Erittäin tärkeitä ovat pysähtyminen ja pysäköinti liikennesääntöihin. Rehellisesti sanottuna nykymaailmassa tällaisia rikkomuksia on enemmän kuin tarpeeksi. Totta, heitä ei aina rangaista tavalla tai toisella. Siitä huolimatta kaikkien tulisi tietä tietä säännöt: jalankulkijoiden ja kuljettajien. Varsinkin kun kyse on pysäköinnistä. Usein kuljettajat pysähtyvät väärään paikkaan ja valittavat sitten useista rangaistuksista. Tämän estämiseksi kaikki säännöt ja ominaisuudet tulisi tallentaa jonnekin ihmisen muistiin. Yritetään selvittää se kaikki.
määritellä
Aluksi selvitetään sanamuoto. Liikennesäännöissä pysähtyminen ja pysäköinti ovat erilaisia käsitteitä. Ja heillä on selkeät määritelmät. Kaksi erilaista rikkomusta ei tietenkään perustu samaan rangaistukseen. Joten ennen kuin aloitat tutkimaan asiaa kokonaisuutena, sinun tulisi selvästi ymmärtää, mistä tarkalleen puhumme nyt.
Pysäytys on ajoneuvon tarkoituksellinen lopettaminen. Totta, tässä suhteessa on useita selvennyksiä. Ajoneuvo pysähtyy esimerkiksi enintään 5 minuutin kohdalla. Ja teko on tarkoitettu ensisijaisesti matkustajien nousemiseen ja nousemiseen samoin kuin jonkin lastaamiseen ja purkamiseen.
Pysäköinti on jo mielenkiintoisempi käsite. Siihen sisältyy ajoneuvon tarkoituksellinen pitkä lopettaminen. Tietenkin yli 5 minuutin ajan. Pysäköinti ei liity noutoihin ja matkustajiin yleensä. Karkeasti sanottuna, jos seisoit paikallasi ja odotit jotain tai jopa jätit auton, tämä on pysäköinti. Joten pidä se mielessä. Hieman myöhemmin puhumme seuraamuksista liikennerikkomuksista. Pysähdys ja pysäköinti tällä alueella ovat yleisimmät tapaukset.
Pysäytä merkki kielletty
Muuten, olisi hienoa tietää liikennemerkeistä. Ne auttavat melko usein selvittämään, mihin voit pysäköidä ja missä ei. Merkki "Pysäytä on kielletty" löytyy melkein jokaisesta käännöksestä. Ja hänet on kuvattu punaisena ympyränä, jonka ristin on poistanut. Sillä on ns sarjanumero - 3,27.
Tämä merkki kieltää kaikkien ajoneuvojen pysähtymisen ja pysäköinnin. Poikkeuksia ovat minibussit. Tabu on voimassa vain tien puolella ja asennussuunnassa. Joskus ajoradalla tällainen merkki on kuvattu yhtenäisenä viivanä keltaisena. Tai saatat huomata tällaisen nimityksen jalkakäytävällä.
Pysäköintikielto
Nämä eivät ole kaikkia kieltäviä liikennemerkkejä. Nyt ymmärrämme miltä pysäytyskielto näyttää. Entä pysäköinti? Rehellisesti sanottuna tällä toiminnalla on myös oma visuaalinen tulkintansa. Ja se on jonkin verran samanlainen kuin edellinen versio.
Kyltti "No parking" on kuvattu tutun punaisen ympyrän muodossa. Mutta tässä tapauksessa se ei ylitetä ristin, vaan yhden vinoviivan kanssa: vasemmalta oikealle. Samalla merkki ei estä ajoneuvon pysäyttämistä. Toisin sanoen tässä tapauksessa voit pysäköidä jonkin aikaa asettamatta sinulle sakkoja tai rangaistuksia. Nämä ovat niin mielenkiintoisia kieltäviä liikennemerkkejä. Muuten, “Ei pysäköintia” sarjanumero on 3,28.
Toiminta-alue
Pysäytymisen ja pysäköinnin säännöillä on rehellisesti sanottuna monia vivahteita. Esimerkiksi, mikä on vastaavien merkkien alue? On jo sanottu, että ne "toimivat" vain siihen suuntaan ja siihen tien osaan, johon ne asennettiin. Mutta on oltava joitain rajoituksia, eikö niin?
