Από την 1η Ιουλίου 2008, έχει γίνει νόμιμο στη χώρα μας να επιβάλλει κυρώσεις για παραβίαση κανόνων κυκλοφορίας με βάση τη μαγνητοσκόπηση βιντεοκάμερας. Κάθε χρόνο ο αριθμός των εν λόγω συσκευών στο δρόμο γίνεται όλο και περισσότερο. Ως αποτέλεσμα, ο αριθμός των παραβιάσεων μειώνεται και ο προϋπολογισμός αναπληρώνεται.
Από την άποψη αυτή, οι οδηγοί έχουν ένα μεγάλο αριθμό ερωτήσεων. Ποιες παραβιάσεις ανιχνεύουν οι βιντεοκάμερες; Ποια είναι η κάλυψη αυτού του εξοπλισμού; Είναι δυνατόν να προσφύγετε σε μια καταγεγραμμένη παραβίαση;
Τι κάμερες έχουν εγκατασταθεί
Οι παρακάτω τύποι φωτογραφικών μηχανών μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να καταγράψουν το γεγονός της παραβίασης από τον οδηγό των κανόνων κυκλοφορίας:
- σταθερή?
- φορητό?
- κινητό.
Κάθε είδος έχει τις δικές του δυνατότητες. Για παράδειγμα, οι φορητές συσκευές χρησιμοποιούνται συχνότερα από την αστυνομία. Οι περισσότερες από αυτές τις συσκευές σας επιτρέπουν να καταγράφετε μόνο παραβίαση του ορίου ταχύτητας.
Το 2018, τα περισσότερα συστήματα εγγραφής βίντεο αντιπροσωπεύονται από τις ακόλουθες συσκευές:
- "Ρεύμα";
- Βέλος
- Cordon.
Οι σταθερές κάμερες έχουν περισσότερα χαρακτηριστικά. Χωρίς αυτούς, δεν θα είναι δυνατό να επιδιορθώσουν βίντεο παραβιάσεις κανόνων κυκλοφορίας διαφόρων ειδών.
Επιπλέον, επιτρέπονται τα συγκροτήματα "Auto-Hurricane", "Arena", "Chris S", "Avtodoriya", αλλά αυτές οι επιλογές είναι πολύ λιγότερο συχνές.
Τι παραβιάσεις εντοπίζονται από συσκευές
Οι κάμερες αναβαθμίζονται συνεχώς και επαναπρογραμματίζονται, με αποτέλεσμα να αυξηθούν οι δυνατότητές τους. Οι οδηγοί συχνά θέτουν την ερώτηση: ποιες παραβιάσεις της κυκλοφορίας καταγράφουν οι κάμερες καταγραφής βίντεο;
Οι περισσότερες συσκευές εντοπίζουν τις ακόλουθες παραβάσεις:
- η ζώνη ασφαλείας δεν είναι στερεωμένη.
- το όχημα οδηγούσε στην αντίθετη λωρίδα.
- έξοδο προς τη λωρίδα που προορίζεται για τη μεταφορά διαδρομής ·
- τομή της γραμμής στάσης ·
- βγείτε στη διασταύρωση με τον σχηματισμό συμφόρησης εκεί.
- ταχύτητα ·
- έξοδος στο πεζοδρόμιο.
- γυρίστε από τη δεύτερη σειρά.
- βγείτε σε απαγορευμένο φανάρι.
- παραβίαση των οδικών σημάνσεων.
- δεν περιλαμβάνονται οι προβολείς με βηματισμό ·
- στη διασταύρωση, ο οδηγός δεν έχασε τον πεζό.
Ανακύπτει το ερώτημα: η καταγραφή βίντεο από οποιεσδήποτε παραβιάσεις της κυκλοφορίας που προβλέπονται από το νόμο; Στην πραγματικότητα, αυτό δεν αναφέρεται στο νόμο. Με άλλα λόγια, υποτίθεται ότι οι βιντεοκάμερες μπορούν να καταγράψουν οποιαδήποτε παραβίαση των κανόνων. Στην πράξη, οι κάμερες δεν ανιχνεύουν όλες τις παραβιάσεις, αλλά συνεχώς βελτιώνονται οι συσκευές και καθιστούν δυνατή την αύξηση της λίστας σταθερών σφαλμάτων.
