Nykymaailmassa digitalisoitumisessa on suuntaus. Organisaatiot ovat siirtymässä sähköiseen asiakirjojen hallintaan, kansalaiset voivat etäyhteyden kautta vastaanottaa erilaisia palveluja tietokoneella ja Internet-yhteydellä. Myös sähköisiä asiakirjoja ilmestyi. Esimerkiksi vuonna 2014 ilmestyi termi "sähköinen autovakuutus". Tämä aiheutti kuljettajille vakavia ongelmia. He eivät yksinkertaisesti osaa esittää sähköistä liikennevakuutusta liikennepoliisille. Seuraavaksi yritämme selvittää, miten käyttäytyä tietyssä tapauksessa. Tietoisuutesi on hyödyllinen sekä kokemattomille kuljettajille että kokeneille kuljettajille.
Mikä tämä on?
Aloitetaan yrittämällä ymmärtää mitä meidän on lopulta käsiteltävä. Mikä on sähköinen politiikka?
E-CTP on sähköinen autovakuutus. Asiakirja on olemassa, mutta vain digitaalimaailmassa. Aineellisella välineellä sitä ei lasketa liikkeeseen. Se on täydellinen analogi kaikille tavanomaisesta vakuutuksesta.
Mikä on ongelma?
Kuinka esitellä liikennepoliisin sähköinen vakuutussopimus yhdessä tai toisessa tapauksessa? Valitettavasti täsmällisen vastauksen antaminen tähän kysymykseen on ongelmallista. Tätä tilannetta koskevassa laissa "sanotaan" yksi asia, ja käytäntö osoittaa toisen.
Sähköinen vakuutus aiheuttaa paljon ongelmia johtuen siitä, että sitä ei alun perin esitetty konkreettisella välineellä. Liikennepoliisit kieltäytyvät usein katsomasta kuljettajan tablettia tai puhelinta avoimella käytännöllä tai tekstiviesteillä sen aktivoinnista.
Sen vuoksi liikennepoliisit eivät yksinkertaisesti hyväksy maailman digitalisoitumista. Ja heti sähköisen vakuutuksen syntymisen jälkeen kuljettajille alkoi aktiivisesti määrätä sakkoja moottoriajoneuvojen vastuuvakuutuksen puutteesta. Nämä ovat laittomia sakkoja, joihin voi helposti hakea muutosta tuomioistuimessa, jos kiire.
Tiedostot puhelimeen
Kuinka esitellä liikennepoliisin sähköisen vakuutuksen tarkastaja? Tarkastajan tulisi saada tietoja tästä asiakirjasta. Mutta vastaavaan kysymykseen on erittäin vaikea vastata. Siksi harkitsemme edelleen kaikkia olemassa olevia skenaarioita.
Yleensä kuljettajalla on oltava rekisteröity autovakuutus. Jos se on sähköisessä muodossa, voit ladata PDF-tiedoston älypuhelimeen tai muuhun laitteeseen ja näyttää sen sitten liikennepoliisille.
Totta, tämä vaihtoehto ei usein löydä hyväksyttyjen elinten työntekijöiden hyväksyntää. He sanovat: "Minun ei tarvitse katsoa puhelintasi", minkä jälkeen he kirjoittavat sakon. Tällainen teko on laiton. Ja voit valittaa siitä syyttäjälle tai tuomarille.
Aktivointi SMS
Jotkut kuljettajat päättivät mennä toiseen suuntaan. He vain näyttävät tekstiviestin liikennepoliisille ja liikennepoliisille sähköisen politiikan aktivoinnista.
Tämä vaihtoehto tapahtuu käytännössä, mutta se ei myöskään ole onnistunut. Kuten aiemmassa tapauksessa lainvalvontaviranomaiset voivat yksinkertaisesti kieltäytyä tutkimasta sähköistä tietoa mobiililaitteella.
Asiakirjakuvat
Kuinka esittää vakuutus liikennepoliisin tarkastajalle? Voit esimerkiksi ottaa kuvan tästä asiakirjasta ja näyttää sen tarvittaessa. Tällaisella ratkaisulla ei ole suurta kysyntää.
On helppo arvata, että tällainen vaihtoehto voi myös johtaa vakaviin ongelmiin. Liikennepoliisin tarkastaja ei saa rekisteröidä ajoneuvoa tai kirjoittaa sakkoa auton vakuutuksen puuttumisesta. Kuinka pelata sitä turvallisesti ja estää tällainen mielivalta?
Paperilla
Kuinka esitellä liikennevakuutukset liikennepoliisille? Tapahtumien kehittämiseen on paljon vaihtoehtoja, mutta sinun on valittava optimaalisin tapa ulos tilanteesta. Voit esimerkiksi tulostaa autovakuutuksen paperille.
Aikaisemmin CTP-käytännöt olivat pakollisia A4-arkeille. Ne voitiin tutkia huolellisesti ja koskea. Samoin kukin ajoneuvon omistaja voi nyt tulostaa sähköisen autovakuutuksen. Esimerkiksi käyttämällä tavanomaista tulostinta.
Tällainen ”asiakirja” on asetettava auton hansikaslokeroon ja aina oltava mukanasi ajaessasi ajoneuvoa. Usein juuri tällainen ratkaisu antaa sinun välttää tietyissä olosuhteissa ongelmia lainvalvontaviranomaisten kanssa.
Totta, he voivat valittaa myös tavanomaisesta sähköisessä muodossa annetusta painetusta vakuutuksesta. Tilanteesta on tietä, mutta se unohdetaan usein.
