Una industria en la que se lleva a cabo investigación, desarrollo en el campo científico, construcción y prueba de prototipos, producción en serie de aeronaves y sus componentes (motores, sistemas aerotransportados, equipos): todo esto es la industria de la aviación.
El potencial científico, técnico y de producción de la industria aeronáutica crea la oportunidad para el desarrollo de muchas industrias relacionadas, por ejemplo, eléctrica, ingeniería de radio, metalurgia, formando así los requisitos previos para la recuperación económica del país. La industria de la aviación es de gran importancia económica, científica y de defensa general para los países desarrollados, ya que permite el desarrollo de una amplia gama de productos civiles y militares.
Industria estratégica
La posibilidad de crear equipos de aviación competitivos y de alta tecnología es un testimonio del desarrollo económico y técnico del estado y su alto potencial de recursos. La industria de la aviación incluye una serie de grandes empresas de investigación y producción.
Industria aeronáutica en la URSS
En la Unión Soviética, el surgimiento de la industria de la aviación como una gran industria comenzó en los años 20, después del Decreto del Gobierno soviético sobre la nacionalización de las fábricas de aviones. En ese momento, la industria de la aviación de la URSS consistía en 15 fábricas de aviones relativamente pequeñas, que empleaban a unos 10 mil trabajadores, y un instituto aerohidrodinámico. La industria aeronáutica soviética alcanzó un tremendo crecimiento entre 1939 y 1945. Un mayor desarrollo de la industria la convirtió en una de las industrias más concentradas de la Unión Soviética y, más tarde, de Rusia.
Industria aeronáutica moderna de Rusia
La industria de la aviación de Rusia ocupa uno de los principales lugares del mundo en cuanto a la cantidad de aviones fabricados para los sectores civil y militar. Por el volumen de producción y venta de equipos y componentes, el valor de los fondos de las empresas, la industria aeronáutica ocupa una posición de liderazgo entre las industrias de defensa. Esta es una de las industrias de más alta tecnología con una gran cantidad de personal altamente calificado involucrado.
La industria de la aviación rusa incluye más de 20 grandes empresas especializadas en producción en serie, cuatro grandes empresas de fabricación de aviones piloto y experimentales, fábricas de aviones de reparación, plantas de producción de unidades y construcción de motores. Una de las empresas más grandes y en desarrollo dinámico de la industria son la planta de aviones Irkutsk (IAZ) y la planta de Sokol Nizhny Novgorod.
Fábrica de Irkutsk
En 1934, la mundialmente famosa fábrica de aviones soviéticos y ahora rusos comenzó su historia. Irkutsk se convirtió en el lugar de nacimiento de una de las principales plantas de fabricación de aviones, que es reconocida legítimamente como una de las empresas de desarrollo más intensivo en la industria de la construcción de aviones. Esta es una de las estructuras de alta tecnología y alta tecnología en Rusia. Irkutsk Aircraft Plant es parte de Irkut Corporation OJSC, una de las principales compañías de fabricación de aviones del mundo, que ha sido galardonada con el título de "Mejor Exportador de Rusia" durante tres años consecutivos (de 2008 a 2010). Los productos para la aviación civil y militar fabricados por la planta de aviones Irkutsk se suministran a 37 países del mundo: China, Egipto, India, Vietnam, etc.
La fábrica de aviones (Irkutsk) implementa una gama completa de trabajos en la producción de aviones. Realiza el diseño, la construcción y las pruebas de aeronaves, así como el servicio postventa.Con los años, la compañía ha producido más de 6.700 aviones diferentes. La planta ha dominado la producción de modelos desarrollados por las principales oficinas de diseño de la URSS y Rusia.
Actualmente, la planta de aviación de Irkutsk produce los siguientes aviones: Su-30, Yak-130, MS-21, Yak-152. Todos ellos tienen una gran demanda. En los últimos años, la planta de aviación de Irkutsk ha demostrado un aumento en la producción y las ventas de productos, y su rentabilidad. Se está llevando a cabo una política activa de personal en la fábrica de aviones, que prevé la capacitación y el reciclaje de todas las especialidades, desde los trabajadores hasta el personal de ingeniería y administración. La cartera de pedidos en expansión de la corporación de gestión de Irkut nos permite hacer planes para el desarrollo de la empresa a largo plazo.
