Στο άρθρο, θα εξετάσουμε ποια είναι η περίοδος ισχύος μιας διαγνωστικής κάρτας.
Αυτό το έγγραφο σχηματίζεται στο σταθμό μετά την επαλήθευση. Περιέχει ειδικά δεδομένα σχετικά με την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου, το κάνει ένας ειδικός.
Η κάρτα δεν έχει βαθμούς προστασίας, επειδή εκτυπώνεται σε απλό εκτυπωτή. Το μέγιστο όριο αυθεντικότητας είναι η υπογραφή του εμπειρογνώμονα, η σφραγίδα του οργανισμού βάσει της οποίας πραγματοποιήθηκε αυτή η επαλήθευση καθώς και ο αριθμός της κάρτας που μπορεί να επαληθευτεί χρησιμοποιώντας τη βάση δεδομένων EAISTO.
Σχετικά με το έγγραφο - τι είναι;
Αυτό είναι ένα από τα απαιτούμενα έγγραφα για το ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Η απαίτηση αυτή τέθηκε σε ισχύ όταν άλλαξε η διαδικασία ασφαλιστικής κάλυψης και εισήχθησαν νέοι κανόνες επιθεώρησης.
Όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να υποβληθούν σε τεχνικό έλεγχο. Κατά τη διάρκεια της συντήρησης, ελέγχεται η γενική κατάσταση του οχήματος, αποκαλύπτονται οι ελλείψεις σε αυτό, γεγονός που αυξάνει την ασφάλεια.
Η διαγνωστική κάρτα περιέχει πληροφορίες σχετικά με την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου, χωριστά για κάθε ζώνη. Κατά τη διάρκεια του ελέγχου, ο πλοίαρχος κάνει σημειώσεις και στη συνέχεια οι πληροφορίες μεταφέρονται στη φόρμα, σε ένα συγκεκριμένο κελί του.
Κάθε διαγνωστική κάρτα έχει επίσης ημερομηνία λήξης.
Δημοσιεύεται με τον αριθμό του εγγράφου, την ημερομηνία λήξης του, καθώς και με τις απαραίτητες πληροφορίες σχετικά με τον φορέα εκμετάλλευσης που διενήργησε τη μελέτη και τον τόπο του σημείου επιθεώρησης.
Επιπλέον, αυτή η κάρτα περιέχει πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο, το έτος κατασκευής, το μοντέλο, τη μάρκα και πρόσθετες παραμέτρους, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού VIN.
Η τρέχουσα διαγνωστική κάρτα χρησιμοποιείται κατά την έκδοση των οδηγιών OSAGO και επιβεβαιώνει ότι το αυτοκίνητο μπορεί να λειτουργήσει με ασφάλεια κατά τη στιγμή της εξέτασης. Αυτό εξαλείφει την πιθανότητα το όχημα αυτό να προκαλέσει ατύχημα λόγω της δυσλειτουργίας του και η πληρωμή της αποζημίωσης θα γίνει στο εγγύς μέλλον.
Η ισχύς της διαγνωστικής κάρτας για την υποχρεωτική ασφάλιση αυτοκινήτων είναι σημαντική.
Σε περίπτωση που εντοπιστούν ελαττώματα στο αυτοκίνητο, η εγγραφή του ασφαλιστηρίου συμβολαίου θα απορριφθεί αναμφισβήτητα, καθώς δεν είναι ασφαλής η λειτουργία του και οι απατεώνες που διαπράττουν απάτες με ασφαλιστικούς οργανισμούς μπορούν να επωφεληθούν από αυτό, αλλά στην περίπτωση υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης με κινητήρα αυτό είναι απίθανο ως υπεύθυνος του ατυχήματος η πολιτική δεν θα είναι σε θέση να λάβει την πληρωμή σε μετρητά που οφείλεται στο θύμα.
Ποια είναι η περίοδος ισχύος μιας διαγνωστικής κάρτας, διαβάστε παρακάτω.
Ποιοι νόμοι ρυθμίζονται;
Μια διαγνωστική κάρτα εισήχθη το 2012, μετά την υιοθέτηση του 170-FZ. Αυτός ο νόμος μιλάει για τον τρόπο με τον οποίο εφαρμόζεται μια διαγνωστική κάρτα, τον τρόπο με τον οποίο πρέπει να συνταχθεί αυτό το έγγραφο και προβλέπει επίσης μια υποχρεωτικά καθορισμένη περίοδο αποθήκευσης των εκδοθέντων καρτών στην επιχείρηση, ωστόσο η μη συμμόρφωση με τον κανόνα αυτό θα οδηγήσει στην επιβολή κυρώσεων στον οργανισμό που διενήργησε τον τεχνικό έλεγχο.
Οι Κανόνες Κυκλοφορίας (παράγραφος 2.1.1) ορίζουν ότι μόνο τρεις έγγραφα μπορούν να υποβληθούν στον επιθεωρητή της αστυνομίας της κυκλοφορίας, μεταξύ των οποίων είναι πιστοποιητικό εγγραφής αυτοκινήτου, άδεια οδήγησης και ασφαλιστήριο συμβόλαιο.
