Las señales de tráfico son las fuentes de información más importantes para el conductor. Son elementos de la disposición de las carreteras. El tamaño de las señales de tránsito juega un papel importante en la creación de una atmósfera segura en la carretera. La Ley N ° 443-F3, que entró en vigencia el 30 de diciembre de 2018, confirma la prioridad de la seguridad de la vida de los usuarios de la carretera sobre cualquier pérdida económica y pérdida de tiempo.
Quien inventa y quien es responsable
La necesidad de señales de tráfico ha madurado entre la gente desde tiempos inmemoriales, lo que se reflejó claramente en el folklore eslavo: "Ve a la izquierda, no recogerás huesos; ve a la derecha, perderás un caballo, seguirás recto ...".
¿Quién está haciendo esto ahora? La numeración y las dimensiones de las señales de tráfico se establecen de acuerdo con GOST R 52290-2004, desarrollado por la Empresa Estatal "ROSDORNII" y SIC STSI del Ministerio del Interior de Rusia, acordado con el Comité Técnico de Normalización y puesto en vigencia por orden de la Agencia Federal de Regulación Técnica y Metrología de la Federación Rusa No. 121, del 27 de junio. 2006 La norma refleja los acuerdos europeos.
La instalación, el desmantelamiento, la sustitución de letreros, el establecimiento de una orden uniforme de tráfico en toda la Federación de Rusia es el ámbito de actividad de las autoridades estatales.
Marco estricto
En el proceso de acumular y analizar la experiencia de garantizar las funciones vitales de las carreteras, se desarrollaron las características de trabajo de las señales, que también incluyen dimensiones. Se acepta su clasificación oficial. Tipos de tamaños de señalización vial:
- I - pequeño (caminos locales, 1-2 carriles);
- II - normal (autopistas, 2-3 carriles);
- III - grande (autopista, ≥ 4 carriles);
- IV - muy grande (áreas peligrosas; obras viales en autopistas).
La siguiente tabla muestra los bordes de las imágenes de signos de diferentes estilos.
| Forma | Longitud lateral mm | Ancho mm | Diámetro mm |
| Triangular | 700-1500 | ||
| Rayas | 615-3150 | 200-900 | |
| Octágono derecho | 700-1200 | ||
| Square | 350-1200 | ||
| Ronda | 600-1200 | ||
| Rectangular | 400-2250 | 900 | 200-1800 |
En carreteras con una velocidad del vehículo de más de 60 km / h, se permiten señales de tráfico más grandes, pero no menos de lo que exige la norma. En lugares donde las estadísticas del número de accidentes exceden los indicadores en áreas similares, se instalan letreros de tamaños III y IV.
¿Y qué hay del borde?
Todos los signos y signos preactivos rectangulares proactivos 2.1-2.4, 2.6, 3.2-3.33, 5.23.2, 5.24.2, 6.13, 6.15.1-6.16, 6.18.1-6.19.2, 8.1.1-8.21.3 deben tienen un ancho exterior de llanta de 10 mm.
Signos prescriptivos redondos y signos 2.5, 2.7, 3.1, 5.1-5.22, 5.27-5.34, 6.1-6.8.3, 7.1-7.18 - 20 mm.
En los signos 1.1-1.3.2, 1.5-1.32, 2.3.1-2.4, 2.6, 3.2-3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30, 3.32, 3.33, es posible representar solo un borde con un ancho total.
El tamaño de las señales de tráfico prohibitivas es el mismo que el de las señales que cancelan su acción. De acuerdo con la Convención de Viena, el color del letrero cambia y la pendiente de la barra (/) en el letrero de cancelar es opuesta a la inclinación de la barra de prohibición (\).
Espigas
Una comprensión aproximada por parte de los ciudadanos sobre el tamaño de las señales de tráfico ayudará a eliminar las disputas innecesarias con el inspector de la policía de tránsito que deben considerarse en una lupa. Obviamente, tales excusas no salvarán. Pero las dimensiones de la señal de tráfico "Picos" pueden ser necesarias para los artesanos del hogar. De hecho, en la última edición de las "Disposiciones básicas para la admisión de vehículos de uso ..." entre los letreros que deben fijarse en el automóvil, no se puede encontrar. Pero aquellos que confían en que los picos reducen la distancia de frenado y es aconsejable advertir al vehículo que conduce detrás de ellos, pueden instalar de manera segura este letrero dentro o fuera del compartimiento de pasajeros. El castigo por su presencia no amenaza incluso en verano.
