Η προσπέραση δεν είναι μόνο δύσκολη, αλλά και επικίνδυνη. Κάθε παραβίαση κατά την εφαρμογή του αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο τροχαίου ατυχήματος. Σύμφωνα με το SDA, η προσπέραση απαγορεύεται παρουσία κατάλληλων οδικών πινακίδων, καθώς και σε διάφορα τμήματα. Η μη συμμόρφωση με τους κανόνες συνεπάγεται την επιβολή διοικητικής ευθύνης.
Προσπέρασμα: ιδέα
Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανόνες του δρόμου, ο όρος αυτός αναφέρεται στην προώθηση ενός ή περισσοτέρων οχημάτων που συνδέονται με την οδήγηση σε μια λωρίδα που προορίζεται να κινηθεί προς την αντίθετη κατεύθυνση, και στη συνέχεια να επιστρέψει σε μια προηγούμενη κατειλημμένη σειρά.
Όπως προκύπτει από τον ορισμό, η προσπέραση είναι ένας μάλλον επικίνδυνος ελιγμός. Όταν έχει δεσμευτεί, ο οδηγός πρέπει να αναλύσει γρήγορα όχι μόνο την κατάσταση της κυκλοφορίας, αλλά και να αξιολογήσει σωστά τις δυνατότητες του αυτοκινήτου του.
Πριν από λίγα χρόνια (μέχρι το 2010), ο όρος "προσπέραση" θεωρήθηκε επίσης ως πρόοδος. Επί του παρόντος, οι έννοιες αυτές διαφέρουν θεμελιωδώς. Η προσπέραση σε απολύτως όλες τις περιπτώσεις σχετίζεται με τη μετάβαση στην επερχόμενη λωρίδα. Η πρόοδος είναι απλά μια αύξηση της ταχύτητας. Δεν συνδέεται με την οδήγηση σε μια ταινία που προορίζεται για κίνηση προς την αντίθετη κατεύθυνση. Ο οδηγός μπορεί να πάρει μπροστά από το όχημα με αργή κίνηση στη γειτονική (περνώντας) σειρά.
Το σύμβολο "Η προσπέραση απαγορεύεται"
Στην SDA της Ρωσικής Ομοσπονδίας, το σύμβολο αυτό έχει τον αριθμό 3.20. Το σήμα ανήκει στην κατηγορία των απαγορεύσεων. Εγκαθίσταται σε περιοχές που χαρακτηρίζονται από αυξημένο βαθμό κινδύνου λόγω περιορισμένης ορατότητας. Ένα παράδειγμα είναι οι απότομες στροφές ή χαρακτηριστικά εδάφους που δεν επιτρέπουν ελιγμούς σύμφωνα με τους κανόνες.
Σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας, το σύμβολο "Η προσπέραση απαγορεύεται" έχει στρογγυλό σχήμα. Σε λευκό φόντο, εμφανίζονται σχηματικά δύο επιβατικά αυτοκίνητα με κόκκινο και μαύρο χρώμα. Η πινακίδα συνορεύει με κόκκινη λωρίδα. Το σύμβολο πληροί όλες τις απαιτήσεις, συμπεριλαμβανομένης της ορατότητας, και επομένως είναι αδύνατο να μην το παρατηρήσετε.
Το σύμβολο "Η προσπέραση των φορτηγών οχημάτων απαγορεύεται"
Οπτικά, το σύμβολο είναι πολύ παρόμοιο με το προηγούμενο. Το σήμα έχει επίσης στρογγυλό σχήμα, παρουσιάζει σχηματικά δύο οχήματα. Αλλά σε αυτή την περίπτωση υπάρχει ένα μαύρο επιβατικό αυτοκίνητο στα δεξιά και ένα κόκκινο φορτηγό στα αριστερά. Αυτή είναι η θεμελιώδης διαφορά μεταξύ των σημείων.
