De los sesenta mil kilómetros de territorios fronterizos, cuarenta mil son las fronteras marítimas de Rusia. La línea de agua se encuentra a una distancia de casi 23 kilómetros de la tierra, y en los mares que bañan la costa, hasta trescientos setenta kilómetros, se encuentra la zona económica rusa. Los buques de cualquier estado pueden estar presentes en este territorio, pero no tienen derecho a los recursos naturales. Las fronteras marítimas de Rusia se encuentran en las aguas de tres océanos.
Los vecinos
Los vecinos más cercanos de Rusia son Japón y Estados Unidos, ya que estos países están separados de él por estrechos estrechos. Los Estados Unidos de América y la Federación Rusa están separados por el estrecho de Bering, ubicado entre la isla rusa de Ratmanov y la estadounidense Kruzenshtern. La frontera con Japón se encuentra entre Sakhalin, las islas Kuriles del Sur por un lado y la isla Hokkaido de Japón. El vecino oceánico principal es Canadá. Las fronteras marítimas de Rusia y Canadá están divididas por el Océano Ártico.
Esta es la línea fronteriza más larga que pasa a lo largo de los mares Chukchi, Siberia Oriental, Kara y Barents, así como a lo largo del Mar de Laptev. Según los acuerdos internacionales, todas las aguas continentales, como el Mar Blanco, la Bahía Checa y la Bahía Pechora, cuerpos de agua territoriales a lo largo de la costa de todos los mares (dieciséis millas náuticas de largo), así como doscientas millas de la zona económica más allá del territorio, que son más de 4 millones kilómetros cuadrados Las fronteras marítimas de Rusia ascienden a diez zonas horarias de oeste a este a tiempo.
Ruta del Mar del Norte
Rusia tiene derecho a la exploración de los recursos territoriales y su desarrollo, para producir mariscos y pescados en la zona económica. Los enormes espacios de plataforma del Océano Ártico concentraron en sí mismos los recursos de gas y petróleo en cantidades gigantescas: aproximadamente el veinte por ciento de todas las reservas mundiales. Los puertos más importantes del norte de la Federación de Rusia son Arkhangelsk y Murmansk, que están conectados al continente por ferrocarriles.
Es a partir de ahí que se origina la Ruta del Mar del Norte, que pasa por todos los mares, y luego a través del Estrecho de Bering hasta Vladivostok pasa en el Océano Pacífico. La mayoría de los mares del norte están cubiertos con el espesor del hielo casi todo el año. Pero las caravanas de barcos siguen poderosos rompehielos, incluidos los nucleares. Y aún así la navegación allí es muy corta, durante tres meses es simplemente imposible transferir todas las mercancías. Por lo tanto, la carretera del Ártico se está preparando para su lanzamiento a lo largo de la frontera de la Federación Rusa, en la cual los submarinos nucleares se dedicarán al transporte.
Océano pacifico
Aquí las fronteras pasan por los mares de Japón, Okhotsk y Bering. ¿Dónde están las fronteras marítimas de Rusia con Japón? En las Islas Kuriles, así como en Kamchatka sobre las extensiones del Océano Pacífico. Los principales puertos se construyen en el sur, estos son Nakhodka, Vanino, Vladivostok y Sovetskaya Gavan, y el norte cuenta con dos puertos muy importantes: en el Mar de Okhotsk - Magadan, en Kamchatka - Petropavlovsk-Kamchatsky. Estos artículos son de gran importancia para la industria pesquera.
En los últimos años, el liderazgo del país ha tomado una serie de decisiones estratégicas importantes: para fortalecer las fronteras marítimas de Rusia, es necesario construir y equipar muchos más puertos grandes, como los que pueden tomar los buques pesados. Por lo tanto, se aprovechará mejor todo el potencial de las posesiones marinas de la Federación de Rusia.
Océano atlántico
Cuenca del Atlántico: los mares Azov, Negro y Báltico.Los sitios de la costa rusa son bastante pequeños, pero, sin embargo, recientemente se han vuelto cada vez más importantes. En el Mar Báltico, las fronteras marítimas de Rusia están protegidas por puertos como Baltiysk, San Petersburgo, Kaliningrado.
Las fronteras de la Federación de Rusia requieren más puertos, por lo que se están construyendo Ust-Luga, Primorsky y el puerto de la bahía de Batareinaya. Especialmente muchos cambios debido a algunos cambios geopolíticos ocurren en los mares Azov y Negro, donde también pasan las fronteras marítimas de Rusia. Se sabe con qué países limita en esta región: Turquía y Ucrania.
Tres mares
El Mar de Azov es poco profundo, sus puertos, Yeysk y Taganrog, no pueden aceptar grandes embarcaciones. Se planea crear un canal marítimo que pase por Taganrog, luego las capacidades del puerto aumentarán significativamente. El puerto más grande del Mar Negro es Novorossiysk; también hay Tuapse y Sochi (puerto de pasajeros).
El Mar Caspio no se conecta con el océano, por lo tanto, bien puede considerarse un lago. Las fronteras marítimas de Rusia y sus fronteras también deben pasar, pero después del colapso de la Unión Soviética, la cuestión quedó abierta. Los principales puertos son Astrakhan, donde el canal del mar, así como Makhachkala, ya se ha construido debido a las aguas poco profundas.