Planta de Aviación Nizhny Novgorod Sokol
Sokol Aircraft Building Company, ubicada en Nizhny Novgorod, es considerada una de las más importantes en la industria de la aviación rusa. La planta fue construida en 1932 y se convertiría en una empresa importante entre las existentes en la URSS y una de las más grandes del mundo. Inicialmente, se suponía que produciría cazas I-3 de un solo asiento, exploradores R-5 y aviones de pasajeros K-5, con un volumen total de 2,000 unidades en tiempo de paz.
En 1940, se organizó una oficina de diseño en la planta bajo la dirección del famoso diseñador Semyon Alekseevich Lavochkin. Las oficinas fueron desarrolladas, puestas en producción y mejoradas en aviones tan famosos: LaGG-3, La-5, La-5FN, La-7. Durante la guerra, 17 691 de tales máquinas fueron entregadas al frente, es decir, cada cuarto luchador.
Desde 1949, la planta de aviación de Nizhny Novgorod, Sokol, comenzó a cooperar con la oficina de diseño No. 155 bajo el liderazgo de A. I. Mikoyan. La actividad conjunta fue bastante exitosa, y la planta se convierte en el principal fabricante de MiG, que es hoy. Desde 1992, Sokol NAZ ha producido unos 13.500 aviones MiG, muchos de los cuales están destinados a envíos de exportación a más de treinta países del mundo. Los principales productos de la planta de aviones Sokol son los aviones MiG-29, MiG-31, MiG-35.
Equipos de aviación fabricados
Los aviones y helicópteros modernos fabricados por la industria de la aviación rusa son equipos de primera clase, resultado del trabajo de los trabajadores en muchas empresas. Las empresas Sukhoi, Beriev, Kamov, Tupolev, Ilyushin y Miles son ampliamente conocidas en el mundo. La lista de aviones fabricados incluye aviones de pasajeros, helicópteros para diversos fines, buques militares. Entre los productos de la industria aeronáutica rusa, conocidos en el mundo, se puede observar la siguiente técnica. El último avión de pasajeros:
- Sukhoi Superjet 100 es un avión moderno de corto alcance (KnAAPO llamado así por Yu. A. Gagarin, Komsomolsk-on-Amur).
- Irkut-21, un revestimiento de maletero de nueva generación. La producción en serie del modelo está prevista para 2017 (planta de aviación de Irkutsk).
Aviones de pasajeros en serie que ya han demostrado su valía:
- IL-96 - aviones de pasajeros para aerolíneas medianas y grandes (Voronezh Aircraft Building Society).
- Tu-204/214: un avión de pasajeros para rutas aéreas de media distancia (empresas de aviación de Kazan y Ulyanovsk).
Aviones militares: Su-27, Su-30, Su-33, el último Su-35, una nueva generación de cazas T-50, MiG-29, MiG-31, MiG-35, Su-34.
Aviones de transporte Il-76 y Be-200 "Amphibia" (Taganrog Aviation Enterprise lleva el nombre de G.M. Beriev).
Helicópteros Ka, Mi, Ansant (Kazan Helicopter Plant).
Factores competitivos
La industria de la aviación moderna de la Federación de Rusia es capaz de producir productos de aviación confiables y de alta calidad con numerosas ventajas competitivas. Hasta hace poco, esto se refería principalmente a equipos militares. Entonces, en 2011, solo se produjeron 20 aviones civiles, mientras que se compraron 50 unidades de producción extranjera para reponer la flota de compañías nacionales.Esto atestigua la falta de competitividad de los aviones civiles rusos.
Los principales factores por los cuales las aeronaves civiles nacionales fueron inferiores a los análogos extranjeros:
- Excelencia técnica
- Costos de operación.
- La incursión anual de la aeronave.
- Costo y precio.
Tendencias de la industria de la aviación
En los últimos años, en la industria de la aviación con apoyo estatal, se ha realizado una gran cantidad de trabajo para aumentar el nivel de investigación, diseño, producción y operación de varios tipos de aviones civiles y militares. Se crearon las últimas bases de producción científica, pruebas experimentales e informática. Los últimos modelos de aviones rusos no son inferiores a los extranjeros, y a veces los superan en muchos factores.