Στην περιοχή κάλυψης αυτού του απαγορευτικού συμβόλου, είναι απαράδεκτο να προσπεράσει μόνο τα οχήματα των οποίων η μάζα υπερβαίνει τους 3,5 τόνους. Για τα αυτοκίνητα, το σήμα δεν ισχύει.
Περιοχή δράσης
Το ζήτημα αυτό ρυθμίζεται επίσης από τους Κανόνες της Οδού. Σύμφωνα με το SDA, οι πινακίδες απαγόρευσης "Η προσπέραση απαγορεύεται" τερματίζονται:
- Στη πλησιέστερη οδική διασταύρωση. Με άλλα λόγια, μετά το πέρασμα της διασταύρωσης, ο οδηγός μπορεί με ασφάλεια να ξεπεράσει τα οχήματα που κινούνται με ταχύτητα η οποία, κατά τη γνώμη του, είναι ανεπαρκής. Υπάρχει μια προειδοποίηση σε αυτήν την παράγραφο. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι απευθείας στη διασταύρωση, η προσπέραση απαγορεύεται από προεπιλογή. Επομένως, η έναρξη ενός ελιγμού επιτρέπεται μόνο πίσω από αυτό. Υπάρχει όμως μια εξαίρεση. Στη διασταύρωση των άνισων δρόμων, ο οδηγός που κινείται κατά μήκος του κυρίου έχει το δικαίωμα να ξεπεράσει. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι οδηγοί που βρίσκονται σε δευτερεύουσες περιοχές υποχρεούνται να δώσουν έδαφος.
- Στον τόπο εγκατάστασης του συμβόλου που υποδηλώνει το τέλος μιας συγκεκριμένης τοποθεσίας. Εκτός της πόλης / χωριού, το σημείο μπορεί να συμπληρώνεται με διάφορα επεξηγηματικά σημάδια.
- Στο σημείο εγκατάστασης του συμβόλου "Λήξη ζώνης περιορισμού". Εξωτερικά, μοιάζει με απαγόρευση.Η διαφορά είναι ότι όλα τα στοιχεία εμφανίζονται με γκρι χρώμα σε λευκό φόντο. Επιπλέον, τα αυτοκίνητα διασχίζονται από μια γραμμή.
- Αφού ξεπεράσετε την απόσταση που αναφέρεται στην επεξηγηματική πινακίδα. Για παράδειγμα, δείχνει τον αριθμό 500 με βέλη. Αυτό σημαίνει ότι από τον τόπο τοποθέτησης του σήματος και την επόμενη προσπέραση μισού χιλιομέτρου απαγορεύεται. Στην SDA υπάρχουν επεξηγηματικές πινακίδες χωρίς βέλη. Θα πρέπει να ερμηνευθούν ως εξής: μετά από 500 μέτρα (αυτό το νούμερο είναι για παράδειγμα, οποιοσδήποτε αριθμός μπορεί να υποδειχθεί), θα ξεκινήσει ένα τμήμα στο οποίο απαγορεύεται η προσπέραση των οχημάτων.
Υπάρχει ένα άλλο σημάδι που αγαπήθηκε από όλους τους οδηγούς. Ονομάζεται "Το τέλος της ζώνης όλων των περιορισμών". Αυτό είναι ένα στρογγυλό σημάδι, τίποτα δεν απεικονίζεται σε λευκό φόντο, είναι απλά διαγραμμένο με μερικές μαύρες γραμμές.
Κανονισμοί ελιγμών
Όλες οι αποχρώσεις της προσπέρασης αντικατοπτρίζονται στο Κεφάλαιο 11 του SDA. Σύμφωνα με αυτό το έγγραφο, ο ελιγμός πρέπει να διεξάγεται ως εξής:
- Λίγο πριν ξεκινήσει, το άτομο που οδηγεί το όχημα είναι υποχρεωμένο να αξιολογήσει σωστά την κατάσταση του δρόμου. Τι σημαίνει αυτό; Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η ταινία που έχει σχεδιαστεί για να κινείται προς την αντίθετη κατεύθυνση είναι ελεύθερη σε απόσταση επαρκή για την προσπέραση. Με άλλα λόγια, ο οδηγός πρέπει να είναι σίγουρος ότι δεν θα παρεμβαίνει σε άλλους συμμετέχοντες στο κίνημα και δεν θα προκαλέσει ατύχημα. Η απαίτηση αυτή είναι πολύ σημαντική. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι σε όλες τις περιπτώσεις, η μετάβαση στην επερχόμενη λωρίδα είναι εξαιρετικά επικίνδυνη.
- Σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, ο οδηγός πρέπει να αφήσει αμέσως την αρχική θέση αφού αξιολογήσει την κατάσταση της κυκλοφορίας. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να συμπεριληφθεί ένας δείκτης εκ των προτέρων, υποδεικνύοντας την πρόθεση να στρίψετε αριστερά. Αφού εγκαταλείψει την επερχόμενη λωρίδα, ο οδηγός πρέπει να κάνει προσέγγιση με το όχημα να κινείται μπροστά και να ξεπεράσει. Εάν το αυτοκίνητο ταξιδεύει προς την αντίθετη κατεύθυνση, ενώ είναι ήδη πολύ κοντά, θα πρέπει να αρνηθείτε να ελιχτείτε και να επιστρέψετε στην προηγούμενα κατεχόμενη σειρά. Όσον αφορά τα σήματα στροφής. Θα πρέπει να απενεργοποιηθεί αμέσως αφού ο οδηγός βρίσκεται στην εμπρός λωρίδα. Πριν επιστρέψετε στην προηγούμενη κατειλημμένη λωρίδα, ενεργοποιήστε τη δεξιά ένδειξη στροφής.
Μπορείτε να ξεπεράσετε ένα ή περισσότερα οχήματα ταυτόχρονα.
Ενέργειες του οδηγού του υπερβολικού αυτοκινήτου
Η πολυπλοκότητα του ελιγμού έγκειται επίσης στο γεγονός ότι είναι αδύνατο να προβλεφθεί ποιο είναι το σχέδιο του προσώπου που οδηγεί το όχημα μπροστά. Σύμφωνα με το SDA, ο οδηγός του υπερβολικού αυτοκινήτου δεν πρέπει να παρεμποδίζει την εκτέλεση του ελιγμού με οποιαδήποτε ενέργεια (για παράδειγμα, επιτάχυνση).
Στην πράξη, όμως, συμβαίνει συχνά να μετατοπίζονται τα άτομα αυτά προς τα αριστερά, να πιέζετε περισσότερο το πεντάλ του καυσίμου κλπ. Όταν προκύπτουν τέτοιες καταστάσεις, συνιστάται να μην επιδιώκετε να κάνετε ελιγμούς. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι, όταν διαπράττεται ατύχημα, ο οδηγός που ξεπέρασε θα κριθεί ένοχος.
Όταν ο ελιγμός είναι απαράδεκτος
Σύμφωνα με το SDA, η προσπέραση απαγορεύεται στις ακόλουθες περιπτώσεις:
- Ένα όχημα που κινείται μπροστά βρίσκεται ήδη μπροστά από την καμπύλη στην όμοια λωρίδα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η ορατότητα σε τέτοιες καταστάσεις ελαχιστοποιείται και ο κίνδυνος ατυχημάτων αυξάνεται σημαντικά.
- Ένα άτομο που κινείται στην ίδια λωρίδα δίνει ένα αριστερό σήμα στροφής.
- Σύμφωνα με το SDA, η προσπέραση απαγορεύεται επίσης αν το αυτοκίνητο δίπλα στο όχημα που βρίσκεται μπροστά έχει ήδη αρχίσει να κάνει ελιγμούς.
- Αν ο οδηγός δεν είναι σίγουρος ότι θα μπορέσει να επιστρέψει στην προηγούμενη κατειλημμένη θέση, χωρίς να δημιουργήσει παρεμβολές και κίνδυνο για άλλους χρήστες του οδικού δικτύου.