Η διαγνωστική κάρτα, σε αντίθεση με το εισιτήριο ελέγχου που εκδόθηκε νωρίτερα και δεν χρησιμοποιείται πλέον στη Ρωσία, δεν θεωρείται ένα τέτοιο έγγραφο, επομένως μπορείτε να εγκαταλείψετε με ασφάλεια τον αυτοκινητόδρομο χωρίς αυτό.
Διάρκεια ισχύος διαγνωστικής κάρτας
Για να μην διαπιστώσετε την πιο απροσδόκητη στιγμή ότι ένα τόσο σημαντικό έγγραφο έχει λήξει, πρέπει πρώτα να μάθετε πόσο καιρό λειτουργεί. Ο ιδιοκτήτης πρέπει να ελέγξει την εγκυρότητα της κάρτας επιθεώρησης και να βεβαιωθεί ότι όλα είναι εντάξει.
Είναι πολύ σημαντικό να γνωρίζετε από πού μπορείτε να πάρετε μια τέτοια κάρτα και εάν είναι δυνατόν να συντάξετε ένα έγγραφο χωρίς να ελέγξετε το αυτοκίνητο.
Η λήξη της ισχύος της διαγνωστικής κάρτας για ασφάλιση δεν μπορεί να επιτραπεί, διότι σε περίπτωση ατυχήματος ή άλλης έκτακτης ανάγκης, το χαρτί που έχει λήξει μπορεί να διαδραματίσει κακό αστείο και η ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να μην καταβάλει χρηματική αποζημίωση λόγω παραβίασης των όρων συνεργασίας.
Πού να πάρετε μια διαγνωστική κάρτα;
Μπορείτε να αγοράσετε αυτό το έγγραφο για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης με αυτοκίνητα μαζί με την επιθεώρηση αυτοκινήτων σε εξειδικευμένους σταθμούς παροχής υπηρεσιών που έχουν άδεια να διεξάγουν τέτοιες δραστηριότητες και να το επιβεβαιώσετε με έγγραφα.
Ο οδηγός επιλέγει ανεξάρτητα τον τόπο όπου θα υποβληθεί σε τεχνική επιθεώρηση και ακόμη και αν πρόκειται να ελέγξει την κατάσταση του αυτοκινήτου του σε μια άλλη περιοχή στην οποία βρίσκεται σήμερα, κανείς δεν έχει το δικαίωμα να το απαγορεύσει, δεδομένου ότι αυτή η διαδικασία είναι απολύτως αποκεντρωμένη. Έτσι, είναι δυνατόν να επιλέξετε τον πλέον βολικό σταθμό τεχνικής επιθεώρησης, χωρίς περιορισμούς.
Η υπηρεσία και ο κατάλογος των κόμβων που είναι απαραίτητοι για την έρευνα είναι πάντα οι ίδιοι και πρέπει να πληρώσετε μόνο μια διαφορετική τιμή, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά τιμολόγησης σε μια συγκεκριμένη περιοχή.
Μπορώ να πάρω μια κάρτα χωρίς να επιθεωρήσω το αυτοκίνητο;
Παρά το γεγονός ότι η διαγνωστική κάρτα υποτίθεται ότι μελετά το τεχνικό μέρος του αυτοκινήτου και στη συνέχεια συμπληρώνει τα έγγραφα, καθώς και τα συμπεράσματα, συχνά οι πλοίαρχοι είναι αμελής στο έργο τους και εκτελούν τα έγγραφα τυχαία, χωρίς να διεξάγουν άμεση μελέτη της κατάστασης του αυτοκινήτου. Έτσι, πληρώνονται για το έγγραφο που πραγματικά συμπληρώνεται και οι οδηγοί δεν ενδιαφέρονται για το αν ελέγχθηκε το αυτοκίνητο και, άλλωστε, σχεδόν ποτέ δεν ακολουθούν μια τέτοια διαδικασία.
Ωστόσο, εάν ο πλοίαρχος δεν εντοπίσει εγκαίρως το πρόβλημα και δεν το περιγράψει στα έγγραφα αναφοράς, αυτό μπορεί να έχει σοβαρές συνέπειες, οι οποίες στις περισσότερες περιπτώσεις έχουν τη μορφή τροχαίων ατυχημάτων. Ταυτόχρονα, οι εμπειρογνώμονες ευθύνονται για την παραποίηση της τεκμηρίωσης, αλλά είναι μάλλον δύσκολο να αποδειχθεί, δεδομένου ότι η επιθεώρηση του αυτοκινήτου δεν επιβεβαιώνεται ή καταγράφεται και η παρουσία ψευδών πληροφοριών μπορεί να ανιχνευθεί μόνο αν επανελεγχθεί σε άλλο σταθμό ή μετά από ατύχημα που μπορεί να οδηγήσει όχι μόνο για την υλική ζημιά, αλλά και για το θάνατο των ανθρώπων.
