Kotimaisessa lainsäädännössä kuljetusvero kohdistetaan verolain kohtaan 28. Tänä vuonna kuljetusmaksu liittyy alueellisiin keräilytyyppeihin, mikä tarkoittaa, että liittovaltion edunsaajien lisäksi alueellisella tasolla viranomaiset voivat määrätä lisäetuja tai vapauttaa autojen omistajat kokonaan maksamisesta. Etuuksien saaminen riippuu suoraan paikallisista viranomaisista.
Useimmiten ne otetaan käyttöön tietyille kansalaisryhmille, esimerkiksi sotaveteraaneille ja Suuri isänmaallinen sota, Venäjän sankarit, Tšernobylin uhrit, vammaiset ja suurperheet. Lisäksi tietyt kuljetusryhmät voivat vapautua tällaisesta ns. Tieverosta sen vähätehoisuuden tai muiden syiden vuoksi. Tärkeintä tässä tapauksessa on pitää mielessä, että jokaisella alueella on etuoikeuksia ja täysi vapautus veronmaksusta. Lisäksi monet ovat kiinnostuneita tiemaksuista Venäjällä. Joten tarkastelemme kaikkia näitä kysymyksiä yksityiskohtaisemmin. Muista, että kaikki materiaalit ovat vain ohjeellisia.
Kenen on maksettava?
Tiemaksu on pakollinen aluevero, joka ajoneuvojen omistajien on maksettava Venäjän alueen budjetin hyväksi. Kansalaisryhmät, joiden on maksettava tämä maksu, on esitetty verolain luvussa nro 357. Siksi nykyisen lainsäädännön mukaan veronmaksajat tunnustetaan veronmaksajiksi kansalaisille, jotka ovat rekisteröineet tietyt verotukseksi tunnustetut ajoneuvot. He tunnustavat seuraavat ajoneuvot:
- Autot ja autot.
- Skootterit ja moottoripyörät.
- Linja-autot ja muut toukkipohjaiset itseliikkuvat mekanismit samoin kuin paineilmamatka
- Helikopterit ja lentokoneet.
- Moottorilaivat sekä jahdit, purjelaivat ja veneet.
- Moottorikelkat ja moottorikelkat.
- Moottoriveneet sekä vesiskootterit, muut vesi- ja lisäksi ilma-alukset.
Kaikkien organisaatioiden on itsenäisesti laskettava tietullit sekä veron määrä että ennakkomaksun suuruus. Tällöin kokonaismäärä lasketaan verokauden lopussa kustakin kuljetusyksiköstä erikseen. Näitä tarkoituksia varten vastaava veropohja kerrotaan verokannalla. Ennakkomaksu määräytyy neljänneksenä edellä mainitusta työstä. Talousarvioon myöhemmin kuuluva määrä lasketaan erotuksena ennakkomaksujen vähennyksistä kertyneen veron kokonaisarvosta.
Maksuehdot
Veronmaksajat maksavat ajoneuvotieveron budjettiin ajoneuvon sijainnin mukaan. Laitokset suorittavat ennakkomaksut varatun ajan kuluessa. Ne on laskettu kunkin raportointikauden lopussa määränä, joka on yksi neljäsosa veropohjan, tiemaksujen ja etujen tuotteesta.
Ennakkomaksujen ja verojen suorittamisen määräajat raportointikauden lopussa vahvistetaan Venäjän federaation alalain mukaisesti. Kauden perusteella lasketun tiemaksun eräpäivä ei voi olla aikaisempi kuin määräaikaa seuraavan vuoden helmikuun ensimmäinen päivä.
Veronmaksajat, jotka ovat yksityishenkilöitä, maksavat maksun viranomaisen lähettämän vastaavan ilmoituksen perusteella. Alkaen viime vuodesta, henkilöiden on tehtävä tämä viimeistään viimeisen verokauden seuraavan vuoden joulukuun ensimmäisenä päivänä. Ennen eräpäivä oli lokakuu.Siten käy ilmi, että kansalaisten olisi maksettava viimeisestä tiemaksusta viimeistään 1. joulukuuta 2017 vahvistetuilla hinnoilla. Mutta kuinka paljon?
Kuinka laskea maksu vuosille 2016 ja 2017?
Menettelyä ja tietullien maksun ajankohtaa säätelee Venäjän laki. Veronmaksajat suorittavat maksun suoraan paikallisiin budjetteihin. Maksun määrä riippuu siitä, kuinka monta kuukautta ajoneuvoa käytettiin. Veroprosentti määräytyy Venäjän yhtiöiden lakien mukaan. Samalla tutkijoilla on oikeus erottaa hinnat moottorin tehon perusteella. Ajoneuvon bruttovetoisuus otetaan huomioon myös hevosvoimaa kohden. On huomattava, että taloudellista pitoaikana määritettäessä laskelma tehdään 1.1.2018. On mielenkiintoista huomata, että vastauksen kysymykseen siitä, kuinka tietullit maksetaan ERIP: n kautta, voidaan saada vuodesta 2016.
Veropohja ja laskenta
Joten verotuksen kohteet ovat ajoneuvoja riippumatta siitä ovatko ne maata, vettä vai ilmaa. Yksityishenkilöiden on maksettava maksu moottoripyöristä, autoista ja muista henkilökohtaiseen käyttöön liittyvistä ajoneuvoista. Emme saa unohtaa, että kokoelmaan kuuluvat muun muassa veneet moottorikelkkojen, moottoriveneiden ja vesiskootterien mukana. Samanaikaisesti verotettava perusta perustuu siihen, että talousarvioon vastaanotetun maksun määrä riippuu suoraan maksun laskemisesta. Itse alustan koko riippuu kuljetusmuodosta. Seuraavat tekijät otetaan huomioon:
- Jos ajoneuvo on varustettu moottorilla, laskelman perusteena on teho, joka mitataan hevosvoimana.
- Jos ilma- tai vesikulkuneuvoa ei ole varustettu moottorilla, esimerkiksi kelluvilla nostureilla, laskeutumisasteilla ja niin edelleen, keräys lasketaan bruttovetoisuuden arvon perusteella. Tässä tilanteessa rekisteröidyt tonnit ovat mittayksikkö.
- Poikkeustapauksissa he ottavat perustan ajoneuvon yksiköksi laskelmiin.
Korkeammat keräyshinnat kalliille autoille
Veroviranomaiset ovat jo kahden vuoden ajan soveltaneet korotettuja tiemaksuosuuksia kalliisiin autoihin, joiden hinta ylittää kolme miljoonaa ruplaa. Siten kertoimet ovat seuraavat:
- Kerrointa "1,1" käytetään autoihin, joiden keskimääräiset kustannukset ovat 3–5 miljoonaa ruplaa. Kerrointa sovelletaan, jos laskentavuodesta on kulunut kolme vuotta.
- Kerrointa "1,3" käytetään autoihin, joiden keskihinta on neljästä viiteen miljoonaan ruplaan. Kerrointa sovelletaan, jos 24 kuukautta on kulunut liikkeeseenlaskuvuodesta.
- Kerrointa "1,5" käytetään autoihin, joiden keskimääräiset kustannukset ovat 3–5 miljoonaa ruplaa. Kerrointa sovelletaan, jos liikkeeseenlaskuvuodesta on kulunut enintään yksi vuosi.
- Kerrointa "2" käytetään autoihin, joiden keskihinta on viidestä kymmeneen miljoonaan ruplaan. Kerrointa käytetään, jos valmistusvuodesta on kulunut enintään viisi vuotta.
- Kerroin "3" toimii autoille, joiden keskimääräiset kustannukset ovat kymmenestä viiteentoista miljoonaan ruplaan. Kerrointa sovelletaan, jos valmistusvuodesta on kulunut enintään kymmenen vuotta.
- Kerroin "3" autoille, joiden keskimääräiset kustannukset ovat viidestätoista miljoonasta ruplasta. Lisäksi valmistusvuodesta pitäisi kulua enintään 20 vuotta.
Milloin tarkastusmaksu peritään? Tietoja siitä alla.
Liittovaltion edut
Liittovaltion etuuksiin sisältyvät verolain osassa nro 358 määritellyt edut.Siksi lainsäädäntö heijastaa liikenneluokkia eikä vain autoa, jota ei voida verottaa. Joten, nämä sisältävät seuraavat ajoneuvot:
- Veneitä airoineen.
- Erityisesti varustetut autot, jotka on suunniteltu vammaisille. Lisäksi tällaisen työkalun moottorin teho ei saisi ylittää sata hevosvoimaa.
- Meri ja lisäksi jokialukset, jotka harjoittavat kalastusta.
- Rahti ja lisäksi matkustaja-alukset, jotka on suunniteltu kuljettamaan kansalaisia merillä tai joella. Tässä tapauksessa luettelossa mainittujen ajoneuvojen on kuuluttava erikoistuneelle virastolle, joka suorittaa tällaiset kuljetukset.
- Kaikenlaisia erikoistuneita maatalouden tyyppisiä laitteita traktoreista, itsekulkevista kombaineista, päättyen nauta- ja maitoautoihin, samoin kuin lannoitteiden ja lintujen kuljetuskoneisiin. Lisäksi kaikki kuljetusmuodot olisi rekisteröitävä maataloutta harjoittavan organisaation nimeen. Jos tätä kuljetusta käytetään muihin tarkoituksiin, vero on maksettava.
- Liikenne, joka on toimeenpanoviranomaisten omistama ja jota käytetään armeijan toimintaan liittyvään operaatioon sekä sitä vastaavaan toimintaan.
- Varastettu tai autojen etsimä. Mutta samaan aikaan sinulla on oltava käytettävissä asiakirja, joka vahvistaa menetyksen tosiasian. Vastaavan paperin myöntävät valtuutetut elimet.
- Helikopterit, samoin kuin lääketieteellisten laitosten ja terveyspalvelujen omistamat lentokoneet.
- Eri alukset rekisterin mukaan.