Cambiar fronteras
Cuando Crimea se unió a Rusia, las fronteras marítimas de la Federación Rusa en el Mar Negro también cambiaron. Por lo tanto, incluso el South Stream, aparentemente, irá por un camino diferente. Rusia ganó nuevas oportunidades con la llegada del puerto de Kerch. La península de Taman se conectará muy pronto a Crimea con un nuevo puente. Pero también hay problemas.
La frontera marítima entre Rusia y Ucrania no puede marcarse claramente hasta que este último reconozca Crimea como rusa. No hay requisitos previos para esto todavía. Por el contrario, el Presidente de Ucrania declara constantemente el regreso de la península bajo los auspicios de su país.
Mar de azov
El Mar de Azov es significativamente poco profundo, como resultado de lo cual el acceso al área del agua se ha vuelto diferente. En 2012, los Presidentes de Ucrania y Rusia firmaron un acuerdo sobre las fronteras en las extensiones del Mar de Azov, pero no lograron tomar una decisión final sobre este tema, ya que el estado vecino atravesaba un difícil período de cambio de poder y prioridades. Condicionalmente, las fronteras de la Federación Rusa pasaron a lo largo del estrecho de Kerch, pero no se observaron detalles al respecto. Sin embargo, cuando Crimea se convirtió en parte de Rusia, esta pregunta naturalmente dejó de sonar.
Como resultado de los eventos, el Estrecho de Kerch y el tramo adyacente del mar, incluido el Mar Negro, se pusieron a disposición de Rusia. En consecuencia, el territorio ucraniano en el Mar de Azov está a 16 millas náuticas de la costa, y los barcos de la Flota rusa del Mar Negro pueden estar en el resto del área.
Incertidumbre
La frontera marítima entre Rusia y Ucrania en la costa oeste de Crimea también es bastante controvertida. La distancia desde la costa de la península hasta la costa ucraniana es solo de quince a cuarenta kilómetros, es decir, los estándares del derecho internacional no pueden aplicarse aquí: simplemente no hay tanto espacio para crear una zona de aguas territoriales de dieciseis millas. Cabe señalar que entre los estantes de esta área hay varios extremadamente ricos en petróleo.
Cuando tales casos ocurren entre estados vecinos, negocian la determinación de fronteras a lo largo de la línea media. Pero, desafortunadamente, las relaciones entre Rusia y Ucrania no se están desarrollando de la mejor manera, por lo que todavía no es posible ninguna negociación constructiva.
Noruega
En 2010, Rusia y Noruega firmaron un acuerdo de delineación plataforma continental y definiciones de zonas económicas. En el Parlamento noruego, el acuerdo fue ratificado en febrero de 2011, en la Duma del Estado y el Consejo de la Federación en marzo. El documento establece límites distintos de la jurisdicción y los derechos soberanos de Noruega y Rusia, establece una cooperación continua en la industria pesquera y define un régimen para la explotación conjunta de depósitos de hidrocarburos fuera de las fronteras.
Con la firma de este acuerdo, terminó una moratoria de treinta años, que permitió a los dos países desarrollar libremente depósitos de petróleo y gas en la plataforma continental del Ártico, cuyo territorio es de más de ciento setenta y cinco mil kilómetros cuadrados.Según algunos informes, en esta parte del Océano Ártico puede haber aproximadamente el 13% de las reservas mundiales de petróleo sin descubrir y el 30% de las reservas de gas. ¿Por qué es importante este acuerdo para las fronteras de la Federación Rusa? El hecho de que le permite extraer minerales en áreas fronterizas en disputa, y hay muchos. Por cierto, son especialmente ricos en hidrocarburos.
Lejano Oriente
Los territorios del Lejano Oriente de Rusia van a dos océanos: el Ártico y el Pacífico, tienen fronteras marítimas con Japón y los Estados Unidos. En esta región, hay problemas para determinar la frontera a lo largo del estrecho de Bering. Además, existen dificultades a las que pertenecen algunas islas de la Cordillera Kuril Menor. Esta disputa de larga data surgió ya en el siglo XIX y todavía es disputada por la parte japonesa.
La protección de las fronteras del Lejano Oriente siempre ha sido problemática, ya que los vecinos constantemente se quejan de las islas que pertenecen a Rusia y los territorios adyacentes del agua. En este sentido, la Fundación para la Investigación Avanzada ha informado que se creará un robot submarino especial en Primorye que detectará cualquier objeto en movimiento y determinará sus coordenadas. Incluso los recipientes silenciosos no pueden engañar a la vigilancia de este aparato.
Los robots submarinos no tripulados podrán proteger independientemente las fronteras marítimas de Rusia, controlar un área de agua determinada y transmitir información a la costa. Tal submarino robótico ya se ha desarrollado en la Rama del Lejano Oriente de la Academia de Ciencias de Rusia. Están trabajando en su creación en el Instituto de Problemas de Tecnología Marina en un laboratorio especial dedicado a la robótica submarina. Y esta no es la primera experiencia en la creación de tales dispositivos: ya se han creado medios automatizados para diversos fines dentro de estos muros. La longitud de las fronteras marítimas de Rusia es tal que requiere una protección bien organizada y una gran cantidad de recursos humanos, incluidos.