Κανόνες για την εγκατάσταση σταθερών συσκευών
Πρόσφατα, υπήρξε ένας μεγαλύτερος αριθμός αμφιλεγόμενων καταστάσεων σε σχέση με την εγκατάσταση κάμερας εγγραφής βίντεο για παραβιάσεις της κυκλοφορίας.
Οι τρέχοντες κανόνες του δρόμου δείχνουν ότι οι εγκατεστημένες συσκευές πρέπει να συνοδεύονται από αντίστοιχο σήμα - την πινακίδα "Εγγραφή φωτογραφιών και βίντεο". Επιπλέον, υπάρχει μια οδική σήμανση που ειδοποιεί τον οδηγό σχετικά με τις κάμερες εγγραφής βίντεο.
Εάν δεν υπάρχει αντίστοιχο σημείο, οδική σήμανση και έχει ληφθεί απόφαση για επιβολή κυρώσεων, τότε θα πρέπει να πληρώσετε για αυτό. Η απουσία ενός προειδοποιητικού σήματος δεν απαλλάσσεται από την ποινή.
Προβλέπεται να θεσπιστεί νομοθετικά η διαδικασία για την εγκατάσταση συστημάτων εγγραφής βίντεο για παραβάσεις της κυκλοφορίας με σαφή καθορισμό των κριτηρίων για την τοποθεσία των συσκευών. Με άλλα λόγια, η ανεξέλεγκτη τοποθέτηση των φωτογραφικών μηχανών θα απαγορευτεί στο εγγύς μέλλον.
Σύστημα εγγραφής βίντεο "Arrow ST"
Σήμερα, το Strelka ST είναι το πιο αποδοτικό και εξοπλισμένο συγκρότημα που σας επιτρέπει να ακολουθείτε το δρόμο.Η καταγραφή βίντεο των παραβιάσεων της κυκλοφορίας γίνεται με 1 ή 2 μπλοκ. Με τη βοήθεια συσκευών, λαμβάνει χώρα η αναγνώριση του αριθμού πινακίδας κυκλοφορίας του οχήματος.
Πώς λειτουργεί το σύστημα:
- ξεκινά την παρακολούθηση ενός αντικειμένου σε μια ζώνη 1 χλμ., διατηρώντας παράλληλα 4 λωρίδες υπό παρατήρηση.
- εάν το αυτοκίνητο ταξιδεύει με ταχύτητα, τότε ακολουθείται, συνοδεύεται από ραντάρ, αφαιρείται σε απόσταση 50 μ. από την κάμερα.
- όταν χρησιμοποιείτε ένα μπλοκ βίντεο, η λωρίδα για τη μεταφορά της διαδρομής και το δρόμο ελέγχονται συνήθως.
Οι οδηγοί προσπαθούν να εξαπατήσουν τις κάμερες με διαφορετικούς τρόπους. Σε αυτήν την περίπτωση, η μείωση της ταχύτητας μπροστά από τη συσκευή, αλλάζοντας λωρίδες σε άλλη λωρίδα δεν βοηθά. Η μόνη επιλογή είναι να καταστήσετε τον αριθμό εγγραφής αόρατο, για παράδειγμα, να το κρύψετε πίσω από το αυτοκίνητο μπροστά.
Σύστημα ροής
Το συγκρότημα μπορεί να λειτουργήσει μόνο με μία λωρίδα. Συχνά, το σύστημα χρησιμοποιείται για την καταγραφή παραβιάσεων ταχύτητας. Αξίζει να σημειωθεί ότι το συγκρότημα είναι σε θέση να εκτελέσει μια σειρά από άλλα καθήκοντα. Ανάγνωση αριθμών κατάστασης, το σύστημα ελέγχει τις βάσεις δεδομένων του ιδιοκτήτη για άλλους τύπους παραβιάσεων. Εάν το όχημα κλαπεί, τότε το Stream θα το διορθώσει. Ταυτόχρονα, οι επιχειρησιακές πληροφορίες φτάνουν στη θέση της αστυνομίας της κυκλοφορίας, η οποία είναι πιο κοντά.
