο δημοφιλής στους εφήβους και τους νέους. Και αυτός ο παράγοντας είναι μάλλον διφορούμενος.
Τύποι σκούτερ
Πόσα χρόνια μπορώ να οδηγήσω ένα σκούτερ; Αυτή η ερώτηση τίθεται πολύ συχνά από τους γονείς και αυτός καθορίζει τη δημοτικότητα αυτού του οχήματος. Υπάρχουν δύο πιθανές απαντήσεις σε αυτό το ερώτημα, ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα του οχήματος.
Σκούτερ με κινητήρα μικρότερο από 50 cm3
Μέχρι το 2013, ο νόμος δεν διέθετε ειδικούς κανόνες για το πόσες χρόνια μπορείτε να οδηγήσετε ένα σκούτερ. Επιπλέον, ήταν απαραίτητο να φθάσουν τουλάχιστον 14 ετών για σκούτερ με κινητήρα μικρότερο από 50 cm3.
Φυσικά, υπήρχαν κάποιες "λεπτές αποχρώσεις" που περιορίζουν την ελευθερία αυτού του κανόνα. Για παράδειγμα, τα παιδιά δεν επιτρέπεται να εισέρχονται στο οδόστρωμα ή σε οποιονδήποτε άλλο δρόμο με μεγάλη κίνηση.
Ωστόσο, παρά τον κανόνα αυτό, συχνά παραβιάζεται, γεγονός που συχνά οδήγησε σε πολύ θλιβερές συνέπειες. Σε αυτή την ηλικία, οι έφηβοι θα μπορούσαν απλά να συγχέονται σε μια δύσκολη κατάσταση και να προκαλέσουν ένα ατύχημα.
Οι αλλαγές έγιναν το 2013, όταν εισήχθη ένας νόμος στη Ρωσία, σύμφωνα με τον οποίο, προκειμένου να οδηγηθεί ένα σκούτερ με χωρητικότητα κινητήρα μέχρι 50 cm3, απαιτούνται δικαιώματα κατηγορίας "M".Αλλά, παρά ταύτα, τα πιστοποιητικά άρχισαν να εκδίδονται μόνο ένα χρόνο μετά την εισαγωγή αυτού του νόμου. Με αυτόν τον νόμο, η κυβέρνηση προσπαθεί όχι μόνο να μειώσει τη σημασία αυτού του οχήματος, αλλά και να προστατεύσει τα παιδιά. Μέχρι το 2013, παιδιά ηλικίας από 14 ετών θα μπορούσαν να οδηγήσουν ένα σκούτερ. Σε αυτή την ηλικία, όχι μόνο δεν έκαναν τον κόπο να μάθουν τους κανόνες του δρόμου. Το χειρότερο πράγμα στην κατάσταση αυτή ήταν ότι τα παιδιά δεν σκέφτηκαν καν την στοιχειώδη ευθύνη και τη συμμόρφωση με τους απλούστερους κανόνες του δρόμου. Αυτοί οι δύο παράγοντες έπαιξαν ένα πολύ σκληρό αστείο με πολλούς από αυτούς.
Σκούτερ με κινητήρα άνω των 50 cm3
Η κατάσταση ήταν εντελώς διαφορετική σε σχέση με τα σκούτερ, των οποίων η χωρητικότητα του κινητήρα ήταν μεγαλύτερη από 50 cm3. Για αυτούς υπάρχει μια ειδική κατηγορία δικαιωμάτων - "Α1", που σημαίνει μοτοσικλέτες χαμηλής ισχύος, που περιλαμβάνουν σκούτερ. Η ελάχιστη ηλικία για τη μεταβίβαση των δικαιωμάτων αυτής της κατηγορίας είναι επίσης 16 χρόνια, αλλά είναι βέβαια δυσκολότερη η απόκτηση αυτών των δικαιωμάτων. Μετά την παράδοση στα δικαιώματα της κατηγορίας "A1" θα πρέπει να περάσετε το θεωρητικό μέρος και να κατευθύνετε την οδήγηση στο κύκλωμα. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι η κατηγορία "Α1" χορηγείται αυτόματα σε όσους πέρασαν στην κατηγορία "Α", με μικρή μόνο διαφορά τιμής.
Τα δικαιώματα κατηγορίας "Α1" προβλέπουν την οδήγηση όχι μόνο σε σκούτερ, αλλά και σε μοτοποδήλατα και ελαφρές μοτοσικλέτες. Αλλά εξακολουθούν να περιορίζονται από μέγιστη ισχύ 125 εκατοστών3. Η παρουσία αυτών των δικαιωμάτων καθιστά το σκούτερ δημοφιλές όχι μόνο μεταξύ των εφήβων, αλλά και μεταξύ των ηλικιωμένων ενηλίκων.