Με άλλα λόγια, ένας ελιγμός δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί αν τα αυτοκίνητα μπροστά ή πίσω έχουν ήδη εκτελέσει.
Όπου απαγορεύεται η προσπέραση
Το SDA διευκρινίζει με ακρίβεια ποια τμήματα του οδοστρώματος είναι κατηγορηματικά απαράδεκτα για ελιγμούς.Η μη συμμόρφωση με τους κανόνες συνεπάγεται την επιβολή διοικητικής ευθύνης, συμπεριλαμβανομένης της στέρησης άδειας οδήγησης.
Όπου απαγορεύεται η προσπέλαση (στην SDA οι πληροφορίες αυτές αναφέρονται στην ενότητα 11):
- Στο σταυροδρόμι. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η εξαίρεση είναι όταν ο οδηγός μετακινείται κατά μήκος του κεντρικού δρόμου σε μια μη ρυθμιζόμενη διασταύρωση των οδοστρωμάτων.
- Στη διάβαση πεζών. Το 2014 τροποποιήθηκαν οι κανόνες κυκλοφορίας σύμφωνα με τους οποίους η προσπέραση σε αυτό το τμήμα απαγορεύεται αυστηρά χωρίς εξαίρεση.
- Στη σιδηροδρομική διάβαση. Σε αυτή την περίπτωση, ο ελιγμός πρέπει να ολοκληρωθεί τουλάχιστον 100 μέτρα πριν από αυτό. Αμέσως μετά τη διέλευση από τη σιδηροδρομική διασταύρωση, η προσπέραση δεν απαγορεύεται (ελλείψει σημείων απαγόρευσης).
- Στη γέφυρα, την υπέρβαση, την υπέρβαση και στη σήραγγα. Σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας, η προσπέραση απαγορεύεται επίσης βάσει αυτών. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι γέφυρες σχεδιάζονται με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι εξαιρετικά δύσκολο να παρατηρηθούν εγκαίρως. Επιπλέον, στους οικισμούς τα σύνορά του δεν αναφέρονται με κανέναν τρόπο. Από την άποψη αυτή, κατά την προσπέραση, οι οδηγοί πρέπει να είναι εξαιρετικά προσεκτικοί.
- Στο τέλος της ανάβασης, σε μια επικίνδυνη στροφή, καθώς και σε περιοχές με περιορισμένη ορατότητα.
Η παραβίαση αυτών των κανόνων αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο ατυχήματος. Ταυτόχρονα, δεν υπάρχουν σήματα απαγόρευσης σε αυτούς τους τομείς. Οι οδηγοί πρέπει να γνωρίζουν από προεπιλογή, όταν η προσπέραση απαγορεύεται από τους κανόνες κυκλοφορίας. Διαφορετικά, ο κίνδυνος απόσυρσης του πιστοποιητικού είναι υψηλός.
Προσπέρασμα μοτοσικλετών
Αν το όχημα δεν έχει ρυμουλκούμενο, τότε ο οδηγός του αυτοκινήτου, όταν κάνει ένα ελιγμό, πρέπει να οδηγήσει αρκετά στη λωρίδα που προορίζεται για κυκλοφορία προς την αντίθετη κατεύθυνση. Από την άποψη αυτή, μπορεί να πραγματοποιηθεί στην περιοχή του σημείου "Η προσπέραση απαγορεύεται." Παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας δεν θα είναι.
Επιπλέον, επιτρέπονται τα μοτοποδήλατα, τα ποδήλατα, τα καρότσια με άλογα και τα σκούτερ για να προσπερνούν μοτοποδήλατα, ποδήλατα, καροτσάκια και σκούτερ στην περιοχή του σύμβολο απαγόρευσης. Σε τέτοιες καταστάσεις, η διάρκεια του ελιγμού είναι συνήθως μικρή.