Paras ratkaisu kuljettajille
Kuinka esittää vakuutus vakuuttajalle? Vakuutusyhtiöiden työntekijät tarjoavat asiakkailleen valmistautua rekisteröintitoimenpiteisiin autolla sekä kokouksiin liikennepoliisin kanssa. Mutta miten?
Turvallisuussyistä on suositeltavaa tulostaa sähköinen OSAGO-lomake ja vakuuttaa se sitten valitulle vakuutusyhtiölle. Tällaisella asiakirjalla on samoin kuin sen sähköisessä muodossa laillinen vaikutus. Mutta se, toisin kuin e-CTP, on aineellinen. Tämä on asiakirja, johon lainvalvontaviranomaiset ovat tottuneet.
Tarve tai oikea
Kuinka esittää vakuutus liikennepoliisissa rekisteröidessään ajoneuvoa? Voit käyttää aiemmin ehdotettuja menetelmiä. Ne auttavat välttämään lainvalvontaviranomaisten tarpeettomia ongelmia ja ylimääräisiä käyntejä tuomioistuimessa heidän oikeuksiensa puolustamiseksi.
Jotkut ovat kiinnostuneita siitä, kuinka laillinen sähköisen vastuuvakuutuksen vaatimus esitetään. Vuodesta 2018 lähtien Venäjä on toiminut niiden sääntöjen mukaisesti, joiden mukaan tarve antaa autovakuutusta aineellisille välineille. Tätä sääntöä sovelletaan vain asiakirjan sähköiseen muotoon.
Tästä seuraa, että liikennepoliisin tai liikennepoliisin vaatimukset OSAGOn toimittamisesta paperilla ovat laittomia. Henkilö voi näyttää tämän asiakirjan painetussa muodossa, mutta vain henkilökohtaisesti.
Tärkeää: valtuutettujen palveluiden työntekijöiden on tiedettävä vain politiikan numero.
Viivakoodit todisteena
Kuinka esittää sähköinen vakuutus liikennepoliisissa rekisteröidessään ajoneuvoa? Olemme jo huomanneet, että lain ei tarvitse tehdä tätä ollenkaan. Liikennepoliisit eivät voi vaatia kansalaiselta sähköisen autovakuutuksen aineellista muotoa. Tämä on törkeä rikkomus, jota ei pitäisi pelätä taistella.
Jos haluat tulostaa asiakirjan, voit kysyä etukäteen vakuutusyhtiöltä, soveltaako se erityisiä viivakoodeja vakuutuksiinsa. Kuinka esitellä sähköinen vakuutus liikennepoliisissa? Jos sinulla on QR-koodi, voit yksinkertaisesti näyttää vastaavan "merkin". Valtuutettujen palveluiden työntekijät voivat saada nopeasti tietoa vakuutuksesta ja vakuutuksesta.
Erittäin kätevä, mutta kaikki vakuutusyhtiöt eivät tarjoa tällaisia palveluja. Ja QR-koodi asetetaan harvoin itse painettuihin käytäntöihin. Todennäköisemmin poikkeuksena.
Kuinka liikennepoliisi tarkistaa asiakirjat
Lain mukaan kuljetusten rekisteröintitoimiin samoin kuin sen hallinnan aikana on oltava tietty asiakirjapaketti. Se sisältää autovakuutuksen. Ja jos kansalaisella on tästä asiakirjasta sähköinen muoto, hänellä ei ole velvollisuutta esitellä sitä liikennepoliisille - mitä sitten?
Tällaisissa tilanteissa sinun on vain annettava valtuutetun elimen työntekijöille asiaankuuluvan asiakirjan numero ja sarja. Se riittää.
Liikennepoliisin tai liikennepoliisin on annettava erityinen sovellus, ilmoitettava siinä kansalaisen toimittamat tiedot ja tarkistettava politiikan saatavuus yleisessä tietokannassa.
Jos käytäntö rekisteröidään (tämä tapahtuu sähköisen asiakirjan aktivoinnin jälkeen), katsotaan, että se esitetään. Muuten joudut maksamaan sakkoja vakuutuksen puutteesta.
johtopäätös
Nyt on selvää, kuinka esitellä CTP-vakuutus liikennepoliisin tarkastajalle? Vastaus tähän kysymykseen on nyt selvä. Tätä asiakirjaa ei enää tarvitse toimittaa Venäjän federaatiossa. Aineellisella välineellä liikennepoliisille ja liikennepoliisille on annettava vain paperipolitiikka.
Valitettavasti tällä hetkellä kaikki valtuutettujen elinten työntekijät eivät ole tottuneet sähköiseen asiakirjojen hallintaan. He uskovat edelleen, että he voivat vaatia paperikäytäntöjä sähköisten sijasta. Ja tämä luo joitain esteitä ajoneuvon rekisteröinnissä tai autolla ajettaessa teillä.
Jos et hyväksy sähköistä käytäntöä (sen painettu muoto, näyttö, PDF) tai kieltäydyt "lyömästä" vastaavan asiakirjan numeroa, sinun on korjattava kiireellisesti, mitä tapahtuu. Jatkuvissa yrityksissä vaatia paperista CTP: tä on syytä muistaa, että e-CTP: n läsnäolo mahdollistaa sen, että et ota asianmukaista asiakirjaa konkreettisella välineellä.
Liikennepoliisit yleensä muuttavat käyttäytymistaktiikkansa heti varoituksen jälkeen tapahtumien tallentamisesta. He eivät laske sakkoja ja tarkista vakuutustietoja erityisestä vakuutuspohjasta.