El signo "Espigas" es una letra negra Ш en un marco triangular con un borde rojo.La misma longitud de los lados del triángulo es de al menos 200 mm cada uno. El ancho del borde es el 10% de la longitud de un lado. El triángulo debe caber justo en el lado angosto de la hoja A4. Es conveniente fijar un letrero casero en papel grueso desde el interior con tres ventosas: el vaso permanecerá limpio como una lágrima. Algunos sitios también ofrecen una lista.
"Hermanos menores"
Con signos de tamaño reducido, se está llevando a cabo un experimento práctico en las calles centrales de Moscú y San Petersburgo. El gobierno y las autoridades responsables de la organización del tráfico seguro tomaron esta innovación bajo la presión de los turistas y el público, indignados por el desorden de los equipos de carretera y la visión poco estética de los panoramas de la ciudad con monumentos de bellas artes y arquitectura. Como estamos hablando de los centros históricos de las ciudades, donde a menudo es más rápido ir que ir, las dimensiones de los signos que participan en el experimento se redujeron en más de 1,5 veces.
Las señales de tráfico reducidas pueden ubicarse en carreteras de baja velocidad. Entonces, el diámetro de las señales de prohibición 3.27-3.30 se reduce a 250 mm. Los signos de requisitos especiales 5.16-5.18 se pueden recortar a un tamaño de 800 × 500 mm. El ancho de las placas 8.22.1-8.22.3 puede reducirse en 40 mm. Si se planea completar las obras viales dentro de un día, la longitud del lado del letrero 1.25 puede ser de 550 mm. Según GOST, el tamaño de la señal de tráfico "Carretera principal" se puede reducir a un cuadrado de solo 350 × 350 mm (≈2 veces). Esto se hace antes de las intersecciones sin semáforos, que tal camino cruza en línea recta. Repetir la instalación 3.27-3.30 con un diámetro pequeño de 250 mm (<2.5 veces) sin placas puede confirmar la prohibición en áreas donde el área del letrero es difícil de delinear.
Modelado
Hay letreros que brindan información que no afecta la naturaleza del camino, pero que es importante para algunos conductores. Se hacen a pedido, pero cumplen con los requisitos de la norma estatal y el equilibrio del territorio. Los tamaños de las señales de tráfico con este propósito son diversos. Dependen de la categoría de carreteras, ubicación, número de objetos descritos. La gran ventaja de tal señal sobre carteles y pantallas es que la información sobre ellos cae en el campo de visión del conductor, observando los puntos de referencia espaciales que constituyen la esencia de las señales en sí. GOST le permite colocar la siguiente información junto con las señales de tráfico de la ruta:
- Dirección
- telefono
- tipo de servicio;
- tipo de institución;
- dirección al objeto;
- distancia
- Información gráfica.
Estos datos se colocan debajo del signo 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 o 6.12 sin un espacio en el escudo del mismo ancho. La información relacionada debe ocupar un área más pequeña:
- 1/3 del área total del letrero con una altura de mayúscula de ≤200 mm;
- 1/4 - con una altura de mayúsculas ≥250 mm.
¿Vienen los cambios?