Joten se on. Esimerkiksi ”Pysäytä on kielletty” on voimassa seuraavaan risteykseen sen takana. Jos sellaista ei ole, toiminta jatketaan periaatteessa ratkaisun loppuun vakiintuneella puolella.Hyvin harvinainen tapaus, mutta niin tapahtuu. Lähtöpaikoissa merkki ei pysähdy.
Muuten merkillä "Ei pysäköintiä" on sama rajoitus. Osoittautuu, että et voi rikkoa parkkipaikkaa ennen risteystä tai lähimpään ratkaisuun. Mutta pysähtyä on helppoa. Siksi, kuten näette, täällä ei ole mitään vaikeaa ymmärtää. Joka tapauksessa nämä säännöt ovat kaikkien tiedossa. Mikä voi uhata rangaistusta? Tilanteet voivat olla erilaisia. Pysähdys ja pysäköinti on kielletty, mutta oletko tehnyt tämän? Mitä tapahtuu nyt? Yritetään ymmärtää tämä täysin.
standardi
Ehkä kannattaa kiinnittää huomiota ensimmäiseen ja yleisimpiin rangaistuksiin liikennesääntöjen rikkomisesta. Tämä on käsite, kuten pysäköintilippu. Se määrätään kansalaiselle, jos hän, kuten he sanovat, tarttui käteen. Sinun ei pitäisi kiertää, koska tässä tapauksessa olet itsesi suotuisimpaan asemaan.
Miksi? Asia on, että väärään paikkaan pysäköinnistä tai vastaavasta pysähdyksestä määrättävän sakon määrästä varoitetaan. Tai pieni sakko, 500 ruplaa. Ei liikaa, eikö niin? Käytäntö osoittaa, että useimmiten ruplan ensimmäisissä rikkomuksissa sinua ei rangaista. Mutta kun tämäntyyppiset rikkomukset olivat yleisiä, sakkoa ei voitu välttää. Totta, tämä ei ole kaikki liikennesäännöt. Pysäytys ja pysäköinti voivat aiheuttaa kuljettajille enemmän ongelmia kuin miltä voi näyttää ensi silmäyksellä.
Ilman merkkejä
Esimerkiksi, jos et tiedä missä paikoissa nämä toimet ovat periaatteessa kiellettyjä, voit maksaa. Toisin sanoen et näe kieltomerkkejä, mutta saat sakkorangaistuksen. On sellaisia tapauksia. Ja niitä ei ole niin paljon. Et voi esimerkiksi pysähtyä ajoväylien läheisyyteen, jos tämä aiheuttaa liikkumisen vaikeuksia. Lisäksi sääntöä sovelletaan raitiovaunu- ja rautatieliikenteeseen. Jalankulkijoiden ylityspaikoille ja alle viiden metrin etäisyyksille niistä on myös asetettu pysähdysrajoituksia. Tämä sisältää myös käännökset. Et voi pysähtyä lähellä niitä 100 metrin etäisyydellä. Lisäksi pysähdyspaikka ei voi olla paikka, jossa pysäköity ajoneuvo estää muita merkkejä ja liikennevaloja muille kuljettajille. Tämän sinun on tiedettävä.
Pysäköinnillä on myös rajoituksensa. Ja ne on kuvattu SDA: ssa. Pysähtyminen ja pysäköinti näissä tapauksissa ei vaadi merkkejä. Sinun tulisi tietää, milloin ja missä tapauksissa rajoituksia asetetaan. Pysäkin kanssa on kaikki selvää. Ja pysäköinnin kanssa mitä sitten? Se on kielletty kulissien takana, jossa oletuksena on mahdotonta pysähtyä, samoin kuin rautateiden lähellä olevissa paikoissa. Etäisyyden pysäköintialueestasi kiskoihin tulisi olla yli 50 metriä. Tässä tapauksessa rangaistusta ei tule.
Parkkipaikoilla
Huolimatta siitä, kuinka outoa tämä voi kuulostaa, ajoneuvojen pysäköinnillä tarkoitetuilla alueilla on myös omat säännöt. Ja usein sinut sakotetaan rikkomuksesta. No, tai mene pois yksinkertaisella varoituksella - ensimmäistä kertaa.