Η προσπέραση των οχημάτων χαμηλής ταχύτητας
Μια από τις πιο αμφιλεγόμενες καταστάσεις μεταξύ των οδηγών. Τα οχήματα θεωρούνται αργή κίνηση, τα οποία, λόγω των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών τους, δεν μπορούν να φτάσουν ταχύτητες άνω των 30 km / h. Αυτά περιλαμβάνουν ελκυστήρες, οδοστρωτήρες, γκρέιντερ, γεωργικά μηχανήματα κ.λπ. Σύμφωνα με το SDA, επιτρέπεται η προσπέραση των βραδέως μετακινούμενων μέσων στη ζώνη του συμβόλου απαγόρευσης.
Πολλοί οδηγοί, έχοντας πραγματοποιήσει ελιγμούς, είναι αμηχανία για ποιο λόγο μια απόφαση ήρθε στην κατοικία τους ζητώντας να καταβάλει πρόστιμο. Το γεγονός είναι ότι ένα όχημα μπορεί να ξεπεραστεί μόνο αν τοποθετηθεί ένα σύμβολο επάνω του, υποδεικνύοντας ότι αργεί. Εξωτερικά, το σύμβολο παρουσιάζεται με τη μορφή ενός τριγώνου κόκκινου, που συνορεύει με κίτρινες γραμμές. Στην περίπτωση αυτή, το σήμα αναγνώρισης πρέπει να τοποθετείται στο πίσω μέρος του οχήματος.
Ακόμη και αν μια άσφαλτος αμαξοστοιχία κινείται μπροστά με ταχύτητα 20 km / h, αλλά δεν υπάρχει αντίστοιχο σύμβολο πάνω της, η προσπέραση της στη ζώνη απαγόρευσης είναι απαράδεκτη. Παρά την εντυπωσιακή συμφόρηση που έχει διαμορφωθεί, είναι απαραίτητο να μετακινηθεί μετά από αυτήν στην πλησιέστερη διασταύρωση, στο τέλος του χωριού κλπ.
Διοικητική ευθύνη
Αν ο οδηγός έκανε ελιγμούς όπου, σύμφωνα με το SDA, η προσπέραση απαγορεύεται, θα πρέπει να τιμωρηθεί. Το 2018, έγιναν αλλαγές στον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων. Σύμφωνα με αυτό το έγγραφο και τους κανόνες κυκλοφορίας, όταν διαπράττει παραβίαση για πρώτη φορά, ο οδηγός αντιμετωπίζει πρόστιμο. Το μέγεθός του είναι 5000 ρούβλια.
Κατά την προσπέραση, πολλοί οδηγοί διαπράττουν διάφορες παραβιάσεις. Στην περίπτωση αυτή, αποσύρεται πιστοποιητικό για περίοδο 4 μηνών έως έξι μηνών από το πρόσωπο που οδηγεί το όχημα.
Αμφισβητούμενη είναι η κατάσταση όταν ο δρόμος είναι ευρύς και δεν υπάρχει σημάδι πάνω του. Εάν ο οδηγός έκανε ελιγμούς στην περιοχή όπου, σύμφωνα με την SDA, η προσπέραση απαγορεύεται, θα πρέπει να καταβάλει πρόστιμο 500 ρούβλια.Αλλά αυτό ισχύει μόνο αν οι τροχοί του οχήματος χτυπήσουν μόνο τα σημάδια. Έτσι, οι οδηγοί θα πρέπει να διαιρέσουν οπτικά το δρόμο για να αποφευχθούν παρεξηγήσεις.
Συμπερασματικά
Η προσπέραση είναι ένας εξαιρετικά επικίνδυνος ελιγμός, αν παρατηρηθεί εσφαλμένα, ο κίνδυνος ατυχημάτων αυξάνεται σημαντικά. Το SDA υποδεικνύει τις περιοχές στις οποίες είναι απαράδεκτη. Επιπλέον, η ενότητα 11 παρέχει πληροφορίες σχετικά με εξαιρέσεις. Η διαδικασία επιβολής διοικητικής ευθύνης περιλαμβάνεται στον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων.