Στην SDA υπάρχει σαφής διατύπωση της έννοιας "στάση". Σύμφωνα με τους κανόνες, πρόκειται για εσκεμμένη διακοπή της κίνησης για περίοδο έως πέντε λεπτών ή και περισσότερο, εάν είναι απαραίτητο για αποβίβαση και επιβίβαση επιβατών ή για εκφόρτωση και φόρτωση οχήματος. Με βάση αυτόν τον ορισμό, η διακοπή σε στάση ή σε άλλο σημείο για την αποβίβαση επιβατών είναι ο κύριος λόγος για την παύση της κίνησης. Αυτή η ενέργεια απαγορεύεται όταν η διακοπή δεν επιτρέπεται.
Ποια είναι η διαφορά από το χώρο στάθμευσης;
Εάν η διακοπή είναι σκόπιμη διακοπή της κίνησης για περίοδο έως πέντε λεπτών ή περισσότερο για αποβίβαση / επιβίβαση επιβατών, καθώς και για εκφόρτωση και φόρτωση φορτίου, τότε η στάθμευση είναι σκόπιμη στάση εκ των προτέρων και δεν συνδέεται με αυτές τις ενέργειες.
Οι ορισμοί καθιστούν σαφές ότι η στάση και η στάθμευση είναι σκόπιμη διακοπή της κίνησης, η οποία εκτελείται κατόπιν αιτήματος του οδηγού. Αυτές οι έννοιες δεν σχετίζονται με ένα αναγκαστικό σταμάτημα ή ένα σταμάτημα που εκτελείται σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας, για παράδειγμα, για να αφήσει έναν πεζό περάσει.
Οι κανόνες
Σύμφωνα με το πρότυπο SDA, επιτρέπεται η παύση του οχήματος (οχήματος) στη δεξιά πλευρά του δρόμου στο πλάι του δρόμου και, ελλείψει αυτού, επιτρέπεται η στάθμευση αυτοκινήτων στο οδόστρωμα κοντά στην άκρη, στο πεζοδρόμιο σύμφωνα με τη ρήτρα 12.2.
Επιτρέπεται η διακοπή του οχήματος στην αριστερή πλευρά του δρόμου, αλλά μόνο στους οικισμούς και σε εκείνα τα τμήματα των οδών όπου γίνεται μονόδρομη κυκλοφορία. Σε άλλες περιπτώσεις, μπορείτε να τοποθετήσετε ένα αυτοκίνητο μόνο στα δεξιά κατά μήκος της άκρης του δρόμου σε μια σειρά, εκτός αν υποδεικνύεται διαφορετικά από πρόσθετες πινακίδες, σημεία.
Αν υπάρχει δρόμος στα δεξιά του δρόμου, τότε επιτρέπεται στα αυτοκίνητα να οδηγούνται μόνο σε αυτό. Εάν είναι απασχολημένος με άλλα οχήματα, τότε δεν μπορείτε να βάλετε αυτοκίνητο στο οδόστρωμα. Αλλά μπορείτε να σταματήσετε.
Κατά τη διάρκεια μιας βραχυπρόθεσμης αναστολής κίνησης, ο οδηγός δεν αφήνει το όχημα, εκτός από περιπτώσεις φόρτωσης και εκφόρτωσης.
Πού δεν μπορείς να σταθείς;
Οι κανόνες περιγράφουν σαφώς πού μπορείτε να σταματήσετε και πού απαγορεύεται αυτή η ενέργεια.
Ας εξετάσουμε με περισσότερες λεπτομέρειες:
- Δεν μπορείτε να σταματήσετε να μετακινείτε στα κομμάτια του τραμ, κοντά σε αυτά, αν η ενέργεια αυτή παρεμβάλλεται στο πέρασμα του τραμ.
- Απαγορεύεται να σταματούν σε σιδηροδρομικές διαβάσεις, υπεράκτια, σήραγγες, γέφυρες και κάτω από αυτά. Εάν οι γέφυρες έχουν περισσότερες από τρεις λωρίδες για την οδήγηση προς μία κατεύθυνση, τότε μπορεί να γίνει στάση.