Κόστος
Η μέγιστη τιμή για μια τεχνική επιθεώρηση καθορίζεται στη νομοθεσία σε 800 ρούβλια, και σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να ξεπεραστεί αυτό το ποσό, και αυτό ισχύει για όλες τις περιοχές της χώρας. Ωστόσο, αυτός ο κανόνας λειτουργεί στην περίπτωση ελέγχου των αυτοκινήτων, αλλά άλλοι τύποι οχημάτων θα εξεταστούν με διαφορετικό κόστος:
- αυτοκίνητα οχήματα - περίπου 240 ρούβλια?
- ρυμουλκούμενα μέχρι 10 τόνους - 1100 ρούβλια?
- ρυμουλκούμενα μικρότερα από 3,5 τόνους - στην περιοχή των 600 ρούβλια?
- επιβατικά οχήματα - έως 1560 ρούβλια.
- φορτηγά - μέχρι 1630 ρούβλια.
Πολλοί ενδιαφέρονται για τον τρόπο ελέγχου της περιόδου ισχύος μιας διαγνωστικής κάρτας.
Τι επηρεάζει την ημερομηνία λήξης;
Ανάλογα με το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου, η διάρκεια της λειτουργίας της κάρτας για υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης μπορεί να είναι 1-2 χρόνια. Όλα εξαρτώνται από αυτήν την παράμετρο.
Έτσι, τα λιγότερο παλιά και αναξιόπιστα οχήματα πρέπει να υποβάλλονται σε παρόμοια διάγνωση πιο συχνά από τα νέα. Αυτό σημαίνει ότι η ενημέρωση της κάρτας είναι απαραίτητη ανάλογα με τις απαιτήσεις της ισχύουσας νομοθεσίας, διότι αν η συντήρηση έχει λήξει, αλλά η ασφαλιστική πολιτική εξακολουθεί να ισχύει, τότε η ασφάλιση αστικής ευθύνης θα εξακολουθήσει να θεωρείται άκυρη.
Προκειμένου να επαναληφθεί η λειτουργία της διαγνωστικής κάρτας, πρέπει να υποβάλετε ξανά αίτηση στο σταθμό όπου εξετάζουν το αυτοκίνητο για παραβιάσεις κατά τη λειτουργία των κόμβων.
Προσωρινή ασφάλιση
Ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να πάρει προσωρινή ασφάλιση για 20 μέρες για να φτάσει στον τόπο επιθεώρησης, αυτό δεν απαγορεύεται από το νόμο, αλλά μια μόνιμη κάρτα μπορεί να αποκτηθεί μόνο όταν έχει πραγματοποιηθεί τεχνική εξέταση και δεν έχουν εντοπιστεί αποκλίσεις από τον κανόνα.
Παρέχεται ετήσιος έλεγχος για τα οχήματα αυτά:
- αυτοκίνητα στα οποία οι άνθρωποι εκπαιδεύονται στην οδήγηση ·
- φορτηγά βάρους έως 3,5 τόνους.
- αυτοκίνητα με ειδικά σήματα.
Χαρακτηριστικά
Εάν υπάρχουν τεχνικά προβλήματα στο αυτοκίνητο, ο οδηγός έχει στη διάθεσή του μια περίοδο 20 ημερών για να τα διορθώσει πλήρως και μια επανειλημμένη τεχνική εξέταση σε αυτή την περίπτωση είναι απολύτως δωρεάν.
Αν δεν εντοπιστούν προβλήματα, τότε το έγγραφο εκδίδεται αμέσως και μπορεί να εκδοθεί και το ασφαλιστικό έγγραφο CTP. Ωστόσο, εάν ο χρόνος είναι αυξημένος, αλλά τα προβλήματα παραμένουν, τότε ο ιδιοκτήτης του οχήματος θα πρέπει να πληρώσει ξανά για την επιθεώρηση.
Για να ελέγξετε την περίοδο ισχύος της διαγνωστικής κάρτας για την OSAGO και τη διαθεσιμότητά της στην επίσημη βάση δεδομένων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικές τοποθεσίες που είναι συνδεδεμένες με το σύστημα EAISTO. Το κύριο πλεονέκτημα αυτών των υπηρεσιών είναι δωρεάν και το γεγονός ότι συχνά δεν απαιτούν εγγραφή, αλλά παρ 'όλα αυτά αξιόπιστες πληροφορίες εκδίδονται γρήγορα.
Οι οδηγοί ενδιαφέρονται συχνά για το αν έχει λήξει ή όχι μια διαγνωστική κάρτα αυτοκινήτου. Στην πραγματικότητα, δεν θα υπάρχει τίποτα τρομερό εάν ένα άτομο κατάφερε να συντάξει ένα ασφαλιστικό έγγραφο πριν από την επιθεώρηση έχει λήξει, ενώ τελειώνει ήδη όταν χρησιμοποιείτε ασφάλιση. Φυσικά, ο οδηγός έπρεπε να παρατείνει την επιθεώρηση τουλάχιστον δύο μήνες πριν από το τέλος.
Εξετάσαμε πώς να διαπιστώσουμε την περίοδο ισχύος μιας διαγνωστικής κάρτας.