Η καταγραφή βίντεο των παραβιάσεων της κυκλοφορίας του τρόπου λειτουργίας υψηλής ταχύτητας χρησιμοποιώντας το σύστημα Stream έχει τους δικούς του περιορισμούς. Μπορεί να διαβάζει αριθμούς στο αυτοκίνητο εάν η ταχύτητά του δεν υπερβαίνει τα 150 km / h.
Το 2018 δημιουργήθηκαν πιο περίπλοκα συγκροτήματα με μεγάλες δυνατότητες με βάση εγκαταστάσεις όπως ο Potok. Αυτές οι κάμερες στους δρόμους της Ρωσίας κατά το τελευταίο έτος έδειξαν τον μέγιστο αριθμό.
Σύστημα Cordon
Το καλύτερο μέρος για να εγκαταστήσετε το σύστημα "Cordon" είναι οποιαδήποτε στήριξη ύψους μέχρι 10 μέτρων, που επιτρέπει στα όργανα να εκφράζονται καλύτερα. Το "Cordon" έχει μια ευρεία γωνία σύλληψης, μπορεί ταυτόχρονα να δουλεύει σε δύο κατευθύνσεις. Αξίζει να σημειωθεί ότι το σύστημα μπορεί να οδηγήσει ταυτόχρονα 30 οχήματα σε 4 λωρίδες.
Ποιες παραβιάσεις καθορίζονται καλύτερα από το σύστημα Cordon:
- αδυναμία παροχής παροχών σε άτομο σε διάβαση πεζών ·
- οδική οδήγηση;
- παραβίαση των συνόρων του νησιού της ασφάλειας ·
- ταχύτητα ·
- που διασχίζει την αντίθετη κατεύθυνση της κυκλοφορίας.
Το σύστημα Cordon εκσυγχρονίζεται, οπότε αυξάνεται ο αριθμός των βιντεοσκοπημένων παραβάσεων της κυκλοφορίας.
Είναι δυνατόν να ξεγελάσετε κάμερες λήψης βίντεο
Ορισμένοι Ρώσοι οδηγοί προσπαθούν να βρουν τρόπους να εξαπατήσουν κάμερες για να αποφύγουν τις ποινές. Είναι δυνατόν να εξαπατήσουμε τις βιντεοκάμερες των παραβιάσεων της κυκλοφορίας; Ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει ότι τα κόλπα μπορούν να οδηγήσουν σε σοβαρή τιμωρία. Στην καλύτερη περίπτωση, το ποσό των κυρώσεων θα είναι 5.000 ρούβλια, στη χειρότερη περίπτωση, θα στερηθούν τα δικαιώματά τους για 1-3 μήνες.
Υπάρχουν περίπου 20 τρόποι για να ξεγελάσετε μια φωτογραφική μηχανή. Ως αποτέλεσμα πολλών πειραμάτων, αποκαλύφθηκε ότι πολλοί από αυτούς δεν σώζουν από την εγγραφή βίντεο και πρόστιμο.
Οι πιο συνηθισμένες επιλογές εξαπάτησης κάμερας στο δρόμο είναι:
- ραντάρ επικάλυψη?
- ειδικά υπέρυθρα πλαίσια.
- τη συγκόλληση φυλλαδίων σε αριθμούς.
- την τοποθέτηση πλαστών δωματίων και άλλων.
Οι χειρισμοί φύλλου χαρτιού δεν αποθηκεύονται από τις κάμερες. Πολλές συσκευές έχουν υπέρυθρους εκπομπούς που εύκολα λάμπουν μέσα από χαρτί. Αν βάψετε ένα ψηφίο, τότε το σύστημα συλλογής δεδομένων θα είναι σε θέση να καθορίσει τον αριθμό κατά την επεξεργασία δεδομένων.