Alueelliset edut
Kuten aiemmin todettiin, jokaisella alueella on luettelo kuljetusverojen maksamisen eduista. Saadaksesi selville, mitkä tietullien edut ovat merkityksellisiä tietylle alueelle, sinun on otettava suoraan yhteyttä paikalliseen veropalveluun, jossa sinun on toimitettava täydellinen luettelo eduista.
Jos osoittautuu, että henkilö kuuluu yhteen tai useampaan luokkaan kerralla, hänen on haettava henkilökohtainen hakemus etuuksien myöntämiseksi. Tässä lausunnossa sinun on annettava linkki alueellisen lainsäädännön osaan, jonka perusteella kansalaiselle annetaan etuoikeus. Lisäksi sinun on määritettävä, minkä ajoneuvon henkilö omistaa. Tällöin on ilmoitettava merkintä, jossa on ajoneuvon rekisteröintinumero ja niin edelleen. Sinun on myös liitettävä kaikki kopiot asiakirjoista, jotka vahvistavat sen tosiasian, että henkilö on ajoneuvon laillinen omistaja. Se vaatii myös jäljennökset asiakirjasta, joka vahvistaa omistajan henkilöllisyyden ja hänen oikeutensa.
Kaikilla kansalaisilla, joilla on oikeus etuuksiin, on olemassa useita verotuskohteita, pääsääntöisesti vapautus verosta yhdestä ajoneuvosta henkilökohtaisen harkintansa mukaan.
Edut vanhuksille
Eläkeläisiä pidetään yleisimmänä kansalaisryhmänä, jolla on mahdollisuus saada etuuksia tämän maksun maksamisesta. Tässä tapauksessa otetaan usein käyttöön useita erilaisia rajoituksia, jotka liittyvät itse ajoneuvoon.
Esimerkiksi Pietarissa eläkeläinen ei maksa lainkaan maksua, jos hänen autonsa kuuluu kotimaiseen tuotantoon, joka vapautetaan ennen vuotta 1991. Verotusta ei myöskään sovelleta veneisiin, moottoriveneisiin tai muihin vesikuljetusluokkiin, joiden moottorin teho on enintään sata viisikymmentä hevosvoimaa. Poikkeuksena ovat vesiskootterit, samoin kuin jahdit ja purjelaivat.
Novosibirskin alueella vanhuuseläkeläisillä on puolestaan oikeus alueen alueviranomaisten vahvistamiin etuuksiin.Esimerkiksi moottoripyörät ja skootterit vapautetaan kokonaan liikenneverosta, jos niiden moottorin kapasiteetti ei ylitä 40 hevosvoimaa. Lisäksi tänä vuonna voimassa oleva 20 prosentin alennus verokannasta koskee myös kaikkia autokategorioita, joiden kapasiteetti on enintään sata viisikymmentä hevosvoimaa. Viiden prosentin alennus koskee itsekulkevia ajoneuvoja ja kaikenlaisia asennuksia ajoneuvojen tai telaketjujen muodossa.
Valkovenäjän teknisen tarkastuksen aikana otettiin käyttöön 1.1.2014 tiemaksu, jonka maksaminen mahdollistaa ajoneuvon osallistumisen liikenteeseen.
Koska vero maksetaan tarkastuksen aikana, vero voidaan maksaa vuosittain, joka toinen vuosi tai kahdesti vuodessa. Ajoneuvoille, joille suoritetaan tarkastus kahden vuoden välein, tulli on maksettava kerran kaksinkertaisena.
Entä jos konetta ei käytetä?
Jotkut autonomistajat kysyvät usein itseltään, mitä tehdä, jos he eivät käytä autoa, jolloin heidän on maksettava vero. Esimerkiksi autoa voidaan korjata pitkään joko pysäköintialueella tai vain seisoa autotallissa. Toisin sanoen ajoneuvon omistaja ei hae mihinkään tarkoitukseen. Vastaus on seuraava: Koska asiakirjan mukaan kansalainen omistaa edelleen auton, velvollisuus maksaa siitä maksu on myös hänellä. Toisin sanoen koneen käytöllä tässä tapauksessa ei ole merkitystä.
Milloin vero veloitetaan, jos auto on ostettu luotolla?
Kansalaista pidetään maksun maksajana heti, kun tili on merkitty liikennepoliisin rekisteriin. Näillä tai muilla lainasopimuksen ehdoilla tässä tilanteessa ei ole merkitystä. Sama koskee pidätetyissä autoissa tai rikosasioissa todisteina. Tärkein kriteeri tässä suhteessa on tosiasia, että rekisteröinti on poistettu liikennepoliisilta. Jos auto on rekisteröity, kuljetusmaksu on siirrettävä budjettiin. Se on laki.
Verolaki säätelee siten kuljetusmaksujen kantamisen lopettamista vain tilanteissa, joissa rekisteröintiviranomaisten tietokannassa oleva ajoneuvo rekisteröidään. Tämän tyyppisen veron kantamisen lopettamiselle ei ole muita perusteita, lukuun ottamatta varkauksia tai etuuksiin liittyvien oikeuksien ilmenemistä. Muuten, Valkovenäjän tiemaksut suoritetaan erillään myös tarkastuksista.