Con el fin de despertar a los conductores de una siesta, inspirados en la obtención de licencias de conducir por hasta 30 años, las autoridades responsables promovieron los signos recién inventados. La policía de tránsito está lista para dar talleres sobre seguridad vial al margen cada día. Sin embargo, los científicos han establecido que cuanto más conocimiento nuevo absorba constantemente la mente humana, más durará e incluso mejorará su rendimiento. Por lo tanto, se recomienda que cada usuario de la carretera se sumerja en el elemento de las imágenes creadas por una nueva generación de artistas. Alguien se queja de que el cambio reciente en las reglas ocurre 3-4 veces al año. Pero puede ser interesante. Ahora relevantes métodos de enseñanza del juego. Para recordar mejor la información, los expertos en reglas anteriores están invitados a adivinar a qué grupo de personajes pertenecen las siguientes imágenes:
- prescriptivo;
- informativo
Probablemente, muchos tuvieron que presenciar la detención del tráfico de tranvías debido a las nevadas.Aparentemente, tal caso involucra el letrero "Carril de tranvía dedicado". Para que el conductor del automóvil sepa desde qué lado se encenderá la "luz en el túnel". Cuidando el empoderamiento de los trabajadores que sufren de esclerosis, la policía de tráfico de Rusia está introduciendo una línea de señales de tráfico para el transporte público. La señal de stop combinada con una lista de rutas de manejo a continuación sorprenderá con la novedad, excepto por los conductores mencionados en la oración anterior. Pero su fabricación volará en el centavo, a pie y a caballo. Después de todo, ahora se ha convertido en una pieza de bienes, la producción de transportadores no brilla aquí. Y durante años, el experimento en curso en varias calles de dos o tres ciudades tampoco cuenta con grandes lotes.
Alguien los vio
Según el "periódico parlamentario", los rumores sobre la posible introducción de nuevos signos y tabletas están justificados. Algunas señales de tráfico de tamaño reducido con un fondo modificado y retroiluminación se muestran en fotografías en Internet. Fuentes confiables enumeran docenas de personajes. Su número en las listas más abundantes tiende a cien. Se supone que el tamaño de las nuevas señales de tráfico no superará los límites de 400-500 mm.
¿Señales deseadas o dónde alojarse?
La innovación afectará sobre todo las imágenes de estacionamiento al agregar consejos gráficos a la letra P familiar sobre cómo colocar el automóvil en una ubicación específica. Como cada uno de estos signos combina información doble, su introducción puede ahorrar materiales y reducir el número de signos existentes. Imágenes comprensibles de estacionamiento pagado y estacionamiento bajo techo. El letrero "Estacionamiento para discapacitados" combinó dos pictogramas familiares. Los signos de estacionamiento pago y gratuito con la cantidad de espacios de estacionamiento, aparentemente, son convenientes en áreas de pavimento estrecho donde se puede contar con un dedo una cantidad razonable de vehículos de pie. Es poco probable que a los conductores les resulte conveniente colocar letreros para indicaciones de estacionamiento y prohibir detenerse y estacionarse perpendicularmente a la disposición habitual de letreros en cercas y paredes de edificios. Además, tiene que pensar no solo dónde alojarse, sino también qué tipo de objeto necesita en la calle.
En dicho entorno, el tamaño de las señales de tráfico puede parecer un poco en general. Algunos espacios de estacionamiento estarán destinados a automóviles con un ancho limitado de la carrocería. Las etiquetas para esto están diseñadas. Además, en los estacionamientos, se aplican las señales de "Límite de tiempo".
Regalo para peatones
Una buena innovación es la pegatina o la aplicación de marcos de materiales reflectantes en las señales de cruce de peatones existentes. Se legalizan en intersecciones no reguladas y en lugares con visibilidad limitada de día o de noche. Siguiendo los deseos de los peatones activos, aparecen cruces diagonales en las intersecciones. Las imágenes en los signos correspondientes parecen lógicas y exitosas.
La siguiente señal le brinda a los conductores la única ventaja de una intersección no regulada: ceder ante todos y partir. Se espera que ahorre tiempo y gasolina para quienes conducen. Los letreros que ilustran las direcciones de manejo en la próxima intersección son útiles en caminos de varios carriles y es probable que atraigan a los conductores. No solo el tamaño de las señales de tráfico que indican el principio y el final de la zona de bicicletas, sino que su forma es diferente de las existentes. Por analogía, deberíamos esperar un cambio en los signos 4.4.1-4.5.1, 4.5.4-4.5.7. Algunos signos temporales se complementarán con el signo "Meses". Se ha desarrollado el letrero “Peatones sordos”.
Conclusión
El tamaño de las señales de tráfico es un indicador importante de la calidad del camino. Obviamente, desde la instalación de la primera señal en el Imperio ruso a principios del siglo XX, la preocupación por la seguridad vial se ha vertido en decisiones cada vez más sofisticadas. La selección de nuevas características de los medios técnicos para organizar el movimiento terminará inevitablemente en interés de los ciudadanos.