Millaista rangaistusta se odottaa? Yleensä pysäköintisääntöjen rikkomisesta erityisesti tarkoitetuissa paikoissa johtaa joko liikenteen takavarikointi (melko harvoin) tai sakko. Se on 1000 ruplasta. Enimmäismäärä - 5 tuhatta. Hyvin usein tällainen rangaistus määrätään kuljettajille, jotka pysäköivät vammaisille tarkoitettuihin paikkoihin. Rehellisesti sanottuna sakko määräytyy enimmäismäärän mukaan, kun auto takavarikoidaan ja myöhemmin lunastetaan pysäköintialueelta. Tämä on melko yleinen tapaus, joka voidaan välttää ilman ongelmia.
siirtymät
Kuten jo mainittiin, on mahdotonta pysähtyä ja pysäköidä lähellä jalankulkijoiden ylityksiä. Tässä on poikkeuksia, mutta ei paljon. Esimerkiksi onnettomuus. Ja sitten sinun on asennettava erityinen varoituskyltti tielle lähellä ajoneuvoasi. Yleensä, kun pysäyttäminen / pysäköinti on välttämätön toimenpide, rangaistusta ei tule.Varo kaikissa muissa tapauksissa.
Totta, sinun ei pitäisi kovin pelätä. Pysähdys ja pysäköinti on kielletty, kuten selvisimme, enintään 5 metrin etäisyydeltä. Jos onnistut rikkomaan tämän säännön, sakkoa ei tietenkään voida välttää. Totta, se ei ole niin suuri, että olisi hyvin huolissaan. Käytäntö osoittaa (ja myös laki), että tällaisesta liikennesääntöjen rikkomisesta joudut maksamaan vain 1 000 ruplan sakon. Mutta jos todella kuljetetaan, voit jäädä ilman lisenssiä tai ajoneuvoa. Kokeile tätä kovasti.
Muuten, pysäköinti ja pysähtymiset eivät ole sallittuja myös jalkakäytävällä. Tällaisista teoista määrätään sakko. Poikkeukset ovat samat kuin kaikissa aiemmissa tapauksissa. Se on välttämätön toimenpide. Jos päätit mielivaltaisesti pitää tauon, valmistaudu antamaan 1000 ruplaa sakkona. Tämä on täsmälleen sama määrä kuin edellisessä tapauksessa. Toisaalta ei kovin. Mutta toisaalta, on parempi olla rikkomatta tien sääntöjä. Sitten voit välttää rangaistuksen.
Vakavat rikkomukset
Siitä huolimatta, se ei ole aina niin helppoa ja yksinkertaista. Joskus yksinkertaisimmasta pysähdyksestä (tai pysäköinnistä väärään paikkaan) joudut maksamaan kohtuullisen määrän sakkoa. Tällaiset rajoitukset asetetaan pääasiassa tapauksissa, joissa luodaan vaikea liike tai estetään kokonaan tietyt reitit.
Esimerkiksi, kun pysäköit rautatie- tai raitiovaunuraiteille, joudut maksamaan puolitoista tuhatta ruplaa. Jos onnistuit aiheuttamaan ongelmia tieliikenteeseen teoillasi, sakkoa sovelletaan vuonna 2000. Suurimmat rangaistukset kohdistetaan niille, jotka uskaltavat rikkoa liikennesääntöjä (pysähdys ja pysäköinti) liittovaltion kannalta merkittävissä kaupungeissa. Esimerkiksi Moskovassa tai Pietarissa. Täällä rikkomuksista määrätään sakkoja 2500-3000 ruplasta - tilanteesta riippuen. Kiinnitä huomiota tähän.
johtopäätös
Kuten näette, skenaarioita on enemmän kuin tarpeeksi. Ja jokaisen kuljettajan tulisi tietää liikennesäännöt. Muuten voit "ansaita" valtavan määrän sakkoja. Rajoituksia ei yleensä oteta huomioon lohkoajoneuvoissa. Siitä huolimatta, käytäntö osoittaa, että he yrittävät noudattaa yleisiä sääntöjä mahdollisimman usein. Itse asiassa nykymaailmassa he löytävät vian kaikessa. Periaatteessa tämä kaikki innostaa nykyaikaista kuljettajaa. Kielletyt liikennemerkit, säännöt, rajoitukset ja rangaistukset eivät ole meille enää mysteeri. Nyt on vain noudatettava lakia ja pysähdyttävä / pysäköitävä missä se on sallittua.