- Στο δρόμο κοντά σε επικίνδυνες στροφές με ορατότητα του δρόμου κάτω από 100 μέτρα.
- Απαγορεύεται να σταματήσει σε μια πεζοδρομημένη διάβαση και πέντε μέτρα πριν. Μπορείτε να σταματήσετε αμέσως μετά τη μετάβαση.
- Στη διασταύρωση του οδοστρώματος και σε απόσταση 5 μ. Από την άκρη του διασταυρούμενου δρόμου.
- Η διακοπή σε στάση δεν απαγορεύεται αν αυτό δεν επηρεάζει τη δημόσια συγκοινωνία.
- Δεν μπορείτε να σταματήσετε την οδήγηση, όπου το αυτοκίνητο εμποδίζει τα φανάρια, τις πινακίδες από άλλες εμπλοκές κυκλοφορίας και δημιουργεί εμπόδια για τους πεζούς που διασχίζουν το δρόμο.
Η αποβίβαση των επιβατών σε στάση επιτρέπεται μόνο υπό τον όρο ότι δεν υπάρχει παρέμβαση στην κίνηση οχήματος σταθερής διαδρομής, επιβατικού ταξί. Αν υπάρχει σήμα 3,27 πριν από τη στάση και η πρόσβαση στη στάση περιορίζεται από τη συνεχή σήμανση, τότε απαγορεύεται αυστηρά η διακοπή της κυκλοφορίας σε τέτοιο σημείο. Σε περίπτωση παραβίασης των κανόνων κυκλοφορίας, επιβάλλεται πρόστιμο στον οδηγό.
Σταματήστε σε λάθος θέση
Όταν σταματάει, πολλοί οδηγοί ενεργοποιούν τη συμμορία έκτακτης ανάγκης, υποδεικνύοντας ότι χρειάζονται πέδηση. Σύμφωνα με τους κανόνες, σε περίπτωση αναγκαστικής διακοπής της κυκλοφορίας σε ακούσια περιοχή, συμπεριλαμβανομένης της διακοπής σε στάση όπου απαγορεύεται η συμμόρφωση με τα καθορισμένα πρόσθετα σήματα, οι οδηγοί είναι υποχρεωμένοι να απομακρύνουν το όχημα από τον οδικό άξονα μέχρι τον τόπο όπου δεν απαγορεύεται το συντομότερο δυνατόν η στάθμευση. Σε άλλες περιπτώσεις, οι επιθεωρητές της τροχαίας μπορούν να ζητήσουν να αποδείξουν την αναγκαιότητα μιας αναγκαστικής στάσης.
Ευθύνη
Η υποχρέωση να σταματήσει σε στάση και σε άλλα σημεία όπου αυτό δεν πρέπει να γίνει, καθορίζεται από το άρθρο 12.19 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων.
Η τιμωρία είναι:
- Όταν σταματά σε μια διαβάθμιση πεζών, ο οδηγός τιμωρείται με 1.000 ρούβλια.
- Μετά τον τερματισμό της κυκλοφορίας σε και κοντά σε τραμ, θα χρειαστεί να καταβληθεί ποσό 1.500 ρούβλια.
- Εάν η στάση έχει δημιουργήσει εμπόδιο σε άλλα οχήματα - πρόστιμο 2.000 ρούβλια.
- Το πιο ακριβό πράγμα είναι να σταματήσει η κίνηση σε χώρους που προορίζονται για άτομα με ειδικές ανάγκες - 5.000 ρούβλια.
- Όταν σταματάει στη σιδηροδρομική διασταύρωση, ο οδηγός μπορεί να χάσει το δικαίωμα οδήγησης του οχήματος για διάστημα έως και έξι μηνών.
Το ύψος των προστίμων ποικίλλει σε διάφορες περιοχές και αυξάνεται κάθε χρόνο. Για να μην πληρώνετε για παραβιάσεις, είναι απαραίτητο να σταματήσετε σωστά μόνο σε εκείνους τους χώρους όπου επιτρέπεται.