Τα πλαίσια υπέρυθρων ακτίνων, οι φακοί και άλλες συσκευές ισχύουν μόνο για κάμερες που βρίσκονται στο πλάι. Αν οι κάμερες βρίσκονται στην κορυφή, ο αριθμός του αυτοκινήτου είναι ορατός.
Κανόνες για την επιβολή κυρώσεων με τη χρήση διατάξεων αυτόματης σταθεροποίησης
Υπάρχει διαφορά ως προς το αν ένας αστυνομικός της τροχαίας ή μια αυτόματη φωτογραφική μηχανή ανίχνευσε παραβίαση;
Υπάρχει μια διαφορετική τιμωρία για τις παραβιάσεις της κυκλοφορίας, οι πληροφορίες αυτές θα είναι χρήσιμες για τους οδηγούς.
Κανόνες για την επιβολή προστίμων σύμφωνα με την αυτόματη εγγραφή βίντεο:
- δεν λαμβάνεται απόφαση σχετικά με τη στέρηση των δικαιωμάτων.
- εάν για παραβίαση του νόμου πρέπει να στερηθούν τα δικαιώματά τους, θα επιβληθεί μέγιστο πρόστιμο.
- σε άλλες περιπτώσεις, θα επιβληθεί ελάχιστη ποινή για την παραβίαση.
Η καταγραφή βίντεο από παραβάσεις της κυκλοφορίας, με απόφαση, δεν μπορεί να οδηγήσει σε στέρηση άδειας οδήγησης. Όταν λαμβάνετε ένα έγγραφο σχετικά με την καταδίκη μέσω ταχυδρομείου, πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά την απόφαση.
Τι να κάνετε αν ο οδηγός έλαβε μια "επιστολή ευτυχίας"
Πολλοί οδηγοί αποκαλούν "επιστολές ευτυχίας" τα πρόστιμα που έλαβαν ταχυδρομικά για παραβιάσεις της κυκλοφορίας που καταγράφηκαν από κάμερες παρακολούθησης. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζει τι πρέπει να κάνει σε αυτή την περίπτωση.
Συμβουλές για τον οδηγό που έλαβε την "επιστολή ευτυχίας":
- Αξίζει να ελέγξετε ότι αυτό το μήνυμα δεν στάλθηκε από απατεώνες. Για το λόγο αυτό, ο επίσημος δικτυακός τόπος της αστυνομίας κυκλοφορίας διαθέτει τις απαραίτητες πληροφορίες. Μπορείτε να πάρετε τα δεδομένα στη μονάδα αστυνομίας που έστειλε την απόφαση.
- Ελέγξτε αν οι αριθμοί πινακίδων κυκλοφορίας είναι σωστά αναγνωρισμένοι. Αν όχι, τότε η προσφυγή κατά μιας τέτοιας απόφασης είναι εύκολη.
- Θυμηθείτε αν οδηγούσατε ένα αυτοκίνητο. Αν όχι, τότε ο οδηγός που οδηγούσε μπορεί να πληρώσει τις ποινές.
- Εάν υπάρχουν αποδείξεις ότι η ποινή επιβλήθηκε εσφαλμένα, μπορείτε να προσφύγετε στην απόφαση εντός 10 ημερών.
- Αν οι πληροφορίες επιβεβαιωθούν, τότε πληρώστε. Ισχύει έκπτωση 50% εάν η ποινή καταβληθεί εντός 20 ημερών από την παραβίαση.
Δυστυχώς, στην πράξη, ένας τέτοιος λόγος όπως μια κακή εγκατεστημένη φωτογραφική μηχανή είναι σπάνια μια δικαιολογία για να ακυρώσει ένα πρόστιμο.