Πώς να πάρετε μια άδεια σκούτερ;
Το 2015 έχει την ίδια διαδικασία με την προηγούμενη. Η διαδικασία απόκτησης δικαιωμάτων δεν έχει υποστεί αλλαγές από την έκδοση του νόμου που εκδόθηκε το 2013. Για να ξεκινήσετε την κατάρτιση σε σχολή οδήγησης, θα χρειαστείτε ένα τυπικό σύνολο εγγράφων:
- Φωτοτυπία του διαβατηρίου.
- Ιατρικό πιστοποιητικό.
- Φωτοτυπία TIN.
- Παραλαβή για πληρωμή σχολής οδήγησης.
Η εκπαίδευση διαρκεί έναν ή δύο μήνες και περιλαμβάνει 42 ώρες θεωρίας. Το πρακτικό μέρος επιλέγεται από τον εκπαιδευτή ξεχωριστά για κάθε μαθητή. Κατά τη διάρκεια των πρακτικών ασκήσεων, θα μελετηθούν τυποποιημένες ασκήσεις, όπως η εκκίνηση, ο έλεγχος ενός ή δύο χεριών, το "φίδι" κλπ. Αυτές οι μέθοδοι θα πρέπει να παρουσιαστούν κατά την εξέταση των εξετάσεων στον επιθεωρητή της τροχαίας.
Οδήγηση σκούτερ με δικαιώματα άλλων κατηγοριών
Παρά το γεγονός ότι τα σκούτερ και τα μοτοποδήλατα απαιτούν πλέον δικαιώματα μιας συγκεκριμένης κατηγορίας, αυτό δεν θα αποτελέσει εμπόδιο για όσους έχουν άλλα δικαιώματα. Έτσι, ο οδηγός ενός αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας μπορεί να μεταφέρει από τη μεταφορά του σε ένα σκούτερ χωρίς να περάσει άλλες εξετάσεις. Αυτό ισχύει για τους οδηγούς οποιασδήποτε άλλης κατηγορίας και όχι μόνο για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες. Πολλοί οδηγοί άρχισαν να αναπτύσσουν δρόμους σε ένα σκούτερ. Πόσα χρόνια τώρα μπορείτε να αρχίσετε να μπείτε στους δρόμους, καθορίστηκε από την κυβέρνηση. Αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι αυτός ο κανόνας λειτουργεί μόνο για σκούτερ με χωρητικότητα κινητήρα μικρότερη από 50 cm3, δηλαδή, ισχύει μόνο για την κατηγορία "Μ".
Στην Ουκρανία
Παρά το γεγονός ότι η Ρωσία και η Ουκρανία έχουν πολλές διαφορές, αξίζει να θυμόμαστε ότι αρχικά ανήκαν στην ίδια εξουσία. Αυτός ο παράγοντας καθορίζει την ομοιότητα και των δύο χωρών σε πολλούς νόμους. Αυτό δεν παρακάμπτεται από τους κανόνες του δρόμου κατά τη λειτουργία ενός σκούτερ. Ως εκ τούτου, η απάντηση στην ερώτηση: "Πόσα χρόνια μπορείτε να οδηγήσετε ένα σκούτερ στην Ουκρανία;" θα είναι η ίδια με τη Ρωσία - από 16 χρονών.
Συμπέρασμα
Προηγουμένως, κανείς δεν διδάχθηκε πώς να οδηγήσει ένα σκούτερ, το οποίο προκάλεσε πολλά ατυχήματα που αφορούν εφήβους. Παρόλο που εισήγαγαν τώρα τα συγγενικά δικαιώματα για την οδήγηση ενός σκούτερ, στην πραγματικότητα δεν άλλαξαν τίποτα. Η εξέταση για την κατηγορία "M" περιλαμβάνει μόνο το θεωρητικό μέρος, δεν προβλέπει άμεση οδήγηση στην πόλη. Αλλά λόγω του γεγονότος ότι για να μεταβιβαστούν τα δικαιώματα είναι απαραίτητο να αυξηθεί σε τουλάχιστον 16 χρόνια, ο αριθμός των ατυχημάτων με τους εφήβους μειώθηκε σημαντικά - σε αυτή την ηλικία οι νέοι αρχίζουν να αναπτύσσουν ένα αίσθημα ευθύνης για τις πράξεις τους και την προθυμία τους να απαντήσουν γι 'αυτούς.
Έτσι, από πόσες φορές μπορείτε να οδηγήσετε ένα σκούτερ, φυσικά.Σε κάθε περίπτωση, κατά την αγορά, κάθε γονέας πρέπει να εξηγήσει με σαφήνεια στο παιδί του τι μπορεί και τι δεν μπορεί να γίνει και να επιτύχει την υιοθέτηση στοιχειωδών κανόνων του δρόμου.
Χωρίς να ταξιδέψετε στο κέντρο της πόλης και στις εθνικές οδούς