Ιδιωτικά συστήματα ως ένας τρόπος για να πάρει πολλά πρόστιμα
Πρόσφατα, πολλά προβλήματα έχουν προκαλέσει τους οδηγούς ιδιωτικών βιντεοκάμερων να καταγράφουν παραβιάσεις των κανόνων. Η φωτογραφία, η καταγραφή βίντεο από παραβιάσεις της κυκλοφορίας μπορεί να διορθώσει το αδίκημα, ακόμη και αν δεν υπήρχε πραγματική ταχύτητα. Στην περίπτωση αυτή, πρέπει να αμφισβητηθεί η απόφαση εντός 10 ημερών, με τον συνήθη τρόπο.
Όλοι οι ιδιοκτήτες συσκευών εγγραφής βίντεο δεν απολαμβάνουν τα καθήκοντά τους με καλή πίστη και, ως εκ τούτου, δημιουργείται ένας μεγάλος αριθμός αμφιλεγόμενων καταστάσεων.
Προβλήματα σε αμφισβητούμενες αποφάσεις:
- Τέτοιες συσκευές μπορούν να αλλάξουν την τοποθεσία τους ακόμα και κάθε μέρα, οπότε είναι πολύ δύσκολο να εντοπιστούν παραβιάσεις κατά την εγκατάσταση της κάμερας.
- Μέχρι σήμερα, ο νόμος δεν καθορίζει τη μεθοδολογία εγκατάστασης κάμερας υπό συγκεκριμένη γωνία, με αποτέλεσμα να αυξηθούν τα ποσοστά σφάλματος, γεγονός που οδηγεί σε αύξηση του αριθμού παραβιάσεων και εισπράξεων από πρόστιμα.
- οι δείκτες ορίου ταχύτητας εισάγονται χειροκίνητα στο λογισμικό της κάμερας, γεγονός που οδηγεί σε σφάλματα και ασυμφωνίες με τους κανόνες ταχύτητας σε αυτό το τμήμα του δρόμου.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, είναι μάλλον δύσκολο να αποδείξετε την περίπτωσή σας. Εάν η φωτογραφική μηχανή και τα οδικά σήματα δεν ταιριάζουν, μπορείτε να οδηγήσετε κατά μήκος του τμήματος του δρόμου όπου λήφθηκε η φωτογραφία, προσέχοντας τα σημάδια που περιορίζουν την ταχύτητα. Αν διαπιστωθεί ασυμφωνία, τότε η απόφαση πρέπει να αμφισβητηθεί.
Σε νομοθετικό επίπεδο, συζητείται το θέμα των ιδιωτικών βιντεοκαμερών. Πιθανότατα, οι αλλαγές θα γίνουν στο εγγύς μέλλον.
Πρόσθετες πληροφορίες συσκευής
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία για το 2018, το 65% όλων των παραβάσεων της κυκλοφορίας καταγράφηκαν με συστήματα παρακολούθησης βίντεο.
Στους δρόμους, εγκαταστάθηκαν 10 χιλιάδες βιντεοκάμερες για παραβιάσεις της κυκλοφορίας, από τις οποίες οι 6 χιλιάδες είναι στάσιμες, 4 χιλιάδες είναι κινητές. Ταυτόχρονα, πιο σύγχρονες συσκευές αυξάνουν σημαντικά τον αριθμό των προστίμων.
Κάθε χρόνο, περισσότερες από 50 εκατομμύρια αποφάσεις γίνονται λόγω της εγκατάστασης εγγραφής βίντεο για παραβιάσεις της κυκλοφορίας.
Για να μειώσετε το ποσοστό ατυχημάτων στους δρόμους, χρησιμοποιούνται κάμερες εγγραφής βίντεο. Κάθε χρόνο αυξάνεται ο αριθμός τους, βελτιώνονται συνεχώς τα συστήματα. Προβλέπεται να διπλασιαστεί ο αριθμός των φωτογραφικών μηχανών στους δρόμους έως το 2024. Ως εκ τούτου, οι οδηγοί πρέπει να γνωρίζουν για ποιες παραβάσεις της κυκλοφορίας μπορεί να έρθει ένα πρόστιμο μέσω ταχυδρομείου.